地方政府投融资平台发展瓶颈及对策分析——基于交通基础设施建设类的投融资平台

我国交通基础设施建设类的投融资平台大部分为地方政府进行融资、投资、建设的同时,规模迅速膨胀,政府性债务水平不断提高,对减轻地方财政压力、促进地方经济发展方面发挥了巨大的作用。但是,随着举债规模的连续攀高,运作规范存有瑕疵,不断引起各监管部门的重视和限制,甚至将面临政府取缔融资职能的压力,状况令人担忧。因此,本文在分析了目前政府投融资平台发展遭遇各种瓶颈的基础上,对平台公司未来发展方向进行了重新考虑,并提出相应的对策。     

供应链时代财政税收工作存在的问题及深化改革建议分析

进入到新时期内,我国经济实现了快速发展,同时财政税收工作也面临着诸多问题.为了有效应对,要加强对目前财政税收工作的分析,并明确改革方向,在改进中不断完善,提升实际工作水平.文章先介绍开展财政税收工作的重要意义,再分析目前存在问题,最后提出具体改革措施,保证财政税收工作顺利开展.     

省级高速公路企业集团绩效评价指标体系的构建

省级高速公路企业集团一直是地方高速公路建设的主力军,由于债务负担沉重,可持续发展问题成为其面临的一道难题,因此构建一套科学合理的绩效评价指标体系,通过开展绩效评价,对帮助其找准行业定位,及时调整发展战略,保持健康发展显得尤为重要,本文对这一问题进行了探究.     

拓展河北地方铁路建设融资渠道的思考

在地方铁路建设中,资金短缺是最为关键的问题,拓展地方铁路建设融资渠道,科学有效的融资,带动地方铁路进一步发展,具有十分重要的意义。本文就河北省地方铁路所面临的发展机遇,通过对现状进行深入的剖析,针对我省铁路建设融资的瓶颈问题,建设性地提出破解地方铁路建设融资难题的若干模式。     

物流工程专业设计软件与应用课程教学模式改革与创新

<正>结合目前应用型大学的发展及模拟仿真在物流行业的广泛应用,主要针对物流工程专业学生对模拟仿真了解性不够,应用型不强,无法匹配物流企业对仿真人才的需求等问题,在分析培养目标基础之上,提出针对专业设计软件与应用（flexsim）的课程教学模式的改革探索。从教学模式、课程内容和考核方式入手,对该课程进行初步的探索改革,旨在提升学生仿真建模的能力,从而更好地适应未来的职业发展。随着虚拟仿真技术的快速革新,物流行业的蓬勃发展,国内外企业为了提高作业效率,     

“微时代”大学生思想政治教育路径创新思考

"微时代"的到来影响着大学生的生活方式,同时也给思想政治教育带来了一定的挑战,如何顺应"微时代"的发展积极有效开展教育工作的问题由此产生。文章结合微时代下思想政治的教育特点,分析所面临的挑战,提出了具有现实意义的思想政治教育创新路径。     

保险资金投资轨道交通项目现状与建议

轨道交通是国家和地方重大基础设施项目,不仅可以改善市民交通出行体验、提高城市居民生活质量,而且可以带动地方经济发展,属于反经济周期行业,对平稳经济增长有重要作用。但是轨道交通项目投资额巨大,如何获得低成本、长期限的资金支持,是项目建设面临的现实问题。本文通过分析保险资金投资需求、汇总案例经验,提出了进一步提高保险资金参与度、促进保险资金与轨道交通项目合作共赢面临的主要问题和建议。     

对地方政府融资平台清理和普通公路融资有关问题的思考

为加强政府债务风险防控,国家对地方政府融资平台清理提出了明确要求,在执行过程中,监管部门普遍将交通主管部门和公路管理机构纳入政府融资平台进行监管。目前,交通部门贷款面临诸多限制和约束,普通公路融资受到影响。本文结合交通工作实际,就如何区别看待地方政府融资平台清理与普通公路融资谈几点看法。     

河北省高速公路项目融资模式探索

本文立足河北高速公路建设若干融资模式选择，分析了河北高速公路建设面临的严峻形势，从用足地方政府专项债券政策红利、发挥交通融资平台作用、盘活存量资产、创新公路新基建融资模式以及发展路衍经济等方面提出了破解路径。     

基于“1+X”证书制度试点的物流管理专业教学改革与实证研究

无论是职业院校,亦或是应用型的本科院校,在人才培育目标上,都倾向于技能型。"1+X"证书制度应运而生,其试点工作的递进式开展反映了国家教育部门对相关工作的重视以及谨慎的态度。与物流管理专业对应的"X"证书是物流管理职业技能等级证书。相关培训开展有专门的机构与院校对接。然而,事物的发展是曲折的。通过相关研究文献对比,我们依然看到了一些高校教学改革上的问题。     

地方铁路引入社会资本的合作机制研究

地方铁路为地方经济和铁路行业的持续发展发挥了重要作用。随着地方政府铁路事权和支出责任的逐步增强,地方铁路建设发展面临着诸多问题。尤其是在引入社会资本时,地方政府与社会资本之间的责任和风险不能合理配置,这极大影响了地方铁路的健康发展。以罗定铁路为案例,通过分析政府为缓解债务压力引入民营资本,却被民营资本套牢又不得不重回政府主导的建设发展历程,阐明铁路实现可持续发展所要遵循的客观规律,进一步总结罗定铁路引入社会资本过程中的经验教训。认为地方政府应树立“有责政府”主体意识,重视铁路的经济属性、资本属性和风险属性,引入社会资本合作时要加强在市场准入、利益分配、风险分担和激励约束等方面的机制建设。     

地方铁路发展与改革的思考

根据中国地方铁路发展变革情况,对当前地方铁路的发展需求、建路的投融资渠道,以及地方铁路经营管理机制改革等方面面临的具体问题,进行分析和阐述,并介绍了部分地方铁路企业实行纳入统一管理和实现共用的积极效果。     

民办高校转型背景下“双师型”教师队伍建设问题探讨

当前,我国正处于经济社会转型的关键时期,随着我国经济发展进入新常态,全社会都在思考、研究转型工作.作为社会的组成部分,包括民办高校在内的所有大学都要考虑转型问题,以提高服务经济、社会发展的能力和水平.民办高校向应用技术型高校转型缘自《国家中长期教育改革与发展规划纲要(2010-2020)》中提出的高等教育要“适应国家和区域经济社会发展需要,建立动态调整机制,不断优化高等教育结构,重点扩大应用型、复合型、技能型人才培养规模”,“促进高校办出特色,建立高校分类体系,实行分类管理”的要求.     

铁路企业开展土地使用权授权经营策略研究

根据国发[2013]33号文件,铁路生产经营性划拨土地可采取授权经营方式配置.分析了铁路企业开展土地授权经营工作面临的问题,提出实施过程中应把握的几个重要环节以及具体工作措施,进一步提升铁路用地资产效益和价值,促进铁路企业长远、可持续发展.     

应用型人才培养模式下《中级财务会计》教学改革实践研究

<正>当前社会的发展对人才培养提出了更高层次的要求,传统的以讲授为主的教学方法已然无法适应社会的发展,现阶段以应用型人才培养为目标的教学模式提上了新征程。作为会计专业的核心课程,《中级财务会计》的教学更应突破传统的教学方法以顺应新时代社会发展的需要,构建新的人才培养模式,积极尝试线上线下混合式教学模式,以理论联系实际增加实操课程,提高教学质量,力图培养适应新时代发展的应用型人才,提高应用型本科中级财务会计课程教学效果。     

物流金融风险防范措施研究

物流金融的应运而生,大大缓解了中小企业被库存占压的资金,但同时也带来了诸多风险。笔者分析了物流金融的内涵,系统地分析总结了我国物流金融业务可能面临的风险,提出了具有针对性的防范措施。或可对相关业务开展有一定的借鉴作用。     

地方政府平台企业投资合资铁路探讨——以四川省合资铁路为例

<正>合资铁路作为我国当前铁路项目建设的主流模式,对铁路建设起到了积极的推动作用。然而,随着铁路建设的持续推进,地方政府平台企业在投资、建设和运营等方面面临着诸多困难。为了在未来铁路建设工作中可持续地发挥重要作用,拓展融资方式、缓解报表压力、降低潜在风险已成为平台企业面临的主要问题。一、合资铁路的研究背景铁路是我国国民经济大动脉,也是国家重要的基础设施组成部分和主要的交通工具之一。近年来,     

陕西铜川：干线公路美丽有方

<正>“十三五”时期，铜川公路管理局不断深化改革和创新发展，通过地方政府和社会各方力量，多措并举，对照美丽干线公路“五美标准”，开展美丽干线公路创建工作，构建“畅、安、舒、美”的公路交通环境。基于充分的调研，本文总结了陕西省铜川市建设美丽干线公路的优势和劣势，并提出了建议。     

谈国企党建与生产经营管理工作的有机结合

改革开放30多年来,国有企业党建工作和生产经营管理工作相互促进、共同发展,在国有企业改革与发展过程中发挥了重要作用.然而,国有企业党建工作和企业生产经营仍存在一些不相适应的地方.因此,有必要以科学发展观为指导,来研究目前国有企业党建工作中存在的问题,将国有企业党建工作与生产经营工作有机结合.     

浅议高速公路房地产企业的融资策略

房地产开发作为高速公路企业多元化经营的重要一元,近年来在国内高速公路企业非常普遍,高速公路企业拓展房地产业务具有一定的优势,如:为了发展高速公路,地方政府会承诺给予高速公路企业高速公路沿线一定区域的土地开发权;高速公路企业在与地方政府协调房地产开发相应事宜时,会受到相应的优待与关照;特别是在房地产开发项目融资时,由于有高速公路企业强大的实力与信誉作为保障,融资工作具有其他房地产企业所不具有的优势。本文作者通过总结、提炼英地置业依托高速公路母公司,成功开展融资工作的经验,分析研究了高速公路房地产企业充分利用母公司优势,开展融资工作的策略。