基于神经网络模型的高速公路交通量短时预测方法

针对日益严重的高速公路拥堵问题,本文分析了广东省高速公路近年来发展现状与趋势,构建了基于神经网络模型的高速公路交通量短时预测方法,选取了2016年国庆期间广东省境内的佛开高速、开阳高速、阳茂高速三条高速进行交通量预测,结果表明总体预测精度为95.17%,验证了所构建的预测模型应用于高速公路交通量预测具有一定的可行性。本文的研究对于提前预判出行高峰,对可能出现的高速公路拥堵进行充分应对准备与提前疏导,保障高速公路畅通,提升高速公路服务水平有着重要意义。     

基于神经网络模型的高速公路交通运行状态预测方法

随着智慧高速的信息化建设与人民生活水平的不断提高,高速公路出行量日益增多,相较于常见的检测手段,基于手机信令技术分析计算交通运行状态的方法更易操作可行.本文提出了一种基于组合权重训练的神经网络模型预测高速公路的交通运行状态,首先,将ETC门架数据和基于手机信令计算的交通状态数据进行数据融合;然后,将多种神经网络模型作为...     

杭金衢高速公路杭绍段智能交通信息系统

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统.它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务.在公路车流量逐年增加的情况下,利用现代技术以代替部分人工管理是一种有利、有效的方式.在中国,智能交通尚处于新兴阶段,但是发展很快,必将对资源的节约起到重要的作用.以下以杭金衢高速公路杭绍段为例介绍智能交通及产生的经济效益和社会效益.     

广西沿海高速公路交通量调查观测站建设解析

前言交通量是描述交通流特性的重要参数之一。交通量调查的目的在于通过长期连续的观测或短期临时观测,搜集交通量资料,了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律,为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据依据,从而推进高速公路交通情况调查工作的科学开展,完善高速公路交通情况调查体系。     

高速公路区间交通态势预测系统设计

准确评估高速公路重要路段交通通行状态,对高速公路区间交通态势进行预测,对高速公路管理具有重要意义。本文选取了交通流平均速度、交通流密度、平均驶出时间3个交通流参数作为因素指标对交通态势进行综合预测。通过多目标粒子群算法(Multi-Objective Particle Swarm Optimization,MOPSO)对支持向量回归法(Support Vector Regression,SVR)进行优化,得到精度更为准确的因素指标。基于此算法提出了高速公路区间交通态势预测系统架构,针对不同的高速公路业务场景对系统预测精度进行了验证。实验结果表明,该算法能够较好地检测高速公路重要路段通行压力、收费广场处理速度等,对路面拥堵情况等态势进行及时准确预测,具有较好的应用价值。     

基于交通特征参数预测的高速公路新型车检器布设方案研究

高速公路交通车检器合理布设有利于准确、快速地检测和预测路段交通状态,进而提高高速公路管控效率随着车检器技术的发展,一种新型车检器的应用带来了高精确度、高实时性的交通流数据。但是,目前关于交通区域车检器的布设还没有普适的理论运用一种基于BP神经网络的交通参数预测算法,选取300米、500米、800米、1000米、1300米、1500米这6种交通车检器布设间距,利用vissim仿真软件进行数据获取,通过分析不同布设间距下交通参数的预测效果,确定高速公路车检器最优布设间距,以期为高速公路监测系统建设提供理论依据     

高速公路占道施工时的交通延迟实时预测模型

高速公路占道施工会形成通行瓶颈,使交通流引起额外的交通延迟。利用传感器实时感应数据,可以建立简化模型来实时预测高速公路占道施工时的交通延迟,为高速公路施工组织和交通分流提供决策依据,具有一定的应用价值。     

高速公路路网数据分析及预测系统探析

本文首先通过高速公路路网的现状和面临的问题对高速公路路网数据分析系统进行了系统规划和总体设计.制定出组成架构,并在此基础上,对系统的设计方案进行了详细阐述其次,介绍了该系统采用的数据预处理、多维路网模型分析、决策支持分析等关键技术和系统的主要功能最后,对系统在实际应用中取得的成果进行总结和展望。     

基于BP神经网络的高速公路交通量预测

引言 高速公路交通量预测是高速公路建设项目可行性研究报告的一项重要内容,它是进行交通量现状评价、综合分析建设项目的必要性和可行性的基础,是确定高速公路建设项目的技术等级、工程规模、效益分析的主要依据.     

高速公路交通信息化服务需求及趋势探讨

随着国民经济的迅猛发展,人民生活水平迅速提高,国内车辆保有量不断增加,机动车出行群体日渐庞大.与此同时,高速公路路网建设不断完善,高速公路凭借其所具有的良好通行环境,成为了广大民众出行的首选.但是,在庞大的出行需求和交通压力面前,高速公路如何保证其快速、高效、安全、人性化的通行服务优势,如何满足用户各种各样的交通出行需求,已成为高速公路运管单位亟待关注的重要问题.成熟、先进的信息化技术无疑能为该问题的解决提供新的思路,因此,本文将以能为用户提供全方位、高质量的信息化服务支持为立足点,对高速公路交通信息化服务发展现状及趋势进行积极的探讨.     

高速公路一类交调站数据传输新模式

高速公路交通量调查体系通常由一个省级数据中心,若干个路段监控分中心,以及前端数据采集源构成。前端数据采集系统是高速公路交通量凋查体系重要的组成邢分,主要包括一类交调站、普通车辆检测器和收费数据处理子系统。一类交调站是高速公路交通茸调查体系的基础设施,是一个相对独立的子系统,其主要作用是利用站点交调专用设备,通过传输网络,将实时采集的交通动态信息传输给交调数据中心以及需要这些数据的其它系统。     

高速公路交通拥挤成因分析和控管探讨

随着我国交通运输量的快速增长和交通需求不断增加,交通拥挤和堵塞、交通事故和污染越来越引起人们的重视。这一方面加重了高速公路各级管理部门对交通的组织和管控压力,另一方面,也在一定程度上成为制约经济、社会稳定发展的瓶颈。高速公路交通拥挤成因分析典型的异常事件从发生直至事件排除与交通恢复到正常状态,一般可以分为事件检测与响应、事件现场处理与事件影响持续3个阶段,事发点的交通状态演变过程可参见图1。     

京哈北高速公路全路段交通通行分析预测系统探析

通过全路段交通通行分析预测系统,对关键试点路段实时布设和监控,智能分析车速、车流量、重点车辆类型等,能够精准感知拥堵点,预测关键路段拥堵概率,有效降低事故发生率。本文介绍了京哈北高速公路全路段交通通行分析预测系统的主要功能和关键技术,并对预测效果进行了预估。     

浅谈交通信息的分析处理与道路交通的控制

我国的高速公路、城市快速道路、高架道路发展很快,许多城市之间已经初步建成了高速公路网络系统.它们都通过匝道与地面道路网进行衔接,从而形成一个更广泛的交通体系,但目前我国高速公路的交通管理还处在相对落后的水平上,使原有就拥挤的道路上更不堪重负,部分交通量较大的高速公路上已经开始经常出现堵车的现象,随着今后城市交通工具的进一步增加,这些交通问题将日趋严重.     

安徽省高速公路高清视频监控体系实践及分析

安徽省高速公路已建成一套路网性的、基于网络高清视频的视频监控体系,其技术成熟,运行也很稳定。本文从一个参建者的视角,详细介绍了该视频监控体系的组成,对比分析了网络高清视频与传统模拟视频的优缺点,更为该视频监控体系的优化完善提供了合理化建议。     

城际高速公路交通拥堵与预警——短时预测组合模型算法

城际高速公路交通流短时预测的意义 伴随着我国高速公路路网规模、范围的不断扩大和延伸,尤其是交通出行量的持续快速增长和城市规模的扩展,高速公路所拥有的快速,大容量,安全高效的特征正在逐步变化.一些发达地区或城市圈区域的高速公路交通负荷日益增加,与之相关联的高速公路甚至演变为城市通勤道路的一部分,由此造成高速公路通行能力及服务水平显著降低,部分交通节点拥堵严重、事故频发,环境污染等问题也日益严重.     

大雾天气对高速公路交通的影响及对策

据统计,高速公路因雾、雪等特殊气候的影响造成的交通事故大约占总事故数的1/4,给人民生命则产带来了巨大损失。因此,研究大雾天气条件下对高速公路如何有效地实施管理,有着重大的现实意义。     

面向高速公路收费数据的OD分析及可视化系统

广东省高速公路网络是我国华南地区重要的交通网络系统,近年来广东省高速公路实行全省联网收费,每月可累积收费明细数据多达一亿条以上。如此海量的收费数据,隐含了大量的交通出行需求及时空分布特征信息传统的基于统计和数据报表的分析和展示形式已不能满足交通大数据分析需求。针对上述问题和挑战,本文对基于高速公路收费数据的OD分析和可视化问题进行了研究,设计并实现了一个面向高速公路收费数据的交通OD分析和可视化系统。该系统一方面通过完整的数据接入、处理和分析过程,有效提高数据处理效率;另一方面可以帮助人们通过交通OD可视化分析,发现和理解交通需求模式和规律。     

河北省高速公路信息管理中心监控及TGIS数据存储备份方案设计分析

河北省高速公路监控中心联网监控系统及交通地理信息系统(TGIS)作为全省高速公路信息管理中心的组成部分，涵盖了全省高速公路有关交通监控、道路养护、路政、服务设施、收费设施等基础信息和动态信息，系统一旦投入使用，监控数据及GIS数据将成为整个项目中重要的资产之一，是系统正常运行的关键。任何系统或数据的破坏或丢失，都会造成重大的经济损失。如何保护系统的关键数据，避免由于水灾、火灾、雷击、地震等自然灾害，断电、设备故障、病毒感染、黑客入侵及人为的操作故障而造成数据丢失。     

高速公路集团企业统一网络基础架构方案设计及分析

随着国民经济的快速、稳定的发展，国家对交通基础设施建设的投入也不断加大．高速公路行业的相关企业特别是兼顾建设和营运管理的大型高速公路集团企业不断涌现和发展，它们依靠自身的资源和规模优势在高速公路建设和营运管理中起着主导作用，由于历史原因，这类企业的信息化建设无论从投入到设计规划都比较薄弱．和企业自身的发展不相适应．从而严重影响了企业的信息化应用水平和管理水平的提高。其中基础网络的建设显得尤为滞后，需要科学的规划和建设。