上海市隧道工程轨轨道交通设计研究院

上海市隧道工程轨轨道交通设计研究院是从事隧道工程，轨道交通，给排水，道路，桥梁，建筑，装饰，勘察和测量等专业的甲级勘察设计及甲级咨询资质的单位。     

现场勘察是工程审计中的重要环节

工程审计仅凭业主提供的资料确定工程造价是不够准确的,且严重影响工程审计质量和工程造价,因为工程竣工实物与资料不符已是普遍现象。为提高工程审计质量,准确计算工程造价,现场勘察就显得尤为重要。     

浅谈岩土工程勘察中质量技术问题

随着我国经济的快速发展,我国岩土工程勘察越来越多,特别是随着岩土工程勘察技术的不断创新,对岩土工程勘察质量技术的要求也越来越高,但目前我国岩土工程勘察还存在一些不容忽视的质量技术问题,必须下大力气认真加以解决,使我国岩土工程勘察取得更好的成效。本文以岩土工程勘察质量技术问题为研究对象,首先对当前我国岩土工程勘察中质量技术问题进行了梳理和分析,在此基础上就如何解决岩土工程勘察质量技术问题提出解决对策。     

工程地质勘察要点探析

随着中国经济的发展，国家对于基础建设的投资也在增大，比如地铁、铁路、公路等。这些基础设施的建设，首先必须进行工程地质勘察。现在中国的工程地质勘察迎来新的发展，但同时也面临各种的挑战。本文从工程地质勘察的工作内容、技术要求和实施方法等方面对整个工程地质勘察进行分析。对其勘测技术与质量控制进行了探讨。     

高层建筑抗震设计问题及其短柱的处理

(1)缺乏岩土工程勘察资料或资料不全。有的在扩初设计阶段还缺建筑场地岩土工程的勘察资料，有的在扩初设计会审之后就直接进入了施工图设计，有的在规划设计或方案设计会审后就直接进入了施工图设计。无岩土工程勘察资料，设计缺少了必要的依据。
　　(2)结构的平面布置。外形不规则、不对称、凹凸变化尺度大、形心质心偏心大，同一结构单元内，结构平面形状和刚度不均匀不对称，平面长度过长等。     

关于复杂地形地质条件下的岩土工程勘察的若干思考

本文详细说明了复杂地形地质条件下岩土工程勘察中存在的主要问题,对复杂地形地质地区进行岩土工程勘察的主要策略进行了阐述,并深入分析了与岩土工程相关的地下钻探、岩土勘察的原位检测和室内试验等技术.为不断提高复杂地质条件岩土工程勘察的具体实践效果,在论证上与研究上做出贡献.     

浅析浅层平板载荷试验在红黏土地区的作用

红黏土是种特殊土地类型,横向厚度变化非常大,但其力学性质较好,建筑性能较好,具有较高的承载力.介于其物理性质指标较差,在工程中的性质呈现也有较大差异.故采用浅层平板载荷试验确定红黏土的地基承载力特征值对建筑结构作用重大.本文通过相关平板载荷试验及旁压试验等技术手段,得出红黏土地基承载力在横向和垂向等方面的变化规律,便于以后进行实际运用,为工程安全问题和社会经济效益提供相关依据.     

岩土工程勘察主要技术探讨

如今我国的工程勘察技术已经得到了迅速的发展,但是在工程地质勘察与设计中仍然存在一些问题还有待解决。因此本文就针对工程勘察的主要技术优化进行了探讨。     

上海联诚综合大楼基础类型及持力层选择的工程地质论证

软土作为地基，在工程实际中往往会遇到不少问题。本文以上海联试综合大楼的岩土工程勘察为例，重点分析了软土基础类型、砂土液化及持力层的选择等问题，这对相同类型的建筑物有一定的参考价值。     

钢筋砼双向弯曲构件的近似配筋计算

根据钢筋砼双向受弯构件的受力特征，采用相应有假设，利用正截面承载力计算理论和应力应变关系。得出了钢筋砼构件双向受弯时，中和轴位置的确定及配筋计算方法，同时对正截面承载力的校核也提出了建议，与现有的方法比较，具有概念明确，方法简单，实用的特点。     

关于建立环境地质经济学的初步设想

环境地质经济学，是根据当前在环境地质学与经济学等交叉领域开展的研究，提出并试图建立的一门新兴学科．本文论述了建立环境地质经济学的必要性、研究对象和内容，最后概述了环境地质经济学的特点及与其它相关学科的关系．环境地质经济学的研究对象是经济发展与地质环境保护的协调关系．环境地质经济学的研究内容，包括经济发展必须与地质环境承载力相适应、地质环境资源的价值计量、地质灾害及防治中的经济问题、区域发展规划、城市建设、工程建设的环境地质经济问题，以及在社会主义市场经济条件下如何应用经济手段对地质环境资源合理配置和有关地质环境保护政策、法律制定等问题。环境地质经济学以其边缘性，应用性为特点，以其研究范围的特定性与其它有关学科相区别．     

论地质—地球物理模型的某些问题

本文讨论了关于地质—地球物理模型的五个方面：（１）概括模型；（２）建立模型的原则；（３）建立模型的阶段性；（４）建立模型应注意的问题；（５）模型的应用。广泛收集国内外各种地质条件下的地球物理勘探资料，系统分类地建立有关石油、金属矿、煤田、工程、水文等地质—地球物理模型库，对提高地球物理勘探的地质—经济效果具有重要作用。     

黄石理工学院医疗系馆管桩基础设计

根据工程地质情况,结合国家现行设计规范,介绍了黄石理工学院医疗系馆管桩(PHC管桩)基础设计要点,分析了影响单桩竖向承载力的主要原因,为科学合理的设计PHC管桩基础提供参考。     

桩基灌注桩工程质量控制

随着我国经济社会的不断发展,基础建设工程显得越来越重要,其中的桩基工程则是保证基础建设工程质量的根本。灌注桩作为常见的桩基施工工程之一,其质量控制一直是桩基工程施工管理中探讨的课题。桩基灌注桩工程质量控制主要是通过加固软基等处理方式来提高基础承载力,为此,必须采取科学而合理的施工工艺,并强化对成桩的质量控制。     

计算机人工智能技术在工程地质中的应用

工程地质问题由于各种客观和人为的因素，存在许多不确定性或在理论上未能解决的问题，常常需要依靠专家丰富的经验进行智能化处理，这很适合用人工智能的思想和方法来解决。本文简介人工智能技术及其在工程地质领域的应用，并对其应用前景进行了展望。     

矩形钢管混凝土短柱轴心受压性能研究

该文对8根不同参数的矩形钢管混凝土短柱进行了轴心受压试验，对试件的破坏形态进行了分析，提出了一个基于线性莫尔强度准则的轴心受压矩形钢管混凝土短柱的极限承载力计算公式，并用其他文献的试验成果进行了验算，计算结果与实验数据吻合良好，可为工程设计提供参考．     

对石家庄经济学院走特色办学道路的再思考

石家庄经济学院应坚持走“地经渗透、工管结合”的办学之路，坚持艰苦奋斗、求实创新这一在实践中取得丰硕成果的优良传统。强调走特色办学之路是立校之本，指出应进一步端正办学指导思想、深化教学改革，进一步探索“地经渗透、工管结合”的新路子。     

资源环境承载力研究进展及发展趋势

文章系统梳理了承载力研究的发展历程,对资源环境承载力研究的基本内容和评价方法进行了重点概括,并对资源环境承载力研究的发展趋势提出几点展望:科学发展观与资源环境承载力相融合;发展模式与资源环境承载力相统一;资源环境承载力与空间规划相协调;资源环境承载力定量研究的系统化。     

旅游环境承载力与旅游业可持续发展

系统地阐述了旅游环境承载力的概念、特征及系统构成，并以秦皇岛市为例，通过测算其生态环境承载力、资源空间承载力、居民心理承载力和经济承载力进行定量分析，以此作为旅游业可持续发展的理论依据。     

长江三峡库首区地壳表层工程地质环境演化的探讨

文章对三峡库首区的工程地质环境演化进行了较全面的探讨,尤其是对某些有争议的问题进行了论证并据自己的工作得到一些新的结果。作者首先论证了库首区的地壳表层结构,强调仙女山、九湾溪、天阳坪三断裂构成的K字型断裂系的重要意义,并据断裂构造岩的成分结构及力学性质分析了仙女山断裂的多期活动及孕震物理。其次从白垩—老第三系的分布、温泉的排列、地形变的协调性、地应力的一致性论证了仙女山断裂活动自新构造期以来即已南北一体化,其北延过江的形式是反经验的,即以挤压应力拗折带的形式过江,而在地表无确定的断裂带存在。第三,由赤平投影解,水系优势方位统计等反演研究及现代地应力测量结果,证明库首区自燕山运动以来基本上以NW向应力场为主,属于NNW向构造体系。第四,由阶地、第四纪堆积物及物理地质作用的研究,发现新滩地带不存在阶地“超覆”,瑶子“砾岩”并无明显的构造变形迹象。库首区自新构造期始至今稳定抬升,升率约为0.1 mm/gt。在此背景下,发育了秭归—渔洋关孕震断裂带及黔江—兴山孕震断裂带的一部分。这两个带控制的地区、地壳内外动力地质作用活跃。特别是新滩地带近2000年的重力崩滑(外动力)与区域地震(内动力)在时空上具有明显的相谐性。此外,文中还结合三峡的新构造研究提出了新构造期次划分方案,它对于工程地质环境研究是有实际意义的。