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Volvo FM牵引车的可选装动力总成的覆盖范围比较大,从轻型9升到动力性较好的128升。由于FM车装备1挡变速器,一定程度上可以减少其整车总装备质量,但离合器配置又是该车设计上的一处败笔。据悉,1挡变速器是该车最大的卖点,12.8升变速器仅次之,这款发动机是一款超指定配置。 相似文献
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广汽本田未来打节油牌仍坚持商务风格从90年代就进入中国市场的雅阁可谓深入人心,而本田的品牌也成为了B级车市场的代表,在其全新的3.5LV6发动机上,本田采用了VCM可变气缸管理技术。其能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换,在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下,全部6个气缸投入工作;在中速巡航和低发动机负荷工况下,系统仅运转一个气缸组,即3个气缸;在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机将会用4个气缸来运转,从而大大降低了燃油消耗。 相似文献
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近一年来,中国与欧美加就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收关税过高”等问题摩擦不断,引起了国际社会的关注,为此,中国商务部与欧盟贸易委员会高层曾举行过数次会谈未果。9月15日,美国、欧盟和加拿大向WTO提出正式诉讼,要求成立专家组调查中国零部件关税政策。中国的汽车进口制度将经受一场严峻的考验。 相似文献
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5月21日,凯美瑞·尊瑞正式上市并发布价格。该车采用阿特金森循环发动机与电动机组合的混合动力,百公里综合油耗为5.3L。新车共推3款车型,价格区间为25.98万-32.98万元。在丰田中国今年3月隆重推出"云动计划"之后,广汽丰田旋即迈出实质性和具有里程碑意义的一步。全新第七代凯美瑞的第三款车型"凯美瑞·尊瑞"正式上市,其入门车型价格更低至25.98万元,这也让凯美瑞·尊瑞成为国内中高级车中售价最低的一款混合动力车型。 相似文献
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作为东风本田发布的首款运动型中高级轿车,思铂睿自2009年9月5日上市以来,-直被东风本田寄予厚望.东风本田向来以稳健著称,每推出一款新车都小心翼翼、反复求证,每一款车都堪称经典,CR-V和思域的成功使东风本田在中国市场牢牢地站稳了脚跟.然而,思铂睿却成了"哑炮",月销量2000辆的成绩,相比于中国中高级车市场月销近万辆的平均水平,显得捉襟见肘,也让此前给出的"2009年销售15000辆"的目标成了镜花水月. 相似文献
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2004年1月10日,北京吉普汽车有限公司从日本三菱汽车公司引进中国制造的第一款全时全能轿车欧蓝德正式投放市场.据悉,新车型共有两款,率先上市的是排量为2.4升,匹配4速智能化电控自动/手动一体化变速器的全轮驱动车型,售价为21.58万元.这是一个与2.56万美元国际售价接轨的价格,创造了中高档家用轿车性价比的新高.欧蓝德首次上市的四种车身漆色分别是亮银、亮蓝、宝石红和石白.排量为2.4升的两轮驱动车型将随后推出.到目前为止,北京吉普汽车有限公司已收到2000多辆订单.…… 相似文献
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历经数年的期待,瑞典沃尔沃(Volvo)汽车公司经过全新设计并搭载全新发动机的沃尔沃s80于近日在北京正式以原装进口方式登陆中国市场。此次全新沃尔沃S80推出了4.4升V8和3.2升直列6缸两款全新发动机车型,在中国市场的售价分别为89.575元和69.8万元。 相似文献
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从2004年起,中国政府陆续出台了一系列对超过全车价值60%的汽车零部件征收25%关税的政策。一旦这项政策开始实施,博世等国外汽车零部件生产商的利益必将受损,他们在自身政府的帮助下向WTO起诉中国政府的此项政策。2005年11月,欧盟准备起诉中国政府关于汽车零部件进口关税事宜;2006年2月,美国希望加入此次诉讼并成为另一原告。2006年3月,欧盟和美国正式向WTO提起诉讼。 相似文献
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1.8升轿车作为车市中白领一族最青睐的排量档备受关注,它兼具商务和家庭两种功能,在此我们选择了宝来、花冠、桑塔纳3000、凯越、伊兰特和福美来这六款18车型做动力比较。 相似文献
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欧盟对美国挥舞多时的制裁大棒终于落了下来! 由于美国迟迟未能废除为本国公司提供出口补贴的《外销公司法》,欧盟自3月1日起开始对从美国进口的1600多种产品征收报复性关税。这是欧盟在世界贸易组织授权下首次对美国产品征收惩罚性关税。 30年的笔墨官司 细算起来,欧美双方就《外销公司法》的争执已经有30余年,笔墨官司打了好几轮。 世贸组织早在2D02年8月就作出要求美国废除此法的最终裁决,并认为欧盟有权对其进口的美国产品征收 相似文献