中国船舶制造业走可持续发展道路的研究

船舶制造业是我国的主导型工业产业,随着多年的发展,我国造船业呈现出了非常迅速的发展态势.本文归纳了我国船舶制造业发展的三个主要阶段及各个阶段的主要特点,并且就我国造船业的发展现状和特点提出了我国船舶制造业必须要"走有中国特色的可持续发展的道路"这一观点,并就如何走进行了研究.     

辽宁省海洋船舶制造业发展的条件和布局分析

通过分析对辽宁省的自然条件和经济条件,对辽宁省海洋船舶制造业发展的可能性进行评价,辽宁省的区位优势明显,经济发展水平高,拥有众多优良港口和工业城市,集疏运体系完善,科教水平和技术实力雄厚,对外开放程度高,具有发展船舶制造业的良好条件。结合辽宁省造船业的发展现状,对省内船舶制造业的布局进行分析,辽宁省将建成4大造船基地和12个船舶配套产业园区,将带动整个东北地区和环渤海地区船舶制造业的发展。     

江苏造船业应对国际造船业转移的对策

国际造船业正在加速向中国转移并给江苏造船业发展带来了良机。本文分析了江苏造船业具有承接国际造船业转移的区位优势、良好的工业基础、先进的技术条件和雄厚的船舶制造基础,提出的江苏造船业应对国际造船业转移的对策为:集群化建设,构筑大基地;集聚式发展,组建强集团;形成特色,开展错位竞争;加快发展船舶配套业,积极承接国际船舶配套业的转移;不断提升造船层次,积极承接国际高附加值船舶制造的转移。     

重大技术装备制造业的技术升级路径选择——基于持续创新能力视角的研究

重大技术装备制造业的技术特点,决定了其技术升级路径不同于其它行业。通过对重大技术装备制造业技术特点的分析,指出我国重大技术装备制造业应该走"从技术引进到技术转移,从消化吸收到技术创新"的技术升级路径。对重大技术装备制造业的技术升级阶段进行了识别,并提出了处于不同阶段下重大技术装备制造业提升持续创新能力、加快技术升级的策略。     

关于我国造船业发展方向的初步探讨

本文从近年来中国的造船业发展的状况入手,对当前中国造船业的发展机遇和现状进行了阐述,并结合中国造船业发展目标提出了发展船舶制造技术是造船业发展的根本方向.     

船舶出口企业外汇套期保值的思考

近几年,我国造船业屡创佳绩,"走出去"战略得到进一步实施,出口船舶数量快速增长,在国际市场上的地位逐步提高。伴随着船舶出口数量的增长,诸多船舶出口企业面临的外汇风险也日益增加,如何利用外汇衍生品市场对外汇风险进行对冲,成功地进行外汇套期保值日益成为船舶出口企业面临的突出问题。本文将重点就如何利用外汇衍生品市场对企业的外汇套期保值问题进行探讨,以期为出口企业套期保值提供一些建议和方法。     

船舶拆解回收业聚集地转移规律研究

一、前言 世界经济的发展带动了航运业的发展,同时,造船业得到了飞速的发展.众所周知,船舶有其使用寿命,拆船是处理报废船舶、有效地解决海洋、江河等水域环境保护和资源循环再利用等问题的重要手段,还能够促进航运业、造船业的良性循环.     

对发展浙江船舶工业的若干思考

我省的船舶工业起步较早，近十年发展速度较快，但是在总体规模和造船总量上，与两大集团、上海、江苏、山东等省市相比，有一定的差距。但我省经济实力较强，制造业水平较高，并拥有得天独厚的地理、环境优势，船舶工业发展的基础条件很好。抓住国际船舶市场兴旺、世界造船业东移及我国建设世界第一造船大国的有利时机，     

船舶融资租赁如何应对金融危机

经过了全球性金融危机的冲击以及随之而来的调整企稳,2010年我国经济进入了后金融危机时期的复苏阶段.在这种背景下,造船业与航运业如欲顺利复苏,势必妥善解决融资问题.船舶融资租赁作为一种有放的融资手段独具优势,但目前社会认知度还不高,且存在一些阻碍其发展的因素.     

中国造船业未来发展战略

随着全球经济的增长,国际海运贸易量持续增加,世界造船业目前正处于30年不遇的市场高峰期。据英国克拉克森2006年2月公布的全球造船业的最新统计数字,韩国造船厂2005接获的船舶订单总计达1450万修正吨,占全球船舶订单总数38%之多,稳坐全球造船国首位。而中国凭借其资源、成本和产业基础等综合优势,近年来发展迅速,2005接获船舶订单达700万修正吨,成功超越日本620万修正吨,晋身全球第二大造船国。那么,随着世界造船业的产业转移,中国作为承接国际造船业转移的最佳区域,这不仅是中国船舶工业一次难得的发展机遇,更是一次极大的挑战。因此,我国…     

福建应大力发展船舶工业

1、发展船舶制造业对福建省船舶产业群的集聚有非常重要的推动作用。船舶制造业对产业结构升级起到积极的促进作用，主要在于其能推动船舶产业群、产业链的形成：一是船舶制造业本身是一个资本技术密集型产业。发展船舶制造业需要投巨额资金进行基础建设，同时带动高技术的机械加工设备的发展；二是船舶是一个巨大的复杂系统     

分析国际市场 扩大船舶出口

国际船舶市场在２０世纪７０年代的前五年里,国际造船业发展至鼎盛时期。此后因石油危机的爆发,短短几年内国际造船业即陷于萧条。繁荣时期留下了世界造船业生产能力过剩的后遗症,并在以后的很长一段时间内给世界船舶市场造成了持续的巨大压力。为支持本国造船工业的发展,各造船国开始竞相对其船厂提供高额补贴。由于市场需求减少,以及欧洲国家、日本和其他一些国家对本国造船企业的生产能力进行了限制,国际造船业产量由１９７６年的２２００万修正总吨（ＣＧＴ）降至１９８８年的９００万修正总吨。此后国际造船业产量又出现持续增长…     

明清江南地区造船业的发展

江南地区很早就出现了相当规模的造船业。宋元时期江南造船业已颇为发达,而明清时期更有进一步的发展,成为江南主要产业部门之一。 关于明清江南地区的造船业,已有不少中外学者进行过研究,并已取得了成就。不过,这些研究主要集中于宝船与沙船,而多未涉及其他船只;其次,在对沙船的研究中,也有一些方面尚待于进一步深入;还有,用工场手工业时代西欧(特别是英国)造船业发展的情况进行比较研究,可以更清楚地看到明清江南造船业发展的特点,但在这个方面,过去工作做得还不够。因此,从上述几方面展开进一步的探讨,对于明清江南造船业的深入研究来说,是十分必要的。     

中国造船业的行业分析

造船业是一个产业带动性强、军民结合紧密的国家战略性行业,其快速健康发展在拉动国民经济增长、加快国家产业结构升级和解决社会就业等方面具有十分重要的作用。面对中国政府强力支持的中国造船业,文章从中国造船业的经济社会效益、产业带动、船舶市场的需求和竞争四个方面进行了分析,展望了中国建设第一造船大国的美好前景。     

发达国家造船业的发展经验研究

美国、欧洲、日本和韩国这四个造船业发达国家的发展经验表明,任何一个国家要发展造船业都离不开政府利用产业政策对船舶工业实行的扶持.欧美国家注重对造船业产业立法和技改融资的支持,尤其强化军民两用的结合;日、韩两国在政府强力支持的同时,通过鼓励海运业的发展为造船业提供强大的需求,建立大企业为主导的造船产业结构,特别重视学习国外造船技术和未来船舶技术的开发.这些国家重视对航运业与造船业的统筹规划和技术创新;培养了一大批富于协作精神的人才;对造船业的资金支持力度大;建立起了以大企业为主导的造船产业结构.     

中国船舶产业空间布局与发展策略

利用GIS技术平台,采用空间统计方法,研究中国船舶产业发展和空间布局。研究发现:(1)船舶产业沿长江经济带和东部沿海呈现"T"字形空间布局,沿海初步形成5大船舶产业集群化发展。其中,造船业和修船业以长江三角洲的江苏、上海、浙江为主,环渤海和珠江三角洲地区船舶制造业次之。娱乐船和运动船制造集中在广东和江苏两地,浙江和辽宁两地相关制造企业相对稀缺;船用配套设备制造以山东和广东为主。(2)中国船舶工业以金属船舶制造和船用配套设备制造为主,不同类型船舶产业布局,区位指向明显。集聚程度以海港湾为中心沿海路方向按照空间距离衰减,并且沿海路方向,船舶产业布局呈现先布局船舶制造(维修和检测)、船舶配套,再布局船舶管理、船舶生产性服务业(船舶研发、船舶金融和船舶交易等)等船舶产业。(3)未来中国船舶产业发展,需要深度融入全球船舶产业链和供应链,向微笑曲线两端发展同时,加快船舶产业集群化发展和国际间合作发展。     

我国通用航空制造业与服务业融合发展问题研究

近年来,随着"制造业服务化"的快速发展,我国通用航空企业开始走制造业与服务业融合发展之路,但两业融合发展的步伐较为缓慢。我国通用航空制造业与服务业融合主要存在四个问题:体制封闭、机制僵化、人才短缺、产业链短。为促进我国通用航空制造业与服务业融合发展,建议加快行业体制改革与对外开放;推动两业互动融合机制创新;制定高端人才发展战略;推进全产业链集群发展。     

山东省船舶制造业竞争力研究

山东省作为中国重要的工业基地之一,有着良好的工业经济基础。如何使山东省的船舶制造业取得更快、更有效地发展,从而提升山东产业经济的整体竞争力,是山东在新的经济发展时期面临的一个重大战略问题。在此背景下,通过对山东省船舶制造业的发展现状和存在问题的分析、山东省船舶制造业竞争力的国内比较分析,探讨山东省船舶制造业产业发展的总体思路、发展重点和对策措施。     

中国船舶高速驶进国际大(下)

扬长避短:把自身优势与世界先进技术结合起来 劳动力成本是国际比较优势的根本所在。我国作为发展中的后起造船国家,紧紧依靠科技进步和创新,提高生产效率,发挥有竞争力的成本优势,这是我国造船业在国际船舶市场激烈竞争中获得发展壮大的必由之路和成功经验。     

服务外包:我国经济发展的重大战略机遇

20世纪中叶以来,随着经济全球化加速发展,世界产业结构调整加快,发达国家和地区的制造业大量向发展中国家转移。我国及时抓住了这一重大战略机遇,大量承接世界制造业转移,使我国在较短时期内成为世界贸易大国、引资大国和发展中的“走出去”大国,有力地促进了我国经济发展和社会进步。进入新世纪,经济全球化出现新特点,世界服务外包不断发展壮大。笔者认为,服务外包有望成为我国经济发展的又一重大战略机遇。抓住这一机遇,将对实现小康社会的宏伟目标、促进经济社会全面、协调、可持续发展产生深远影响。一、外包及其主要特点“外包”(Outs…