利用赤泥生产加气混凝土砌块的研究

赤泥是炼铝工业产生的废渣,含有较高的钙质成分,由于长期大量堆放,利用难度较大.试验研究表明,利用赤泥生产的加气混凝土制品,质量合格,能满足使用要求,是赤泥综合利用的一种新途径.     

中州铝厂烧结法赤泥“霜”物质研究

为了分析赤泥“泛霜”现象的成因，采用X-衍射、扫描电子显微镜、原子吸收等方法研究了中州铝厂各时期烧结法赤泥“霜”物质的化学：组成、矿物组成、微观形态等，结果表明，可按溶解性将白色“泛霜”物质分为可溶钠钾盐类与不可溶钙镁盐类，为解决赤泥建材产品“泛霜”问题奠定了理论基础。     

利用赤泥制备胶凝材料在混凝土中的应用

赤泥是铝土矿生产氧化铝过程中排出的工业废渣。我国每年产出大量的赤泥．大部分都处在堆放状态。赤泥不仅占用大片土地资源,而且能破坏土地和地下水资源．严重污染环境。同时赤泥也是一种硅铝酸盐矿物。随着城乡建设不断进行,水泥用量日益增加．许多商品混凝土搅拌站在生产旺季因水泥供应不足而拖延工期。因此,如果用赤泥生产胶凝材料．既可以保护环境。又可以节约资源。研究表明,赤泥和粉煤灰混合经过热激发能提高相互的活性．具有很强的胶凝性。本文就是以赤泥和粉煤灰为主要原料．加入少量石膏做为激发剂．经过热处理后与少量熟料混合制作的胶凝材料．运用到混凝土中测试其力学性能．     

氧化铝赤泥制备催化剂研究

本文采用柠檬酸溶胶-凝胶法,以氧化铝赤泥为原料,制备出钙钛矿结构赤泥/BaTiO_3催化剂,并利用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和傅里叶变换红外光谱定量分析方法研究了赤泥/BaTiO_3催化剂的结构及其对性能的影响。讨论了反应温度、氧气浓度、空速对氮氧化物转化率的影响。结果表明:溶胶-凝胶法结合烧结制备出的催化剂结构晶相好,并且在500℃烧结的赤泥/BaTiO_3复合催化剂,在300℃时氮氧化物催化氧化性能最佳(0.054%NO,GHSV=8000h~(-1),15%O~2,N2balance)为50%。这种方法制备的赤泥/BaTiO_3复合催化剂成本较传统贵金属催化剂的低,并且催化性能大幅提升,极大地节约了生产成本,促进了生产效率,具有广泛应用于生产的潜力。     

中国建材协会、水泥协会发表对“凝石”技术的意见

近期以来，国内一些新闻媒体相继报道了“凝石技术”，有的还援引某些专家的说法，称其“原创性地建立了仿地成岩的凝石理论体系框架……整体上达到国际领先水平”，“在成本、环境等方面具有划时代意义”，“完全可以替代水泥用作建筑材料”，“很可能终结建筑胶凝材料的‘混凝土’时代，代之以‘凝石时代’”。     

赤泥的综合利用及其环保功能

赤泥的综合利用,应在巩固其用作建材原料、铺路筑坝、工程回填、农业利用等传统消纳方式的基础上,加强复合型功能性材料的开发和推广,从整体上考虑赤泥中有用物质的回收工艺,并大力开发赤泥的环保功能,从而彻底解决赤泥的污染问题。     

对市政道路水泥混凝土路面施工的探讨

市政道路水泥混凝土路面施工既有其特点，也存在路面工程的普遍特性。文章分析市政道路水泥混凝土路面施工工艺，探讨水泥混凝土路面施工质量控制。     

拜耳法赤泥脱碱技术与综合利用的研究现状

拜耳法赤泥是利用拜耳法工艺生产氧化铝过程中产生的强碱性工业废渣,碱性赤泥的堆存对环境的影响较大,如何大批量低成本零排放地综合利用仍是一个世界性难题,而赤泥的脱碱又是其综合利用的前提条件.总结拜耳法赤泥脱碱与综合利用的方法和现状,提出拜耳法赤泥脱碱与综合利用的发展方向.     

从赤泥中回收二氧化钛的初步研究

阐述了从赤泥中回收二氧化钛的方法。研究了先HCl后H2SO4两段酸浸工艺：先用5N HCl浸出赤泥，使铁与钛分离；浸出后的残渣用92％H2SO4酸解，酸解液水解制得钛白，所得钛白纯度的95％，回收率为91％。     

水泥混凝土路面的损坏分析与治理对策探讨

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类损害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议。     

隧道水泥混凝土路面抗滑构造设计与应用研究

隧道水泥混凝土路面抗滑性能是影响行车安全的重要因素。为了改善隧道水泥混凝土路面抗滑摩擦力,在参考国内外刻槽技术成果的基础上,基于依托工程的使用环境与线形特征,分别从槽形、刻槽方向、槽宽、槽间距、槽深等参数开展设计。根据室内试验开展不同刻槽参数的抗滑性能研究,分析路面构造深度与摩擦系数的主要影响因素。路面抗滑摩擦力主要由路表宏观构造与微观纹理共同提供,拉毛可以有效改善路面抗滑构造的微观纹理,刻槽可以塑造路面宏观构造,二者的结合能够最大限度发挥路面的抗滑性能。混凝土施工过程中,应从拉毛与刻槽两阶段分别开展混凝土路面构造施工质量控制。     

秸秆镁质水泥轻质条板的生产技术

介绍了用秸秆粉作填料来生产秸秆镁质水泥轻质条板的生产工艺、关键技术和产品性能及其特点，为农作物秸秆用于建材行业的发展探索出了一条环保、经济、有益的新途径。     

从工业赤泥中回收钪

简要介绍了钪的资源分布及主要应用，论述了从赤泥中回收钪的途径，指出从工业废渣赤泥中回收钪的发展前景。     

水泥混凝土路面的新型纹理参数研究

新型路面纹理化技术相较于一般刻槽技术可提供更优的路面抗滑能力.为确定合理的纹理参数,通过自主研发加工模具制备纹理化水泥试件,采用正交试验分别研究各纹理参数对水泥路面抗滑性能与行车稳定性的影响规律,最终确定优化的纹理参数组合.结果表明:研发的纹理化试验模具可较精确制作目标参数下的水泥板纹理路面试件;构造深度和轮胎接触应力指标可以较好表征水泥路面抗滑性能,构造深度与应力集中分布度主要受纹理深度的影响,随纹理深度增大呈增大趋势;与行车稳定性密切相关的转向阻力矩指标主要受刀组间距影响,随刀组间距呈先增后减的趋势;通过各因素均衡比选,纹理参数组合优选方案为纹理宽度8 mm,纹理深度1.5 mm,刀组间距15 m m.     

利用粉煤灰和赤泥制备新型无机复合混凝剂的研究

以粉煤灰和赤泥为原料制备一种新型无机复合混凝剂，研究了产品投放量、废水初始pH值以及温度对混凝效果以及残余铝的影响，得出了产品除浊、除磷、除COD以及低残余铝的最佳投放量、最佳废水初始pH值和温度范围。     

基于ABAQUS的混凝土电杆抗倾覆性能研究

混凝土电杆的倒杆会对供电区域局部甚至整个输配电网带来严重的问题,如何提升电杆的抗倾覆性能成为工程实际需要中亟待解决的关键,而要解决这个问题需要研究电杆的受力情况、倾倒过程及影响因素.通过建立电杆的风荷载模型和ABAQUS数值仿真模型,分析混凝土电杆在一定风荷载下的抗倾覆性能;探究埋深、底盘结构、土体类型对电杆倾斜率的影响.结果表明,在配网施工时应当充分考虑地区的气候和土体条件,通过增加有效埋深、设置底盘可有效提升电杆的抗倾覆性能.     

免振捣混凝土的经济效益分析

对混凝土、免振捣混凝土的国内外发展和应用进行了研究综述；采用功效系数法，通过经济效益和社会效益分析揭示了免振捣混凝土在工程结构中的应用前景。     

中州铝厂拜尔法赤泥碱物质分析

通过实验测得河南省焦作中州铝厂拜耳法新赤泥碱物质成分主要为可溶性碱土金属盐类,分析其主要成分为NaNO3、Mg(OH)2、Ca3Al2(SiO4)3、KAlSiO4.矿物成分为钠硝石、水镁石、钙铝榴石、钾长石等.浸泡试验对于拜耳法新赤泥中碱物质的去除效果明显.     

川渝地区浅表层破碎带漏垮塌治理技术及应用

川渝地区浅表层破碎带溶洞发育，漏垮塌并存导致无法正常钻进，严重影响机械钻速，成为区域拦路虎。针对传统水泥塞密度高、滞留性差与溶洞漏失量大、难以填充的难题，利用泡沫密度低与压缩膨胀特性，开发超低密度泡沫水泥浆快干封堵体系，密度范围为0.7～1.0 g/cm3，候凝时间短，24 h封堵强度高于2 MPa。建立氮气泡沫挤注封堵溶洞工艺方法，不仅提高了溶洞填充效果，而且起到了固结井壁的作用。现场应用5口井，封堵成功率为100%，一次性解决了漏、垮、塌并存的重大技术难题，一开钻完井周期缩短了72%，保证了后续优快钻进，为浅表层破碎带漏垮塌治理及同平台随钻堵漏提供了技术借鉴。