73下21工作面开采对矿区铁路的影响与分析

针对机械化开采地表移动变形剧烈的特点，依据工作面开采对铁路下沉的影响，分析制定了采动过程中地面铁路维修的各种技术措施，采用了快速观测铁路变形的测量方法，求得了铁路下沉值；为铁路下安全开采提供可靠的技术参数，保证矿区铁路的安全畅通。     

浅析精密水准测量在地面沉降监测中应用

城市的地下空间被更多的开发利用，引起城市地表出现不同程度的下沉，本文结合数字水准仪在地面沉降测量中的应用方法，提出确保观测沉降量的稳定性的建议。     

电子水准仪和Excel在+255沉降观测中的应用

电子水准仪提高了水准测量的外业速度,同时也提高了测量数据的精度、效率;减轻了测量外业人员的劳动强度。在内业处理时,使用Excel做处理,快速准确的计算出各个观测点在不同观测日期时的高程值,并且通过Excel计算出各个观测的沉降值。根据各个观测点高程值、累计沉降值通过Excel做出各个点的沉降与时间关系图,无需人工作图。根据做出的沉降时间关系图,对沉降做出分析。     

电子水准仪在建筑物沉降观测中的应用

近年来，随着测量仪器的发展和工程对施工精度要求的提高，电子水准仪日益广泛地应用于各种工程测量中。本文以ZeissDinil2电子水准仪为例，介绍其在建筑物沉降观测中的应用。     

矿区既有铁路框架桥结构承载能力研究

井下工作面开采之后,地面会发生大幅度沉降。通常开采沉陷的同时,不断加高路堤,以维持铁路轨面标高。某矿区既有铁路框架桥,由于开采沉陷影响,桥上路堤高度已达4.7m,预计桥上路堤高度最终将达到9m。采用理论计算方法,基于现有结构配筋,分别计算了现有结构正截面抗弯承载力和最终结构的实际受力。经对比发现,该桥不能满足堆填9m高路堤的承载要求,需进行加固处理。     

矿井工作面地表移动观测站设计与研究

随着我国经济的快速发展,煤炭的需求量日渐增加,因此煤炭开采强度也随之加强,就导致对地表移动和破坏越来越严重,形成了许多采煤沉陷区,给环境和人民的生活带来很大的危害。本文以煤矿开采工作面为实验基地,结合地质采矿条件建立该工作面的地表移动观测站,由外业测量得到沉陷数据,并通过Matlab编码绘制出下沉、水平移动、横向水平移动、倾斜、曲率和水平变形曲线。根据上述曲线,研究开采沉陷的防治工作。     

潘一矿二水平首采面综采矿压显现特征及控制技术研究

为了掌握潘一矿二水平综采面矿压显现特征,结合工作面地质和开采技术条件,通过回采期间综采工作面和两巷矿压观测,揭示采场和巷道矿压显现规律,得到综采面的来压步距,来压强度及回采引起的回采巷道变形情况,并提出了综采工作面及两巷的控制技术措施,为后续类似条件下工作面开采提供一定的参考依据。     

综放工作面的末采及撤除期间的防灭火工作方法分析

社会经济的发展带动了对于资源和能源的需求，煤炭资源的开采和应用也得到了巨大的发展。为了切实保证综放工作面末采的顺利进行，做好末采及撤除期间的防灭火工作，必须针对煤炭发生火情的原因进行分析，并采取相应的处理措施。文章通过实例分析的方式，对综放工作面的末采及撤除期间的防灭火工作进行了分析和阐述。     

阳煤集团开元煤矿地表沉陷规律研究

论文根据开元煤矿开采区域内煤层赋存和地形特点，对试验开采工作面进行了地表沉陷监测，分析了非充分采动条件下的地表下沉规律。     

城际铁路桥梁下部结构施工过程沉降观测与分析

在城际铁路建设中,作为合理跨越障碍、有效控制沉降、避免线路平交的构筑方法,桥梁结构占据了全国线路的很大一部分,并且使用范围越来越大。在桥梁施工过程中,有效的测量工作能保证桥梁的平面位置和结构尺寸满足设计要求,合理的监测观测能够使桥梁结构的施工质量得到动态的数据反映,并通过科学的分析,对后续的施工作业提供有效的指导。     

高填方路堤施工沉降观测工艺

高路堤工程完工后，随着时间的延长与汽车荷载的重复作用，常出现路堤的整体下沉与局下沉，本文重点阐述了高填方路基沉降的观测工艺，通过实践检验，证明在采用此观测方法取得了良好的效果。     

厚煤层综采放顶煤工作面矿压显现规律分析

为防止工作面片帮，减小工作面初次来压及周期来压对支架的冲击力，本文采用数值模拟与现场观测相结合的方式研究厚煤层综采放顶煤工作面矿压显现规律，保证了工作面回采期间安全，为相同条件下工作面期间顶板控制起一定的指导借鉴作用。为相邻矿井及相似地质条件下顶板控制提供参考依据。     

电子水准仪在沉降观测中的应用分析

随着科学技术的飞速发展,测绘行业也随之发生了翻天覆地的变化。从一维、二维到三维乃至四维,从点信息到面信息获取,从静态到动态,从后处理到实时处理,从人眼到机器人自动寻求目标观测。电子水准仪的出现,是传统几何水准测量的突破,实现了水准测量数据采集、数据处理及数据记录的全程自动化,方便了内外业一体化,具有测量速度快、操作简便、读数客观、测量精度高等优点。     

浅谈矿区铁路塌陷区段路基下沉的加固

矿区铁路为非开采保护建筑,部分地段受地下煤炭开采的影响,不可避免的出现下沉而影响上部铁路建筑,干扰正常运输,特别对铁路行车的安全构成威胁。因此,必须采取切实可行的措施,加固塌陷区段路基下沉,以保持正常的运输。     

浅埋煤层长壁开采支架阻力及安全界限

依据浅埋煤层矿压显现特征，给出浅埋煤层长壁开采工作面支架合理工作阻力及安全界限的确定方法。工作面支护强度的提高，相当于增加关键层下方工作面处的变形刚度k值，可使基岩层关键层破断距有所减小，顶板的破断位置偏向采空区，顶板台阶下沉范围和下沉值均减小。     

高速铁路桥梁线下沉降观测与控制

为了保证高速铁路的安全性和稳定性,必须对线下工程完工后的沉降进行观测与控制,文章结合湖南长株潭城际铁路工程实例,详细介绍了在沉降观测、技术要求和评估方法,可作为类似工程的沉降观测与控制的借鉴。     

沉降观测技术在高层建筑施工中的应用

为了保证建筑物的正常使用寿命和建筑物的安全性，预防在施工过程中因不均匀沉降造成对建筑物主体结构的破坏，将详细叙述沉降观测技术在建筑施工中的应用。     

水准仪“i”角误差测量不确定度的评估

为了评估水准仪的测量误差,本文通过建立数学模型,同时对不确定度传播率、标准不确定度评定、合成标准不确定度等进行阐述和分析,进而在一定程度上对使用水准仪、经纬仪综合检验仪标准装置校准水准仪的测量不确定度评估提供参考依据。     

水准仪“i”角误差测量不确定度的评估

为了评估水准仪的测量误差,本文通过建立数学模型,同时对不确定度传播率、标准不确定度评定、合成标准不确定度等进行阐述和分析,进而在一定程度上对使用水准仪、经纬仪综合检验仪标准装置校准水准仪的测量不确定度评估提供参考依据。     

既有铁路路基下沉加固施工技术研究

为了给既有铁路路基下沉加固施工提供一些参考，以一个既有铁路路基下沉加固施工项目为例，介绍了既有铁路路基下沉加固施工难点，分析了既有铁路路基下沉加固施工技术流程与要点。得出：既有铁路路基下沉加固的施工难点为天窗时间短、排水不畅、道床厚度大等，需要利用斜向高压旋喷注浆技术，经过桩位放样、钻机就位、地面试喷、钻孔、制浆、旋喷、冲洗等几个环节，快速施工，有效加固既有铁路下沉病害路段路基。