浙江省花岙沙滩修复工程设计

针对花岙沙滩修复工程设计技术难点、工程区水动力特征,分析原有沙滩退化消失的原因和现存沙分布规律,结合沙滩形态和景观需要,提出修复设计方案和设计中考虑的重点因素,运用数学模型计算手段,对设计方案进行验证比选分析,选定符合工程区水动力条件的设计方案。     

象山县下沙和大岙沙滩修复工程设计研究与实施效果

沙滩修复技术一直是海岸带生态整治工程实施的难点,尤其是修复后沙滩的泥化、稳定以及修复效果更是设计人员广泛关注的问题,通过对象山县下沙和大岙沙滩修复工程研究过程与实施经验,提出沙滩修复工程的设计研究思路与工程实施的有关技术措施,总结分析工程实施后的实际情况与设计研究的差异。     

水地湾乡 群策群力 修复水毁工程

1994年8月,一场特大洪水将子洲县水地湾乡小理河上游的拦河大坝及“五星”灌渠冲毁,灌区内1500     

温州市岙底溪樟村段河道冲毁工程的修复设计

根据河道冲毁情况，通过对河道冲毁时的洪峰流量、流速等分析，在计算分析冲毁原因的基础上，有针对性地提出河床防冲、防洪堤修复和堰坝调整3项修复措施，并进行了修复工程的设计。     

浅谈沿海沙滩修复与建设对海堤工程的影响

由于人类海岸开发活动造成的天然沙滩破坏退化,目前沿海城市缺少优良沙滩,沙滩修复工程蓬勃兴起。沙滩工程建设有利于打造滨海旅游休闲胜地,国家、省、市政府也给予丰厚的资金支持,却不可避免对滨海海堤工程造成影响。以浙江省某沙滩整治工程为例,沙滩位于海堤迎水侧且距离海堤较近,分析沙滩建成后对沿海海堤工程稳定、沉降、渗流、结构等各方面的影响;并分析对沿线水闸安全运行与日常管理的影响。基于对海堤工程的不利影响提出沙滩建设对海堤工程应有的补偿工程措施,并通过计算验证补偿工程措施的合理性。     

东澳湾防波堤工程波浪物理模型试验研究

东澳湾防波堤工程是珠海市海岛开发重要的基础设施,对珠海市发展居民海岛具有重要意义。在原型观测资料统计、数值模拟技术的基础上,采用波浪整体物理模型试验方法,研究东澳湾波浪特征及工程响应,为东澳湾防波堤工程设计方案比选与优化提供科学依据。试验结果表明,天然条件下,偏E向浪在湾口北侧形成波能辐聚区,湾口有效波高呈北高南低之势。防波堤建成后,东澳湾波浪场大致可分为4个典型区域:北侧湾口近岸波浪反射增强区、湾口南侧折射绕射区、湾口波浪绕射折射叠加影响区、湾内折射反射振荡区。在改善湾内波浪条件方面,方案之间差别较小,但单航道(方案二)防波堤堤头受波生流绕射及斜向浪冲击影响,结构失稳。总体来看,在掩护效果接近情况下,双通道防波堤方案(方案一)无论是在结构安全方面,还是集约航道、岸线资源方面均优于单航道方案。     

台风季节典型岬湾沙滩的变化分析

采用建立的天文潮-风暴潮-台风浪模型,计算2019年台风季浙江沿海岬湾4处沙滩前沿的波浪和潮位过程。根据现场实测资料,台风季早期,滩面潮间带及潮上带主要为冲刷,强波浪对天然沙滩的冲刷影响不大,幅度在0.2 m以内。沙滩潮间带泥沙粗化,滩面的倒坡比与波高综合参数H/DT²基本呈线性关系。台风季中晚期,东沙和皇城沙滩总体上继续冲刷,洞下和渔寮沙滩回淤,两处沙滩存在季节内的恢复和泥滩向沙滩供沙的现象。台风季前后对比,天然沙体积变化1.5%,修复沙滩减少5.0%,部分沙滩潮下带出现泥化。研究成果可为沙滩修复和泥滩上沙滩的修建设计提供重要的参考。     

东苕溪土桥湾铁路桥拓宽工程防洪影响分析

针对平原河网水系复杂的特点,通过建立河网模型,采用圣维南非恒定流偏微分方程组进行水文水力分析计算,推求河道洪峰流量和水面线,为防洪工程建设提供理论依据。     

陈耳东厅长调研汾河流域生态修复治理工程

正7月11日上午,陈耳东厅长在太原调研汾河流域生态修复治理新二坝和汾河三期治理工程,现场推进汾河百公里中游示范区13.5公里先行示范段建设。厅机关有关处室,厅直有关单位负责人陪同。汾河新二坝工程是汾河流域生态修复的重要组成部分。截至目前,该工程已完成一期全部振冲碎石桩施工作业,正在进行一期高压旋喷桩防渗墙施工;汾河太原城区段治理美化三期工程,北起汾河太原城区段治理美化二期南延工程末端,南至晋祠迎宾路南2000米,全长约12公里,目前工程已全部完工蓄水。调研中,陈耳东分别听取了项目负责人就新二坝     

映秀湾水电站闸首导墙修复工程综述

映秀湾水电站闸首导墙为重力墙结构,在5．12汶川地震中各段导墙间出现相对位移及深陷现象。经中国水电顾问集团成都勘测设计研究院勘察后,发现原挡墙已满足不了原设计洪水流量（百年一遇洪水流量3700m^3／s）要求,需对其背水面进行混凝土浇筑及固结灌浆处理。介绍了该导墙修复工程情况。     

映秀湾电站1号机组座环修复技术

映秀湾电站1号机组于1971年9月投产发电,至2021年10月启动发电机改造已运行50年。因2008年汶川特大地震,水轮机座环发生变形,结合发电机改造契机,采用数控机床对座环进行修复,使其最终达到了设计要求。     

海勃湾泄洪闸工程二期截流施工技术总结

黄河海勃湾水利枢纽工程导流采用分期围堰导流的方式,导流明渠截流为第二期,截流设计流量为1 300 m3/s。采用单戗堤两头同时进占的方法,最大流速为3 m/s,设计截流最大落差为2 m。对黄河海勃湾泄洪闸工程二期截流施工进行技术总结,归纳截流施工过程中出现的问题及解决措施。     

蕉东闸桥工程地基处理技术

蕉东闸桥通航孔宽度大、闸址的软弱场地土存在较厚软弱层和严重液化砂层,设计难度较大.通过分析计算研究,结果显示不适于采用天然地基,于是对水闸闸室段、桥段以及上下游连接段采用不同桩基础,并结合工程布置,对不同的位置采用了不同的桩,效果良好.     

鉴江供水枢纽工程湛江湾海上工程勘察技术探讨

为了查明鉴江供水工程湛江湾过海隧洞（拟定盾构施工方案）的工程地质条件，在风高浪大、潮涨潮落、水深流急，以及万吨轮船、军舰频繁进出激起涌浪等给海上勘察工作带来极大影响的恶劣自然环境下开展勘察工作，采用了一些非常规的勘察方法，克服了各种难题，取得了满意的成果。     

道桥工程中裂缝修复技术研究

随着社会经济的发展速度加快,各个地区之间的物质交流速度也在加快,物质交换速度在加快的同时,对于城市交通基础设施的需求也在增大,但是迅速扩大的交通需求,现有交通设施是无法满足的。超过载荷会导致我国道桥工程质量出现问题,最常见的质量问题就是道桥出现裂缝,裂缝的出现不仅会影响交通运输的正常进行,还可能会出现交通事故,对于人们...     

输水建筑物工程老化修复技术通过鉴定

由山东省水科所、山东工业大学共同完成的输水建筑物工程老化修复技术课題已于1992年7月在济南市通过鉴定。该课题采取现场调研、检测、室内试验、理论分析和实践验证相结合的方法,以输水管道、渡槽、渡管等为典型工程,进行了建筑物病害类型调查、损伤机理分析、病害检测评估分类、修复材     

衬砌渠道修复工程中的技术措施

对混凝土板衬砌渠道因冻胀引起板的破坏类型、成因进行了归纳分析,并针对各种破坏采取了相应修复工程技术。     

充砂模袋筑坝技术在唐岛湾工程的应用

根据青岛市唐岛湾拦海坝工程实际,采用充砂模袋筑坝技术,进行拦海坝科学设计和精心施工,使工程工期提前,节约了大量投资,工程的经济效益和生态效益非常显著,具有良好的推广前景。     

土工膜防渗技术在西山湾水利枢纽工程中的应用

锡盟多伦县西山湾水利枢纽工程大坝及右岸包裹原设计为粘土斜墙防渗 ,后改为 PE土工膜斜墙防渗 ,既节约了投资 ,又缩短了工期 ,值得推广应用。     

顶管技术在禹门口东扩工程中的应用

顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种地下管道施工方法,近年来已发展到了十分成熟的阶段,但施工难度很大。以PCCP管穿越大运高速公路为例,从设计、施工技术等方面对顶管施工技术进行了阐述,指出了注意事项,旨在为同类工程参考。