地铁二号线一期工程融资模式的创新

重大市政工程项目,需要巨额资金投入。多少年来,一直是由市政府单独承担,一手操办。改革开放后,局面开始改观,或由政府直接投资,或是发行建设债券,或是引进外资,或是吸引企业参建,各种不同形式的资本运作,为九十年代上海城市建设注入了一股股富有活力的新鲜“血液”。其中值得一提的是,上海地铁二号线一期工程,采取     

地铁小半径曲线轨道侧磨病害的研究分析

通过对地铁小半径曲线轨道常见病害及成因分析,提出了地铁小半径曲线的养护方法,以西安地铁二号线为例,重点分析研究轨底坡、超高、轨道刚度、涂油等对钢轨减磨的影响,对并整治措施作了针对性的探讨。     

地铁二号线首尝全新管理模式胜果

上海在先后两轮“三年大变样”的城市建设新高潮中,融资、投资模式出现了多元化,基础设施建设从最初的市政府投资到逐步引进外资,直到走“两级政府,两级管理”新的融资、投资建设之路.上海的城市建设正日益受到国内外各方的关注.全新的管理体制1995年,上海市委、市府作出决策,“地铁二号线工程建设实行两级政府,两级管理”.一期工程按建立市、区两级政府共同投资体制,东西联动项目进行筹资,并积极利用国外优惠贷款的原则进行.总投资约128.64亿元人民币.资金来源为:利用国外政府贷款4.27亿美元(折计人民币35.57亿元);国内配套资金88.07亿元,其中浦东新区安排16.6亿元:黄浦区8.18亿元;静安区7.82亿元;长宁区7.78亿元.工程实行市、区两级分工负责建设,由上海市地铁工程建设指挥部对二号线工程实施总负责,各车站土建、装修、照明及车站前期工作由沿线有关各区     

地铁商铺赚钱快车道

地铁巨大的客流无疑是一块诱人的大蛋糕,因此不少人对地铁商铺的关注越来越多。随着轨道交通路网建设提速,上海掀起了一轮地铁商铺投资热潮,地铁沿线各站点纷纷利用空间发展地铁商铺。浦东某地铁商铺曾开出1.8万元/平方     

地铁商铺 赚钱快车道

地铁巨大的客流无疑是一块诱人的大蛋糕，因此不少人对地铁商铺的关注越来越多。随着轨道交通路网建设提速，上海掀起了一轮地铁商铺投资热潮，地铁沿线各站点纷纷利用空间发展地铁商铺。浦东某地铁商铺曾开出1.8万元／平方     

“乡村振兴战略”背景下的乡贤群体价值开发——以成都市为例

目的/意义 在“新型城镇化”与“新型村镇化”并举的乡村振兴战略背景下,引导人力资源城乡双向流动将成为城乡融合发展的关键。乡贤能为乡村振兴战略提供人才支撑和文化支持。方法/过程 在成都市的都江堰市、彭州市、锦江区、成华区、温江区、郫都区安靖镇、郫都区红光镇、成都地铁一号线沿线区域、成都地铁二号线沿线区域和成都地铁四号线沿线区域等地就新型城镇化、乡贤两方面进行了实地问卷调查,共发放问卷560份,收回有效问卷553份。结果/结论 553份调查问卷结果显示,59.7%的被调查者认同乡贤在新型城镇化中的积极作用,但只有15.3%的被调查者了解乡贤及其有关政策;51.9%的被调查者认为新型城镇化应解决新市民的就业、住房、教育、医疗、养老等问题;67.6%的被调查者最看重乡贤的服务意识和口碑。通过文献查阅推断,成都市的乡贤工作还处于“缺统领、缺典型、缺基础”的起步阶段。从人力资源开发与管理的角度,政府应主导乡贤工作,从社会保障和公共服务方面率先探索乡贤激励政策;同时应探索乡贤的“选育用留”制度,建立乡贤理事会并完善其管理机制。     

上海申通地铁集团商情研究——管理与服务方面

随着轨道交通的快速发展,地铁已经成为上海市民平时出行所依靠的重要交通工具。虽然上海申通地铁集团为市民出行带来了极大的便利,但依然有很多问题使申通地铁集团的发展受到了阻碍。市政对地铁已有很大投入,但申通地铁票价不断攀高,上海市民叫苦不迭;申通地铁出台了许多禁令措施,却没有得到认真实施。该研究致力于找出问题原因,提出解决方案。使申通地铁集团有更好地发展,也使乘客获得更好地体验。     

依托地铁站的城市商业发展思路探讨——以郑州二七广场站为例

郑州地铁1号线的开通,在带动沿线商圈发展的同时,也存在着出口与周围交通站点通达性差、地铁商业缺乏特色、商圈与地铁接洽不合理、导向标识不明晰、地铁站点商业开发率低等相关问题。发展地铁商业,应提高地铁与地面换乘系统的衔接度,打造地铁商圈特色,合理设计地铁与商场的流动线,完善地铁标识系统,充分挖掘地下商业的发展潜质。     

昆明地铁周边物业的升值潜力

众所周知,地铁是城市人有利的交通工具.地铁不但给人们带来了便利而且也相应地提高了人们的生活水平.多伦多交通委员说:"地铁比汽车方便.每天早上上班高峰期,55辆汽车平均能载61位乘客(每辆车平均载1.10位),然而,这项工作一节地铁车厢就能完成,而且地铁比汽车舒服得多."     

张家堡车站换乘节点段基坑降水施工

本文概述了西安市轨道交通二号线试验段张家堡车站的工程状况，进而提出了张家堡车站换乘节点段基坑降水施工方案。     

勘察设计行业注册执业资格制度的实施与发展

上海市勘察设计行业建筑师、结构工程师注册执业资格制度的现状在上世纪九十年代上海城市大规模建设高潮中,本市的勘察设计工作人员充分发挥了自己的聪明才智,一批标志性公共建筑,如上海博物馆、上海八万人体育场、东方明珠电视塔等,体现了设计人员独特完美的艺术构思,为上海这座美丽的东方大都市添上浓郁的一笔。     

地铁卡投资攻略

地铁卡的收藏投资热正引起社会方方面面的广泛关注,方兴未艾的地铁卡收藏热使得不少人跃跃欲试。由于地铁卡收藏活动在我国尚属于新生事物,而投资群体中大部分尚属新手,面对林林总总的地铁卡品种,该如何挑选,怎样的投资方式和投资组合能使日后的收益最     

基于旅客感知的地铁服务质量评价体系构建

以用户为中心构建基于旅客感知的地铁服务质量评价体系,进一步改善地铁服务水平,使地铁在城市公共交通中的地位具有显著意义。本研究在分析出行旅客在地铁运营系统各个环节的基础上,从旅客感知角度出发设计调查问卷,采用信度分析与因子分析对调查问卷进行分析,从而确定问卷中的变量关联性以类别划分。SPSS软件的计算结果显示,基于旅客感知的地铁服务质量主要体现在乘车服务质量、车站服务质量、安全服务质量以及票务服务质量等维度。     

太原地铁建设安全风险及预警事件统计分析

基于对太原地铁2号线一期工程建设过程中发生的风险事件和预警进行统计分析,通过研究太原地层的区域差异性、高水位、敏感性特点,结合国内已建地铁城市安全风险管理经验,分析太原地铁建设过程中风险事件和预警发生的原因以及风险管理存在的不足和改进措施,在技术方面和管理方面进行了安全风险管理经验总结。可为后续地铁线路设计、施工过程中安全风险管控提供经验借鉴,同时减少安全风险事件乃至事故发生数量。     

庆祝建国五十周年

高层竞立风景线,金茂更超明珠前;地铁隧道优势显,上天入地出行便.浦江两岸彩虹飞,高架立交内外连;风云百变五十年,上海旧貌变新颜.     

地铁里的城际景色

道在我记忆的角落里,散落着很多发生在地铁上的事情,印象,感受,好像乘坐地铁也是旅行的一部分。我坐的最多的是柏林的地铁和城铁。最令人愉快的是它的绕城城铁。冬天,阳光灿烂,车厢里暖气充足,乘客稀少,坐在靠窗的位置,要么看风景,要么看书,比人满为患的图书馆更舒服。多年前的冬天,我在柏林呆了一段时间,一个人加上很难对付的个人生活困境,我没吃抗忧郁的药物,也许跟我自己发现的"地铁疗法"有关。如果说柏林的地铁(准确说是柏     

上海集成电路设计产业发展战略分析

本文从迈克尔·波特的竞争战略理论出发,对上海集成电路设计产业进行了SWOT分析,给出了上海集成电路设计产业的SWOT矩阵,在此基础上提出了上海集成电路设计产业的发展战略。     

上海居住区景观绿化的现状及发展趋势探讨

上海居住区景观绿化不仅要考虑美的要素,更重要应考虑居住区的主体——人的需要。本文通过对上海居住区绿化规划与设计的分析,提出居住区绿化规划与设计应遵循的基本原则和模式,以期在目前房地产业迅速发展情况下,对居住区景观绿化建设起到一定的参考和借鉴作用。     

关于某地铁线路有线调度台故障处理的探讨

在地铁的日常调度运营中,有线调度台起着十分重要的作用,它直接关系着列车运营、电力供应、防灾救护等方面的顺利进行。为了确保地铁运营的安全,除了在设计上采用双备份,加强交换系统的可靠性,在日常生产中我们也必须根据要求设计出一套故障应急处理方案,当调度台发生故障时,能快速作出回应,使调度台尽快恢复正常,保证运营安全。本文针对某实际地铁线路,对调度台故障的原因进行分析并给出具体的解决方案。     

上海新故事

英国《经济学人》杂志评论称,这是中国新领导人的又一项“顶层设计”,有望改变世界贸易格局。 商务部有关人士也指出,这是改革开放又上的一个新台阶,意义不亚于深圳经济特区和上海浦东新区的成立。 这项顶层设计、新台阶就是中国（上海）自由贸易区。 上海自贸区这个被视为“更高层级的开放、新政府下一步改革风向标”的新事物,改革试点包含贸易、投资、金融、行政管理四大领域,舆论倾斜性地将讨论焦点集中在金融改革领域,很容易给人一种错觉,将上海自贸区狭隘地理解为一个自由金融试验区。