难以逾越的研发山丘

无论是研发体系的变革还是技术能力的提升,长城汽车将面临一个绕不过去的问题——如何找到并留住人才?和中国绝大多数汽车企业家相比,魏建军的头脑一直比较清醒。虽然在业务选择上走过弯路,比如一度准备进军客车业,并试图在轿车领域大展身手,但最终还是从皮卡出发,专注于SUV,显示出长城汽车脚踏实地的风范。长城汽车现在骄傲于自己的SUV产品不仅     

长城汽车研发路径的演化

中国的本土汽车企业倾向于制造低端产品,20世纪90年代后期,中国涌现出一批代表性的自主品牌企-业,在发展过程中致力于流程改进并努力获取核心技术,发展自主知识产权.本文描述了长城汽车自1984年成立以来改装车——皮卡——SUV——轿车的产品变迁;也描述了技术来源和研发路径的演化,最后对长城汽车的技术追赶作归类和分析.     

研发管理,“视”在必行

面对21世纪纷繁复杂的商业环境,企业越来越认识到高效研发体系的重要性和迫切性。但是,如何才能打造高效的研发体系？     

浅析高新技术企业研发模式的系统改进

<正>一、传统的技术商业化过程的分析人类每年的发明专利注册数以万计,然而真正转化为商机并在市场中得到认可的新技术和新发明却不怎么令研发人员感到欣喜。不少的新技术要么根本从未进入商业过程便已经消失或落伍,要么成为产品但紧接着被证明是失败的技术,使得研发投入变成极大的浪费和风险的代名词。归结失败的教训便是技术商业化过程中的某一环节存在问题,如市场定位和投放时机,或者是不能适时获得适当的资源支持。技术商业化是指成功地进行一系列前后衔接的工作,而每一项工作都能使研发的新技术实现商业价值且不断增值,最终实现新技术完全应用于生产而使商家获得超额利润。传统技术商业化的过程大体上可以视作一个五阶段的线形模型。如下图所示。     

新与旧

从清华大学汽车工程专业毕业后分配到东风汽车公司技术中心算起,朱永胜已经在研发领域工作了22年.他在东风的第一个岗位是做整车总布置,历经车型部、试验部,先后经历轻型商用车、军车（包括猛士）、乘用车的项目.与很多同事一样,后来转到自主乘用车研发工作,成为东风乘用车第一批元老级成员.作为东风风神首款SUV产品AX7的项目总师,朱永胜身上的压力可想而知,“压力很大,前所未有,做这一个项目相当于之前同时做两个.”他告诉《汽车商业评论》,做AX7项目时,团队架构相比此前更加完整,效率也比原来有所提高.     

中小医药企业研发人才流失的原因及对策

中小医药企业研发人才流失的原因主要体现在产品研发管理体制、产品规划和人力资源管理制度等三个方面,本文有针对性地提出相应的对策,这为中小医药企业解决研发人才流失的实际问题提供了借鉴意义。     

企业家声誉对企业研发投资长期绩效的影响

本文以企业股权性质作为考察背景,实证研究了企业家声誉对企业研发投资长期绩效的影响,得出研究结论如下:1不区分股权性质情况下,企业家声誉对企业研发投资长期绩效具有积极影响,说明声誉激励能弥补显性激励契约的不足,促使企业家从长远利益出发,努力完成研发任务,提高企业研发投资长期绩效。2区分股权性质情况下,非国有企业、国有企业企业家声誉均能促进研发投资长期绩效的提升,但与非国有企业相比,国有企业企业家声誉与企业研发投资长期绩效的正相关关系相对较弱。     

两面针股份有限公司微生物技术研发平台能力建设的实现

文章介绍了两面针股份有限公司通过改建微生物实验室、建立微生物研究方法、添置硬件设施及培训技术人员能力,提升了两面针股份有限公司微生物技术研发平台的能力,也提高了产品的质量及品牌影响力。     

企业家的商业眼光研究

由美国次贷危机引发的全球金融危机使得全球经济增长势头放缓,中国虽然在此次经济危机中的影响有限,但由于全球经济一体化的特征使得中国难以独善其身。同时随着动态环境及转型经济时代的到来,战略同质化、知识资本化及人才争夺等方面加速企业的竞争。就必须要求企业家具有商业眼光,在市场竞争中不断超越竞争对手。因此,文章通过研究企业家的基本理论,找出企业家的商业眼光应该具备的特征,从中培养这些能力,建立企业独特的商业模式,让企业保持持续的竞争能力。     

放射性药物投资研发的难点分析及模式探讨

新药研发是一项复杂的实践活动.放射性药物作为核医学的重要组成部分,因其放射特性必须遵守极为严格的行业监管规定,行业壁垒无疑又增加了该领域新药问世的难度.本文以投资研发角度为切入点,以VC+IP+CRO(风投基金+知识产权+医药研发外包服务)投资模式为基础,展开对放射性新药投资研发的几点思考.希望通过升级商业模式,创新投...     

汽车不是推的

第一次与长城汽车接触,是读研二期间,到长城汽车总部厂区参观。见识了他们的5S管理,车问的看板、生产线、机器人、碰撞试验。印象最深刻的是谈到新业务SUV和轿车时,他们不经意问流露出的豪情壮志。     

基于多种研发模式的高速公路养护技术创新体系研究

高速公路养护技术的研发在延缓路面使用性能恶化速率、延长路面使用寿命和节约路面维修费用等方面有着重要意义。通过内部自主研发掌握核心养护技术的重要性已被更多的高速公路养护企业所认识到,但实施这种技术战略前,企业应清晰而理性对本企业的关键因素的特征及其要素之间的匹配度进行深入分析。本文认为,养护企业在制定和实施技术战略时,应考虑企业自身研发资源特征、研发成本特征、研发不确定性特征和新技术市场收益等特征,将内部自主研发和合作研发等其它研发模式混合使用,充分利用多种研发模式的组合效应,以降低相关研发风险,实现自身技术成长战略。     

企业研发管理体系建设的理论综述与探索实践

创新驱动发展战略的推出对我国各类研发机构的研发能力提出了更高要求,本文通过对西方发达国家研发思想的梳理,结合对我国研发管理现状的分析,对我国企业研发管理体系建设路径作出了初步探索。     

浅谈环境监测技术研发的可持续发展

环境监测研发是环境监测的一项前瞻性、根本性的工作，是环境监测事业发展的有力保障，是环境保护的耳目、哨兵和尺子。由于我国环境先前的发展是粗放式的，导致了资源约束瓶颈日益加大，严重阻碍了和谐社会的构建。正基于此，探讨环境监测技术研发是有着重大的战略意义和积极的现实意义的。     

浅谈环境监测技术研发的可持续发展

环境监测研发是环境监测的一项前瞻性、根本性的工作,是环境监测事业发展的有力保障,是环境保护的耳目、哨兵和尺子.由于我国环境先前的发展是粗放式的,导致了资源约束瓶颈日益加大,严重阻碍了和谐社会的构建.正基于此,探讨环境监测技术研发是有着重大的战略意义和积极的现实意义的.     

对企业研发人员的管理与激励

技术创新是企业的生命之源与市场竞争的制胜法宝,从事技术创新活动的人力群体将成为企业发展的关键因素。要应对加入WTO后国际各大企业集团对我国技术人才的争夺,提高企业自身技术创新能力,就必须对企业这类人力资源采用新的管理模式和有效的激励机制。企业研发人员管理现状目前企业对研发人员的管理主要存在着两个方面的偏差。一是放任自由型,即对这些人员无管理目标,他们没有明确的主攻方向和新产品设计任务,仅仅解决企业生产中出现的一些技术问题,干多干少一个样,缺少必要的激励机制和相应的奖罚措施,使得他们技术创新的活力得不到发挥…     

金融创新、技术研发投入与企业价值

本文以2011-2017年沪深A股制造业上市企业为研究对象,对金融创新环境下技术研发投入与企业价值相关性进行了实证研究,经研究发现:技术研发投入与企业价值显著正相关,即技术研发投入能显著提升制造业企业价值;金融创新与企业价值显著正相关,金融创新程度越高就越利于提升企业价值;金融创新显著增强了技术研发投入与企业价值之间相关性。     

高新技术企业研发人员的薪酬体系设计

文章在阐述研究开发人员对高新技术企业的重要作用及其行为特征的基础上,分析了影响研发人员行为绩效的因素,给出了针对不同层次研发人员所设计的不同的薪酬体系。并分析了实施时应注意的事项。     

刍议商业银行产品研发的策略选择和路径实现

商业银行已经进入到产品竞争的时代,产品决定核心竞争力、产品决定成长的持续性、产品决定银行价值的高低。商业银行应根据自身的战略愿景、发展阶段、市场份额、产品特点等实际情况,把已有或者将有的产品进行分类,以能否提升银行整体价值为标准,选择相应的产品研发策略,并根据最新变化实现所选策略的动态平衡。在做实同业研究的基础上,商业银行要紧紧把握产品研发的制度创新和机制创新,合理配置各种资源,科学规划产品实现路径,构建完备的数据仓库和产品仓库,从而保证分层产品研发策略的落地实现。