当好交通厅征稽的服务兵——专访陕西省交通厅征稽局党组书记、局长庄建伟

2006年1月16日，在陕西省交通征稽工作会议期间，本刊记者就陕西省交通征稽工作的形势和“十五”期间征稽工作取得的主要成就，以及五年来征稽工作的经验和教训。“十一五”征稽工作的发展思路等问题专访了陕西省交通征稽局党组书记，局长庄建伟。     

当好交通厅征稽的服务兵——专访陕西省交通厅征稽局党组书记、局长庄建伟

2006年1月16日,在陕西省交通征稽工作会议期间,本刊记者就陕西省交通征稽工作的形势和“十五“期间征稽工作取得的主要成就,以及五年来征稽工作的经验和教训,“十一五“征稽工作的发展思路等问题专访了陕西省交通征稽局党组书记、局长庄建伟.……     

前进中的巴彦淖尔交通征稽分局

巴彦淖尔交通征费稽查分局原名巴盟公路养路费征收稽查处,1995年8月全区征稽体制改革后,直属内蒙古交通征稽局条管.1987年分局成立以来,随着道路交通事业的改革和发展,征稽队伍不断壮大,分局现有职工308人,下设7个旗县市征稽所、3个通行费征收所和4个征稽站,担负着全盟16000台机动车辆的公路养路费、110国道巴盟段机动车辆通行费、公路客运附加费及车辆购置税的征收稽查和管理工作.     

当好交通厅征稽的服务兵——专访陕西省交通厅征稽局党组书记、局长庄建伟

2006年1月16日,在陕西省交通征稽工作会议期间,本刊记者就陕西省交通征稽工作的形势和“十五”期间征稽工作取得的主要成就,以及五年来征稽工作的经验和教训,“十一五”征稽工作的发展思路等问题专访了陕西省交通征稽局党组书记、局长庄建伟。《新西部》：据调查统计,1997年费改税以来,陕西省规费征收一度徘徊不前,“十五”期间陕西省规费征收形势如何? 庄建伟：“十五”期间,全省经济持续快速增长,我们局系统干部职工抢抓机遇,加强管理,摆脱被动,一路高歌。2001年全系统提前一个月完成全年征费     

落实科学发展观 促进甘肃交通协调发展

一、把握甘肃交通发展的新形势 正确把握交通发展面临的新形势，深化认识交通工作目前出现和可能出现的问题，增强工作的主动性和预见性，是谋求交通新跨越的前提和基础。当前，有以下几个问题本人认为值得关注。一是交通发展面临一个全新的环境。当今时代，信息传递速度加快，社会更加开放，法制更加健全，过去的许多老观念、老经验、老方法、老手段已经不能适应，我们必须用时代的要求审视交通工作，推进观念创新、管理创新、体制创新，不断提高管理水平。     

目标管理理论在公路规费征稽管理中的应用

交通规费是国家为了发展我国的交通运输事业，加强公路基础设施建设而收取的一种费用，其收费宗旨是取之于民、用之于路、服务社会。近年来，我区的公路基础设施建设取得了长足的发展，交通运输条件大为改善。通过依法收取公路规费，达到促进道路交通设施建设良性运行和发展的目的，这是公路规费管理工作的一个重要内容。当前我区在公路规费的收取与管理方面尚存在一些不足和漏洞，如费源管理被动，车主漏缴、逃缴、拒缴交通规费情况严重，以及在经费的使用和管理上还存在不规范现象，这些问题的出现从一个侧面反映了我们管理工作存在滞后性与不规范性。因此，进一步强化和完善交通规费管理工作的科学性和制度性，通过制度来堵塞我们工作中存在的漏洞，是今后我们工作的重要内容。本试图运用管理学的基本理论，论述目标管理在公路规费管理上的应用与实施。     

以科学发展观创新财税工作

财税工作是经济工作的核心．财税既是经济建设成就的主要标志和综合反映．又是经济社会发展的重要支撑和保障。科学发展观．第一要义是发展，核心是以人为本．基本要求是全面协调可持续．这是我们做好当前及今后财税工作必须坚持的指导思想和基本原则。陆川县要贯彻落实科学发展观．创新财税工作，把科学发展观落实到生财、聚财和用财的各个环节．创新理财思路，提高理财能力，才能促进全县经济社会又好又快发展。     

公路养路费网络征稽系统投入应用全市车户可异地缴费

近日，从天津市公路养路费征稽处获悉，由职工自主创新研发的被天津市科委认定的科学技术成果“公路养路费计算机联网征稽系统”已经完成了系统推广应用工作。目前，全市16个征稽所全部联网，实现了异地收费，极大地满足了车户的需求。     

践行科学发展 创新扶贫开发

党的十七大向全党发出了贯彻落实科学发展观的庄严号召，深入贯彻落实科学发展观，是当前和今后一个时期各项工作的头等大事。作为从事扶贫开发工作的同志，践行科学发展，创新扶贫开发，是深入贯彻落实党的十七大和全省会议精神的根本要求和具体体现。     

汗水铸就的辉煌——记天津市公路养路费征稽处征稽一所

<正>在天津滨海新区这片崭新的土地上,有一个年轻而又充满着活力的集体。他们以车户为上帝,服务人民,奉献社会,为实现国家公路规费的应征不漏、应免不征,用青春和热血谱写着一曲征稽之歌,用辛勤的汗水为滨海通衢建设努力开源。这就是天津市公路养路费征稽处征稽一所。     

用科学发展观指导和创新思想政治工作

用科学发展观指导和创新思想政治工作，在思想政治工作中自觉地体现和运用科学发展观，是做好思想政治工作的一项长期而艰巨的任务。本文从不同侧面，用科学发展观研究和探索思想政治新方法、新途径，力争使思想政治工作更贴近实际，更有利于思想政治工作发展创新，努力开创适应新形势发展要求的思想政治工作新局面。     

全面践行科学发展观加强交通思想政治工作建设

科学发展观是推进改革开放实践的经验总结，是新时期全面建设小康社会和实现现代化的指导方针。牢固树立和认真落实科学发展观。是提高交通执政能力和执政水平的要求。了解科学发展观的本质内涵，对于推进交通思想政治工作建设迫在眉睫。全面践行科学发展观，是加强交通思想政治工作的必由之路。     

科学发展观统领下创新研究生党建工作——东北农业大学研究生党建工作创新实践案例

用科学发展观指导研究生党建工作创新，是党的事业发展的要求，也是高等学校培养拔尖创新人才的要求。当前研究生党建工作面临一些困难与存在一定问题。通过优化设置研究生党支部，建立制度化组织发展程序，搭建研究生党建网络平台，推行基层党组织活动立项制等，完善研究生党建工作体系，并在此基础上拓宽思路，探索出研究生党建与思想政治教育、科研创新、社会实践和全员育人相结合的研究生党建工作新机制。     

在和谐中实现阶梯式跨越——省交通厅征费稽查局构建“和谐征稽”促进征费工作

时时为车主着想，处处方便缴费人，在不断夯实内部正规化建设基础上，全力构建“和谐征稽”促进征费工作，是省交通厅征费稽查局近两年来工作在和谐中实现阶梯式跨越展现出的眩目亮点。2006年。该局在省交通厅“拔高”1．8亿元下达全年养路费征收计划24.5亿元基础上，自加压力确定全年征收目标25亿元。截止2006年11月底，该局提前一个月完成全年计划，预计全年征收25．2亿元，超计划3％，与上年同比增收2．3亿元。     

驻马店：交通发展铺出城乡新蓝图

近年来，驻马店市交通事业发展迅猛，交通人秉承艰苦奋斗、拼搏实干的工作作风，积极创新交通工作发展思路，加大对交通基础设施建设的监督力度，努力提高工程质量，交通体制改革创新成果捷报频传，全面促使交通事业走向可持续发展道路。新泌高速、大广高速、泌桐高速以及连接省市县的干线公路、“村村通”工程等重点交通基础设施的建成已经构架出具有区域特色的交通格局，逐步形成了具有中原特色的城乡交通网，为驻马店落实科学发展观和平安崛起夯实了良好的基础。     

论公路交通征稽管理的改革

论公路交通征稽管理的改革·高加峰■经济纵横公路交通征稽是政府交通行政执法部门依照国家有关法规、规章规定向拥有或使用机动车辆的单位和个人依法征收用于公路建设、养护、技术改造和公路基础设施建设专项事业费用的一种经济管理活动。公路交通征稽的管理对象是机动车...     

积极面对质量安全形势 着力提高交通建设质量安全管理水平

面对交通发展更新、更高的要求，面对保持质量效益和规模速度相协调的需求，提高工程建设质量和保证生产安全将是交通部门长期的工作重心，是做好“三个服务”的重要基础工作，也是落实中共甘肃省委十一次党代会，甘肃省十一届人代会精神的重要措施，是实现交通行业又好又快发展的必然要求。交通建设者必须全面认识、积极面对交通发展的新形势、新任务，准确把握质量安全工作面临的新课题、新矛盾，用科学发展观武装头脑，抓住机遇应对挑战，高度重视、齐心协力做好质量与安全工作，为构建和谐交通打好基础。     

以十八大精神为指针 努力创建和谐交通

深入学习贯彻党的十八大精神,全面准确把握党的十八大精神的丰富内涵,是当前和今后一个时期党员干部的首要政治任务。在学习中,要以思想凝聚力量,用旗帜引领方向,以时不我待、只争朝夕的紧迫感投入到干事创业中去,在真抓实干中学习贯彻落实好党的十八大,在努力创建和谐交通中推动兰州交通事业发展。一、坚持科学发展观,为创建和谐交通创造社会环境创建和谐交通是坚持科学发展观的重要举措和必然要求。以优化知识结构、提高综合素质、增强创新能力为目标,按照科学理论武装、具有世界眼光、善于把握规律、富有创新精神的总体要     

新时期高校学生党建工作创新的实践探索

为了适应新时期高校学生党建工作要求，通过分析当前高校学生党建工作的现状和困难，以科学发展观为指导，结合我院开展学生党建工作创新活动的实践。从创新党支部考核机制、重新定位党员的时代责任、创新支部活动陈地等方面进行了探讨。     

按照科学发展观要求，建设新北京交通体系

一、科学发展观对北京交通发展的要求 （一）按照科学发展观要求，重点做好“三个统筹”一要统筹交通与经济社会协调发展。从规划入手，将交通纳入城市总体规划和控制性详细规划及北京市国民经济和社会发展规划中，通过交通发展，积极引导城市空间布局调整，支持新城发展和产业布局的调整。实施交通影响评价制度，把交通基础设施的承载能力作为城市土地开发的重要约束条件；二要统筹城乡交通协调发展，推动城乡交通一体化的进程，提高县道、乡道和村道的通达深度和服务水平，科学布设农村客运线路和班车，实现“村村通公交”，为建设社会主义新农村提供交通支持。三要统筹市域与城际交通发展，推动城际航空、铁路、高速公路建设，为京、津、冀环渤海发展带提供交通服务。