众议院一致通过NASA过渡授权法案

正2017年3月17日,众议院全票通过《2017 NASA过渡授权法案》,该法案在2月17日已获得参议院一致通过。根据该法案,2017财年NASA获得的财政拨款为195亿美元,尤为重要的是法案还包括指导NASA活动的许多政策条款,涉及NASA载人探测详细规划的研发、送人去火星的长期目标以及使NASA有能力建立对前航天员     

政策与规划

<正>NASA公布《2015技术路线图》草案2015年5月11日,NASA公布了《2015技术路线图》草案,详细描绘出未来20年(2015~2035年)NASA在航天、科学以及载人探测任务方面要实现的技术路径,其中包括实施火星探测之旅。NASA目前正在征集公众对该路线图草案的评论,以期提高公众对其技术发展方向的认知度、产生空间探测与科学发现的创新解决方案、激发公众对美国航天项目的参与热情。草案是对2012年技术路线图的扩展与升级,包括NASA未来的任务能力与相关技术开发需求的更多细节,是NASA《战略技术投资规划》(STIP)     

美参议员推出NASA转型授权法案

正2016年9月15日,美国几名参议员推出了《NASA转型授权法案2016》,要求NASA评估其"小行星转向任务"(ARM)的几个备选方案,并就目前在国际空间站上开展的活动如何过渡到商业平台上制定相应的计划。《NASA转型授权法案2016》由担任参议院商业委员会航天分委会主席的共和党参议员克鲁兹发起,旨在阐明有关政策问题,在一定程度上稳定NASA在2017年1月新政府上台后的运行。该法案还确定2017财年NASA获得的拨款授权为195亿美元,比参议院拨款委     

美参议院通过NASA授权法案

<正>2016年12月9日,美国参议院通过《2016年NASA过渡授权法案》,这是参议院商业委员会在9月份与众议院议员讨论后通过的NASA授权法案的修订版。该法案授权联邦政府2017财年为NASA拨款195亿美元,此外还纳入多项政策条款的制定,包括为国际空间站未来的运行制定过渡规划、制定以着陆火星任务为目的     

企业信息

<正>美私营公司积极寻找与NASA合作探月的机会随着美国即将开展新的载人登月计划政策调整消息的公布,美国4家研发月球着陆器及相关基础设施的公司纷纷表示要从中寻找机会。在NASA的月球探测分析小组(LEAG)年度会议的"重返月球"主题研讨会上,蓝色起源公司、Astrobotic公司,Masten空间系统公司和Moon Express公司介绍了各自研发无人月球着陆器的     

美国国家航天委员会提议重返月球

<正>2017年10月5日,美国副总统Pence在国家航天委员会6月份成立以来召开的首次会议上指出,美国将通过国家航天委员会制定的政策重振美国航天的未来,包括美国要重新重视载人探月。作为国家航天委员会主席,Pence特别指示NASA着手制定载人空间探测规划,将其作为迈向后续载人火星探测的重要一步。送人重返月球,至少回到月球附近的设想得到了一些企业高管的支持,轨道ATK公司总裁呼     

计划与管理

NASA将优先发展科学探险与无人空间探测美国宇航局长奥·基夫于２００２年４月１２日表示，与载人航天飞行相比，NASA在不久的将来将优先发展科学探险与无人空间探测。奥·基夫在Syracuse大学表示：“我们未来的决策将以科学为导向，而不是以目的为导向我们今天的投资必须为NASA的长远目标服务。”奥·基夫在２００１年年底就职后的演讲中曾表示，他想做的主要是加速包括核能推进在内的新推进技术的研制工作。他说，“传统火箭并不适用于更深一层的宇宙探测，这也是我们提出研究使用核推进倡议的原因。深层空间旅游的一个主要障碍是找…     

美国众院通过2018财年开支法案

正2017年9月14日,美国众院通过2018财年拨款法案,其中涉及NASA与NOAA计划的开支条款未作任何变动,这项名为《使美国安全与繁荣》的法案由8个独立的拨款法案组成,其中包括众院拨款委员会7月13日批准的《商业、司法与科学(CJS)拨款法案》。 NASA早前提出的2018财年预算申请为191亿美元,少于2017财年的196亿美     

NASA可能出现的变化

正2017年1月23日,特朗普政府在NASA的"着陆团队"成员Charles Miller向特朗普竞选期间提供空间政策建议的众议员表示,白宫正准备批准一系列将由NASA局长签署的备忘录,勾画出NASA新的战略规划。备忘录将在NASA内部建立3支"任务队伍",以研究各种空间商业问题,进而为白宫提供战略选择权。第一支队伍将研究如何实现从国际空间站到商业空间站的"无缝低风险过渡",     

国际宇航简讯

俄罗斯杜马批准了未来十年联邦航天计划，美国参议院通过宇航研发赋税减免法案，NASA公布探月详情至少发射4个探测器或登陆车，美国陆军为其全球卫星系统（WWSS）寻找承包商，印度空间研究组织研究载人航天任务，非洲打算发射卫星星座，专家聚会讨论太空旅游的未来。[编者按]     

奥巴马政府的预算增加对NASA的投资

奥巴马政府近日公布了总统对NASA2010财年187亿美元的预算提案，再加上振兴法案为NASA提供的10亿美元.高出2008年的预算水平24亿多美元。预算内容包括一项关于全球气候变化研究与监测系统的天基研究，以促进人类了解气候的变化及其影响；加强空间探索，包括载人航天重返月球以及对太阳系和宇宙空间的探索；确保航天飞机2010年退出之前的安全飞行及利用航天飞机完成国际空间站的装配；开发用于运送美国乘员和空间补给的新的航天飞行系统；     

NASA发布商业火星有效载荷搭载服务请求

正2017年2月27日,NASA发布一条服务请求信息(RFI),向计划在2020年及之后发射火星探测器的私营机构提出请求,请求商业搭载NASA的仪器或其它有效载荷。为了进一步推进NASA载人深空探测的目标,需要在火星上进行大量的科学研究,     

国际航天动态

2016年5月17日，美国众议院拨款委员会公布了2017财年拨款法案，2017年将向NASA提供195亿美元经费，比NASA年初提出的190亿美元的申请额多了5亿美元，比参议院4月19日批准的拨款多了近2亿美元。两院通过的法案均大幅增加了SLS发射系统和Orion飞船项目的经费，旨在促成SLS/Orion这对船箭组合首次载人飞行任务在2021年能够如期进行。参议院法案SLS和Orion项目的拨款为21.5亿美元和13亿美元，分别比2016年增加了1.5亿美元和3000万美元，而根据众议院通过的法案这2个项目将分别获得20亿美元和13.5亿美元，远比NASA年初申请的13.1亿美元和11.2亿美元多得多。     

国际宇航简讯

美国国会通过NASA162亿美元预算美国参众两院于2004年11月20日通过了一项综合法案,其中包括众议院同意NASA162亿美元的预算。NASA希望的最大数额是159亿美元,比布什总统提出的数额少3亿美元,但比众议院拨款委员会7月核准的多8亿美元。该法案要求NASA在60天内向国会报告:需要多少资金用于航天飞机复飞和开始机器人修复哈勃望远镜计划;并准许NASA可灵活使用其它项目的资金以保证其完成目标。印度计划2015年前将发射更多的月球任务据印度空间研究组织(ISRO)主席迈哈万·奈尔2004年11月23日称,印度将在首个无人驾驶航天器Chandrayaan-…     

NASA完成SLS的关键设计评审

<正>NASA于2015年10月22日宣布,航天发射系统(SLS)关键设计评审(CDR)的所有步骤已经完成,意味着整套火箭系统已经获得专家认可,将进入实质性建造与发射阶段。这是NASA近40年来启动的规模最大的载人火箭研制计划,其肩负着执行火星探测的重任,也是继Saturn-5之后NASA研发的首枚探险级火箭。SLS系统一共设计有3种构型,此次通过CDR评审的是SLS系统的Block 1构型。该构型     

20载凝心聚力 推动空间科学与应用跨越发展

20年前,面对国际基础科学和高技术迅猛发展的新形势,我国作出了发展载人航天事业的战略决策,并提出了载人航天"三步走"的战略部署。从此,我国载人航天事业开始了浩浩荡荡的发展征程。"发展载人航天,重在空间应用。"空间应用系统作为     

NASA将与ATK公司合作研发“自由”火箭

据SpaceNews网站2011年9月19日报道，NASA已经与ATK公司签订了一份协议，双方将在研发“自由”载人运载火箭方面开展合作。根据这份没有经费支持的空间行动协议（SAA），NASA将在未来4年中向ATK公司派遣相关的技术专家，并为ATK公司研发“自由”发射系统提供帮助。双方将在2012年的春季开始工作，届时将有12～24名来自NASA的技术人员进入ATK公司，以帮助其研发更安全可靠、高性价比的载人运载火箭发射系统。     

NASA设置新的“深空探测任务”机构

为了着手载人空间探索的下一个篇章，NASA建立了一个新的后航天飞机时代监督载人航天的部门。该部门被称为载人探索及任务运行署（Human Exploration and Operations Mission Directorate），合并了以前的空间运行署和探测系统任务署。     

Wyle成功竞标HHPC载人飞行计划合同

<正>2015年10月13日,NASA将其人体健康与性能表现合同(HHPC)授予Wyle公司,合同总价值14亿美元。根据合同条款,Wyle公司将支持大范围载人航天飞行活动,包括基础及应用生物医学研究,空间应用药学,约翰逊空间中心     

NASA向波音和SpaceX各增订4次载人飞行任务

正2017年1月3日,NASA宣布向波音和SpaceX公司分别增订4次商业载人运输任务,这样2家公司获得的订购任务次数均达到了6次。根据2014年9月NASA签发的CCtCap合同,NASA保证从2家公司订购至少2次、最多6次载人飞行任务。但是NASA指出,