公路部门如何加强折旧基金管理

我省公路养护的筑路机械和运输设备有一亿多元,尚未包括县公路筑养路机械设备在内。按照现在拆旧基金的提取办法,每年提取的折旧基金有一千多万元,若以全国公路筑养路机械拆旧基金计算,至少每年估计有八、九亿元。这是一笔数额很大的资金。现就如何管好用好公路部门折旧基金谈点个人的看法。 一、公路筑养路机械拆旧基金应用于更新和技术改造 公路筑养路机械折旧基金如何使用?过去有的用于修建非生产用固定资产,有的盲目购置多余闲置的固定资产,有的购买公债或冲减养路支出超支款等。有的同志认为,用施工机械运输设备折旧基金搞修建厂、站房…     

也谈公路部门如何加强折旧基金管理问题

《交通财会》86年第三期刊登了尹化炎同志《公路部门如何加强折旧基金管理》的文章,读后很受启发。我认为公路部门折旧基金的管理问题,不是单纯的、孤立的管理问题,它涉及到整个生产经营的观念和现行的管理制度,也与固定资产的管理、更新有着紧密的内在联系,需要深入探讨的课题,而且也是会计工作中面临的一个需要正确对待的问题。本文试图对此作些肤浅的探讨,作为对尹文的补充,并就有关问题与尹化炎同志商榷。 一、公路部门固定资产管理的现状和弊病 几十年来,公路养护部门划归事业单位,实行事业管理,在对固定资产折旧的提取问题上也几经周…     

加强公路部门固定资产管理刻不容缓

改革开放以来,我国的公路事业得到了迅速的发展,通车总里程已达目前的170万公里。以安徽省为例,2001年计划投资为48亿,冲刺目标为60亿元,而最终达108亿元,与此相对应,公路系统的固定资产拥有量也显著增长。如黄山市公路系统在1984年清查实有资产原值为653.5万元,净值为840万元;1990年公路分级管理划分后清查实有固定资产原值为1554.7万元,净值为1313.27万元。为了进一步摸清家底,理顺产权关系,为正在开展的公路体制和养护运行机制改革提供可靠的依据,黄山市公路局于2001年又进行了一次资产大清查。经过清查,全局拥有房屋、设备等固定资产账…     

加强公路部门固定资产管理的思考

随着我国公路事业的快速发展和国家对国省干线公路投资力度的不断加大,公路部门的资产总量也在不断增加、构成也日趋复杂。在公路部门事业单位改革的关键时期,如何有效提高固定资产管理水平,提高固定资产使用效益,促进国有资产保值增值,已成为公路部门财务管理的一个重要内容,本文结合作者自己的工作经历,对近几年来公路部门特别是基层公路部门固定资产管理当中存在的问题分析探讨,并从提高认识、体制设计、信息化建设、关键环节、绩效管理五个方面提出相应的建议。     

加强公路行业生产性固定资产管理探讨

在公路行业飞速发展的今天,公路行业固定资产的管理也在不断的完善中。生产性固定资产在公路行业中代表一种生产力,其价值和数量在固定资产总额中占有很大的比例。但由于公路行业自身特点和管理上缺失,固定资产管理还存在着诸多问题。提高生产性固定资产的管理水平,对提高公路行业机械化,自动化水平有着十分重要的意义。     

谈谈如何加强公路运营企业的固定资产管理

本文论述了公路运营企业固定资产构成特点及其在经营管理中的地位和作用,揭示了目前固定资产管理中存在的一些问题,提出了逐步加强固定资产基础管理、效率管理和效益管理的分阶段管理模式。     

如何加强固定资产的管理

固定资产的管理是确保固定资产增值、保值 ,收回投资的关键所在。目前 ,在公路行业中 ,由于存在固定资产管理不到位 ,措施不得当 ,导致众多固定资产闲置、利用率不高、设备提前老化等等 ,这些固定资产投资额多的上千万元 ,少的也要几万元 ,长期下去 ,势必导致国有资产的流失 ,企业经济效益的下降 ,束缚了企业的竞争力。笔者认为加强固定资产管理应从以下两个方面予以加强管理 :●加强固定资产的投资管理长期以来 ,公路行业依然处于计划经济时代 ,计划观念根深蒂固 ,公路企业之间争固定资产投资项目 ,出现盲目添置 ,重复购置等现象 ,造成大量…     

加强广西公路事业单位固定资产出租出借管理的几点思考

本文以广西公路事业单位固定资产出租出借行为为例,就完善管理制度,加大监管力度提出几点应对措施。     

试论公路固定资产核算与管理

公路(包括公路线路、桥梁、隧道、涵洞、道(渡)班房、渡口设备,以及沿公路线路的附属设施,下同)是不是固定资产,它的价值在财务会计上如何反映与管理,在我国长期以来没有得到统一的认识,从而使公路财产价值核算与补偿,没有得到解决。因此,搞清公路经济性质和公路在公路运输以及在整个国民经济中的地位和作用,对研究公路资产核算与公路使用中的物质和价值补偿是有着现实意义的。 (一) 公路与一般的固定资产相同,都是人类劳动的物化体,是人们用各种建筑材料、物资设备,通过购置、建造和安装活动,转化为公路及构造物。它是公路运输业赖以生产的…     

加强大修、折旧基金管理提高地方铁路企业后劲

大修、折旧基金是企业的一项专项基金,是企业管理的一项重要内容。尤其是铁路运输部门设备品种多,数量大,每年提取的大修、折旧基金也比较多。因此如何管好、用好大修、折旧基金对于提高企业的经济效益、降低运输成本、保证企业后劲有着直接的影响。 作为地方企业的一部分,地方铁路企业仍有许多运输设备得不到及时大修和改造,线路问题尤为突出。有的区段已严重危及到行车安全。因此,加强对大修、折旧费的管理是非常必要的。 一、存在的主要问题 1.大修、折旧基金管理制度不严,占用严重。 按照有关规定,大修、折旧基金是专用基金,应专款专用,…     

浅谈加强事业单位固定资产管理

事业单位的固定资产是事业单位开展业务及其他活动的重要物质条件,在事业单位的资产结构中占有很大的比重,其管理的好坏直接影响到事业单位业务活动的开展、经济效益的提高以及     

加强科研事业单位固定资产管理

加强科研事业单位固定资产管理谢学民，周新茹固定资产作为重要的生产资料，是企业赖以生存的物质基础。每个企业都把固定资产的管理工作作为日常管理的一项重要内容。《财务通则》、《会计准则》都已经明确了固定资产的管理、核算的规章、办法，使我国主要行业的固定资产...     

对折旧基金补偿的探讨——从上海港机厂固定资产谈起

这几年来,大部分企业都面临折旧基金满足不了企业设备更新和技术改造的需要,主要原因是企业在用固定资产中,大部分是在1984年以前购建的,其原值远远低于现值,而固定资产的折旧仍以原值来提取,这样在物价逐步上调的情况下,显然差距很大。就交通部上海港机厂在用生产设备中,属于八十年代的占43.8%,七十年代的占38.9%,而六十年代以上的占15.3%。可见,在旧设备占重大比例的企业中,在国家拨改贷以后,只有采用各种途径,尽快地提高折旧基金来维持简单再生产,已是当务之急。 一、折旧基金的提取和现状 固定资产折旧是对固定资产磨损和损耗的补偿,折…     

加强固定资产管理 防止国有资产流失

加强固定资产管理　防止国有资产流失吴心赏公路部门的固定资产，是公路职工进行生产活动的劳动资料，是建设公路、管理公路、养护公路的物质基础。它不仅反映了公路部门的生产能力，也反映了公路部门的发展水平。几十年来，尤其是近十几年来，我区公路部门的固定资产，由...     

加强交通运输事业单位固定资产管理的思考

本文针对交通运输事业单位固定资产管理中存在的问题进行了分析,提出了加强固定资产管理及核算的对策。     

浅析公路部门固定资产管理的问题及对策

随着社会经济的发展,公路部门在承担辖区公路养护管理任务、加强公路路政管理、维护路产路权,确保所辖养公路的全面畅通中作出了重大贡献,固定资产作为公路部门一项重要资产,也发挥了巨大作用。在固定资产管理过程中,出现了许多管理中的漏洞,需要单位加以重视,以优化固定资产配置,提高固定资产使用效率,促进单位固定资产管理的科学规范化。     

公路部门固定资产管理中存在的问题及管理建议

公路部门的固定资产是国有资产的重要组成部分,在公路建设过程中起着举足轻重的作用。通过加强固定资产的管理,能为公路建设的发展带来一定的经济效益。