区域PERD综合协调度评价探析

人口、环境、资源与发展的矛盾在我国各地广泛存在,制约着区域社会经济的发展。只有解决好区域PERD协调发展的问题,才能保持区域经济的可持续发展。为了准确测量区域PERD的综合协调度,能够为实施人口、环境、资源与社会经济的综合协调发展战略提供参考依据。我们分析了区域PERD协调发展的模式,并构建了区域PERD评价指标体系。     

基于协同学理论的区域物流与区域经济协调度度量研究

以复杂系统理论为指导,基于协同学理论构建了区域物流—经济复合系统协调度评价模型和协调性评价指标体系,提出区域物流与区域经济协调发展的控制策略,可为区域物流与区域经济的和谐发展提供理论参考和实践指导。     

房地产业与区域经济耦合协调发展实证研究

本文在阐释房地产业与区域经济耦合作用机理的基础上,建立了二者之间的耦合协调度模型.并以国内房地产发展四大热点城市--北京、上海、广州和深圳为例,对房地产业与区域经济耦合协调发展状况进行了实证研究.     

江西省旅游产业与区域经济耦合协调分析

旅游产业的发展能促进区域经济发展,区域经济发展也能为旅游产业提供支撑。本文以江西省为例,通过耦合模型计算江西省2012年旅游产业与区域经济的耦合协调度,得出旅游产业与区域经济良好协调发展地区有南昌市,九江处中级协调发展,赣州、吉安、上饶市处于初级协调发展,景德镇和宜春两市勉强协调,萍乡市濒临失调发展,鹰潭和抚州轻度失调,而新余市处于极度失调发展,并给出相应结论。     

我国区域经济协调发展的趋势及特征分析

提出使用区域经济协调发展的研究策略,计算了我国自2001年以来到2010全国范围内、四大区域及31个省市区的区域经济协调发展程度,并以此为依据,分析、研究了其变化总趋势以及变化特征。结果显示:我国全区域内的经济协调发展水平是整体呈上升的趋势,截至目前为止已经达到了较高的协调水平。就全局来看,东北部与东部地区的区域经济协调发展水平都处于平稳上升阶段,中部地区则呈现下调的趋势,而西部地区的区域经济协调发展水平则表现出了很严重的下降趋势。     

广西医疗卫生服务与区域经济的耦合协调度研究

医疗卫生服务与区域经济发展之间具有双向互动性,两者协调发展对实现经济社会健康可持续发展具有重要作用。文章通过构建医疗卫生服务与区域经济耦合协调度指标评价体系,运用耦合协调度模型,对广西2012—2020年医疗卫生服务与区域经济的耦合协调发展状况进行实证分析。结果表明：2012—2020年广西医疗卫生服务与区域经济的综合评价指数均呈现增长趋势,耦合度年平均值为0.946,耦合协调度从0.398上升至0.900,耦合协调等级由轻度失调转变为优质协调,耦合协调类型长期保持为医疗卫生服务滞后型。     

我国区域经济协调发展的趋势及特征分析

提出使用区域经济协调发展的研究策略，计算了我国自2001年以来到2010全国范围内、四大区域及31个省市区的区域经济协调发展程度，并以此为依据，分析、研究了其变化总趋势以及变化特征。结果显示：我国全区域内的经济协调发展水平是整体呈上升的趋势，截至目前为止已经达到了较高的协调水平。就全局来看，东北部与东部地区的区域经济协调发展水平都处于平稳上升阶段，中部地区则呈现下调的趋势，而西部地区的区域经济协调发展水平则表现出了很严重的下降趋势。     

基于电力统计看长三角区域协调发展

“推动形成区域协调发展新格局”是长三角一体化发展的重要任务。本文基于电力统计数据,分别从生活水平、产业发展、基础设施和公共服务四个维度构建指标体系,结合协调度评价模型,测度长三角区域协调发展成效。研究表明,2018年以来,长三角区域协调发展度持续偏高,2020年已达到中级协调水平。以京津冀作为参照,长三角区域具有更高的协调发展层次,但目前长三角区域协调发展度暂未达到高等级标准,基础设施领域明显薄弱,强化落后领域建设,有利于促进区域均衡协调发展。     

京津冀区域协调状况评析

京津冀作为全国经济发展的重要区域,在经济迅速发展的同时还存在许多不协调的方面,本文构建相关评价指标体系,利用因子分析对京津冀的协调发展状况进行了分析,并找出了存的问题,进而提出了京津冀区域经济协调发展的相关对策。     

促进环渤海区域经济发展的政府协调机制探讨

经济学理论和历史事实证明,“市场协调”和“政府协调”是区域经济协调发展的两种手段、两种机制。市场协调是基础,政府协调是补充,它以市场协调为对象,弥补市场失灵。两种协调机制相互影响、相互作用,共同促进区域经济的协调发展。     

粤港澳大湾区背景下广东省中山市人口-经济-环境耦合协调度及阻碍因素分析

本文通过构建人口-经济-环境协调发展评价指标体系,利用熵值法确定指标权重,并运用耦合协调度模型及障碍度模型对中山市人口-经济-环境进行研究。结果显示,中山市人口-经济-环境的耦合协调度稳中有升,耦合协调类型实现从濒临失调向中度协调再向良好协调跨越,阻碍中山市人口、经济与环境协调发展的因素集中在经济与环境方面。基于研究结果,本文结合粤港澳大湾区发展背景与中山市实际情况,提出推动中山市“十四五”期间人口、经济与环境协调发展的有效途径和对策,以供参考。     

基于泰尔指数法的广东省区域金融发展差异分析

文章以广东省不同经济区域为研究对象,运用泰尔指数分析了2000—2016年广东省四大区域金融发展差异。实证分析表明,广东省金融发展存在着明显的区域差异,其中区域间差异是广东省区域金融发展差异的主要原因。在区域内差异中,珠三角地区区内差异超过东西两翼和粤北山区区内差异,成为广东省区域内差异的主要构成部分。针对实证分析结果,文章认为在促进广东省区域金融协调发展的过程中,应适当保持一定的差异性,寻求在适度差异中协调发展。     

区域产业协调发展的影响因素及对策

产业协调是区域经济协调发展的重要保障,区域经济体内的自然资源禀赋状况、市场化程度、产业发展路径依赖程度、政府政策取向及相互协调程度、人文环境以及财富分配状况都是影响区域产业协调的重要因素。通过增强区域内市场机制作用、以生态产业链理念来设计区域产业布局以及增进政府间政策协调等措施可有效改进区域经济内部产业协调。     

黑龙江省区域经济协调发展对策研究

黑龙江省目前形成了各具特色的四大区域经济板块,经济格局趋于合理,区域经济呈现出良好的发展态势.但是,四大经济板块的经济发展各有利弊,经济发展还不协调.黑龙江省要想形成经济协调发展的格局,必须做到:发挥四大区域经济板块的比较优势并打造特色经济;加强四大区域经济板块中心城市的辐射作用;加强四大区域经济板块的对外开放度;加强四大区域经济板块内各地方政府的合作;以项目带动四大区域经济板块经济的发展等.     

我国综合交通运输与区域经济发展协调研究

综合交通运输与区域经济二者关系密切,相互影响,只有把握好两者关系,使二者能够协调发展,才能更好地促进区域经济的长远发展.然而现实社会中,由于各种因素的影响,综合交通运输与区域经济二者往往无法协调发展,本文即针对这种现实状况具体分析,并提出相应的解决对策,从而进一步进行我国综合交通运输与区域经济发展协调研究.     

浅析区域物流与区域经济发展的关系

随着世界经济一体化的发展速度加快,全球经济发展的速度也逐步加速,加上世界分工的逐步细化,导致了经济发展面临更多的资源协调。区域经济一体化的同速发展带来的是长期和稳定的区域物流发展水平的稳健提高,区域物流的发展可以带动整个区域经济发展的水平,帮助地方经济取得良好的优势地位,在整体发展中也获得相应的协调与提高,区域物流的加速发展可以反作用于区域经济的平稳发展。本文针对物流产业的集群性与区域经济发展的快速增长形成了良好的协调关系做出探索,研究和分析了区域经济关系影响着区域物流系统的协同度。     

深入学习实践科学发展观 全面推进区域协调发展

区域协调发展战略是国民经济总体战略的重要组成部分,改革开放30年来我国经济社会发展取得的巨大成就,与区域协调发展战略的调整和区域发展格局的优化有着密不可分的联系。在当前错综复杂的经济环境下,我们有必要对改革开放30年来促进区域协调发展的基本经验进行总结,对促进区域协调发展的基本任务予以明确,在此基础上,进一步提出促进区域协调发展和推进地区经济工作的基本思路。     

中国房地产业与区域经济耦合协调度研究

在阐释房地产业与区域经济耦合作用机理的基础上,本文建立了二者之间的耦合协调度模型,并以中国35个大中城市为例,对房地产业与区域经济耦合协调状况进行了实证研究。结果表明中国大中城市房地产业与区域经济系统远未达到良性共振状态,二者耦合协调度平均值处于勉强接受区间,属于濒临失调衰退类,大部分城市存在不同程度的经济滞后或房地产滞后;中国大中城市房地产业与区域经济耦合协调度在空间分布上大致符合东、中、西梯度递减的空间分异规律。     

基于灰色系统的四川省区域协调发展分析

本文从人口、经济、资源、环境、教育和社会保障各个因素对四川省的区域协调发展状况进行综合评价。首先,利用主成分分析法构建了四川省区域协调发展的指标体系,再利用熵权法确定各个指标的权重,最后根据灰色关联分析方法,对系统的协调状况进行分析。该文根据灰色理论来分析各个系统对区域协调发展的影响,对区域协调的研究具有一定的参考价值。     

试论广东区域经济协调发展

新时期,广东各个区域经济发展出现新的特点,珠三角、粤北山区、东翼以及西翼经济发展仍然存在差距,各个区域根据各自的优势发展特色产业。本文分析广东四大区域经济发展的特点,提出区域协调发展对策,对广东区域发展具有重要的意义。