水泥稳定砂砾的施工

水泥稳定土壤和水泥稳定材料可用于路面的基层或底基层。它的特点是：1）有良好的力学性能和板体性；2）它的水稳性和抗冻性都较石灰稳定土好；3）它的初期强度高并且强度随龄期增加；4）水泥混凝土易干缩，冷缩而产生裂缝，而水泥稳定土没有这种弊病；5）由于水泥用量不大，一般为4％-7％，且又都是低强度等级的水泥，故成本比较低，在那些富产砂石的地方，大量采用该结构是降低工程造价的有效途径；6）适用于机械化施工和流水作业，近年来实行厂拌，方便施工。     

水泥稳定土基层的施工

主要对水泥稳定土基层的两种施工方法进行了分析,并介绍了水泥稳定土基层养生的方法。     

对二灰稳定土底基层施工的思考

着重论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保等级公路的施工质量,对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施.     

水泥稳定土基层质量检测要点分析

随着我国迈进21世纪,国民经济实现了腾飞,城市化建设进程得以日益加快,近几年来城市道路以及小区主干路全部实施改造。在城市道路改造项目施工过程中,加强对水泥稳定土基层的质量管理,可以确保整个半刚性路面结构的强度与刚度达到规定要求,整体承载能力符合要求。但是在水泥稳定土基层具体的施工过程中,对于水泥性能用量以及材料级配要求较高,需要在各个施工环节进行精准控制,这也对一线施工人员质量控制能力、施工工艺提出了较高要求。因此,文章重点对水泥稳定土基层质量检测技术进行相关研究,并且对水泥稳定土基层质量检测过程重点问题提出相应改善建议。     

基层稳定土冬季施工措施

在冬季对路面底基层、基层稳定土进行施工,应采取一些低温施工措施,以保证工程质量。     

基层稳定土冬季施工措施

在冬季对路面底基层、基层稳定土进行施工,应采取一些低温施工措施,以保证工程质量。     

稳定土类底基层施工

常见的路基施工过程中,很多地区都在采用一些稳定类基层或底基层对路基进行合理的施工处理,最常见的有石灰稳定土或者石灰粉煤灰(即二灰)稳定土等几类,能够得到广泛应用的根本原因也在于其自身的一些特性,各材料之间由于良好的板结作用,便利的取材环境,较为便宜的价格,促使其成为一种经济性与实用性兼备的优选材料,实际施工过程中也不少见一些在地质条件不太好的地区施工中,也有部分施工单位对其采用了稳定碎石铺筑以使得其路基施工环境能有所改观,但其费用与稳定土相比却远不如稳定土类的便宜,如两者境况相同时,则会优先选择稳定土类的底基层铺筑施工。现结合近些年对有关路基施工的经验,主要对稳定土类底基层的施工工艺流程及工艺要求做深入全面的探讨。     

水泥稳定碎石底基层旋工控制要点

本文结合福建浦南高速公路A合同段AB2标的水泥稳定碎石底基层施工过程，从施工前期准备开始，到混合料配合比设计，铺筑试验段、正式施工直至交工养护阶段，就如何控制水泥稳定碎石底基层的施工质量进行了详细阐述。     

水泥稳定土市政道路基层技术管理探讨

随着我国国民经济的发展,城市建设步伐不断加快,为了最大满足城市道路的出行需求,市政道路基础设施建设也进入了飞速发展阶段。道路作为交通的载体,对城市经济的发展有着至关重要的作用。但由于市政道路在长期超负荷运载下,路面损坏比较严重,究其原因大多是路基基层的问题。随着施工技术的提高,水泥稳定土施工技术已经广泛应用到市政道路施工建设中,并效果显著。本文重点分析了水泥稳定土基层的特点、混合料的成分、影响强度要素等,并对施工过程中的质量控制进行了阐述。     

路面工程施工探讨

路面施工是公路工程中重要的组成部分,笔者就路面工程常见的路面石灰稳定土底基层、石灰粉煤灰碎石基层和黑色路面摊铺进行了详细的阐述,以供读者参考。     

浅谈水泥稳定碎石底基层、基层施工技术

1、概述底基层、基层是路面主要承重层，必须具有足够的强度，且保证在水、温度作用下具有良好的稳定性，才能进一步保证路面的整体强度。2、施工概况沈大高速公路路面第十合同段水泥稳定碎石底基层为16。水泥稳定碎石基层分为上下两层，分别为18。在部分段落底基层（下基层）验收合格后组织下基层（上基层）的施工，保证底基层、基层形成流水作业面，以缩短工期。底基层、基层均采用拌和厂集中拌和施工。     

水泥稳定土弯沉值和压实度关系探讨

水泥稳定土由于工程造价低、力学性能好,广泛应用于公路工程底基层中。目前水泥稳定土的检测方法是环刀法,该方法是一种有损检测方法,会破坏原有的路面结构。文章以环湖路改建工程项目为依托,探求弯沉值和压实度之间的关系,为无损检测提供理论和数据支持。     

水泥稳定土基层施工质量控制

近60年来,在道路路面和机场路面工程中,使用水泥稳定土的国家越来越多,这与水泥稳定土的优点是分不开的。本文对水泥稳定土基层的特性以及影响其强度的因素进行了分析,论述了施工现场质量控制。     

浅谈二灰稳定土底基层施工

随着城市道路特别是高速公路的快速发展，公路工程质量控制和成本控制已是所有施工单位必须要考虑的首要问题，二灰稳定土底基层在公路工程施工中也越来越受到施工单位的首选。     

浅谈水泥稳定石粉渣底基层、基层施工

水泥稳定碎石基层是兴用于高等级公路底基层或基层的一种半刚性路面结构型式,由于其众多优点而得到广泛的推广和应用,文章对水泥稳定石粉渣底基层、基层施工的准备工作、施工要点以及操作方法进行了详细的阐述。     

杜绝石灰稳定土起皮现象的发生

我国平原地区修建公路时，大部分使用石灰稳定土做底基层．其质量的好坏直接影响到路面基层及面层的工程质量。我省平原地区粉沙性土质较多。如施工方法不当，就容易产生灰土起皮现象，并对灰土的平整度和强度以及外观造成了很坏的影响，     

浅谈水泥稳定碎石基层施工技术与质量控制

本文结合作者的施工、监理经验,阐述了水泥稳定碎石路面基层（底基层）施工技术,并从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了影响水泥稳定碎石路面基层（底基层）的施工质量的因素,提出施工注意事项及质量控制措施,进而为组织开展水泥稳定碎石基层施工提供参考依据。     

水泥稳定碎石底基层施工控制要点

本文结合福建浦南高速公路A合同段AB2标的水泥稳定碎石底基层施工过程,从施工前期准备开始,到混合料配合比设计,铺筑试验段、正式施工直至交工养护阶段,就如何控制水泥稳定碎石底基层的施工质量进行了详细阐述。     

高等级路面底基层最优施工技术研究

与传统的半刚性底基层相比,低剂量水泥稳定碎石底基层能够有效的防止沥青路面反射裂缝的出现。本文通过低剂量水泥稳定碎石底基层在洛阳至南阳高速公路实体工改扩建中的应用,探讨低剂量水泥稳定碎石底基层的施工工艺及施工质量控制要点。     

公路底基层质量控制

在公路施工过程中,路面底基层常用石灰粉煤灰稳定土（俗称二灰土）作为填料,是因为材料本身特性中的众多优点以及在工作机理方面比其他材料更占优势。但施工中往往忽视了一些技术细节,致使公路路面底基层的质量通病经常出现,本文将针对这些弊病分析其成因,并概述预防措施及补救办法。