武汉沌口码头工程河段河床演变及防洪评价

由于目前武汉港的泊位功能不能满足滚装运输的需要,急需新建汽车滚装专用码头.拟建的武汉沌口商品汽车滚装专用码头是南北汽车交流的中转港,位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段,因在长江岸边兴建码头等水工建筑物可能会影响下游河势、沿江城市企业和港口的运用以及洪水下泄,从而危及防洪安全.因此有必要分析沌口码头工程河段河床演变及防洪影响.研究结果表明,近几十年来,码头附近河段河势稳定,岸线、深泓线以及深槽边滩位置相对较稳定,岸线与水流较平顺,多年来河床基本处于相对稳定状态.在不同水文年中,洲滩局部仍会出现冲淤交替变化,但河势不会发生大的变化,从而论证了兴建码头工程的可行性.     

惠州金山大桥工程河段河床演变分析及防洪评价

金山大桥及其连接线工程是惠州市重点工程,工程跨越西枝江、新开河分洪道和惠州大堤南堤,研究其对河段河势稳定和防洪影响具有重要意义。该文根据近年来河道实测资料进行了河床演变分析,结合定床河工物理模型试验成果,分析和评价了工程建成后对河段河势和防洪的影响,针对分析结论提出了建议,从而为工程的可行性研究提供科学依据。     

河道范围内修建码头工程的防洪影响评价

依据国家计委、水利部<河道管理范围内建设项目管理的有关规定>(水政[1992]7号),对在河道管理范围内建设的码头工程,应进行防洪评价.根据2004年8月印发的<河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则>(试行)内容要求,进行了拟建码头工程防洪影响分析,主要内容包括河道演变分析、防洪评价计算和防洪综合评价等.河演分析结果表明,工程河段多年来河势稳定,河道深槽位置及两岸的江岸基本保持稳定;码头工程附近江岸基本稳定,工程水域河床冲淤幅度相对较小,具备开发利用的条件.平面二维数学模型计算结果表明,工程修建后对河道水位及流场的影响较小,码头工程的修建不会对其所在河段河势及行洪产生明显不利影响.     

西江某取水工程防洪影响评价

在河道上修建涉水建筑物往往对河道防洪产生一定的影响,需进行防洪影响评价。针对西江某取水工程项目,首先进行了河道演变分析,然后通过建立大范围一维网河数学模型及局部二维数学模型,分析计算了取水工程对西江河道防洪、河势稳定、潮排潮灌的影响,并采用瑞典圆弧法计算了对堤防稳定的影响。计算结果表明,拟建取水工程对行洪安全、河势稳定等影响不大,对堤防稳定、潮排潮灌等影响较小。     

天河以下西江干流河床演变分析

本文据有关史料、水文资料和解放初致1983年西江实测河道地形资料，采取密集断面剖读的方法进行了全河段的冲淤计算，从水动力方面研究入手，分析了河道历近期演变过程、变化特点、冲淤速率及其发展趋势，探索了多河汊，多口门河口区的河床演变规律，把天河以下西江干流分为河流段和过渡段两种演变模式：河流段具有大水年冲、小水年淤的特点；过渡段泥沙淤积比较严重，河道具有丰枯水年同样淤积的特点。天河致灯笼山河道每年平均淤积量仅占西江干道年平均输沙总量的5.6%,其余94.4％的泥沙输入海区。这一新的结论与过去一直沿用的二八开结论，即“沙总量中有20％淤积于河道，80％输往海区”是不同的。研究还表明，西江河口河床演变剧烈的地区是在内海区，由于沙滩变动频繁，沟通澳门海区的洪弯水道水量分与已经发生了新的变化，正处在新的变动时期，在洪弯水道整治中，应该顺应河势，因势利导，充分考虑河床演变的影响。     

西江干流泥沙冲淤变化分析

应用控制水文站站年的实测水沙资源及插补，延长所得站年资料，采用输沙平衡法，河流横断面历史演变法、上下游沙量相关法进行了河床演变分析和河流泥沙冲淤变化研究，其主要结果是，珠江干流天峨－梧州4个区段中，各区段差异较大，年际之间，时段之间有冲有淤，但总体上均有淤积，其中天峨－迁江区段淤积最多，主要淤于大北，岩滩库区，未受拦河工程影响的干流河道并无明显淤积，基本保持水沙平衡。     

西江洪水对北江防洪调度影响分析

1问题提出飞来峡水利枢纽的建成大大缓解了北江大堤的防洪压力,为充分发挥飞来峡水利枢纽工程的防洪效益,需对防洪调度方案作深入研究。目前,飞来峡水库防洪调度按近期方案运行:对大于20年一遇的洪水,水库控泄流量均为15 000m3/s,直至达到200年一遇防洪高水位,采用的是“经验控     

浅议某线路工程跨越河流防洪影响评价

一、引言 某线路工程从淮南开关站向北出线,经官路沟村、绳边村、小花家岗,在前巷孜东侧沿芦张线老路径至张集变,线路设计跨越西淝河,跨越位置位于西淝河主要防洪河道内.为了维护堤防工程安全,保护河势稳定,利于河道行洪,保证国民经济、社会可持续发展,应根据国家有关法律法规和其他技术要求对其进行防洪影响评价.     

府谷县石马川河溢流堰工程防洪影响分析

为论证石马川河溢流堰建设产生的不利情况,基于3个溢流堰建设情况和过洪能力及影响范围,在分析石马川河水文特性的基础上,采用勘察和调查法,对溢流堰建设对河道行洪、河势、河道冲刷、防汛抢险和第三人水合法事权益等的影响进行了探讨,提出了工程影响防治措施,为河道行洪工程建设管理研究提供了借鉴。     

九江兰丰水泥码头对长江行洪及河势影响分析

通过九江河段(上、下3号洲河段)演变趋势的分析,明确了兴建兰丰水泥码头的可行性,同时分析了该码头对行洪、河势及江岸的影响,并提出了相关的建议.     

龙滩工程是西江水系防洪的战略工程

本文介绍了西江洪水灾害，防洪要求，洪水组成。西江水系只有龙滩水库有５０￣７０亿ｍ＾３的防洪库容，可对干流洪水进行总体控制。和下游岩滩水库联合，可对梧州洪水起巨大的削峰作用。文中重点介绍１９９４年６月特大洪水的组成，龙滩水库可能发挥的巨大作用，及对其他几次大洪水的削峰作用。     

加筋挡土墙在滦河迁安段生态防洪工程中的应用

着重介绍了加筋挡土墙的施工工艺,对加筋挡土墙施工方法与传统碾压式土坝施工方法进行了经济效益比较,说明了加筋挡土墙施工的优点。提出加筋挡土墙在施工过程中应注意的问题。     

中国洪水预报系统在西江中下游洪水预报中的应用

介绍了西江中下游洪水预报的现状及中国洪水预报系统（NVFS）的主要功能，建立了基于NFFS的预报方案，调试、确定了模型参数值，在方案评定和实际应用中取得了较好的效果，结果表明该系统可用于西江中下游实时洪水预报。     

小浪底水库建成后的黄河下游防洪形势

为了进一步完善黄河下游防洪工程体系，将在2001年建成具有显著防洪减淤作用的小浪底水库。在简要分析黄河下游防洪的重要性、防洪工程体系建设情况和小浪底水库的防洪减淤作用的基础上，从河防工程情况和河道特性出发，指出小浪底水库建成后黄河下游防洪仍存在诸多问题，防洪形势依然严峻。     

浅谈黄河防洪工程施工质量管理

根据目前黄河防洪工程施工阶段的质量管理现状 ,从质量管理体系的组成、内容、操作方法、运行情况等方面对黄河防洪工程“3 1”质量管理体系的具体情况进行了阐述。     

“05．6”西江暴雨洪水特性及预报分析

2005年6月,由于受静止锋、切变线、地面低压、季风低槽、低涡等天气系统的共同影响,西江流域普降暴雨到大暴雨、局部特大暴雨,使西江流域出现了历史特大洪水。该文分析了该场洪水的暴雨洪水特性,并阐述使用数学模型预报的结果。     

西江流域洪水灾害和水文变异分析

分析西江洪水灾害形势,指出新中国成立以来特别是20世纪90年代,华南地区的降水趋势基本处于正增长状态,近10多年来西江大洪水年的受灾面积更是大大超过以往平均水平.通过有关遥感资料和水文调查资料分析,阐述西、北江中下游,以及西、北江三角洲河道正在发生变化的形势.叙述近年来西江大洪水在郁江、柳江和干流浔江等反映出的水文变化以及流域水文变异情况,并初步分析了西江洪水归槽水位现象.     

西江干流(大藤峡至高要段)洪水演进数值模拟

针对西江干流河道特点,考虑洪水归槽的影响,建立了河道一维非恒定流洪水演进数学模型,采用Preissmann四点偏心隐式差分格式离散圣维南方程组,应用追赶法求解非恒定流圣维南方程组。根据实测资料对西江干流(大藤峡至高要段)洪水演进过程进行验证,结果表明:模型能较好的模拟流量变化过程,模拟值与实测值符合较好,验证了该模型是合理可行的。可用于洪水预报、枯季调水等研究。