浅议铁路建设项目内部审计

铁路内部审计在铁路建设领域履行审计职责,加强铁路投资控制和管理,促进建设资金的规范管理和合理使用发挥了积极作用。铁路内部审计应提高审计人员素质,探索多种形式的审计方式,拓宽铁路建设项目审计领域,做到全过程跟踪审计,确保建设资金经济、安全、高效地使用。     

铁路企业内部审计创新的探索

在分析铁路企业内部审计创新现状的基础上,从内部审计环境、内部审计转型发展和内部审计风险等方面阐述内部审计需要不断创新,提出创新审计理念和制度、创新审计内容和方法、提高审计人员业务素质、创新审计成果利用等推进铁路企业内部审计深入创新的对策。     

新形势下企业内部审计转型与创新的思考

为适应外部环境的变化,企业必须作出多方面的调整加以应对。本文以此为切入点,对新形势下,企业内部审计如何转型创新进行了探讨,与同行们进行交流。     

交通系统内部审计转型及对策分析

本文探讨了当前交通审计由传统审计向现代审计转型时期存在的问题,对优化交通系统内部审计转型提出建议。     

铁路内部审计现场的质量控制

铁路内部审计的现场质量控制是防范审计风险、保障审计质量的一项重要的审计环节.从审计程序的合法性、审计结果的可靠性和审计报告的建设性3个方面论述内部审计现场质量控制的目标.从现场掌控、资源配置、信息沟通、现场复核等方面明确铁路内部审计现场质量控制的内容,说明审计现场质量控制的重要性,以及内部审计现场质量控制应采取的措施.     

铁路内部审计的现状及完善对策

随着高铁的运营及铁路多元化经营战略的实施,铁路经营形势日新月异。而铁路内部审计以其相对独立的地位,以及专业检查、监督与评价的独特身份,理应为铁路健全内部控制、维护财经纪律、改善经营管理、提高经济效益、促进实现经营目标提供有效的服务。本文针对铁路内部审计存在独立性和权威性较弱、审计覆盖的范围有限、机构及人员配置相对简化、业绩考核机制不健全等现状,提出完善对策,确保铁路内部审计作用的充分发挥。     

铁路建设项目内部审计监督的实践与思考

在阐述2005—2011年铁路内部审计部门加强审计监督主要做法的基础上,通过总结创新建设项目组织形式、制订和完善审计制度等铁路建设项目内部审计所采取的主要措施,提出应加强审计监督的防护性作用和建设性作用。     

加快内部审计转型 促进效益审计发展——交通运输部救捞系统效益审计初探

本文从效益审计的概念开始论述，通过对救捞系统效益审计现状分析及开展效益审计的意义，阐述了在救助和打捞单位效益审计内容及评价体系的不同，最后总结了在救捞开展效益审计的困难及解决方法，希望对救捞系统内部审计发展有所帮助。     

铁路加强内部控制审计的必要性和对策

内部控制是组织经营活动中必不可少的政策和程序,健全、完善的内部控制离不开内部审计的监督和评价。在分析铁路企业加强内部控制审计的现实意义、内部控制的现状和局限性的基础上．阐述加强完善铁路企业内部控制审计的对策：坚持监督与服务的有机统一,推进审计工作制度化、法制化建设,突出内部控制审计重点,注重实质性测试,加强审计人员执业素质。     

铁路内部审计的作用、发展及其信息化的构想

论述了在铁路走向市场、铁道部实行资产经营责任制以及铁路“网运分离”改革目标下,强化铁路内部审计的必要性与重要性。在此基础上,拓展了传统铁路内部审计的内容与范围,提出了铁路内部审计信息化、建立铁路内部审计信息系统的初步构想。     

铁路列车提速的社会效益分析

我国铁路现已实现4次大面积提速,旅客运输周转量和客运收入实现大幅度的增长。通过翔实的统计资料,综合多方面因素的影响,定量分析了铁路提速带来的内部和外部效益,2001年铁路提速使企业内部效益增加 11亿元,外部效益增加 262亿元,因此铁路应继续实施提速战略,提高铁路的市场竞争力。     

再造流程 应用MIS 推进铁路运输代理向第三方物流转型发展

分析铁路运输代理的现状及存在的主要问题,探讨推进信息化建设的必要性,提出优化运输代理公司的组织机构,再造业务流程的设想,以推进运输代理向第三方物流转型发展。     

转变铁路经营方式大力推进多元化经营

大力开展多元化经营,努力提高经济效益,是2012年铁路工作的重点任务之一。探讨铁路局作为市场主体,如何统一思想、观念更新,总体规划、综合配套,铁路局领导层、机关管理层、站段执行层形成合力。推进多元化经营。     

列车提速的经济效益分析

以铁路列车第一次提速涉及到的5个铁路局1994年—2002年的资料作为样本，对这5个样本铁路局在列车提速前后的经济效益变动情况及其影响因素进行实证分析。研究表明，列车提速后，样本铁路局的经济效益发生了显著变化，并且铁路运输收入和运输支出对成本费用利润率的影响程度在变小。因此，铁路运输企业在提高客货周转量的同时，应努力提高产品的收入率和扩大融资渠道，降低铁路建设成本。     

铁路适应运输需求发展的比较优势分析

未来,随着工业化、城市化进程的加快推进,我国客货运输需求在总量增长和结构上均呈现出新的阶段性特征。近年来,随着铁路市场化改革、运输技术进步和运输组织创新,铁路在适应运输需求发展上表现出越来越灵活的适应性和越来越强的竞争力。在新的发展形势下,有理由相信,铁路运输不但会强化其固有的技术经济优势,而且会表现出在客货运输需求发展变化上的适应性优势,从而在整个交通运输行业乃至国民经济的发展中发挥更加重要的作用。     

树立科学的发展观提高运输经济效益

针对当前广梅汕铁路有限公司运输主业盈利水平和经营管理水平低的问题，提出必须正确处理好投入与产出、运能利用与运输效率、资源优化配置与企业经营效益三大关系，才能确保以最少的投入，取得更大的利润增长空间，才能使运输收入有实质性增长，并使资产经营达到最佳效益，实现公司整体效益最大化。     

新建铁路社会效益计算方法的探讨

由于新建铁路对社会经济的贡献缺乏有效的定量化计量手段,结果常常是铁路对社会经济所起的作用被低估。为此通过抽样调查和统计分析的广义成本分布模拟的计量方法对铁路运输创造的消费者剩余进行定量化计算,铁路对社会其他方面的贡献也可参照这种方法和思路进行定量化计量。     

新财务清算政策下提高铁路城际列车效益的思考

近年来,铁路短途城际客运得到了很大的发展,开行城际列车已成为铁路运输企业新的经济增长点。新财务清算政策实施后,开行城际列车的效益受到一定程度的影响,针对存在的问题,就如何提高其效益水平进行了讨论。提出了完善开行结构、增加营业收入、减少客运付费、降低成本支出等建议措施。     

拓展铁路运输综合效益指标体系的探讨

在铁路实行资产经营责任制条件下,必须建立一套完整的运输综合效益指标体系,才能为提高运输生产经营效益提供决策依据。现行运输综合效益指标体系还不够完善,为此建议增设4项运输综合效益指标,并结合实例测算投入产出经验控制值,据此与实际运输生产进行比较,以便及时采取措施,达到减低运营成本、实现运输效益最大化的目的。     

加快货运组织改革发展铁路现代物流

现代物流是增强企业竞争力、提高经济运行效率、转变经济发展方式的重要支撑力量,受到我国各级政府高度重视。铁路是物流体系的重要基础,在现代物流体系中发挥着积极作用。回顾近年来我国铁路货运改革与物流发展的创新实践,阐述加快改革货运组织模式、规划建设铁路现代物流体系是当前和今后一段时间我国铁路货运系统的重要任务。