莆田市精密铸锻有限公司

莆田市精密铸锻有限公司创建于1974年,系由国有企业改制成立的股份合作制企业。企业拥有强大的科技队伍,建立健全的科技创新体系,具有成套的压铸、模具、机械加工等精良的设备。本公司专业生产的主产品为摩托车和电动车的制动蹄块及制动器总成。摩托车制动蹄块及制动器     

输美摩托车面临测试程序新法规

近日，美国发布摩托车制动系统测试程序新提案。该提案新增和更新了如下测试程序：规定测试脚踏制动器单独控制和摩托车满负荷情况的干式制动器的测试程序，提供新的评定摩托车高速制动器性能的测试程序，增加了模拟使用过程条件的湿式制动器的测试、经改进的评估热衰退的测试程序和防抱死制动系统的测试程序和性能要求，针对配备了助力制动系统的摩托车，     

浅谈车轮制动器的维修与调整

一、车轮制动器的调整方法 1．取下制动鼓上的检查孔盖．松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母。转动制动蹄支承销．两个销端的标记朝内相对。通过反复拧动制动蹄支承销和调整臂的蜗杆轴，使制动摩擦片和制动鼓完全贴合，在调整好的这个位置上小心地拧紧支架的紧固螺母和制动蹄支承销的锁紧螺母，以保持制动蹄支承销的位置不变（可以在气压打足的情况下，踩住制动踏板．把如上述调整好的螺栓、螺母紧定）。     

鼓式制动器抱死问题研究

文章介绍了鼓式制动器抱死相关问题,分别从制动蹄片、制动鼓材料及制动器的工作原理方面进行分析,查找鼓式制动器抱死问题的根本原因,并提出解决方案。     

基于ANSYS workbench鼓式制动器制动鼓的有限元分析

通过以东风德纳TD485后单驱动桥鼓式制动器为研究对象,对鼓式制动器接触的受力分析,忽略制动器零部件上加工的一些细节,建立其主要的受力部件(制动鼓、制动蹄、摩擦片)的力学模型。基于三维有限元软件UG建立鼓式制动器三维的有限元模型,利用大型有限元分析软件ANSYS workbench建立该制动器摩擦接触的关系,并对制动鼓进行摩擦接触的非线性分析,研究制动器在小角位移下制动鼓的应力分布和变形,为制动器的改进设计提供可靠依据。     

长下坡路段满载中型货车制动片热衰退变化趋势分析

满载中型货车在连续长下坡行驶过程中,需要采取频繁制动来保证行车安全,往往面临制动性能热衰退的现象,严重时甚至会出现制动失效。本文基于满载中型货车台架试验,模拟满载中型货车长下坡路段的制动过程,采集不同初始速度下制动过程的摩擦片表面、制动蹄顶部及制动蹄内侧制动器三个位置的温度变化过程详细数据,运用Table Curve3D软件将试验数据进行拟合分析,得出了长下坡路段满载中型货车制动片热衰退变化趋势,得到了长下坡路段满载中型货车制动器制动热衰退的拟合模型,运用模型对满载中型货车的制动器制动衰退率大于25%时,及时的进行预警,防止制动失效引发交通事故。     

气压鼓式制动器(非平衡式)的改进

解决制动器上轻点带刹时制动跑偏问题,采取以下相应措施:降低领蹄在轻带点刹时的敏感性;不追求效能因数的最大化;在保证零件精度的前提下,适当加大配合间隙;增大摩擦片与制动鼓接触面积;使制动器与制动鼓的孔径尺寸尽量接近;对制动器回位弹簧作改进设计。     

汽车配项目录求合作

一、项目名称:非石棉铜铁碳纤维刹车蹄片 二、应用范围:中小型轿车,摩托车、旅游车、小型货车及载重车辆制动刹事蹄片,同时适当增加部份设备可制造:火车、飞机及坦克专用制动蹄片和离合器总承产品。     

汽车对制动摩擦片的性能要求

摩擦材料是车辆和机械的离合器总成和制动器中的关键安全零件,对传动和制动过程中的技术要求进行论述。     

浅谈电梯制动器安全要求与检验

曳引机的机—电式制动器是常闭式摩擦型制动器,其摩擦制动力的产生一般是由带导向的压缩弹簧来施力,而开闸是靠电磁铁通电动作。 一、制动形式 1、块式制动器 曳引机上常用的是块式(闸瓦式)制动器,这种制动器简单可能,闸瓦包角小、散热好,调整瓦块与制动轮间隙方便,制动力矩大小与转向无关,制动轮轴所受弯矩较小或     

合资合作

新型环形涨式汽车制动器21世纪是汽车工业飞速发展的时代，提高汽车制动性能的新型环形涨式汽车制动器的诞生，更将有力的推进汽车工业的发展，该产品改变了蹄式制动器的传统结构，克服了蹄式制动器的技术缺陷，是汽车制动器技术上的一次革命，具有不可估量的经济效益和社会效益。（1）项目来源 美国；（2）总 投 资 360万美元，其中固定资产200万美元，流动资金160万美元；（3）投资比例 美方70％～100％（现汇），中方30％（现汇或固定资产折资入股）；（4）合作年限 10～15年；（5）年 产 量 10万套，产品全部由美方销售；（6）年销售额 …     

起重机用块式制动器有限元分析及检验

为了给起重机用块式制动器这一关键零部件的日常维护、检验提供理论指导,首先基于Workbench对其在制动状态下展开了有限元分析,得到了静态变形、应力应变分布,寻找了其关键零部件受载部位,然后基于分析结果探讨了块式制动器的制动失效分析,并浅析了其检验工作的重点。     

着力技术创新提高核心竞争力——汽车用制动器衬片国内外生产行业现状及发展方向

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”，按用途可分为两类：行车制动和驻车制动。行车制动又分为盘式制动和鼓式制动。汽车用制动器衬片在汽车工业中属于关键的安全件，汽车的制动和驻车都离不开它，汽车用制动器衬片质量的优劣直接关系到人民的生命财产安全，其功能地位不言而喻。     

简析矿井提升机盘式制动器可靠性

制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,按结构可分为块闸和盘闸,现在矿井提升机用的制动器大部分是液压盘式制动器,因此,对盘式制动器工作可靠性的分析及监测,具有客观现实的意义.     

关于如何实时检测电动车制动器温度的研究

电动车制动性能包括制动距离、制动减速度、制动时间、制动杭衰退性以及制动效能的稳定性等.关于制动距离、制动时间、制动减速度等指标都比较容易测量获得,但制动杭衰退性(制动器温度对制动效能的影响)的测试因为制动器的安装位置的特殊,需要实时获得制动器在测试过程中的温度就显得比较困难.本文着重讨论无线测温模块的设计及在制动器测温系统中的应用.     

摩托车防抱死制动传动机构

公告号：CN２３０９２７５Y专利号：ZL９７２０１８６７．０专利权人：穆肖华地址：（０６１８００）河北省吴桥县站前路振兴街１１号摘要：该摩托车防抱死制动传动机构。为提供一种能防止在紧急制动时因施力过猛而导致制动蹄与制动鼓抱死、安全可靠的摩托车制动传动机构，提出该实用新型，它由踏板、主动拉杆、弹性连接器、被动拉杆及曲柄组成，弹性连接器由套装在主动拉杆上的主动压缩弹簧及套装在主动压缩弹簧上的被动传动件组成；主动压缩弹簧的右端与主动拉杆的右端固定连接，被动传动件左端抵在主动压缩弹簧自由端，并以其右端与被…     

浅析矿井提升机液压站常见故障分析与处理办法

液压制动系统是竖井提升机的重要保护装置，它由液压站和盘式制动器组成。液压站为制动器提供动力源，控制制动器的松闸与制动，其工作可靠性直接影响到提升设备的安全运行。本文针对液压站常见故障进行分析，并提出相应的处理办法。     

浅析逆向注油排气法在汽车液压制动系统中的应用

汽车液压式制动系统是利用制动油液作为传力介质使车轮制动器工作的汽车制动装置,液压式制动系统具有制动平稳、制动灵敏度高等优点。而当液压制动系统一旦发生气阻时就会导致制动发软、制动力减小等故障,使车轮制动器的制动效能下降,直接影响汽车的制动性能和安全性。文章介绍一种颠覆传统操作方法:逆向注油排气法,这种方法简单实用,极大地提高了维修效率。     

着力技术创新 提高核心竞争力——汽车用制动器衬片国内外生产行业现状及发展方向

汽车用制动器衬片俗称"刹车片",按用途可分为两类:行车制动和驻车制动。行车制动又分为盘式制动和鼓式制动。汽车用制动器衬片在汽车     

新型电磁铁制动器

新型电磁铁制动器张延成（石家庄中储起重设备厂石家庄０５００００）制动器广泛用于各种起重设备上，主要作用是对起重机的运行和提升机构进行停车制动。它主要由制动架和驱动器两部分组成，其质量的好坏直接影响起重机的工作状况及生产效率，而驱动器则是决定制动器质量...