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相似文献
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1.
在本田汽车社长伊东孝绅的未来规划下.本田在2012年就预告将以新世代飞度为基础研发新产品。除了原有的五门掀背轿车外,还会衍生出四门轿车与跨界SUV车型.北京车展中亮相的广汽本田缤智就是此项计划的产物。  相似文献   

2.
按照惯例,广汽本田还是携手Honda、东风Honda联合参展,以先进技术和创新价值共同阐释我动未来动的主题。除了全系热销车型,即将引进国内的Fit Hybrid和Concept C都悉数亮相。  相似文献   

3.
今年,本田汽车推出了雅阁Crosstour和讴歌ZDX两款Crossover车型,定位高端的ZDX将矛头直指X6,雅阁Crosstour则的定位则介于城市SUV—CRV和8座位的Pilot车型之间。本次车展亮相后,雅阁Crosstour将被导入广汽本田国产,共有3.5L和2.4L两种排量,并在今年下半年推向市场。  相似文献   

4.
轿车?跑车?还是SUV?这款本田定位为跨界车的雅阁兄弟,混搭众多不同车型的元素:将轿跑车时尚动感流线外观和敏捷精准操控、轿车豪华舒适性和高安全环保性、SUV高通过性等三种典型价值,三位一体地融合。  相似文献   

5.
在广州登场的广汽本田全新理念S1正在尝试改变合资自主品牌"中庸与仿制"的标签,提高外观的时尚感,增强好玩儿且实用的配置,是帮助全新理念S1脱颖而出的筹码。看得出,全新理念S1正在另辟蹊径,在开拓一块属于年轻消费者群体的热土的同时,也在丰满着广汽本田双品牌战略的梦想。  相似文献   

6.
对于苦盼SUV车型超过15年之久的广汽本田而言.“极智玩美”是一句充满野心的品牌主张,也用全面更新的产品力以及诚意.唤起人们对本田黄金年代的追忆。对广汽本田而言.缤智虽是旗下首款SUV产品.但对机械技术和设计的执着.与那些伟大车型如出一辙.让暖流重新流淌在这个设计、细节都趋于冰冷的时代。  相似文献   

7.
广汽本田的自主品牌首款车型理念S1于4月17日在全国上市,成为第一款上市销售的合资自主车型。这必然引起业界的瞩目。  相似文献   

8.
此次北京车展上,广汽本田力推的一款车型——歌诗图,定位于“轿跑豪华型跨界车”,这是广汽本田第一次提出的市场细分概念。车展之前,媒体的纷纷猜测,本田北美版中级SUV—Polit将在这次车展上唱主角,但是歌诗图的出现似乎让大家有点措手不及。  相似文献   

9.
在很多人眼中,那些出身名门望族的高富帅,或者总是调皮捣蛋的躁动分子才是汽车学校里的风云人物,而合资自主产品总是默默无闻。事实上,通过购买、引进外方产品技术平台,并在此基础上打造出的合资自主车型,由于有着售价亲民、技术同步、品质同源、服务同网的优势,很容易博得追求性价比消费者的好感。这其中,广汽本田经过两年的市场考验,推出了全新升级的理念S1中期改款车型,凭借上述优势,令全新理念S1进入到不少消费者的购车名单。  相似文献   

10.
面对竞争对手在各个细分市场的围追堵截,广汽本田一路摸爬滚打,终于迎来了这个名叫缤智的家伙。尽管市场中的劲敌数不胜数,但这款从设计、配置、动力系统甚至营销方式上都能嗅到强烈使命及复仇味道的产品,试图用强大的产品优势来攻破消费者的心墙。而一系列别出心裁的营销方式,更是时刻提醒人们,缤智便是品牌形象愈发青春动感的广汽本田所制造出的全新偶像。  相似文献   

11.
中国汽车市场也迈进了一个繁荣的“小时代”,紧凑级SUV的急速蹿红,甚至让汽车厂商都有些猝不及防,慌乱之中纷纷上马,产品力如何暂且不表,抢占市场才是王道.广汽本田缤智就是在这样一个环境下诞生的,同时它也扛起了广汽本田旗下首款SUV产品的大旗.这就不禁让人怀疑,难道广汽本田也是急于吃上“蛋糕”才出的手?然而,市场是最好的试金石,缤智上市仅仅三个月便一举拿下该细分市场“销量”和上牌数”双料冠军,这不仅让我对喊出“极智玩美”宣言的缤智充满了无限遐想,更是迫不及待想要一试究竟.  相似文献   

12.
我们不必拥有太多,有时只一点,温暖就无限。对于像广汽本田飞度这样的A0级小车而言,本不需要有太多要求,不料这款全新换代的经典小车一下子让我的幸福感爆棚。从设计到空间,再到动力和配置,起售价仅为7.38万元的第三代飞度可谓样样不落,以十项全能的表现成为细分市场里当之无愧的领跑者。  相似文献   

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