难以逾越的研发山丘

无论是研发体系的变革还是技术能力的提升,长城汽车将面临一个绕不过去的问题——如何找到并留住人才?和中国绝大多数汽车企业家相比,魏建军的头脑一直比较清醒。虽然在业务选择上走过弯路,比如一度准备进军客车业,并试图在轿车领域大展身手,但最终还是从皮卡出发,专注于SUV,显示出长城汽车脚踏实地的风范。长城汽车现在骄傲于自己的SUV产品不仅     

赢“在中国”——论长城汽车崛起之道北大核心

连续10余年,长城汽车的销售和净利润高速增长,"哈弗"SUV汽车连续12年全国销量第一。在外资和合资品牌主导的中国汽车市场,长城汽车为什么能够独树一帜,成为最优秀的民族汽车企业。本研究表明:精准的产品定位、高度的聚焦战略和卓越的运营效益是长城汽车成功的关键因素。定位和定位下的聚焦战略最大程度上集中了长城汽车人力、物力和财力,使其在竞争激烈的国内汽车市场能够突破重围,以弱胜强。此外文章还分析了长城汽车未来所面临的挑战,并针对性的提出了发展建议。     

长城汽车研发路径的演化

中国的本土汽车企业倾向于制造低端产品,20世纪90年代后期,中国涌现出一批代表性的自主品牌企-业,在发展过程中致力于流程改进并努力获取核心技术,发展自主知识产权.本文描述了长城汽车自1984年成立以来"改装车——皮卡——SUV——轿车"的产品变迁;也描述了技术来源和研发路径的演化,最后对长城汽车的技术追赶作归类和分析.     

长城汽车：重重阻力下的艰难转型

2004年的车市阵阵寒流。作为目前中国规模最大的民营汽车制造企业，长城汽车尽管仍保持保持着皮卡和SUV的双料冠军。但在油价不断攀升、成本不断升高和价格战不断升级的情况下，长城汽车在他最拿手的两个领域里遭受了不小的阻力。在本次“民营上市企业”排名中，长城汽车就排名大幅下滑至22位。     

魏建军 长城汽车共筑抗疫“长城”

作为一家民营汽车集团,长城汽车(601633.SH)已经成长为中国SUV汽车领军者。在新冠肺炎疫情爆发的时刻,魏建军领导长城汽车主动担当起社会责任,助力国家早日打赢这场疫情防控阻击战。“乐施于人得其善。”长城汽车董事长魏建军在接受《英才》记者采访时说道,“践行企业社会责任、全力配合做好疫情的防控工作,有助于企业更持续长远的发展。”     

营销变局通向何方

在巨大产能释放前,长城必须启动营销变革,但它能否成功,还有一系列的问题需要魏建军来回答一直以来,长城汽车的销售大多依赖于产品质量的口碑相传。魏建军也骄傲于此,他声称长城汽车不做销量明星,要做质量明星。看起来一切都像魏建军所说的那样。2013年,长城汽车销量目标为70万辆,根据它发布的报告,今年上半年汽车累计总销量367857辆,同比提升31.7%,其中SUV增幅高达70.7%。     

营销变局通向何方

在巨大产能释放前,长城必须启动营销变革,但它能否成功,还有一系列的问题需要魏建军来回答 一直以来,长城汽车的销售大多依赖于产品质量的口碑相传。魏建军也骄傲于此,他声称长城汽车不做销量明星,要做质量明星。看起来一切都像魏建军所说的那样。 2013年,长城汽车销量目标为70万辆,根据它发和的报告,今年上半年汽车累计总销量367857辆,同比提升31.7％,其中SUV增幅高达70.7％。     

汽车不是推的

第一次与长城汽车接触，是读研二期间，到长城汽车总部厂区参观。见识了他们的5S管理，车问的看板、生产线、机器人、碰撞试验。印象最深刻的是谈到新业务SUV和轿车时，他们不经意问流露出的豪情壮志。     

A股谁是大赢家谁是大输家魏建军最赚 梁稳根最赔

谁是2012年A股的大赢家？谁又是大输家？纸上富贵过眼烟云，外行看热闹，内行看趋势。 ｜财富增长｜TOP10｜ NO．01魏建军 财富增长：124．17亿元职务：长城汽车（601633．SH）董事长原因：魏建军在长城汽车的持股比例为34．94％，长城汽车全年上涨103．08％。SUV业务是长城汽车最为核心的业务，是公司收入和利润的最主要来源。     

魏建军：铁血军队逆市振兴

市场披露的数据表明，上半年，长城汽车销售整车367857辆，bL2012年同期增长31．7％；其中SUV销售186605辆，同比增幅高达70．7％。在自主品牌当中，长城汽车继续担当领跑者，并逐步扩大领先的优势。与销量的增长相比，利润率的增长更让人眼红。     

从皮卡到家轿

从依靠皮卡创业,到凭借SUV造势,直至今年形成风骏皮卡、哈弗SUV、腾翼C30三足鼎立格局,长城汽车发展战略日趋清晰。在这一进程中,正是腾翼C30的横空出世,为长城汽车格局的形成夯实了基础。     

四款城市SUV维修保养大PK

城市SUV在国内的汽车市场持续升温，无论是原装进口还是合资品牌都已成为消费者所追捧的购车对象。俗话说：“买车容易。养车难。”对于那些准备买车的朋友来说．可千万不要忽视这句话的含义。本期我们挑选四款热门的城市SUV车型，详细对比其维修保养的费用，相信对你在车型选购时会有更多的帮助。     

全新登场 长城哈弗H6

Great Wall Motor Haval H6长城汽车旗下首款中高级城市SUV哈弗H6于天津下线,此次率先推出三菱2.0L汽油动力车型和绿静2.0T柴油车型,其中汽油版价格区间为9.58万～11.58万元,柴油版售价区间12.18万～14.18万元。     

中国企业此刻在想什么？

长城汽车：谁尊重消费者，谁就有机会 丰田这次事件给中国企业太多的启示。汽车企业时时刻刻都在经受考验，汽车产品对品质的追求是永远无止境的，任何时候，即使在品牌强大了之后，质量也仍然是要放在第一位的。     

陈斌波：拒绝小富即安

做好产品规划，形成挑战、时尚、活力和激情主张，未来陈斌波希望让东风本田更有个性每次采访陈斌波，总能有所得。这次也不例外。 2013年春夏之交，在东风本田十周年活动之前，这位东风本田中方掌门人，就这家合资企业的未来，给《汽车商业评论》做了深入解剖。以下是本刊记者的访谈节录。 全面布局SUV 《汽车商业评论》：SUV竞争似乎走到另一个阶段，您怎么看未来发展？     

长城会倒下吗？

这家中国汽车明星企业为何在它如日中天的时候饱受诟病？它真的出问题了吗？它的出路在哪里？ 99株不同品种的枣树，在长城汽车（2333.HK601633.SH）办公大楼周边和它对面的精益湖区中。这家民营汽车公司的董事长魏建军酷爱“9”这个数字——“9”在中国传统文化中有“至高无上”、“最大”之意，也音同“久”。 作为长城汽车的老板，魏建军希望自己一手创建的企业不仅能够成为中国最成功的自主品牌汽车企业之一，而且在这条道路上走得最长久一一有传言说，他希望长城汽车能够成为自主品牌中最后一个死去的企业。     

哈弗SUV出征2011达喀尔拉力赛

2009年，长城汽车“哈弗龙腾赛车队”首度代表中国自主品牌参加2009年达喀尔世界汽车拉力赛，并取得总成绩第33名，今年长城汽车再度携手周勇出征2011年达喀尔拉力赛。     

“双碳”背景下新能源汽车企业财务风险研究——以长城汽车为例

开发新能源汽车，不但符合国家应对气候变化、促进环保发展的总战略，而且也是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。发展至今，我国新能源汽车行业虽然也获得了一定的成绩，但近年来略显颓势。以长城汽车为例，分别用Z分数模型和F分数模型对长城汽车2018—2021年的财务指标进行分析。结果显示，Z分数模型下长城汽车的各项财务指标表现出较大的风险性，存在破产风险；但在F分数模型下各项指标表现为完全相反的倾向，长城汽车的财务风险较低。Z分数模型和F分数模型在对财务风险的分析中各有优势，但又各有天然的缺陷，因此建议长城汽车在对企业财务风险进行评估时对各种分析方法要加以综合运用，以构建符合企业实际的风险预警模型。     

长城汽车20辆SUV、皮卡火速捐灾区——新工厂落成、发动机下线庆典从简 新增“万名员工大捐赠”

四川汶川发生的地震灾情牵动着亿万同胞的心。消息传至保定后，长城汽车高层领导于5月12日晚连夜召开紧急会议，作出两项重大决定：一是通过红十字会向灾区捐赠20辆SUV、皮卡，作为救援工作车；二是原计划在13日晚举行的“轿车发动机工厂落成、全铝VVT发动机下线”活动一切从简，临时增加员工向灾区捐赠仪式。     

扛着“中国车”的大旗

2010年的两会期间，长城汽车总裁王凤英提案中的关键词就包括“中国车”、“走出去”，而实现这些关键词的重要途径就是提高汽车产品的质量。事实上，即使在中国汽车产销量均居全世界第一位的前提下，中国距离汽车强国依旧遥远；自主品牌在轿车销售中占比只有三成；而出口在总销量中的占比则不足3％。