加快LNG汽车推广,发展绿色低碳客运

南通汽运集团以创建"资源节约型、环境友好型"企业为目标,共引入液化天然气(LNG)汽车248辆,现已取得了较好的成效,在推动企业节能减排、压缩经营成本、承担社会责任等方面发挥了突出的作用。     

浅谈商务风险管控在企业购销合同中的重要性——以我国LNG企业为例Adobe acrobat

随着社会主义市场经济的快速发展,这就要求企业按照一定的法规去获取自己的利益.为了能够促使市场经济的健康发展,一方面国家要加强对市场经济的法制建设,法制建设有利于市场经济的运行.另一方面市场经济的主体要严格遵循相应的法律法规,并用法律法规保护自身的合法权益.合同制度是商品经济不断发展的产物,然而企业的购销合同是社会经济活动中重要的合同形式.本文主要以LNG企业为例,分析了加强企业购销合同管理的重要性,促进企业的健康发展.     

上半年轻型客车市场分析及下半年预测

当前竞争激烈的轻型客车市场，促使了越来越多的企业加快产品改造与换型，一些轻型客车企业纷纷将产品转向了MPV、SUV甚至开始向轿车生产过渡中汽协所统计的轻型客车企业中产销前十名中就包括了一家淮轿车企业、两家SUV企业，其余     

把脉中国汽车市场

近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长点，从而获得长足的发展。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。     

LNG船舶加注业务的财务效益分析与预测

对LNG船舶加注业务财务效益进行分析和预测。先成本分析揭示LNG船舶加注业务的关键成本项和成本控制策略。然后收入分析探讨业务的主要收入来源和潜在拓展机会。利润分析通过指标评估业务的盈利能力。最后，基于趋势分析和风险因素，对业务的未来发展进行预测，并强调了市场和政策变化的重要性。为相关企业和投资者提供了深入的理解和重要的参考依据。     

中国经济型SUV发展空间凸显

今年以来，由于一些强势品牌表现出色。SUV汽车的总量依然保持了一定的增长。业内人士认为，中国经济型SUV市场经过了两年高速增长后，目前正处在一个转型期。随着竞争的加剧及市场的成熟，一些小的SUV厂家会被淘汰、整合，资源将逐渐向强势企业集中，中国经济型SUV将步入一个良性、稳定发展的时期。     

汽车企业核心竞争力与知识产权问题研究

我国汽车企业转型升级的关键一环是构筑和加强汽车企业核心竞争力。文章分析了汽车企业核心竞争力的内涵、特点以及构成要素，探讨了汽车企业知识产权内容及其转化，研究了对汽车企业核心竞争力与知识产权两者间的作用与反作用。     

全国10多家汽车企业已处于亏损状态

本刊讯 全国乘用车市场信息联席会近日发布信息透露，今年第四季度很多汽车生产企业实际上已经出现亏损或到了亏损的边缘，估计全国处于亏损状态的汽车企业有10多家，中外合资企业占了相当数量。     

中国造船企业——走上LNG船建造舞台

建造高技术船,尤其是建造LNG船是近年来中国几家重点造船企业孜孜不倦的追求.随着中国广东LNG项目的启动,中国建造LNG船的梦想有望变成现实.     

大起底——第二届“3．15”汽车企业服务调查

自2011年起，《中国汽车市场》首次推出“3.15特别专刊”报道，将关注点确定在汽车行业服务方面，旨在深度挖掘在汽车服务方面做出突出贡献的企业，让广大读者、汽车消费者了解汽车企业的服务标准、质量和创新，期待越来越多的企业都能够有让消费者信赖的服务品牌。在经历了2011年的调整和低迷之后，对于鏖战中国汽车市场的车企来说，2012年的“服务战”愈加关键。《中国汽车市场》将继续着眼于汽车服务领域，力求打造每年一度的汽车服务盘点盛事，形成有影响力和公信力的行业品牌活动。     

看标识车

每个汽车标志背后，都蕴藏着一个企业的产品、服务、文化等方方面面，看到了某个汽车标志，就等于看到了这个品牌所代表的价值。汽车标志的更换，往往意味着企业的重大改变，而企业也必须要慎重思考，换标将会给他们带来什么。     

车市杀价抢滩黄金周

“尽管汽车业平均利润还比较高，但已经不是谁都能过得好的时代了，合资企业也在接受成本考验，都快跟不上了。”刚刚宣布全线降价10％的北京现代常务副总经理郭谦一语道破整个轿车市场“十一”前的血战场面，“十一”——在汽车市场传统的旺季到来之际，新一轮降价潮把一些汽车企业再次逼近阴阳界。     

广州车展有热点无亮点

作为2005年中国汽车的收尾之作，广州车展还是吸引了汽车企业的目光。对于本就伐善可陈的中国汽车企业来说，一年应付两个大型汽车展览实在是勉为其难。但是它们又不敢轻视来自中国最具实力的汽车消费区——广州车展，于是一些改头换面，勉强称得上新车的改型车就成为了车展上的主力。综观车展，虽然比较热，但仍缺乏亮点。     

输赢电动汽车

在电动汽车市场，如果说福特、丰田等老牌汽车厂商还可以退守混合动力汽车，对于特斯拉、菲斯科等新兴电动汽车企业，只有华山一条路。2013年，谁生谁死已经初见端倪。     

2004年前五个月中国汽车市场竞争形势分析

2004年前五个月，中国汽车市场产销两旺，汽车产销同比增长了37%、39%。其中北京、江苏、安徽等地轿车产量同比增长83%，创历史新高。销量前五名气汽车企业占总销量的85.32%。比去年同期下降了2个百分点。从汽车销量的区域颁布来看，华东、中南和华北地区销量占总销量的45%以上，比去年同期增长了3个百发点。     

汽车维修业服务品牌的体系构建

汽车维修业是以汽车维修企业为主体，以为全社会在用车辆提供技术性服务为特征，以检测维修设备、配件、汽车养护用品、汽车救援等汽车相关行业为支持的市场体系。     

中国汽车后市场竞争进入.COM时代

2006年的中国汽车市场再次获得了“井喷”的荣耀：与此同时，随着互联网的快速发展，国内汽车网络广告投放金额也获得了高速增长。从2007年各汽车企业在网络广告上的预算来看，汽车及相关企业在互联网上的投入将更上一个台阶，由此刺激了国内汽车后市场相关网站的大量诞生，也吸引了众多风险投资商对汽车后市场网站的介入，力图打造出汽车版的“携程”来分享中国汽车产业链上的这块“超级奶酪”。     

国际汽车市场回顾与展望（五）

汽车工业保持其支柱产业地位和旺盛的惩办 世界汽车工业概况 80年代后期至90年代初期、美、日、欧一些大汽车企业由于种种原因，其经营状况一度较差，效益下滑，甚至出现巨额亏损，此后，各公司经过多年降低成本，强化企业管理及机构调整，经营状况逐渐改善。尽管世界汽车市场日趋饱和，生产能力严重过剩，竞争更加激烈，     

2009中国汽车营销风云人物荣耀背后——个性王凤英

2009年的车市火爆已经改变了中国汽车产业的部分格局，一些原本奄奄一息的企业重新觅得了生机；一些身处中游的企业看到了冲击第一集团的希望；而第一集团的竞争更是前所未有的激烈。年末的广州车展，各个汽车企业的领导们大都志得意满、喜气洋洋，2009的荣耀挂在了他们脸上。本刊将连续两期采访数家企业的营销精英、挖掘荣耀背后的故事。     

汽车零部件制造企业的发展现状分析--以宁波双林汽车部件股份有限公司为例

本文通过对宁波双林汽车部件股份有限公司的实地调查，对其基本情况、股权分布和财务状况进行了分析，发现双林公司是典型的家族式企业，存在家族式管理弊端、近几年偿债能力降低、盈利能力和成长能力的增长趋势有所趋缓等问题。据此，本文通过综合分析汽车零部件制造业企业的发展现状，提出了双林公司应该淡化家族制、合理把握股权集中度以便提高企业盈利能力和成长能力等相应的改进建议。