经济学视角下物流的分工演进

本文运用新兴古典经济学的分析工具对物流的分工演进进行了分析，认为物流的分工结构取决于管理费用与分工收益的相对比较，是一个自发演进的过程。     

我国物流产业跨越式升级的实现路径

本文运用新兴古典经济学的现代分工和交易费用理论阐述了物流产业的分工演进过程。文章认为,我国物流产业起步晚,规模小,核心竞争力不突出,目前基本上处于分散化的初级阶段,如果按部就班、自发演进,必将持续落后于先进国家;而要加快发展,就应充分发挥我国在物流产业方面的后发优势,主动模仿、自觉学习先进国家的物流组织和专业化分工,实现我国物流产业的跨越式升级;通过促进第四方物流。整合和带动第三方物流的发展,可以实现我国物流产业的跨越式升级。     

从劳动分工到资源分工的内生演进分析

对分工理论进行了比较与分析,提出了劳动分工演进的更高级形式———资源分工这一理论,认为政府应通过有效的制度规制,依托循环经济发展模式,引导分工从劳动分工向资源分工演进,从长期促进经济可持续增长。     

集群分工结构演进机理分析

本文将企业作为一个基本的分析点,运用基于专业化经济的劳动分工模型研究了分工、交易成本与产业集群演进的关系,认为产业集群分工结构演进实际上是由一个个群内企业内部分工外部化决策导致的。     

分工水平与地区经济增长关系的实证研究

本文以Yang and Borland(1991)的内生分工演进模型为基础,分析分工水平的发展路径以及专业化程度、交易成本、分工水平与地区经济增长间的影响关系.在分工水平演进的不同阶段,分工水平对地区经济增长的影响均具有不同的效果,而熟能生巧以及"干中学"所导致的专业化程度的演进则是不同地区分工水平演进的动力,同时也是影响分工水平增长速度的主要因素.本文利用1952-2006年我国31个省(市、自治区)的面板数据对上述结论进行了实证检验,检验结果支持本文所得出的结论.     

从新古典经济学理论看我国就业促进战略

新兴古典经济学用分工网络的可靠性、整数理论和分工结构的变化三种方式来解释失业现象。随着分工的演进,产业链不断加长,促使中间产品专业生产者人数增加。我国分工的自发演进受到阻滞和分工水平不足是造成我国就业形势严峻的重要原因,而分工演进阻滞的原因是多方面的,政府应当确立以分工促进就业的指导思想,在各个方面采取有利措施促进分工深化,为分工的自发演进创造适宜的制度环境。     

第三方物流企业演进及其经济学含义——以宝供物流企业集团为例

第三方物流企业的发展具有一定规律,最初只是普通的储运企业,提供以运输和仓储为主的传统物流服务,与客户一般是短期的交易关系;后来逐渐发展成为第三方物流企业,提供综合物流服务,与客户一般是中短期的合约关系;之后又发展成为领先物流企业,不仅提供物流服务,而且为客户管理所有的物流服务、物流服务商和物流流程,与客户一般是中长期的合约关系,双方共担风险;最后,发展成为第四方物流企业,成为客户的供应链管理者,与客户之间是长期的合作伙伴关系。文章提出,企业从自营物流业务、物流业务分散外包到物流业务内部整合再到整合物流业务整体外包的过程是分工演进的结果,在规模经济和学习曲线的共同作用下,第三方物流企业不断演进,从传统储运企业发展到第四方物流企业。     

技术、制度和物流组织变迁——基于新兴古典经济学的分析

从分工和演化角度来看,个人效用是由社会技术和制度发展水平决定的。个人决策相互作用形成了自然经济、部分分工、完全分工等不同的组织与市场结构,也相应决定了物流组织的结构与形式。把固定学习和训练成本、技术和制度纳入新兴古典经济学的框架,利用超边际分析能够很好地说明物流组织的决策机制。而且,通过分析发现,无论固定学习和训练成本处于较低还是较高的阶段,都存在着物流组织结构从部分分工向完全分工演化的动力机制,即自营物流向第三方物流的组织变迁,从而实现了在理论层面上将物流纳入经济组织活动的目的。     

分工视角下的企业衍生研究

本文在回顾分工经典性研究的基础上,概述了主流分工演进经历的三个阶段,进而依次分析了这三个阶段企业衍生的特点;然后借鉴了杨小凯的企业制度模型,构建了新兴古典经济学分工视角下的企业衍生模型,并对模型进行了理论推导;最后得出了分工演进与企业衍生、企业衍生最优决策条件等结论。     

基于时间维度的物流外包演进理论分析框架研究

本文以时间维度对物流外包实践演进的阶段进行了划分,并对其构成内容进行了归纳和比较;通过对国内外物流外包理论相关文献的梳理,构建了一个与实践活动演进相支撑的理论分析框架;通过追踪国内外的最新研究,讨论未来物流外包实践演进以及理论研究的方向。     

分工的限制因素市场范围、交易费用与风险

研究分工限制因素对于全面理解分工、促进分工演进、拓展分工理论应用范围具有重要意义.本文沿着分工理论演进的逻辑路线,依次从市场范围、交易费用和风险三个方面并细分为不同视角,对有关分工限制因素已有研究进行了回顾与评论,最后给出有关启示及今后研究方向.     

分工不平衡性与物流技术

分工发展的不平衡性通过技术进步效应与资源转移效应在企业内部和企业之间的影响机制各不相同,市场条件下分工发展的不平衡在企业之间具有自增强性,而在企业内部则具有自减弱性.分工及其发展的不平衡性与物流技术发展的三个阶段之间存在互相影响和相互转化的关系:社会物流硬技术发展是分工对社会协作瓶颈的突破,企业物流硬技术的发展是企业内部分工深化使然,而物流软技术发展则是企业内部协作与协调制约企业内部分工经济发展的必然结果.     

劳动分工的制约因素与分工水平的演进

斯密认为,既然分工是由交换引起的,因此分工的程度总要受交换能力大小的限制,也就是交换必然受市场范围限制;杨格进一步认为,产业的不断分工和专业化是报酬递增得以实现的重要原因,以劳动分工为形式的迁回生产方式是报酬递增的主要原因,因而劳动分工取决于市场规模,而市场规模又取决于劳动分工,即"分工一般地取决于分工";杨小凯认为,交易费用对分工的演进和经济的发展有着重要的影响,交易费用越低,分工水平就越高,反之,则分工水平越低,并总结得出分工自发演进的模型。     

跨境电子商务物流模式及其演进方向初探

经济全球化发展背景下,跨境电子商务物流模式已经成为国与国之间经济交流的重要途径之一,且随着信息技术的发展产生了新的演进方向,因此,本文对跨境电子商务物流模式及其演进方向进行了分析,希望对关注此话题的人有所帮助。     

我国企业对外直接投资的理论分析与实证检验

企业参与国际经济分工具有不同的方式,目前我国企业具有对外直接投资的基本条件和现实需要。文章首先综述了发达国家和发展中国家的FDI理论,然后分析了国际经济分工模式和理论演进,比较了不同分工方式的风险和绩效,最后对我国企业对外直接投资进行了理论和实证研究。     

从分工到融合市场的演进过程分析

随着分工的发展和深化,市场也在不断地扩大和升级.本文从生产力发展和技术进步的角度分析了市场演进的过程,主要表现为信用和契约的替代,企业和市场的替代,以及企业战略联盟的演进.     

网络经济下国际分工的演化及其经济机理研究

自20世纪中期以来,随着电子信息技术与电子商务的发展,互联网正成为国际贸易新的平台。随着网络经济的兴起,企业凭借网络平台跨越了时空对实际交易的束缚,交易范围扩大,交易成本减少,促使了国际分工继续深化,中间品贸易大量出现。本文将应用交易成本理论,对网络经济及电子商务背景下企业由垂直一体化向垂直分离化分工演进及其这种演进对国际贸易的影响进行分析。     

长三角港口物流产业发展博弈分析

长三角区域港口物流产业发展尚未形成合理分工,港口结构性矛盾突出。以上海与宁波为例,通过构建长三角区域港口物流的空间蛙鸣竞争模型,分析了长三角港口物流产业间的博弈困境,并提出长三角地区港口物流产业整合与协调发展方向及对策。     

浅析物流企业社会化、规模化发展的必要性

物流业是经济发展到一定阶段的产物,社会化分工进一步细化促进商流和物流分工,物流企业的生命力在于商品流通的规模经济能为商家节约商品流通费用.生产日益集中增加了商品流通距离和规模,物流业的发展前景表明,当前要加快我国大型物流企业的现代化建设步伐.     

浅析国际贸易对国际物流成本的影响

随着经济全球化发展趋势,物流企业不断增加,在日益激烈的竞争环境中,产业分工,劳动力不断提炼,物流行业渐渐伸展着产业链,使企业在对成本费用的注意力逐步由生产区域到流通领域中。对于国际物流成本,本文中对学者们的观点进行了总结,按照国际物流成本的控制分析,控制国际性企业物流成本,对国际行业影响力进行了分析并提出了管制国际性企业物流成本的措施。