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中国幅员辽阔、港口众多,目前最大的集装箱港口是上海。上海港从1995年起进入了全球的前20大集装箱港口的行列,近年来在亚洲大港中排第五位。中国主要港口1997年至2000年的集装箱吞吐量排名如表1所示。 相似文献
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上海作为中国最大的内陆港口,为发展多式联运提供了保障。为此,政府应充分发挥宏观调控作用;要塑造上海国际航运中心的新形象和品牌;加快国际航运中心的建设;促进集装箱多式联运的发展;加强对货运代理行业的规范。 相似文献
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上海洋山深水港工程是中国港口建设史上规模最大、建设周期最长的港口建设工程,总投资近600亿元人民币,预计2020年完工。工程将依托大、小洋山岛形成南、北港区,可布置50多个大型集装箱泊位,吞吐量达2500万标准箱。已开工的一期工程是上海“十五”最大的城市基础设施建设项目,计划于2005年竣工,总投资143.1亿元,由港区、东海大桥、沪芦高速公路、芦潮港陆域配套工程四部分组成。港区工程先期建设1600米码头岸线,共5个集装箱泊位,设计年吞吐能力220万标准箱。洋山深水港的建成,将作为新上海港的集装箱深水枢纽港,代表中国参与东北亚国际航运中心的角逐,并且可以使长江三角洲的港口群形成干线港、支线港、喂给港的合理分工格局,优化港口资源,促进该地区港口共同发展。江苏地处长江下游,拥有丰富的岸线和港口资源,在新的形势面前,如何才能抓住机遇,加快发展,实现港口经济的新突破?特别是作为上海国际航运中心“中心两翼”、组合港规划之北翼构成部分,江苏沿江港口如何才能有效呼应上海洋山港的建设?应当确立什么样的发展战略?需要建立什么样的政策体系?围绕这些问题,我们最近对江苏及兄弟省市的港口经济发展情况进行了专题调研。 相似文献
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港口行业发展现状及前景 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪90年代以来,世界港口业最大的变化莫过于其发展重心已经向亚洲,特别是中国转移,而且转移的速度正在加快。全世界有许多著名的海港。据有关资料,目前全世界有亿吨港20个;最大的是新加坡港,2000年货物吞吐量达3.3亿吨;货物吞吐量居前20位的港口中,中国占9个(上海、宁波、广州、天 相似文献
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据交通部消息称,在2004年,世界港口集装箱吞吐量排名前5 位的依次是香港、新加坡、上海、深圳、釜山,中国占了3个。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续3年位居世界第一,2005 年共有10个港口跻身世界亿吨大港行列,中国已经成为全球港口大国。但新的问题接踵而来。 相似文献
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自2001年以来,原处于世界先进行列的日本港口几乎全部落后于后起之秀的中国上海、深圳、天津、大连和青岛等港口,原先挂靠日本港口的国际班轮纷纷转向中国等亚洲其他港口。为扭转这一局面,日本政府当前正力推集装箱枢纽港国际战略方案(ISH), 相似文献
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上海港无疑是中国港口业的龙头。上海港集装箱背靠大股东上海国际港务(集团)有限公司,依托上海港的地理优势,成为中国集装箱港口的龙头企业。上海要建成为国际经济、金融,贸易和航运中心,并将带动长江三角洲和长江流域经济发展,无疑给上港集箱今后的增长提供了发展良机。 相似文献
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港口满意度排行榜与竞争力排行榜的公正度比较 总被引:1,自引:0,他引:1
日前,某网络媒体和某知名大学的研究所联手发布了<中国港口综合竞争力指数排行榜>报告.排名前10位的港口分别是上海、深圳、青岛、宁波、广州、天津、厦门、大连、连云港和营口.据悉,此次中国港口综合竞争力评比从5个方面、13项指标进行分析,5个方面分别是:投资趋势、吞吐量、港口作业能力、港口财务状况和港口自然条件. 相似文献
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港口物流与中国经济发展 总被引:17,自引:0,他引:17
一、中国港口物流现状和发展中国拥有1.8万公里海岸线,11万公里内河航道,设有1460多个商港,承担着9%的国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输。2003年,大陆沿海港口与内河港口分别完成货物吞吐量19.8亿吨与6.5万吨,比2002年增长18.6%和14.7%。上海、大连、秦皇岛、天津、宁波、青岛、广州、深圳等8大港口货物吞吐量均超过亿吨,加上香港、高雄,我国亿吨大港已占世界亿吨大港半壁江山,其中上海港超过3亿吨,成为世界第三大港。1.大陆集装箱吞吐量强劲增长,成为我国港口经济的最大亮点。2003年完成4800万标箱,跃居世界第一,比2002年增长31%,其中… 相似文献
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实现港口资源的整合与优化--以上海组合港为例 总被引:3,自引:0,他引:3
由《港口经济》杂志社和上海国际咨询有限公司共同主办的“第二届中国港口业国际高峰会议”,于2004年12月6日至7日在上海召开。参加会议的有国务院发展研究中心、交通部、汉堡港务局、美国总统轮船公司、马士基集团、德佳德斯港口及物流公司、现代货箱码头有限公司、上海港口管理局、天津港(集团)有限公司、CMC公司、招商局国际有限公司等众多国内外业界领导、专家和企业代表以及多家国内外媒体。会议就我国当前有关港口发展和改革的重大问题、业界所关心的敏感问题以及与业界有关的其他问题,进行了卓有成效的交流和探讨。现将会议的部分文章予以刊登,以飨读者。 相似文献
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上海外高桥保税区是中国目前面积最大、功能最全、最具规模的保税区。经过九年的开发建设,已初见繁荣:区内1998年国内生产总值(GDP)63.2亿元,工业总产值96.8亿元,商品销售总额365.2亿元,进出口总额29.6亿美元,分别比上年增长24.ZW、41.8%、28.5%和7op。截至今年2月,已有3647个项目进区。外高桥港区是上海重要的集装箱港口,是上海集装箱运输的一支生力军,目前占上海口岸集装箱运量的工/4,是外高桥保税区货物最方便、最经济的通道。1998年外高桥港口集装箱装卸量达到67.5万标箱。自1998年9月28日起,上海外高桥保税… 相似文献
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为了对沿海城市港口经济发展水平进行科学评价,选取20座沿海城市,通过构建综合评价指标体系对港口指标做主成分分析,将沿海城市港口的计算因子得分作为原始数据,用聚类分析的方法将所得结果进行分类.分析结果显示:上海、深圳、广州3个城市的港口综合能力归为第一类,其中上海的港口运输能力最高,广州与深圳的港口综合能力持平;而沿海城市的港口经济发展整体上表现为较大的不均衡现象.上海作为长三角城市群的核心,广州、深圳作为珠三角经济区的双核心,3座城市及其港口在中国沿海城市发展中遥遥领先于其他城市,但部分港口尚未充分发挥自身的临海优势,发展潜力有待进一步挖掘.为此对港口发展问题提出相应的对策建议. 相似文献
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港口是天津最大比较优势。当前世界海洋运输重心向亚洲地区转移,国内众多港口向国际大港迈进,环渤海港口之间的竞争也十分激烈,为了实现“国际化深水大港、东北亚地区国际集装箱主枢纽港和中国北方最大的散货主干港,建没中国北方国际航运中心”的目标,在滨海新区开放开发中发挥重要作用,应进一步解放思想, 相似文献
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如火如荼的上海洋山港深水码头建设背后,20多家中外企业正展开激烈的明争暗斗。10年来,中国港口集装箱业务年增长速度高达30%,预计到2010年,中国港口仅沿海吞吐量就将达39亿吨,其中集装箱将达到1.14亿箱。如果按15%的发展速度,到2020年,中国港口仅沿海港口吞吐量将达50亿吨,集装箱将达到1.84亿箱。但据专家分析,我国港口正面临建设资金匮乏、周边港口竞争激烈等严峻挑战。而要缓解资金压力,就必须扩大投资主体、拓展融资渠道,为此,各路资本开始争相投资中国港口。 相似文献
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深港港口合作的发展与前景 总被引:3,自引:0,他引:3
1980年,深圳港货物吞吐量29.6万吨;1991年,深圳港进入全国内地沿海十大港口行列,当年货物吞吐量1663.9万吨;2003年,深圳港口货物吞吐量突破1亿吨,港口集装箱吞吐量突破1000万标准箱,跃升为中国内地仅次于上海的第二大集装箱港口和世界第四大集装箱港口。短短20多年时间内,深 相似文献
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上海路际航运中心的建设是党中央国务院提出的战略部署。根据规划,上海路际航运中心将在2020年建成,上海将成为拥有能够全天候接纳第五、第六代集装箱船舶的深水航道和港口群,拥有亚洲一流的航运交易和航运信息的服务中心,拥有亚洲最大的物流转运中心,以及一流的航运软环境。航运特区的规划和建设是上海困际航运中心建设的重要内容。航运特区就是以港口为载体的自由港区。在上海建设航运特区,旨在不损害国家主权和利益的前提下,划定区域,实行特殊的关税 相似文献