基于单片机的汽车行驶记录仪系统设计

本文设计了一种基于单片机的汽车行驶记录仪,它可以对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储,然后通过接口实现教据输出.本文主要介绍了该测量仪的硬件系统组成和软件系统的主流程设计,并简单介绍了该系统的抗干扰设计.     

基于MEMS惯性传感器汽车主动安全预报技术的研究

以MEMS技术为基础,介绍基于MEMS惯性传感器汽车主动安全预报技术的研究方法,提出提前预报汽车可能出现的危险状况,预先警示驾驶员、甚至直接驱动车辆控制系统,提高车辆行驶主动安全、减少道路交通事故.     

交通安全影响因素分析

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关。本文从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。     

影响道路交通安全因素的简要研究

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题.纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者--人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关.本文从道路线形,路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据.     

车险中车辆碰撞事故真实性的分析方法研究

本文针对车险公司查勘定损人员在判断交通碰撞事故的真实性的时候所采用的方法缺乏科学依据的问题做了深入研究,提出了通过分析车辆碰撞前的行驶速度作为判断碰撞事故的真实性的方法,然后分析了汽车碰撞的基本规律,给出了碰撞时汽车速度的计算公式及分析碰撞事故的科学方法。此方法为判断交通事故真实性提供了科学的依据。     

汽车轮胎与路面附着性能的分析

在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因,轮胎是汽车行驶系统的重要部件.影响轮胎与路面间附着性能的因素是多方面的,但主要的是轮胎、路面以及滑动率等.     

谨防高科技诈骗

近年来，交警部门的“车速监控系统”，真实地记录了车辆行驶的现场信息，对有效地控制车辆的超速行驶，遏制因车辆超速而引发的交通事故，发挥了重要的作用。但对于这个“新生事物”，大家在普遍接受的同时，也有人提出怀疑，“车速监控系统”提供的数据是否准确？     

呵护爱车的“足”——轮胎

千里之行始于足下，轮胎作为汽车的“足”，是汽车接触地面的唯一部件，是直接关系到汽车行驶安全的重要因素之一。据有关部门对高速公路上交通事故的统计发现，重大交通事故约有60％是由于轮胎漏气、爆裂引起。轮胎故障被认为是高速公路的头号杀手。     

多普勒效应在安全行车中的应用

将多普勒效应运用于汽车行驶及交通管理上,使汽车具有自动刹车功能,管理上有超速报警功能,从而降低交通事故的发生率。     

关于汽车减震器测试系统与实验台机的误差探讨

从汽车诞生时起,车辆减震系统在车辆的安全方面就非常重要。近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显。我国改进汽车减震性能的研究中会出现各种误差,本文将对此进行探讨。     

一款基于凌阳61单片机的汽车弯道会车雷达设计

介绍了一款3cm微波汽车弯道会车雷达的设计方案。该雷达以凌阳61单片机为核心，充分利用凌阳61单片机的DSP处理功能和语音处理功能。该装置安装在行驶的汽车上，使行驶的汽车在弯道处能自动探测出前方行驶车辆，有效避免汽车出现会车险情。该装置结构简单，灵敏度高，适用于行驶在山区公路的各种汽车。     

预险警示车的工作原理及软硬件分析

随着经济的不断发展,车辆的数量也越来越多,然而车辆行驶到弯道处,由于存在盲区,变成交通事故的频发地,基于此,设计了一种预险警示车,该车是以STM32微处理器为控制核心,搭载外围的GPS模块,4G模块,上位机以及语音播报模块等,采集每辆车的经纬度数据,利用测距算法来计算两辆车的距离,实时更新,当两车的距离小于某一值的时候,语音播报提醒预警,此功能主要是针对山区使用或者是车辆少,但是视野不开阔的地区,除此之外此功能是主动开启的,会在进入目标地区时进行提醒是否要打开,避免了在车辆较多情况下不断的提醒,干扰驾驶。     

智能传感器的汽车轮胎压力监视系统研究

在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。如何防止爆胎已成为保障高速公路驾驶安全的一个重要课题。     

基于ISD 4004智能HMI汽车自检控制系统设计

为了实现驾驶员更加安全驾驶,设计了一种以STC89C52为核心的ISD4004智能HMI汽车自检控制系统。系统通过超声波对前方车距、相对车速进行远程监控、语音提示、LCD显示、自动报警,从而实现更加人性化的HMI设计。实验证明,这种系统可以有效地避免在一些雨天、雾天、风雪等复杂条件下,因驾驶员不能看到远方的车辆或行人而导致的交通事故。     

奥迪A6主动安全的典范

从汽车诞生开始,安全问题就一直是汽车设计者和制造者不断努力的方向之一.早在70年代,奥迪就把对汽车安全性的研究重点放在"力求不发生意外"的汽车主动安全系统上.因为人们祈求在交通事故中获得保护和侥幸的同时,更希望得到的是一路快捷和平安无事.奥迪不仅在车辆被动安全方面十分优秀,而且还斥巨资提高产品的主动安全性,并取得了令人信服的成果.     

汽车安全新技术探讨

当前,汽车是人们最常用的交通工具,每年,由于汽车造成的交通事故给人们的生命财产造成了巨大的损失。通过改进汽车的功能,增强汽车的安全运行条件,可以有效地避免交通事故的发生。介绍防抱死制动系统和电子稳定控制系统,分别描述其两种系统的作用、工作原理,这对于汽车的安全有着积极的作用。     

关于汽车检测技术的问题探究

随着我国经济的快速发展,国民的收入水平有了很大的提高,人们的生活质量有了质的飞越,不用再为温饱问题奔波了,买车买房也成了家常便饭,汽车也飞入寻常百姓家。随着汽车工业在我国的迅速发展,我国车辆的保有量也急剧增加,交通安全事故也是越来越频繁,交通安全问题也越发被人们重视。为了减少交通事故的发生,这就要求我们要重视和加强对机动车辆的安全状况的检测,传统的机动车辆检测技术已经不满足不了现代的汽车检测要求,汽车安全状况的检测和管理已经成为家庭乃至整个社会和谐平安的重要保障,所以这就要求车辆检测行业要从管理体制、法制法规、技术标准、检测设备和从业人员等各个方面都必须认真的进行调研。     

高速公路交通监控系统组成分析研究

高速公路交通监控系统作为智能交通系统的-部分,不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度,增加高峰期间的交通量,减少交通堵塞程度和车辆延迟时间;同时也能大大减少交通事故和保证交通安全,节约燃料和减少车辆的磨损,缩短运输时间,减少污染,发挥高速公路快速、安全、舒适和高效的作用:     

INFO

第二届＂荣威·MG杯＂中国大学生汽车设计大赛启动 4月30日,由上汽集团乘用车公司主办的第二届＂荣威·MG杯＂中国大学生汽车设计大赛在同济大学嘉定校区拉开序幕。这是上汽乘用车继2013年成功举办首届大赛之后,再次为怀揣汽车设计梦想的大学生们提供实现梦想的舞台。     

GPS车载系统的设计与实现

GPS车载系统是用于汽车上的嵌入式系统,可以为人们出行提供便捷服务。介绍了一种GPS车载系统的工作原理和系统结构,并具体阐述了该系统的硬件设计和实现方法。系统的设计思想先进,功能强大,为现代车辆监控系统的研制开发开辟了一个新思路。