投市大跌的学院派观察

如果次贷危机发生在中国,A股一年来的跌幅会有多大？对于大多数投资者,12％或许太少。然而,这正是道琼斯工业指数自2007年8月23日到今年同日的跌幅（从13235．88点跌至11628．06点）,同期上证综指则从5032．49点跌至2405．23点,跌幅深达52％;如果按本轮行情的最高点6124点、最低点2287点计算,波幅更达62．7％,在全球主要资本市场中跌幅居首。     

股市中的博弈力量

上帝欲让其死亡,必先使其疯狂。在经历了大半年巨大的赚钱效应后,上帝将中国A股市场诸多散户的“死亡之日”选在了2007年2月27日,星期二,也就是春节过后的第二个交易日。当天,沪市早盘开于3048．83点后几乎是一路下跌,收盘报收于2771．79点,狂跌268．81点,跌幅8．84%,创下中国股市十年以来单日最大跌幅。而深成指报收于7790．82点,跌幅9．29%,接近     

美国信用？——从“AAA”到“AA＋”

北京时间8月6日早,标普公司（当地时间周五5日晚）突然对外宣布将美国主权信用评级从“AAA”下调一级“AA＋”,将美国的信用评级展望定为“负面”。标准普尔公司警告,可能会在未来2年内进一步调低美国的评级。标普下调美国评级致使市场悲观情绪再度加剧,恐慌情绪或将开启。8月8日,受标普调低美国主权信用评级等利空消息影响,美股暴跌,收盘道指重挫628点,三大股指大跌超5．5％。截至收盘,道琼斯工业平均指数下跌634．76点,跌幅为5．55％,至10809．85点;纳斯达克综合指数下跌174．72点,跌幅为6．90％,至2357．69点;标准普尔500指数下跌79．92点,跌幅为6．66％,至1119．46点。8月8日周一,欧洲股市暴跌,触及约两年来的最低位。欧洲央行开始购买意大利和西班牙两国国债的利好刺激欧股开盘后普遍冲高,不过在一个小时后纷纷迅速回落,至收盘时普遍大幅下跌。至收盘,德国DAX指数暴跌312．89点,跌破6000点心理关口,跌幅5．02％;英国FTl00指数跌339％,至2010年7月7日以来的最低收盘水平;法国CAC40指数跌4．68％。奥巴马8月8日发表讲话,强调美国永远是3A评级。尽管如此,美东时间8月8日12：58（北京时间8月9日00：58）,道琼斯工业平均指数下跌302．17点,报11,142．44点,跌幅2．64％;纳斯达克综合指数下跌96．20点,报2,436．21点,跌幅3．80％;标准普尔500指数下跌43．44点,报1,155．94点,跌幅3．62％。道指盘中最多曾下跌超过385点。据彭博社统计,自7月22日至8月8日,美国市场蒸发3万亿美元,全球市场蒸发8万亿美元。     

沿海运输市场涨跌互现 7月21日～8月20日中国沿海（散货）运输市场分析

本期,国内沿海散货运输市场行情继续呈下跌态势,但跌幅趋窄。8月18日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1151．07点．较上月同期下跌2．7％。煤炭运价指数跌幅明显收窄．粮食运价指数继续大幅下跌．金属矿石运价指数止跌反弹．原油和成品油运价指数平稳。     

“黑色星期二”告诉我们——A股难以震动世界

2月27日A股暴跌,创下了10年来中国股市单日最大跌幅。而当天,除中国台湾和越南外,亚洲主要股市几乎无一幸免。其中,香港恒生指数跌幅1．8%,为6周以来最大单日跌幅;新加坡股市海峡时报指数跌幅2．3%,为8个月以来最大单日跌幅;马来西亚股市跌幅2．8%;韩国首尔股市综合股指跌幅1．1%;孟买股市指标股指跌幅1．3%……     

煤炭运输市场惨淡 需求总体疲软——2011年10月中国沿海（散货）运输市场分析

10月份．国内沿海散货运输市场行情逐周下跌．10月26日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1263.66点．较上月同期下跌9．9％。煤炭、粮食、金属矿石运价指数均呈现一路下滑态势．煤炭运价指数跌幅尤甚．与月初相比幅度超过10％．金属矿石跌幅最缓．幅度小于3％;原油和成品油运价指数基本保持平稳．     

数字

7.73% 6月10日,受央行小长假期间上调存款准备金率、国际油价暴涨等因素的影响,多重利空打击A股市场。银行地产股带头跳水,各类个股近乎全面跌停,上证综指轻易封杀“424技术缺口”,盘中更在连失三大百点关后直逼3000点大关,最终收市暴跌257．34点（7．73％）,创出本轮调整行情的最大单日跌幅,并且是自1996年12月14日实施涨跌停制度以来的历史第八大单日跌幅。     

华强北指数小幅下跌 后市行情有望回暖

2012年7月,华强北电子市场价格指数延续下行趋势月指数为94.73点,环比下跌0.84点,跌幅0.88%;同比下跌4.57点,跌幅4.60%。同样显示当前电子行业整体经营环境仍然承受着较大压力。     

红酒融金

“2011年11月17日，大盘涨跌幅度不大，开盘783．50点，最高783．58点，最低777．54点，收盘777．54点，下跌5．96点，跌幅0．67％，当日成交量总计3032手，交易金额1249万元”，这不是股市或期货市场，而是上海红酒交易中心的交易数据。当天，138种投资级红酒在其网站上交易。     

信息通讯等战略性新兴产业：曾助推美国经济十年持续增长

历史回放 1987年10月19日,纽约股市开盘后道琼斯指数便一路狂跌。到收盘时,道琼斯指数下跌了1738．41点,跌幅达到22．61％。由此,美国再次陷入战后的新一轮经济危机。     

市场跌至冰点 三大船型运价跳水——国际干散货1月份市场评述

新年伊始．国际干散货运输市场并没有迎来期盼的“开门红”,反而一落千丈．市场行情跌至冰点,信心严重受损。波罗的海于散货运价指数（BDI）也“跌跌不休”,创下近2年以来新低。1月26日BDI报收于1234点,比上期末下跌539点．跌幅高达30.40％。     

水外城12月份价格指数观察

2011年12月永外城价格指数为102．09点（如图表所示）,与上月的102．07点相比上涨了0．02点,涨幅0．02％,总体平稳。其中价格指数上涨的有6类,其中上涨幅度最大的是学习文具类,涨幅1．03％。下跌的是电脑周边及设备类、其它文具办公类、财务用品类、美术画材类,跌幅在0．32％——6．61％之间。     

运力过剩加深 综指年末连跌--200g年12月份国际干散货运输市场评述

本月,随着圣诞及新年节假日的来临．国际于散货运输市场于月初仅上涨三个发布日随即下跌．部分船东为避开假期淡季着急将船租出．致使市场中出现询盘量上涨但运费率持续下跌的局势。12月24日,BDI以1773点收关．比上期末下跌397点．跌幅为18．29％,相比2009年收关点3005点下跌超过40％．航运市场仍处于低位震荡态势。     

资讯·中国

焦点千点暴跌后从紧货币未见松口如同中国南方罕见的暴风雪一样,大洋彼岸的美国次级债暴风雪再次向中国经济和资本市场袭来。从1月15日到1月22日,短短六个交易日,上证指数经过一次股灾,暴跌1000点,跌幅近20%,创出中国股市跌幅纪录。而1月28日,沪市再次下跌342.39点,跌幅7.19%,收报4419.29点,将上周反弹成果损耗殆尽。权重股集体跳水,市场人气涣散,成交量萎缩明显。     

西樵轻纺指数跌幅较大 市场价格或将企稳回升

今年4月份纺织市场行情较3月份有所好转,下游需求有所上升,多种原料经过上个月调整式的让价,本月价格终于回稳。本月西樵轻纺价格月均指数为19385点,环比下跌171点,跌幅为0.87%;同比下跌9951点,跌幅为33.92%。本月价     

交易下滑 运价下跌——2010年2月21日～2010年3月20日中国沿海（散货）运输市场分析

本期国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势．但跌幅趋缓。3月17日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1227．7点．较上月同期下跌12．5％。从货种看．除原油运价上涨外．其余货种运价均不同程度下滑。     

6月月评 A股传媒股大幅下跌

A股市场4月24日因降印花税单日反弹9％,惯性上冲至5月初后逐渐盘跌．又跌破3000点最低至2700多点。个股普遍下跌,传媒股估值水平高、难以抗跌,个股跌幅在30％以上的比比皆是。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009年2月21日～2009年3月20日）

3月．国内沿海散货运输市场行情跌幅收窄。3月18日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1109．64点,较上月下跌2．14％。主要货种表现不均,煤炭运价略有回调．粮食运价小幅上扬,金属矿石运价继续下跌,原油和成品油运价保持稳定。     

困境中挣扎的集装箱船船东

与散货船、油船相比，集装箱船航运市场与世界经济、国际经济贸易的相关度最高。自2008年5月以来，受世界经济危机影响，国际集装箱船航运市场持续下行，航运费率呈现总体下跌态势。2009年10月，集装箱船期租指数已经跌至33．3点，与2008年初113．5点的最高点相比．跌幅高达70．7％。     

广化指数总体下滑 后市观望氛围浓厚

4月份华南及全国化工品价格走势多数不尽人意,据广化交易监测:本月广州化工产品指数(下称"广化指数")月均指数为1484.91点,较3月份均数1496.01点下跌11.1点,跌幅0.74%;较去年同期1575.42点大跌90.51点,跌幅5.75%。五个分类指数中,甲醇、盐酸月内行情持续小涨,烧碱、纯碱、