进入互联网时代的汽车

我们不能否认，在已经迈入国际化的中国市场，车联网只有在商用领域的发展与成熟才能推动整个产业链不断向前发展。     

世界正进入天然气汽车时代

由于天然气汽车的经济、环保优势,当前,天然气汽车市场正呈现爆发式增长态势。在近期召开的"2012中国天然气汽车论坛"上,曾参与国际天然气汽车标准起草的亚太天然气汽车协会理事布兰达·史密斯表示,全球石油总储量在减少,而天然气生产每天都在增加,基于后者廉价、安全和便于运输等特性,天然气汽车发展迅速,目前全球总量约为1600万辆,其中亚洲是增长     

中国进入汽车时代

北京一再宏观调控,接连出台政策要防止经济过快转向过热,也要让这几年过于炽热的房地产冷却。不过,同样受益经济高速增长而在全国各大中城市繁荣的汽车业持续高涨,近几年一直是中国城市继房市炽热后的又一消费热点。有人曾预测二零零六、零七年是中国汽车业“寒冷”的冬季,但二零零七年迎来的却是中国汽车业产量会达到八百五十万辆,汽车行业利润同比增长百分之六十六的春天。中国拥有驾驶执照的人数,在二零零七年中超过一亿,成为一支庞大的汽车业消费队伍。     

中国ERP进入普及时代

采用标准产品的大规模个性化交付模式,才能解决普及时代ERP应用个性化和产业规模化的矛盾     

全面进入汽车社会

中国汽车市场还会有一个非常好的发展前景。如果政府能够更多地将市场的发展交给市场,对整个汽车市场的发展将会有更好的益处。     

汽车召回进入强势时代

从最初缺陷调查后无人问津的状态,到监管机构介入后有约一半企业自主实施召回举措,如今的汽车召回已在中国成为了一项常规性的涉及安全问题的缺陷汽车产品批量维修与处置的手段。     

于洪江：汽车营销已经进入口碑传播时代

在记者的印象中，于洪江的名字一直是与马自达6轿车联系在一起的。今年1月在一汽马自达汽车销售有限公司正式成立前的预热会上，眼看着他从台下大步流星地跨上主席台发言，从那时起他开始出任一汽马自达汽车销售有限公司副总经理。此前记者还看到他以一汽轿车销售公司副总经理身份登上中国汽车群英榜领奖台为马自达6轿车领奖。     

中国汽车进入俄罗斯市场情况建议

一、中国汽车登陆俄罗斯市场 1．中国汽车具备优势条件 改革开放以来．中国汽车行业通过建立合资企业使自己实力不断成长和壮大．已初步具备了“走出去”的实力和水平。加之国内市场渐趋饱和．正逐步走向供大于求．这为中国汽车向俄市场拓展提供了外部推动力。中国汽车进入俄罗斯市场的优势较为明显：     

进入WTO——中国汽车如何在国际市场取胜

通用汽车公司是在６年前开始与中国同行讨论汽车流通营销问题的。那时的讨论还只是停留在一些概念上。现在的情况就有所不同了。中国改革开放已经取得了重大的成果观念也有了很大的进步。今天我们又一次见面我从美国带来一些想法与大家分享，探讨在国外营销发展方向是什么...     

重新认识中国汽车产品市场

“八五”时期,汽车产销两旺,平均增长23％,1992年突破了百万辆大关,创记录年增49．8%,之后一路下坡。从1993年下半年开始,一直处于低速增长,年增长率最高不超过7．3%,最低2．1％,出现了“过剩”问题,连看好的轿车,1998年也才增长5．2%。问题出在哪里？1．对我国汽车产品市场特性研究不够,沿袭国外发展道路．高起点、大批量、专业化,值得反思中国经济二元化特征明显,162万辆汽车对应4亿人口,293万辆农用车对应9亿人口。在农用车市场方面,1981年城乡之间货物运输每年70亿吨,并且以每年5─10%的速度递增。当时,人力胶轮车和…     

谁在考虑购买中国车

中国经济高速发展下的消费者购车正情绪高涨,或可助燃基于强烈自信基础上的中国汽车市场的爆棚之盛,甚至可以借机重写中国汽车工业版图在全球坐标系中的位置。     

转型升级：福田汽车进入2.0时代

今年，我国商用车市场延续了2011年需求低迷的态势。受此影响，多家载货车企业销量同比下滑，盈利能力大幅下降。福田汽车却走出一条与众不同的发展道路。 今年一季度，福田汽车销量达176404辆，市场竞争能力大幅提升，重回商用车销量第一名。更重要的是，     

在竞争中强大的中国汽车工业

加入世界贸易组织开启了中国汽车工业新的发展阶段，中国汽车业因此产生了历史性的转变。世界经济全球化的趋势使中国汽车工业日渐开放和成熟，市场消费环境逐步得到净化和规范，这为产业的发展提供了更加有力的保证和支持。近年来，中国汽车行业在投资环境、市场结构、行业管     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

2001年中国汽车市场展望

中国汽车工业已到了关键的十字路口。首先是时代的路口──2001年人类正式跨入新世纪、新时代、新经济，以信息技术和计算机技术为代表的网络技术将给汽车产业带来革命性的冲击；其次是发展的路口──2001年中国完成了“九五”计划，开始“十五”征程，这也是中国在新世纪的第一个五年规划；再者是环境的路口。2001年，中国敞开大门，加入WTO，一系列挑战和考验前进扑面而来。展望未来，回眸中国轿车工业在世纪末的最后一年中，走过的艰难道路，将整体轿车市场置于整个宏观经济和汽车市场观察，呈现出以下特点：A. 2000 年 轿 车 市 场 主…     

‘96中国汽车市场展望

从“八五”期间特别是后两年的汽车市场需求的增长及消费结构变化看，“九五”期间汽车市场需求呈现几大变化：一是受巨大潜在需求的引导，二是私人购车的迅速上升，三是农村用车不同层次的需求增长，四是老旧汽车更新需求的增长，五是出口市场的开拓。作为“九五”计划的第一年，1996年我国汽车市场将结束低迷徘徊的状态，开始稳步回升。按照国家宏观经济8──10％的增速，预测1996年汽车市场需求约160－170万辆左右。全行业汽车工业产值将突破2000亿元。一、从汽车产品结构看市场：载货汽车仍是主导，载客汽车适度增加，轿车呈现活跃态势1…     

中国汽车有形市场的现状和发展前景

2007年一季度国内汽车市场发生了许多值得关注的变化．社会各界．尤其是汽车行业都在关注一个共同的问题．中国车市高速增长、快速变化、竞争激烈、难以预料这种现状究竟是为什么？汽车厂商、行业专家、各种媒体、广大消费者既关注，又难以适应，汽车制造、汽车品牌、汽车销售、私人购车已经取得了辉煌的成绩，     

中国汽车零部件市场研究报告

未来的五到十年,中国汽车零部件市场将会有哪些变化,中外资零部件制造商未来的发展走向如何？     

2006中国汽车战略与管理研究报告

我们可以预见,由于激烈市场竞争而导致中国汽车产业产品价格进一步下降和盈利空间进一步缩小。在利润持续下滑的同时,汽车厂家还需要克服降低成本的巨大阻力,需要面对消费者越来越高的品质与服务要求。从另一角度来看,汽车产业中也存在着高盈利的市场空间,在中高端汽车市场还是     

中国汽车市场十大问题

都说市场经济需要尊重市场，所以列出中国汽车界不能回避的十大市场问题作一点探讨。一、不要民族汽车工业能行吗？关于要不要民族汽车工业的争论，看起来目前似乎以“不要”派占了上风。理由是中国都加入WTO了，再谈民族汽车工业不合时宜，中国没有能力也没有必要形成自己的开发能力。不过，“加入国际大循环”好是好，但仅以“加入”为目标，主张放弃民族汽车工业的观点有多可怕，现在真是不敢想。参与国际分工其实有高下之分，如同办餐馆，当经理是分工，洗盘子也是分工，中国汽车拼不上经理，也要努力避免自认是洗盘子的料吧？如果变…