基于物流金融发展视角的绿色物流金融探析

绿色经济是以经济与环境的和谐发展为基础的新型经济形态,绿色经济也作为可持续发展的经济形式被全球推广,而其在物流界和金融界的发展受到了大众的广泛重视,因此绿色物流金融应运而生。绿色物流金融的产生,是建立在一定的理论基础上的,其中包含金融发展理论、物流供应链理论、可持续发展理论、环境理论等,是众多理论结合的产物。在实际的发展中,物流领域、金融领域在不断的探索之中,期望创建适合其发展的绿色物流金融经营模式,为自身的发展创造新的增长点。鉴于此,本文基于物流金融发展视角下探析绿色物流金融,旨在为推动物流业的健康和良性发展提供理论参考。     

物流金融的发展分析

近年来我国物流业发展迅速,市场发展前景相当广阔,但是物流环节占用的资金成为阻碍企业进一步发展的瓶颈,本文从企业、第三方物流业和银行等不同的角度探寻物流金融发展的可能性,在此基础上,给出物流金融的定义,进一步提出物流金融的发展模式及作用。     

物流金融发展中的风险研究

物流金融作为物流行业与金融服务的有机结合,不仅提高了第三方物流企业的经营利润、服务能力,有效解决中小企业融资问题,并且物流企业与银行联合,能够帮助其扩大贷款规模,降低信贷风险。其突出的优势引起各大商业银行与物流企业的广泛参与。然而,正如其他的创新活动,物流金融的创新也引致了新的风险。本文旨在探讨物流金融带来的信用风险、操作风险和市场风险,提出有效的解决之道。     

供应链金融与物流金融发展研究

物流金融是物流产业的金融服务,供应链金融是对整个供应链进行总体资金财务安排的金融服务,目前实践中已有多种物流金融和供应链金融的业务模式,也是商业银行激烈竞争的业务市场,风险评估是非常必要的,但目前研究非常有限需要进行更多深入的研究。     

基于低碳物流环境下的物流金融发展研究

低碳物流的发展要求资源的整合与合理配置,物流金融业务能较好地整合供应链中的物流和资金流,成为供应链中企业融资的新途径之一,有效地促进企业的发展。本文从目前低碳物流和物流金融发展的现状出发,从基于低碳物流的角度探讨了适合低碳物流发展的物流金融业务的发展策略。     

物流金融——中小企业发展的助推器

本文对物流金融的理论基础、作用机制和社会意义进行了较为全面的研究。在我国发展物流金融的社会意义是通过帮助中小企业融资,达到物流企业、中小企业和银行三方共赢的局面。     

中山市物流金融发展策略研究

近年来,中山市凭借区位优势和资源禀赋,物流业发展迅猛,金融机构尝试物流金融业务,开发一些金融产品,拓展了物流企业融资渠道。但物流金融业务在发展中尚存一些制约因素,阻碍其进一步发展。本文分析了中山物流金融业务发展中的制约因素,提出一些可行性建议,以促进中山物流金融业务更好的发展。     

物流金融发展趋势研究

资金周转是生产、流通企业的生命线.物流金融能将物流服务与金融服务有机结合为一体,同时也将物流与资金流有效结合在一起.发展物流金融是我国中小企业融资的需要.是第三方物流企业增强竞争力的需要,也是银行金融创新的需要.物流金融正是基于物流增值链中供应商、终端用户、金融机构及物流企业等各方的共同需要而产生和发展的.物流金融作为一种新型融资模式.正在成为金融机构和物流企业共同关注的目标.从近年来物流金融业务创新的发展趋势来看,目前我国的物流金融尚处于发展的初期阶段.主要从事单一货物质押.今后应朝着更为深入的供应链物流金融服务方向发展.从监管方面看.要从静态质押监管向动态质押监管方向发展;从客户方面看,要从流通型客户向生产型客户发展;从质物方面看,要从现货质押向买方信贷发展;从环节上看,要从单一环节向供应链全过程发展.     

物流金融的内容与发展思路

本文从物流金融的概念入手,分析了现代物流在网络化、国际化的发展趋势下进行经营所需要的金融服务支持,主要包括物流融资、物流结算和物流保险三个部分;并根据当前物流业和金融业发展的实际情况,探讨了了当前在中国发展物流金融的思路与对策。     

物流金融中物流企业盈利新模式探析

本文将物流金融服务参与方主要分为信贷方和贷款方,其中物流企业作为统一信贷方,资金需求的中小企业作为贷款方。本文先对现有的物流金融服务模式进行总结和分析,并建立起在MCA理论下的存货质押融资的Stackelberg物流金融模式,应用BP神经网络分析方法对融资Stackelberg模型进行评估,用定量的方法分析如何在物流金融服务参与各方之间进行利益分配以扩大整体参与者的收益。     

平潭物流产业发展探析

区域物流对区域经济的发展具有巨大的推动作用。平潭是祖国大陆距台湾本岛最近的地区,区位优势明显,发展物流业的潜力巨大。本文分析了平潭物流产业发展的基础以及所面临的机遇和挑战,明确了平潭物流产业重点发展的领域,提出了措施及政策建议,希望有助于平潭物流产业的发展。     

我国物流金融的发展现状及对策分析

物流金融是决定物流企业是否成功的核心,虽然在我国发展较晚,但发展十分迅速,物流金融的发展拓宽了金融机构的业务范围,提高了物流企业的服务能力,促进了企业的盈利能力。首先对物流金融进行了详细的概述,接着通过分析我国物流金融发展现状中存在的缺乏服务意识、融资效率低、配套环境不完备、缺乏专业性人才等重要问题,并结合国外的先进经验启示,提出了提升物流金融服务意识,完善政策法规环境的对策建议。     

基于金融物流的融资模式探析

物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务,它伴随着物流产业的发展而产生.在物流金融中涉及物流企业,客户和金融机构三个主体,物流企业与金融机构通过联合起来为资金需求方企业提供融资服务而收取相应的服务和利息费用,物流金融的开展对三方的发展都有非常迫切的现实需要.但是由于目前全国性的诚信体系没有建立,仓储合约的不规范性以及银行对仓单质押业务的谨慎态度,导致目前国内的仓单质押等物流金融业务开展并不顺利.     

浅谈中国物流金融的发展

物流金融符合金融职能建立之初的目的——服务经济实体,金融服务紧紧跟随物流流体的所有者和使用者,不再是架空的、虚无缥缈的经济职能。通过对国内外物流金融发展的对比分析,提出我国物流金融发展的策略:加大政策支持力度;加快建立信用打造功能;明确用户群体和用户需求;扩大物流金融发展范围。     

物流金融运作模式探析

物流金融对企业的发展壮大具有举足轻重的地位,本文主要分析了目前国内应用的主要的几种物流金融运作模式,并对创新的物流金融模式进行简单介绍,希望以此为企业开展物流金融提供帮助.     

新疆物流金融发展 SWOT 分析

在对新疆物流金融业发展现状调查的基础上,利用 SWOT 分析法对新疆物流金融发展的优势和劣势、机会和威胁进行分析,并提出构建物流金融信息平台、营造良好的物流金融环境、提高从业人员素质、建立物流金融风险防范机制,以及加强物流业与金融业合作等推动物流金融业发展的对策建议。     

物流与金融协同发展应用研究

物流业与金融业作为国民经济运行中两个重要的部门,存在日益明显的相互协同与相互作用关系.物流业的发展离不开金融业的支持与保障,金融业的发展也可以借助物流业开拓新的服务方式与服务对象,控制金融风险,两个行业需要相互协同,以实现共同发展.文章从行业高度出发,构建物流与金融协同发展系统动力学模型,模拟我国物流业与金融业协同发展的内在因果关系,确定因果反馈循环.结果表明,模型较好地反映了物流业与金融业之间相互协同、相互作用的关系,具有合理性与可行性,为进一步的研究与实际工作奠定了理论基础.     

论物流金融的创新

激烈的竞争导致传统物流业的利润率大幅下降,于是跨国物流业巨头们创造了现代物流经营的新理念,即通过发展物流金融达到强化物流业的增值服务,开拓新的行业利润增长点,并获取得天独厚的竞争优势。然而,物流金融的大发展必须要解决好物流、信息流以及资金流相互结合的焦点问题,并且需要物流企业、银行、保险机构以及产品制造、经营企业的全方位、多角度的创新和支持。     

我国物流金融发展模式探讨

本文对物流金融的定义、发展现状进行了综述,总结出我国目前的物流金融四种发展模式,并对其价值进行了分析,具有一定的现实意义。     

广西北部湾港口物流金融发展战略研究

站在产业的性质研究角度上来讲,物流产业属于实体经济的发展范畴,而金融产业是属于虚拟经济的发展范畴,两者之间的有效融合,形成了新经济形势下"物流金融"产业,该项产业的生成,极大程度上促进了物流行业的发展进步。作为中国与东盟自由经济贸易往来的重要桥头堡,广西所处地理位置是我国经济迅速发展的战略地位。发展该地区的物流金融产业量提升战略,对于物流金融在未来的研究和理论发展上都具有极大的促进意义。