关于点支承无砟轨道的探讨

本文在参考遂渝线嘉陵江大桥砂浆换填方案进行研究的基础上,参照砂浆换填支承结构形式,对点支承板式无砟轨道结构进行了垂向荷载作用受力分析,与其他无砟轨道结构进行了施工和维修方面的对比。通过分析可知,采用点支承式无砟轨道具有较优级的施工便利性和易维修性。     

高速铁路减振无砟轨道施工技术探讨

本文以新建安庆至九江铁路湖北段站前工程AJZQ-1标CRTSⅢ型板式无砟轨道施工为实例,详细阐述高速铁路减振无砟轨道施工技术。     

双块式无砟轨道轨枕的优化设计研究

双块式无砟轨道是国内外高速客运专线应用范围最广泛的无砟轨道结构形式,其在路基上、桥上、隧道内都可以使用,除了在德国成规模地应用外,在世界其它国家和地区也得到认同并使用。我国目前客运专线无砟轨道也将其作为主要形式广泛地应用。文章以大同至西安铁路客运专线为例对双块式无砟轨道轨枕的优化设计进行了研究。     

无砟轨道路基施工质量控制研究

分析无砟轨道路基施工质量控制的意义、控制的要点、控制的实例并对实例进行分析。     

高速铁路无砟轨道曲线超高设置研究

目前,我国处于高速客运专线铁路以及城际铁路建设的黄金时期,轨道结构主要铺设无砟轨道。由于无砟轨道超高可调量很小,一旦建成,重新调整超高非常困难,因此,高速客运专线铁路曲线超高设置问题为当前研究的热门课题。本文基于当前遇到的实际问题,从超高计算方法、设置原则、设置方法和方式、设置基本原理等方面进行了分析,并从满足行车安全条件和舒适条件下,对高速客运专线铁路无砟轨道曲线欠、过超高进行了深入研究,给出了详细的计算和检算方法,以供参考。     

穿越古长城段无砟轨道减振施工技术研究

本文以兰新第二双线铁路嘉峪关穿越长城段无砟轨道减振施工技术为主线,讨论了减振式无砟轨道的施工工艺、受力性能及减振效果评估等方面的内容,并对其特点、要点和发展趋势作了分析,对存在的问题提出见解。     

浅析无砟轨道施工几何参数控制

通过简要介绍无砟轨道施工流程和方法,列举分析了无砟轨道几何参数误差来源,并对无砟道床、无缝线路、精调整理等关键环节的轨道参数控制进行了阐述,提出了控制参数的建议,对无砟轨道施工全过程管理和强基降效有一定的借鉴意义.     

浅谈无砟轨道精调施工技术

近年来,随着我国铁路建设的日益发展,高速铁路成为未来铁路发展的必然趋势,无砟轨道由于良好的性能,被广泛的应用于高速铁路轨道中,无砟轨道施工是个多工序流水作业的过程,在众多工序中,精调工序是其中关键的工序。本文结合哈大铁路客运专线无砟轨道的施工,阐述轨道精调作业施工技术。     

浅谈无砟轨道系统功能

完成系统功能是无砟轨道的主要目标，不同的结构型式和部件组成，其功能实现方式各异。文章从系统功能设计的角度建立无砟轨道的理论体系，有利于分析结构如何服务于功能，明确各部件的功能需求，识别结构体系可能存在的主要问题，建立科学的分析方法。     

双块式无砟轨道施工精度影响因素分析及控制技术

国内将无砟轨道施工标准轨距控制在±1mm,轨面标高控制在±2mm内.高标准高质量要求在施工无砟轨道中必须对每一道施工工序进行严格控制,通过武广客专的实践分析了影响双块式无砟轨道精度的因素并采取了取相应措施保证施工质量.     

胶济客运专线轨道质量状态分析

目前有砟轨道在我国高速铁路中占有重要地位,研究有砟轨道质量状态的发展对高速铁路的养护维修工作具有重要意义。从轨道不平顺指数方面对胶济客运专线的轨道检查数据进行了分析,发现单项指数中高低、轨向、水平和三角坑的影响相对较大,维修周期内轨道TQI指数在上下波动的同时逐渐增大并呈线性增长趋势,TQI指数增加到7左右时安排大机维修作业较为合理,大机维修作业后轨道TQI指数可以降低到4.5左右。     

西安轨道交通二号线通过钟楼方案研究

通过对钟楼周边环境和地铁区间隧道各种不同施工方法的研究,提出了西安轨道交通二号线通过钟楼的方案,在地铁设计施工和文物保护方面进行了有益的探索,希望能够对相似工程有所参考。     

浅议轨道工程无缝线路施工技术

无缝线路是用焊接长轨条铺设的轨道,因为长轨条没有轨缝而得名。无缝线路分温度应力式及放散温度应力式两种。目前世界各国绝大多数均采用温度应力式无缝线路。本文就无缝线路的工程实践,介绍了长钢轨基地焊接、单元轨节的工地焊接;无缝线路锁定和钢轨伸缩调节器的铺设等技术,并对长钢轨焊接和无缝线路铺设中应注意的问题进行了探讨。     

关于铁路单线隧道接触网弓形腕臂预配平台的相关研究

为降低铁路单线隧道接触网弓形腕臂预配施工难度,论文研究了一种接触网弓形腕臂预配平台,结合单线隧道内弓形腕臂数据精测技术及计算软件,精确测量预配,保证弓形腕臂的安装精度和质量,使弓形腕臂在现场施工中一次成优。论文结合实际,就某铁路单线隧道接触网弓形腕臂预配平台作具体分析。     

田径运动员赛道知觉研究综述

运动员对赛道信息的识别与加工是一种微妙的场景加工。本文结合场景知觉中已有的研究范式、眼动技术以及脑功能成像技术,阐明并分析了未来田径赛道知觉研究的范式及发展趋势。     

地铁整体道床道岔分体组装施工工艺研究

针对目前北京地铁所采用的整体道床道岔类型,通过分析研究,采取优化设计,将整体道床道岔现场散铺施工改为分体组装施工,提高了整体道床道岔铺设质量,同时缩短了施工周期。     

基于轨道电路解决站内分路不良方案的研究

近几年来,随着我国交通建设迅速发展,由站内分路不良而引起的行车事故也时有发生。要从根本上将该问题解决,提高轨道整体的运输效率,首先要了解造成电路分路不良的主要原因。本文分析了其导致原因,并对解决分路不良的方案进行探索研究,以此为我国今后交通建设的可持续发展提供一定的参考依据。     

改进京沪间双层集装箱班列运输组织的建议

京沪间的双层集装箱班列开行以来,取得了较好的效果，为我国铁路集装箱运输开启了新的篇章。两年多的运行情况表明，京沪间双层集装班列还存在晚点率高、48ft箱市场不好、满载率低等问题。针对上述问题，本文提出了双层集装箱班列准客车化、增加双层集装箱运输的配套设施、加强集装箱箱务管理、多方面组织货源等改进京沪间双层集装箱班列运输组织的建议。