基于协同学的企业集群可持续发展研究

把“可持续发展”的理念运用到企业集群可持续发展当中,把企业集群作为一个复合系统来研究,运用协同学原理阐述企业集群经济、社会、生态三方面协同发展机理,为企业集群可持续发展提供了一个新的思路。     

城市生态系统可持续发展评价研究

城市生态环境可持续发展是城市经济环境、社会环境、自然环境之间的互相协调发展.本文根据持续发展理论和复合生态系统原理,建立城市生态环境可持续发展评价体系和评价模式,提出了定量描述城市生态环境可持续发展模型,系统的论述了城市生态化及发展对策.     

基于复合系统协同度模型的京津冀区域经济协同度评价

本文构建了区域经济协同发展指标体系, 运用复合系统协同度模型测度了京津冀区域经济协同的有序度和协同度, 对京津冀区域经济协同发展趋势进行分析。 研究结果表明： 北京区域经济协同有序度较高, 天津和河北区域经济协同有序度较低; 京津冀区域经济协同度经历了先上升、 后下降、 再上升的过程, 京津冀区域经济协同关系不稳定, 协同效应不明显, 并在此基础上提出了推进京津冀区域经济协同发展的对策建议。     

煤炭开发利用协同发展及其对策研究--"煤炭开发利用协同发展研究"课题系列报告之三

一、煤炭开发利用与社会生态经济协同发展的内涵 由煤炭生态经济系统结构的资源组合要素及其结构框图(见本刊2003年第9期)可知,煤炭生态经济系统是由诸多要素构成的复杂有机体。从煤炭开发利用协同发展的角度研究,协调的主体是国家(包括有关职能部门)、各级人民政府和企业;协调的对象就是煤炭生态经济系统结构中各生态经济链中的有关成分、因子的物质循环、能量转化、     

集群企业生态位协同演化模型研究

运用生态位理论研究区域集群企业与资源要素之间的功能关系,分析集群企业协同竞争的生态学基础。通过建立生态位协同演化模型对区域经济系统中两集群企业之间的协同竞争关系及其演化路径进行深入研究。特定集群企业要求特定生态位,特定生态位只能容纳特定集群企业。若集群企业在区域经济系统中出现生态位重叠,必然会发生资源利用的竞争;集群企业如果进行生态位分离,将能够避免相互之间的资源竞争,实现协同共生。集群企业应当根据市场需求、产品定位和技术创新的特点,实施生态位分离以更加有效利用区域资源。     

基于生态位的城市发展协调度评价

城市各子系统相协调是实现可持续发展的基本要求,科学评价其协调发展程度和发展状况是城市发展研究中需要解决的关键问题.本文在城市生态住分析框架下,参考城市发展协调度相关研究成果,提出了一个简明而实用的城市复合生态系统协调度评价模型,并以东北地区城市为例说明模型的运用与分析,以期对城市协调发展评价和发展对策制定提供参考和依据.     

江苏省生态城市建设的指标体系构建与评价

生态城市是依据生态学原理提出的人类经济、社会、环境自然协调发展的城市.本文从江苏省各城市的经济、社会和环境情况入手,选择和构建了适合江苏省自身情况的生态城市指标评价体系,井构建了城市生态系统发展状况的标准化处理方法和计算方法,最后使用以上方法,对江苏省2008年的生态城市建设进行综合分析和评价.结果表明:江苏省13个城市的生态城市建设基本可以分为3类,其中等4个城市生态建设水平较高;5个城市生态建设水平一般;4个城市生态城市建设水平较低.     

数字经济背景下我国区域创新能力评价——基于科技服务业与先进制造业协同视角北大核心

在文献梳理的基础上,本文分析了数字经济背景下科技服务业与先进制造业复合系统协同创新的机制,构建了协同视角下区域创新能力评价指标体系,基于我国2011~2020年相关数据,利用复合系统协同度模型测度了我国区域创新能力水平,并对我国不同区域的协同创新水平进行了比较。研究结果表明:数字经济背景下我国区域创新能力水平随着时间的推移逐渐上升,但总体水平相对较低,各区域协同创新发展水平存在一定的差异,东部地区水平最高,中部和西部地区次之,东北地区最差。基于研究结果提出了提升我国数字经济背景下区域协同创新协同发展水平的政策建议。     

社会经济与生态协同发展预警系统分析

本文根据系统分析的思路和设计原则，分析了社会经济与生态协同发展的性质和特点，构造了系统预警体系，设计了系统预警模型、预警区间及系统预警显示模块。论证了社会经济与生态协同发展预警体系的科学性和实践性。     

基于熵值法的传统煤企转型协同发展评价研究

以某传统煤企为研究对象,将煤炭生产结构调整与煤炭利用方式变化协同发展作为一个复合系统,煤炭生产结构调整、煤炭利用方式变化各作为一个子系统。搜集并确定煤炭生产结构调整与煤炭利用方式变化两个子系统的11个相关影响因素,运用熵值法确定各指标的权重;在此基础上,运用复合系统的有序度建立协同评价模型,分析指出目前企业煤炭生产结构调整与煤炭利用方式变化处于高水平的后期协同发展状态。     

基于生态文明时代的城市地下空间科学规划方法

城市地下空间的利用是解决城市问题的有效途径,但也可能对城市发展产生负面影响.因此,城市地下空间的发展需要更好的协调指导方针,以协调各种城市系统和地下空间的多个组成部分.本研究分析了土地管理、综合规划、建筑设计和施工技术进行提高城市地下空间对实现生态文明建设贡献的关键维度.为了实现这四个关键维度之间的多学科协同,需要基于...     

工业产业集群品牌生态系统协同机理及运行机制研究

工业产业集群品牌生态系统由工业产业集群品牌集群及其所处的环境组成,而组成该生态系统根本目的是协同进化。本文首先对工业企业集群品牌生态系统内涵和特征进行分析,然后阐述了工业产业集群品牌生态系统协同进化的动因,动因主要有环境选择的压力、市场效应的拉力和自身发展的动力3个方面。基于此,文章构建了集群企业生态位宽度模型和工业产业集群品牌与外部环境协同演化模型,对工业产业集群品牌生态系统的企业间和企业与环境的协同演化机理进行了研究,最后提出包括管理机制、创新机制、整合机制和保障机制在内的4个运行机制,促进工业产业集群品牌生态系统良好运行。     

绿色整合营销是企业集团的战略选择

绿色整合营销是更高层次的营销观念现代复合生态系统是由自然、经济、社会共同构成的。复合生态系统的发展需要自然、经济、社会持续、协调、健康发展。企业集团是现代复合生态系统的重要组成部分。它不仅担负着经济持续、健康增长的重任,而且肩负着促进社会全面进步、提...     

企业生态位视角的商业生态系统稳定性研究

本文在利用生态位理论对商业生态系统的稳定性进行理论分析的基础上,构建了企业生态位模型。以我国××整车生产企业的商业生态系统为对象,通过计算、分析供应商的企业生态位宽度和企业生态位重叠度对商业生态系统的稳定性进行了实证研究。结果表明,该商业生态系统中供应商之间企业生态位的分离、部分重叠、完全重叠的状况并存。整车生产企业作为商业生态系统的构建者与领导者,可通过有效的策略调整供应商之间企业生态位的宽度和重叠度来促进供应商之间的竞争与合作,保持商业生态系统的稳定与发展。     

基于节点城市的物流产业效率与经济增长协同发展测度研究

在 “经济新常态” 的背景下, 电子商务迅猛发展, 极大地推动了物流产业的快速增长,物流产业成为推动经济发展的重要动力, 促进物流产业与经济协调发展已成为亟待解决的重要问题。 基于此背景, 本文构建物流产业效率测度指标体系, 利用DEA 测度物流产业效率, 以协同学原理建立物流产业效率与经济增长之间的协同发展模型, 并以全国21 个节点城市 2007～2016 年物流产业效率与经济增长的面板数据进行实证研究。 研究结果表明： 各节点城市物流产业效率与经济增长整体协同发展趋势缓慢,但总体呈上升趋势; 区域间存在较大差异, 尚处于协同度较低的发展阶段。 本文对这一现象进行成因分析, 并提出了相应的对策建议。     

黄河流域能源-经济-环境协同发展的实证研究

能源-经济-环境协同发展是破解资源稀缺难题、改善生态环境和实现经济可持续高质量发展的关键途径。构建能源-经济-环境指标体系,基于黄河流域9省(区)的面板数据,实证研究了黄河流域能源、经济与环境三系统的发展状况、协调关系及其关联度。结果表明:①各子系统发展水平小幅波动频繁,总体保持较为稳定的发展状态,但区域差异明显;②各省(区)的能源-经济-环境系统的耦合度均较高,耦合协调度则普遍偏低,多处于低水平耦合的发展阶段,但整体呈现提升优化趋势;③环境因素与系统耦合协调度的关联性最强,能源与经济子系统次之。为进一步促进黄河流域能源-经济-环境协同发展,我国需要制定差异化发展战略,促进区域内要素流通与汇聚,重视生态文明常态化建设。     

黑龙江省煤炭资源型区域协同发展水平研究

基于协同学理论,以煤炭资源型区域的经济、环境、社会子系统协同发展水平和序参量为切入点,深入探讨黑龙江省煤炭资源型区域协同发展的现状与影响因素。通过对黑龙江省煤炭资源的序参量进行分析,包括产业结构、经济增长、污染物排放、就业情况等方面的指标,揭示了煤炭资源型区域的基本特征与优劣势。构建了3个子系统,即经济系统、环境系统和社会系统,并通过对每个子系统的发展水平进行综合评估,分析了煤炭资源型区域协同发展中存在的问题,在经济系统中,关注了煤炭产业对区域经济的贡献;在环境系统中,关注了煤炭开发对环境的影响;在社会系统中,关注了煤炭资源开发与居民生活的关系。研究发现,黑龙江省煤炭资源型区域存在序参量不平衡、3个子系统协同发展水平不协调等问题,由此提出了一系列系统协同发展的对策,旨在提高黑龙江省煤炭资源型区域协同发展水平,为其他类似地区的发展提供有益的经验与启示。     

苏南地区纺织印染企业生态补偿机制研究

苏南地区的纺织印染行业在经济发展中占有重要地位,也是重污染行业。文章对苏南地区生态补偿法律法规及生态补偿机制进行了系统研究,以纺织印染企业为例,填补生态补偿企业机制空白,为苏州经济与环境协同高质量发展提供参考。文章总结出现有资金补偿并不能完全满足企业需求,提出构建企业—政府—环境监测的一体化日常管理模式网络平台,建立企业生态绩效评价机制,利用大数据信息平台和公众监督构建效益评价机制,以教育和宣传方法促进生态补偿全民教育。     

全球化背景下生态物流的实现形式及其相互关系

物流系统是一个复杂的生态系统,具有生态系统的特性.生态物流是现代物流发展的一种必然趋势,并具有重要现实意义.物流业应该把有效利用资源和保护环境放在发展的首位,大力加强对物流生态化的研究.实现生态物流,将有利于提高我国物流管理水平,实现节能减排目标,保护环境和经济可持续发展.在全球化背景下,生态物流可以通过绿色物流、敏捷物流、精益物流、逆向物流、环保物流、循环物流、清洁生产等形式来实现.并且分析它们之间的相互关系.     

异质性产业集聚及其协同发展对经济效率的影响 ——以长江经济带108个城市为例

本文以长江经济带为例, 运用GMM 动态效应模型实证分析了不同产业集聚对城市经济质量的差异性影响。 结果显示： 整体上, 异质性产业集聚及其协同发展均有利于提高城市经济质量, 且制造业集聚与城市效率之间表现为 “U” 型关系; 从区域层面看, 制造业集聚均能够提高城市经济效率, 但中游地区表现不明显, 而生产性服务业及二者的协同作用则存在明显的地区差异, 即前者对经济效率的促进作用在下游地区最强, 其次是中游地区, 在上游地区则产生了明显的抑制作用, 而两业协同集聚仅在下游地区能够显著提高经济发展质量。 这也从侧面反映出两业协同集聚效应的发挥不能仅依赖于单一产业的推动发展, 更需要二者之间的相互配合。 因此, 各地区应结合自身发展特点, 采取差异化发展战略。