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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
我国现代物流发展中存在的问题及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着中国加入WTO,中国经济与国际经济紧密接轨,物流现代化必然成为发展的焦点。本文通过对我国现代物流发展中存在问题的分析,就如何加快我国物流业发展从总体规划、制度创新、市场培育、人才培养等方面提出了对策与建议。  相似文献   

2.
随着珠三角一体化趋势的不断加强和广州物流中心地位的确立,广州现代物流业的发展面临一个难得的机遇。根据对物流业现状的分析,为推动现代物流业的快速发展,广州近期政策导向应放在以下几方面:规范物流发展秩序,促进物流资源有效整合;大力推进物流园区的建设;加快推动物流信息公用平台建设;积极引导物流企业向现代化和规模化方向发展;推动现代商业物流配送体系建设;加强物流业人力资源开发和培训。  相似文献   

3.
近年来越来越多的跨国物流企业加快拓展我国物流市场,河北省逐渐意识到物流业对经济发展的贡献,加快发展现代物流业,抢占物流发展制高点。然而,当前现代物流业却存在缺乏对现代物流正确认识、物流网络不健全、信息化程度低等诸多问题,发展已经陷入了进退两难的境地。对此,必须提高物流资源整合力度,积极推进管理和技术创新,优化和完善物流配送网络布局,建立物流信息系统等对策,走出一条现代物流业发展之路。  相似文献   

4.
加入WTO后我国物流的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代物流是国民经济的支柱产业和新的经济增加点,加入WTO后,中国现代物流的发展还存在许多制约因素,并在此基础上提出了我国物流业在加入WTO后的发展对策。  相似文献   

5.
河南省现代物流业发展对策研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
目前河南省物流产业的发展尚处于起步阶段,应大力发展第三方物流、培育大型物流企业、加强物流市场管理。同时,应按照物流流程进行企业改造,加强传统物流企业的物流再造,开展生产制造企业的物流再造,实现商贸流通企业的物流再造。此外,还应加快物流信息平台建设,推动物流产业科学、高效地发展,提高物流企业的核心竞争力;大力发展物流教育和培训,为物流业发展提供人才支持;加快物流园区的规划建设,保证物流业的可持续发展。  相似文献   

6.
东北地区物流业发展迅速,对经济社会发展的支撑作用不断增强。东北地区经济正处于发展的关键时期,物流成本高、效率低仍是制约国民经济发展的重要因素。针对东北地区物流业发展存在的问题,应加强政府的政策引导,完善物流业发展协调机制、发挥行业协会的作用,加强物流企业的扶持和培育、提高其物流服务能力,加快物流一体化和信息化进程,完善物流人才培养机制,以加快东北地区物流业的转型升级。  相似文献   

7.
科学技术的进步,信息产业和互连网的空前发展,促进了世界经济全球化。中国已成为WTO的成员国,中国对外开放和发展经济都需要现代物流业发展。发展现代物流的必须途径是必须深入进行物流体制改革;制定发展我国现代物流产业的总目标;积极促进我国第三方物流的发展;积极促进供应链的形成,并加强对供应链的管理;加大对物流研究与创新力度,加快物流人才的培养,提高我国的物流科学技术水平;充分发挥物流协会的中介作用。  相似文献   

8.
近年来越来越多的跨国物流企业加快拓展我国物流市场,河北省逐渐意识到物流业对经济发展的贡献,加快发展现代物流业,抢占物流发展制高点。然而,当前现代物流业却存在缺乏对现代物流正确认识、物流网络不健全、信息化程度低等诸多问题,发展已经陷入了进退两难的境地。对此,必须提高物流资源整合力度,积极推进管理和技术创新,优化和完善物流配送网络布局,建立物流信息系统等对策,走出一条现代物流业发展之路。  相似文献   

9.
国外物流产业发展的经验与启示   总被引:9,自引:0,他引:9  
加入WTO,我国物流业面临着外国物流企业大举进入、抢占市场份额的严峻局面。对于较西方经济发达国家起步晚、发展落后的我国物流业,如何在最短的时间内,通过最有效地途径跟上国际物业的发展并提高整体竞争能力,可以从美国、日本、欧洲等经济发达国家的物流产业政府政策导向、物流配送、物流企业的规模化与集约化、信息技术、人才培养等方面探寻到经验和启示。  相似文献   

10.
中国物流人才开发研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国加入WTO后 ,对外贸易更加频繁 ,产品的流动性将进一步加快 ,这给中国物流业的发展带来了巨大的机遇 ,并将使其进入一个发展的新时期。但由于中国物流起步较晚 ,和发达国家相比尚存在诸多制约中国物流业发展的因素 ,特别是物流人才的严重匮乏 ,更是阻碍了物流企业竞争力的提高。因此 ,加快物流人才的开发研究 ,实施物流人才开发战略 ,培养和造就更多、更好的现代物流人才 ,是中国物流业发展的当务之急。一、中国物流人才培养与开发的主要问题中国物流人才的培养 ,从时间看起步较早。早在 2 0世纪 30年代初期便在上海交通大学管理系开设…  相似文献   

11.
《新智慧》2006,(5):77-77
根据国家发展和改革委员会等九部门印发《关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》(发改运行[2004]1617号)的有关精神,按照《中华人民共和国企业所得税暂行条例》及其实施细则的有关规定,为了促进现代物流业的发展,增强物流企业竞争力,现就物流企业缴纳企业所得税有关问题规定如下:  相似文献   

12.
我国物流业的发展对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
电子商务包含信息流、商流、资金流和物流。物流是企业“第三利润源泉”,在保障生产、服务商流,构建以物流企业为主的供应链管理模式中举足轻重。长期以来,我国物流业存在着技术含量低、管理体制混乱、专业化程度低、物流人才缺乏等问题。为物流业发展制定优惠的政策、理顺管理体制、做好总体规划、加强物流基础设施建设、加快物流业信息化和标准化的进程、鼓励竞争、重视物流人才培养等措施是我国物流业良性发展的应对之策。  相似文献   

13.
现代企业竞争的焦点聚集在被称为企业的“第三利润源泉”的物流业上,加入WTO后,我国物流业面临着国外先进物流企业的巨大竞争压力。本文在分析我国物流业目前所面临问题的基础上,结合我国的实际,提出了我国物流业健康发展应采取的一系列切实可行的措施与对策。  相似文献   

14.
现代物流是一门新兴产业,被西方学者称为“第三利润源泉”,是国民经济高效运作的一个重要支撑点。黑龙江省具有发展现代物流业的广阔市场空间。但对现代物流的市场需求不足,物流基础设施和装备水平相对落后。目前尚无一家真正的现代物流企业。黑龙江省要加快现代化进程,现代物流业必须急起直追。重视现代物流领域的研究和创新工作,加快物流人才的培养,制定和完善物流产业发展规划,培育物流产业。扶植物流执行主体,加快物流硬件建设是现实的选择。  相似文献   

15.
近几年来我国十分注重物流业发展,却忽视了物流组织自身发展的问题。由传统的物流组织向现代物流组织转变是我国物流业发展重要的基础。但我国物流组织面临诸多的如经济、技术和制度等因素影响着物流组织这种转变,从而影响和制约整个物流业的发展。而制度因素对物流组织这种转变的影响尤为明显。因此本文基于制度因素对我国物流组织影响的现状进行分析,并提出由传统物流组织向现代物流组织转变的路径。  相似文献   

16.
随着经济全球化的发展,一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化,绿色壁垒逐渐兴起;尤其是进入WTO后,我国的物流行业在经过合理过渡期后,将取消大部分外国股权限制,外国物流企业将进入我国市场,势必给国内物流企业带来巨大冲击。我国物流业应加紧发展绿色物流,以应对未来挑战。  相似文献   

17.
加入WTO后,我国物流企业面临着国外先进物流业的巨大竞争和挑战,这既有整体行业内部发展不平衡的原因,也有物流企业自身存在的各种问题。结合我国物流产业发展的现状,对我国物流企业发展有待完善的方面进行了探讨与分析,进而提出了我国物流企业的发展战略:制定合理的企业人力资源机制、建立合理的物流企业信息系统以及打造先进的信息系统管理模式。  相似文献   

18.
嘉兴加快现代物流业发展的路径选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
嘉兴地处长三角中心位置,区位优势非常明显。这些年来,嘉兴的物流业得到一定的发展,但还存在结构不合理、物流企业“低、小、散”、基础设施软硬件建设落后等现象,制约了嘉兴物流业的发展。为此要从嘉兴实际出发,从优先发展海河联运,引进大型物流企业,做好物流园区的规划建设,加快区域性物流信息平台的建设等方面入手,加快现代服务业的发展,提升物流业在服务业中的比重。  相似文献   

19.
目前物流产业是世界各国经济发展的一个热点和新的增长点,我国不但已日益重视物流产业,而且也具备了加速发展现代的物流产业的基本条件。针对我国物流业发展的特点和潜力,我国应实施统一规划、协调发展的宏观调控政策;实行政府与企业共同投资、协手兴办的措施;制定和推行吸引民间资本向物流领域分流的优惠措施;实行吸引外资的扩大开放措施,制定抑制生产企业自办物流业务的措施等。  相似文献   

20.
现代物流业的发展水平已成为评价一个国家综合国力的重要指标,现代物流业是我国国民经济的支撑产业。由于物流业快速发展,物流统计指标不完善,许多指标未能从宏观上评价整个现代物流业发展水平,为此,文章以2001(中国加入WTO)至2015年15年的全国物流发展水平为研究对象,在以前学者研究的基础上构建了现代物流业发展水平评价指标体系,并利用改进后的关联度灰色法和灰色聚类分析方法对全国15年物流发展水平作了完整的评价。首先,论文提出了基于加权欧式距离的灰色关联度法,得出了物流发展水平的各级权重。然后,以17项指标为依据,使用基于中心点混合三角白化权函数对全国15年的物流发展水平做了灰色聚类分析,将全国15年数据从物流发展水平角度划分为三类区域。最后,运用GM(1,1)模型对未来现代化物流业发展水平进行预测。  相似文献   

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