新亚欧大陆桥全时空维度的回顾和探索--评《新亚欧大陆桥政策新探》

《新亚欧大陆桥政策新探》（作者：李广成,中国工商出版社出版）一书凝聚了作者20多年关注、研究新亚欧大陆桥的心血和研究成果。该书内容与“一带一路”战略关系密切,是研究、贯彻“一带一路”战略的重要参考资料之一。     

依托新亚欧大陆桥 构建丝绸之路经济带

正习近平主席提出共建丝绸之路经济带战略构想后,各省、市积极响应,纷纷提出自己在丝绸之路经济带上的战略定位。陕西省委省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,重庆以"渝新欧"班列率先正常开通声称是丝绸之路经济带的起点,连云港以新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位称自己为丝绸之路经济带的起点,甚至东北的黑龙江依托俄罗斯西伯利亚大陆桥也要成为丝绸之路经济带的起点。     

关于做强中欧班列 提升新亚欧大陆桥竞争力的建议

一、案由 东起中国连云港西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥,自1992年12月运营以来,国际集装箱运输业务实现了长足发展.特别是国家"一带一路"战略规划将其作为经济走廊予以重点建设以来,中国铁路总公司进一步发挥铁路运输优势,加强国际铁路间沟通协调,2016年中欧班列累计开行1,702列、同比增长109%,交通线加速演变为商贸路,拉动了"通道+枢纽"经济新型业态发展,为沿桥国家和地区开放合作升级提供了坚强支撑.与此同时,俄罗斯在主导推行"欧亚联盟"战略中,为强化在西伯利亚地区的控制力和在中亚地区的传统影响力,更加重视西伯利亚大陆桥建设,给新亚欧大陆桥带来新的更大挑战,亟需引起高度重视,并综合运用运价政策、服务创新等措施予以应对,提升新亚欧大陆桥国际竞争力,更好地服务和促进国家"一带一路"战略实施.     

连云港"一带一路"交汇点核心区先导区建设研究

2000多年前,中国和亚欧各国人民共同开辟了一条绵延万里、传承友谊的古丝绸之路,成为促进各国商贸互通、文化交流的重要纽带和历史见证.党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央把握全球经济深刻变化,统筹国内国际两个大局,作出了建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"(以下简称"一带一路")的重大决策."一带一路"宏大构想的提出,得到了丝路沿线国家的充分认同和积极响应,对于进一步优化我国战略空间布局、深化区域合作、推动沿线各国共同繁荣,都具有划时代的重大意义.连云港作为国家首批沿海开放城市,向西连接丝绸之路经济带,南北沟通海上丝绸之路,在"一带一路"建设中处于重要战略位置.国家"一带一路"倡议规划明确将连云港定位为新亚欧大陆桥经济走廊重要节点城市、中哈物流中转基地、上合组织出海基地.连云港市委市政府积极应对,主动对接,深入分析在国家新一轮扩大对外开放背景下面临的机遇挑战,研究提出推进"一带一路"交汇点核心区先导区建设的总体思路、功能定位和关键举措,进一步抢抓机遇、乘势而上、重点突破,奋力实现开放型经济发展的大推进,争当参与"一带一路"建设的主力军和先行者,为国家改革开放和现代化建设作出新的贡献.     

2014年度新亚欧大陆桥运输10大突出贡献企业风采展示

支持单位:陇海兰新经济促进会江苏省社会科学院沿海沿桥发展研究中心中国交通运输协会亚欧大陆桥物流分会2014年,在"一带一路"战略的推动下,新亚欧大陆桥国际运输和国际过境运量取得了新的突破,大陆桥国际运输超过历史最好水平,涌现出了新一批陆桥运输突出贡献企业。为了更好地褒奖陆桥运输企业对大陆桥事业发展所做的贡献,提升广大陆桥运输企业的影响力和知名度,打造陆桥运输知名品牌,本刊特举办"2014年大陆桥运输十大突出贡献企业"评选。     

韩国通过中国新亚欧大陆桥在中亚东欧打开新市场

日前，通过中国“新亚欧大陆桥”，韩国在中亚和东欧打开新市场，初尝一带一路甜头。在韩国，甚至存在“新丝绸之路的起点可能在朝鲜半岛”的说法。有韩国学者建议，“现在要好好考虑如何将韩国推进的‘欧亚计划’和中国‘一带一路’连接在一起”。     

依托新亚欧大陆桥构建丝绸之路经济带

习近平主席提出共建丝绸之路经济带战略构想后,各省、市积极响应,纷纷提出自己在丝绸之路经济带上的战略定位。陕西省委省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,重庆以“渝新欧”班列率先正常开通声称是丝绸之路经济带的起点,连云港以新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位称自己为丝绸之路经济带的起点,甚至东北的黑龙江依托俄罗斯西伯利亚大陆桥也要成为丝绸之路经济带的起点。     

山东暨日照积极参与一带一路建设 塑造区域发展新优势

正山东作为"一带一路"的"源头"和交汇处,日照作为新亚欧大陆桥东方桥头堡,必须抓住机遇,发挥优势,积极参与"一带一路"建设,找准坐标,做好规划,扎实推进,在东西互济、交流互鉴、互利共赢中进一步弘扬丝绸之路精神,深度拓宽发展腹地,塑造发展新优势。     

深化跨区域合作 加快推进陇海兰新经济带建设

正2013年9月,习近平总书记提出共建"一带一路"的战略构想以来,有关省市积极贯彻落实,加紧制定实施本地区推进"一带一路"的意见规划,已取得了明显成效。其中,依托新亚欧大陆桥形成的陇海兰新经济带,与古代丝绸之路有着深厚的历史渊源,也是我国"两横三纵"区域总体格局中重要的一轴,在推进丝绸之路经济带建设中的战略地位举足轻重,应在国家战略实施中给予更多的关注和支持。     

努力做好“一带一路”建设大文章

正连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡,近年来,连云港的发展受到了党中央和省委、省政府的高度重视,特别是2013年习近平总书记提出的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的伟大战略构想,给连云港带来了提升定位、扩大开放、加快发展的新一轮重大历史机遇。在"一带一路"战略的大背景下,我们积极抢抓机遇,找准定位,主动作为,扎实做好各项工作。一方面,围绕"一带一路"这个重大课题,不断     

新亚欧大陆桥铁路货运规则的冲突与协调

随着新亚欧大陆桥上升为国际经济走廊,成为"一带一路"建设的重要组成部分之一,承载亚欧大陆主要贸易运输的铁路发展也备受关注。新亚欧铁路的硬件设施已基本完善,但国际铁路运输规则之间的冲突一直制约着该区域经济的可持续发展,破解"规则困境",实现铁路规则的互联互通需要贡献中国智慧。     

一带一路战略为沿线国家创造发展新机遇

经贸合作为其他领域的合作奠定基础,是共建"一带一路"的核心目标。2 000多年前,通过陆路和海上丝绸之路,中国把丝绸、瓷器、冶铁、耕作等商品和技术,传播到了中亚、东南亚、欧洲等地区,改善了当地的生产力和生活水平。如今,中国正努力让古老丝路恢复往日的辉煌。2013年,中国提出"一带一路"("丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")战略构想,2014年丝路基金设立、亚洲基础设施投资银行签约,2015年"一带一路"建设进     

新亚欧大陆桥开发开放战略构想

新亚欧大陆桥自7992年开通以来，经过运营实践和宣传，人们对它在中国和世界经济发展中的重要地位，对实施新亚欧大陆桥开发开放战略的重大作用，逐步有了认识。但是，还有许多企业和人员认识不足、不深，影响了对新亚欧大陆桥的开发开放与利用。为此，本刊特意发表著名经济学家马洪、宋法棠、高振刚合写的《新亚欧大陆桥开发开放战略构想》一文（原载1995年10月25日《人民日报》），供学习研究。这篇文章虽然写于1995年，但至今仍有重要指导作用，希望读者认真阅读。     

新亚欧大陆桥开通运营20年沿桥区域经济发展变化分析研究

新亚欧大陆桥开通20年运营情况1990年9月12日,我国兰新铁路西段与前苏联土西铁路在中苏边境的新疆阿拉山口站和前苏联德鲁日巴站之间胜利接轨,举世瞩目的10870公里的第二座亚欧大陆桥宣告全线贯通。新亚欧大陆桥是一条对亚欧国家特别是对我国具有重要战略意义的交通走廊,因为其作用重要并又与古丝绸之路对接,所以在国际社会上又被广泛称为"新丝绸之路"。     

新亚欧大陆桥节点城市商贸物流发展之思考

背景和意义1.新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥,又名"第二亚欧大陆桥",是从中国的江苏连云港市和山东日照市等港群,到荷兰鹿特丹港口、比利时的安特卫普等港口的铁路联运线,全长10870公里,辐射世界30多个国家和地区。2.新亚欧大陆桥节点城市的发展机遇横贯中国东、中、西部,东西双向开放的"钢铁国际走廊"的加速开发和开放将使新亚欧大陆桥成为中国经济新的增长带,并将加速变成中国的国际     

加强沿线国家合作搭建更多发展平台

2013年9月和10月,习近平主席分别在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"倡议,核心内容包括政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通.新亚欧大陆桥是"一带一路"的建设重点,这条从江苏省起点的大陆桥,途经中国的江苏、安徽、河南等7个省区430多个县市,辐射世界30多个国家和地区,连云港是其中重要的港口和节点城市.新亚欧大陆桥经济走廊不仅把亚洲和欧洲紧密联系在一起,也为中国和世界各国开展经贸合作提供了战略平台.     

一带一路战略下我国商业银行业务发展研究

"一带一路"战略包括"丝绸之路经济带"与"21世纪海上丝绸之路"."一带一路"战略是我国应对国内外经济形势变化所采取的重大举措,对于我国构建开放型经济结构以及实现与沿线国家经济共发展、共繁荣具有重要意义."一带一路"战略在推动我国经济结构转型的同时,也为我国商业银行发展对来了新机遇和新挑战.本文通过对"一带一路"战略对我国商业银行业务发展影响研究发现,"一带一路"将会扩大商业银行信贷规模、带动商业银行新兴业务发展、推动中国银行业国际化发展迈向新台阶.同时,"一带一路"给商业银行发展带来新机遇的同时,相应业务发展也会带来诸多风险.     

建设连云港新亚欧大陆桥东端起点“强支点”的问题思考

有效保障和推动连云港在新亚欧大陆桥经济走廊的建设中发挥"强支点"的作用,利于东向沟通日韩等国家,西向连接中亚、俄罗斯等欧洲国家,对于将连云港打造成为"一带一路"东西双向开放门户至关重要。连云港地缘优势独特,享有国家多项优惠政策,对外开放程度不断提高,港口产业和物流产业蓬勃发展。同时也面临着城市经济实力不足,基础设施不健全以及缺少专业人才等瓶颈。连云港需要紧紧围绕"一带一路"建设重点,积极探寻属于连云港的新型发展模式,完善交通等基础设施建设,加强人才保障,增加城市开放程度,提高经济实力,加强连云港作为新亚欧大陆桥东端"强支点"的建设。     

共享发展机遇共建物流通道 携手推动新亚欧大陆桥经济走廊繁荣发展

物流创造机遇,物流也创造价值.100多年前,孙中山先生提出"物能尽其用,货能畅其流"的超前理念,指出物流在资源配置、强国富民中的巨大作用.在其《建国方略》中,更明确提出在连云港建设中国东方大港的规划思想.斗转星移,时至今日.东方大港的梦想已经成为现实,连云港也逐步成为国际物流链的重要节点,越来越受到社会各界的广泛关注.共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"倡议提出后,连云港特殊的战略支点作用得到了高度重视.2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦访问期间,与纳扎尔巴耶夫总统共同见证了连云港与哈萨克斯坦国家铁路公司物流合作项目的签约仪式.2013年11月,李克强总理在上合组织成员国总理第十二次会议上倡议,中国愿在新亚欧大陆桥东端的连云港,为成员国提供物流、仓储服务.     

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第八次联谊活动备忘录

新亚欧大陆桥沿线城市领导联谊活动,由连云港、西安、博州等城市联合发起,沿桥部分城市政府参加,旨在促进新亚欧大陆桥沿线城市和地区在经贸、文化、旅游等领域的交流与合作,实现优势互补、互惠互利,共建新亚欧大陆桥经济带,再现占"丝绸之路"的繁华与辉煌.自2003年第一届联谊活动举办以来,联谊活动已连续成功举办七次.根据新亚欧大陆桥沿线城市领导第七次联谊活动备忘录精神,第八次联谊活动由咸阳市人民政府承办.