皖江物流违规问题案例研究

芜湖港是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港,后改名皖江物流.本文从2014年其子公司淮矿物流爆发的资金链断裂和财务舞弊事件出发,深入剖析了其发展中出现的问题以及内部控制上的不足,对督促监管部门加大监管的效率和力度具有一定启示,试图为上市公司加强内部控制、防范舞弊行为以及对子公司治理觅得良方.     

九洲港至南沙港集装箱航线通航

日前，由中国珠海外轮代理有限公司代理的“穗兴3号”集装箱船，顺利从珠海九洲港国际集装箱码头将集装箱运送至广州南沙港并转船出口。由此，标志着珠海九洲港至广州南沙港集装箱航线正式顺利通航，使珠海本地及周边地区的企业在出口运输货物时有了更多物流线路选择，也将进一步增加九洲港集装箱的吞吐量，推动珠海港口发展。     

鹿特丹计划内陆港项目

鹿特丹港日前宣布，将在Alblassendam兴建一个集装箱物流港。该项目主要为了发送鹿特丹港的疏运条件而设。     

连云港港物流控股货运公司集装箱部成功开展焦炭散改集业务

2021年,是连云港港物流控股公司新三年改革的开局之年,货运公司集装箱部不忘初心,始终坚持"大物流"发展理念,于年初成功开展了第一批15 000吨焦炭散改集业务,实现了新年开门红。为了取得焦炭业务的代理权,集装箱部前期多次前往客户所在的工厂,通过不断的沟通与调研,同时对比日照现有的综合物流价格.     

陆桥商讯

江西拟建五大物流区域;天津市东疆保税港区集装箱码头3个泊位启用;俄罗斯将在远东地区建设物流港     

连云港新东方集装箱码头侯马宝特无水港揭牌成立

2019年12月18日,连云港新东方集装箱码头有限公司(LYG-PSA)携手中铁集装箱运输有限责任公司太原分公司,山西宝特国际物流有限公司在山西侯马举行侯马无水港揭牌仪式,这是连云港新东方集装箱码头(LYG-PSA)第一次深入内陆地区设立无水港,实现了连云港新东方集装箱码头功能内迁至山西晋南地区,具有里程碑意义。     

强港之路——芜湖港改革创新实现跨越发展纪略

芜湖港14年的强港之路,就是坚持改革创新,依靠大理念,不断提升企业精神力;依靠大管理,不断增强核心竞争力;依靠大战略,不断提高市场辐射力,铸就了符合时代要求并日臻完善的芜湖港企业文化,打造了适应市场要求并具有鲜明个性的芜湖港品牌.     

与时俱进的芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部,属国家一类口岸,系长江煤炭能源中转第一大港和安徽最大的外贸、集装箱主枢纽港,年通过能力5000万吨.港口可常年靠泊5000-10000吨级船舶,库场面积60多万平方米,拥有各类装卸设备115台(套).     

韩国釜山港在俄投资建码头

日前，韩国釜山港为了提高其集装箱吞吐量，计划投资1．4亿美元在俄罗斯纳霍德卡港新建集装箱和多用途码头。此举有助于釜山港务局确保其在俄罗斯远东的物流基地，在使其收入结构多样化的同时，建立一个全球物流网。     

福建集装箱港物流影响因素关联度分析

本文基于灰色系统理论,通过选取与集装箱港货物流量密切相关的基础设施及经济指标对福建港口进行系统分析。研究表明,发达的集疏运网络体系、适应船舶大型化的深水码头、较高的港口货物的集装箱化率,是最大限度地发挥福建港口的岸线资源,实现＂大物流、大交通＂战略,根本性地提高福建集装箱港国际竞争力的主要因素。     

中加集装箱运输示范线项目取得实质性进展

2012年7月20日,国内粮食加工企业从加拿大进口货物的基于物联网技术的首批10个集装箱从青岛港前湾三期码头上岸,标志着中加集装箱运输示范线项目进入实际运作阶段,初步实现对装载货物和集装箱信息的采集和跟踪,达到以信息化促进两港之间的经济贸易合作,扩大两港之间的吞吐量、集装箱箱量和物流分拨量,实现互利共赢的目的。     

“连云港-青岛-威海”金丰支线成功首航

2020年4月22日,“金丰3”轮缓缓驶离连云港新东方国际货柜码头31号泊位,标志着金丰公司运营的“连云港-青岛-威海”支线顺利开通。金丰支线每周一班,打通了连云港港与威海港之间的集装箱水路运输路径,也为两地之间增加了“公转水”绿色通道,更将连云港、威海两港的所有集装箱海运网络成功串联起来,形成新的物流服务产品。     

山东省将积极开展与日韩重点港口战略合作

山东省日前出台了《关于加快港航业发展壮大港口经济的意见》,将大力推进港口资源整合,最大限度地提高港口综合实力。加强集装箱资源整合,完善干线港、支线港、喂给港的集装箱运输体系,积极拓展集装箱国际中转业务,将山东省港口发展成为东北亚集装箱中转枢纽。     

中国铁路集装箱中心站建设对铁路和物流格局的影响

中国铁路集装箱18个集装箱中心站是国豪“十一五”规划和中长期铁路网建设规划的重要组成部分，全部位于2009年国务院关于《物流产业调整和振兴规划》中确定的全国性物流节点城市，衔接全国主要经济中心、交通枢纽、港口码头，是各地区区域物流发展的重要基础设施。本文对铁路集装箱中心站运营网络对中国铁路货物运输和集装箱多式联运的发展所起的重要作用和具有的深远意义进行了探讨，具有较高的学术价值。     

青岛港(集团)有限公司

单位名称:青岛港(集团)有限公司单位地址:山东青岛市港青路6号董事长、总裁、党委书记:郑明辉企业概况:青岛港是世界集装箱第七大港、吞吐量为世界第八大港、我国第二大外贸口岸。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成,主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务,与世界上170多个国家和地区的     

连云港新东方集装箱码头侯马无水港国际铁海联运项目启动

2020年2月15日,在当前新型冠状病毒肺炎疫情防控的关键阶段,连云港新东方集装箱码头有限公司(LPCT)在中铁集装箱太原分公司和中铁集装箱上海分公司大力支持下,携手山西宝特物流、太仓海运(TCLC)和连云港外代,在LPCT侯马无水港首次以铁海联运模式试发一批化工品出口泰国,这次合作不仅标志着侯马无水港国际铁海联运项目启动,也是继去年"郑州—连云港—泰国"国际铁海联运通道打通后,LPCT与太仓海运合作打通的第二条国际铁海联运通道。     

中国铁路集装箱中心站建设对铁路和物流格局的影响

中国铁路集装箱18个集装箱中心站是国家"十一五"规划和中长期铁路网建设规划的重要组成部分,全部位于2009年国务院关于《物流产业调整和振兴规划》中确定的全国性物流节点城市,衔接全国主要经济中心、交通枢纽、港口码头,是各地区区域物流发展的重要基础设施。本文对铁路集装箱中心站运营网络对中国铁路货物运输和集装箱多式联运的发展所起的重要作用和具有的深远意义进行了探讨,具有较高的学术价值。本刊现刊发此文,以飨读者和业界朋友。作者黄小平先生为原中铁联合国际集装箱有限公司副总经理、中国交通运输协会联运分会副会长,在此,对黄小平先生表示诚挚的谢意。     

温州港有望开辟集装箱国际航线

温州市近日召开了《温州港开辟集装箱国际航线可行性研究报告》评审会,专家论证后认为,温州港具备开辟集装箱国际航线的条件,并建议首先开辟至欧洲的航线.同时,温州市又举办了温州港开辟集装箱国际航线推介会,与全球知名海运企业共谋开辟集装箱国际航线大计.     

关于集装箱铁路国际联运发展的定位与思考

当前,全球经济一体化趋势的逐步加强,我国经济在自身不断发展的同时,通过多种渠道、多种方式不断地与世界其他国家经济接轨。随着物流水平的逐步提升、进出口贸易额的逐步增大,特别是我国制造能力的进一步增强,以集装箱为载体的国际物流运输也随之进入了快速发展时期。铁路作为物流链的重要环节,具有全天候、运量大、运距长、运价低、安全环保等重要优势,在现代物流和集装箱国际多     

优势凸显 “瓶颈”尚存——对连云港港发展集装箱海铁联运的思考

随着我国经济开放程度的进一步提高,对外贸易的快速增长,沿海地区产业不断向中西部转移升级以及铁道部大力发展高速铁路,加快铁路运力、客货分离的战略性调整,力促港口运输体系不断完善和进步。具有快速、便捷、安全、环保、运能大、成本低、"门到门"和适合长距离运输等突出优势的集装箱海铁联运,已然成为当今我国多式联运的重要模式。笔者结合连云港港发展集装箱海铁联运现状与意义的分析,探讨连云港港发展集装箱海铁联运存在