东风御风亮相上海车展

本报讯东风汽车股份有限公司倾力打造具有自主知识产权的国内首款高端轻型客车——东风御风,4月19日正式亮相上海车展。东风御风全系列共由三种轴距、两种高度车顶组成8种基本车型,座位数覆盖8～17座,具有多种选装配量,可满足客户多样化需求。东风御风采用了先进的     

东风历史上最强阵容出击上海车展

第十五届上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日在上海新国际博览中心隆重开幕。东风汽车股份携东风御风（警用指挥车、房车、VIP接待车）,东风俊风CV03,东风锐琪皮卡,东风冷藏车以及东风纯电动扫路车、     

走出调整期 东风御风今年要冲击1.2万辆

东风御风2015年销量达到5898辆,位列行业第四,逆市增长161%。这样的成绩给了东风御风自信与勇气,它们力求抓住机会,制定了2016年销售8000辆、挑战1.2万辆的销售目标。东风股份副总经理、东风襄阳旅行车公司总经理李争荣表示,随着去年东风股份整体赢利,东风御风将得到有力的财政支撑,配合一直以来潜心打造的产品力,2016年,东风御风的销量将得到更大的飞跃。东风御风突围的成功,是抓住了去年新能源市场高     

东风襄阳旅行车公司副总经理、东风御风销售公司副总经理常东兵:速度放慢 步子迈稳

2015年1月6日,东风襄阳旅行车有限公司先期交付浙江时空电动汽车有限公司首批200辆东风御风纯电动轻客。开年即拿下新能源汽车大单,东风御风也因此成为行业关注的焦点。1月11日,东风襄阳旅行车公司副总经理、东风御风销售公司副总经理常东兵在北京接受了《商用汽车新闻》记者专访,并就东风御风的发展现状、未来规划以及行业大热的新能源车型研发推广等问题进行了深入交流。     

东风御风为客户打造实用实惠的“移动空间”

本报讯日前,东风御风在浙江金华举办行业用户深度品鉴活动,东风御风通勤车、电力车、通信车、医疗车、警用车、校车等"东风御风大家族"齐聚,来自金华多个行业的客户全方位深度品鉴御风风范。亲自参与试乘试驾的客户们评价御风"换挡、给油、提速——够劲、     

东风御风上市前“大阅兵”

欧系轻客市场又添新丁。5月29日,东风御风在京举办主题为"驾享启航御行如风"的专业媒体试乘试驾活动。御风主力产品悉数登场,除了长轴高顶版、中轴高顶版、短轴中顶版等原装车型,还展示了医疗车、电力抢修车等专用车型。据了解,本次试驾将是东风御风于今年6月正式上市前的重要"阅兵"行动,《商用汽车新闻》记者提前体验了东风首款欧系高端轻客之作。和融创新基准之上在试驾开始前,东风御     

东风御风商务车首批经销商正式签约

本报讯5月28日,东风股份旗下的东风旅行车公司与5家汽车经销商在襄阳正式签约。这是继4月19日东风御风发布第一次渠道招募以来,在全国范围与第一批经销商正式缔结战略合作伙伴关系。此次签约标志着东风旅行车与首批经销商在合作、共赢、发展的合作基础上,建立起了全面长期的战略同盟关系。签约仪式上,东风股份研发院高级工程师王华秀详细介绍了东风御风产品的优点,东风股份商品研发院产品工程部部长李站东介绍了东风御风的整个研发历程暨上市计划。东风旅行车总经理李争荣表示,东风御风作为东风首款自主研发的高端轻客,     

东风国Ⅲ轻型车三地齐发

本报讯记者王博北京报道4月9日,东风汽车股份有限公司在北京、广州、深圳三地同步推出基于国Ⅲ标准的新—代东风轻卡。据东风汽车股份有限公司总经理朱福寿介绍,本次是东风轻型车第四次换代升级,覆盖东风多利卡、康霸、金霸和东风之星等4个平台的8     

东风的原点是自主

2011年4月,经中央批准,国务院正式任命朱福寿为东风汽车公司总经理,试用期一年。从朱福寿的履历来看,其在东风汽车车轮厂有16年的工作经历,之后一直在东风汽车股份工作,同时兼任东风有限副总裁,可以说,朱福寿一直在东风公司的轻型商用车板块任职,已经将其业绩做到比10年前创立之初增加了10倍之多。当然,在担任东风汽车总经理之后,朱福寿不得不面临东风乘用车板块的挑战,对于东风汽车的自主品牌商用车和乘用车的发展,朱福寿又有什么样的想法,如何实现东风汽车"中国第一,世界前三"的     

东风御风10月杀入高端市场

本报讯近日,东风股份相关人士透露,东风御风预计10月份在湖北襄阳的新工厂量产下线,并于当月上市。东风股份于2005年3月启动了对东风御风的商品企划;2007年11月产品研发正式启动,确立了打造行业第一竞争力品牌的目标,并确定了在全面吸收欧洲轻客车技术成果的基础上自主研发,同时引     

回归东风 东风商用车无碍

虽然未经官方证实,但最近一段时间以来,东风有限将分离商用车业务的消息不绝于耳。"据说分拆东风有限、将商用车业务股份出让给东风的事情,已经谈了大约两年时间。"有内部人士表示。2002年9月19日,东风、日产正式签署长期全面战略合作协议;2003年,东风汽车与日产汽车共同组建的合资企业——东风汽车有限公司(以下简称东风有限)在     

朱福寿:全面提升“东风汽车”贡献率

2005年是东风有限全面落实“23计划”的第二年,也是东风公司加快发展、寻求突破的关键一年。如何抓住机遇,采取切实措施,对东风未来的发展至关重要。作为代表东风形象的上市公司---“东风汽车”面对未来将如何发展,特别是2005年,将采取哪些积极有效措施,继续高扛东风形象大旗,为东风有限的“23计划”实现做出贡献?对此,记者采访了东风汽车公司党委常委、“东风汽车”总经理朱福寿。     

新闻扫描

东风汽车和汇源果汁战略合作启动7月31日,"东风汽车"与"汇源果汁"战略合作签约仪式暨交车仪式在武汉东风汽车股份有限公司办公场地举行。7月,汇源集团一次性从东风裕隆汽车销售有限公司购买了179辆东风轻型车作为该公司的物流配送用车,由此开辟了东风汽车与汇源集团战略合作的新篇章。东风汽车股份有限公司总经理     

东风载重车公司靠创新打造中国商用车第一品牌

火红的7月,中国汽车工业迎来了50周年的大喜日子,东风载重车公司也迎来了4岁的生日。而在前此不久的4月19日,两辆东风商用车在新西兰国际汽车拉力赛上双双夺冠,不啻是在东风汽车发展史上绘出了色彩绚丽的一笔。把东风汽车打造成中国商用     

微中求快

对于整个东风汽车制造而言,东风模冲的价值体现在哪里?微增长车市下,又将如何协同与主机厂的良性发展?"市场低迷,管理者的情绪不能低迷;行业微增长,企业实力不能微增长。"东风模具冲压技术有限公司(以下简称东风模冲)总经理李建华在接受《汽车观察》专访时表示,合资公司成立八年来,销售收入已从7.4亿元攀升至21亿元。东风模冲是由东风汽车有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司等额出资组建。     

东风轻卡用“毛体”统一外部VI标志

记者日前从“东风汽车”获悉,根据国家《汽车产品外部标识管理办法》的要求,经国家工商总局许可,东风轻卡以后生产的所有车型将统一外部VI标志,“东风”二字将统一换成“毛体”,同时在车厢尾部加装生产厂商的中文名字。“毛体”东风来自毛泽东的手迹,笔力道劲有力、彰显风范。东风系列轻卡是由“东风汽车”自主开发、设计和制造,具有独立的知识产权。所以,统一“毛体”东风不仅是对外统一CI形象,区分原装车与伪装车,更是体现了     

东风:大自主决心

在前期的以多元化合资为发展主题的战略取得成功之后,从东风乘用车公司诞生开始,东风以"合资反哺自主"的方式进入了新的发展阶段. 自朱福寿去年4月正式出任东风汽车公司总经理开始,东风汽车内部掀起了一系列的重大调整和变革,并陆续发布了一系列战略规划.在外界看来,这项以自主为核心的战略正趋于完整. 继2011年12月10日,东风公司对外发布"乾"D300计划(即东风2012-2016年自主品牌的中期事业计划)之后,今年4月20日,在2012年北京车展前夕,东风汽车发布了"东风风神A1计划"、 "东风小康中期事业计划"等自主板块事业单元的"十二五"规划,同时还颁布了东风汽车的"DH310海外中期事业计划".东风的自主板块与合资板块也将开始联动发展.     

老总动态

中村公泰任东风有限新总裁3月12日,东风汽车有限公司宣布一项重要人事变动,公司总裁中村克己将离任,新总裁由日产公司的中村公泰接替。中村克己将调到雷诺,担任一项新的职务。两项任命将于2008年4月1日生效。东风汽车有限公司有关负责人介绍,中村公泰1980年加盟日产,目前担任日产高级副总裁,负责日产乘用车和轻型商用车开发丁作。2003年,东风、日产合资后,他同时被任命为东风汽车有限公司董事会董事。     

人事

郭振甫任东风股份副总 2月，东风发布董事会决议，聘任原郑州日产总经理郭振甫出任东风汽车股份有限公司副总经理职务。业界认为，     

东风报春第一枝——评东风在港上市

东风汽车（000489．HK）2005年11月7日起在港上市交易。经历了坎坷的道路，东风集团终于踏上了境外上市的新台阶，这预示着东风集团的发展进入了一个新的阶段，并向国际化迈出了重要的一步。同时通过上市，东风汽车也搭建了一个新的融资平台，为今后的发展提供了条件。