武汉商业服务学院——商者无域,路在脚下

武汉商业服务学院成立于1985年，是教育部批准的湖北省省属普通高等专科学校，主要培养现代服务业和现代制造业所需要的高等技能型、应用型人才，在全国同类高校中具有一定的知名度和影响。学院地处湖北省武汉市武汉经济技术开发区后官湖畔（汉阳区东风大道3000号），校园占地面积1100亩，     

发展民营经济与振兴武汉制造业

一。民营经济已成为推动武汉制造业发展的重要力量 自改革开放以来，随着社会主义市场经济体制的逐步建立，武汉市民营经济得到了长足的发展，成为推动全市制造业发展的原动力。     

武汉现代都市农业发展的战略思路与路径选择

武汉市社科基金项目武汉发展现代都市农业的路径选择研究 武汉市农业正处在由城郊型农业向都市农业转变的历史转型时期，其战略规划显得尤为必要。武汉市都市农业发展应以经济功能为主，兼具生态功能和社会功能，重点利用高新技术改造传统产业，另外，由于武汉都市圈内的基础条件和自然禀赋不同，因此应该根据各地的比较优势建立武汉都市农业的总体布局。在这样的战略思路下，发展循环经济是武汉都市农业的必走之路。     

现代服务业与制造业协同发展研究——基于江苏的分析

本文在分析研究制造业与现代服务业的溢出效应的基础上,探析了江苏制造业为现代服务业提供的优势基础和两大产业协同发展存在的矛盾,提出关于加快发展江苏现代服务业与制造业协同发展的相关政策建议。     

上海现代服务业发展的机遇与对策

本世纪前20年是我国经济发展的重要战略机遇期,世界产业结构调整将从20世纪80年代以制造业的调整和转移为主,逐渐转变为以金融、咨询、贸易等现代服务业为代表的第三产业的调整和转移为主。上海应抓住机遇,充分发挥自身的比较优势,积极争取成为国际现代服务业转移的承载地,推动现代制造业与现代服务业的融合、协调和可持续发展。     

武汉汽车制造业利用产业转移的优势分析

通过分析武汉的经济发展因素和产业优势等内容,提出了将汽车工业的发展和国际国内的产业转移相结合,以形成具有竞争力的汽车产业集群,从而振兴武汉制造业。     

浅论现代服务业与先进制造业的耦合与发展

现代服务业与先进制造业之间有内在的耦合发展的现象。这一现象表明:生产力的发展是现代服务业与先进制造业耦合发展的客观基础,而这种耦合发展又助推了我国产业结构的升级和工业化水平的整体上升。我国制造业的发展具有市场空间大、劳力成本低、生产能力强、后发优势足等优势,应创造条件适时将我国由制造业大国引向服务业大国。     

浅析西部大开发对现代物流业发展的影响——以兰州新区为例

本文以兰州新区为例，从：兰州新区建立的背景开始，围绕兰州新区发展的地理优势、交通优势、产业优势和人力优势等四方面来分析新区建设为现代物流业发展带来的机遇。     

现代物流业与制造业升级互动关系探析

通过对国外制造业和物流业互动发展历程的考察发现，现代物流业和制造业升级相互影响、关系密切。制造业为现代物流提供了先进的装备和技术水平，制造业发展释放了物流需求，而现代物流业推动了制造业技术结构升级，现代物流对制造业升级至关重要。关于现代物流在微观和中观层次上对制造业升级的具体作用机制，[第一段]     

加快武汉先进制造业发展的SWOT分析

先进制造业不同于过去的制造业,先进制造业结合了计算机、机械等各种先进技术。这些先进技术对制造业设计、生产等有着巨大的促进作用,让制造业变得更加高效和节能,制造业的产品生产也显得更为灵活。先进制造业的产生是先进制造业技术与过去制造业的结合。先进制造业不仅是先进技术,还包括先进的产业和管理。面临新的环境,武汉市应该提前对制定好相应的发展策略,对先进制造业的结构进行相应的优化调整,保证先进制造业稳定的发展。据此,对武汉先进制造业发展进行SWOT分析,可以让武汉的经济以更好地方式增长,让武汉的经济更为稳定健康的发展。     

武汉市工业旅游开发探讨

随着人们不断拓展旅游资源的内涵,工业旅游的形式应运而生。武汉市具有丰富的工业旅游资源,具备良好的开发条件,发展前景比较广阔。本文分析了武汉工业旅游的发展意义,接着对武汉市发展工业旅游的优势进行了分析,最后结合武汉市的实际情况,提出了工业旅游的开发对策。     

江苏省制造业与现代物流业互动发展研究

现代制造业的发展需要现代物流业的支撑,现代物流业的发展也要以现代制造业的发展为基础。江苏省目前总体上处于工业化的中期阶段,正加速向工业化后期过渡,如何使现代制造业与现代物流业良性的互动发展是目前需要解决的问题。本文分析了现代物流业与现代制造业的互动关系和江苏省发展现代物流业的机遇,最后提出江苏省进一步推动现代制造业与现代物流业互动发展的思路。     

发展服务业与制造业良性互动的现代产业体系

要促进经济增长主要由依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变,要不失时机地加快发展现代服务业,突出现代服务业的知识性和信息服务性,使服务业与制造业之间形成良性的互动发展机制,促进现代服务业与制造业的紧密结合,构建促进制造业产业升级的服务支持体系,推动现代产业体系的发展与创新。     

现代制造业与物流业联动融合发展分析

本文从现代制造业与物流业联动融合理论出发,基于灰色理论分析法对于山东区域现代制造业与物流业联动融合发展现状进行了详细的分析和总结,由此将两者联动效应中出现的问题归纳出来,在此基础上有针对性地提出了适合山东西部经济发展需要的现代制造业与物流业联动融合发展的策略,对于区域性制造业与物流业之间的共同发展有着一定的指导意义。     

建设黄金水道中的现代物流

运价低、运量大、污染小，水运具备发展物流业的天然优势。守着长江黄金水道，如何发展现代物流？近日，上海、南京、武汉、重庆等29个中心城市签署协议，共同打造长江黄金水道，以加快发展现代物流。近年来，随着港口码头建设的加快，长江已具备发展现代物流业的基础条件。除了沪、宁、汉、渝四大航运中心外，长江上游有宜宾、泸州、万州港，中游有宜昌、枝城、荆州、岳阳、黄石和九江港。下游有安庆、铜陵、芜湖、马鞍山、池州、镇江、扬州、泰州、南通和宁波—舟山等港口。     

威海市发展高端制造业的若干思考

高端制造业是衡量一个国家或地区综合实力和国际竞争力的重要标志，决定着国际产业分工格局，引领着现代制造业的发展方向，对加快转方式调结构具有不可替代的重要作用。近年来，威海立足产业基础和资源环境优势，确立了建设蓝色经济区和高端产业聚集区的发展思路，着力推进现代服务业和高端制造业协调发展。2010年，山东半岛蓝色经济区上升为国家战略后，     

言用缺失 河南物流业亟待洗牌

本刊讯 一面是河南省刚刚出台的《中国郑州现代物流中心发展规划纲要》，其中提出了现代物流业将成为该省“十一五”产业结构调整的重点，瞄准的目标是全国重要的现代物流中心；一面却是物流企业“弱、小、散、乱”的状态，由于鱼龙混杂，一些物流公司卷款、卷物“蒸发”的事件时有发生，区位优势和政策优势并没有形成行业优势。一场行业大洗牌已经迫在眉睫。     

现代物流业与制造业协同发展研究

制造业与物流业联动对区域经济发展具有重要的战略意义。本文分析了现代物流业与制造业协同发展的必要性,对阻碍现代物流业与制造业协同发展的主要原因进行了探究,并结合实际提出了促进中国现代制造业与物流业协同发展的对策建议。     

武汉出台发展物流业的重要举措

日前从有关部门获悉，为了加快现代物流业发展，抢抓中部崛起的战略机遇，推进区域经济一体化的发展，武汉市政府10月25日出台了促进武汉现代物流业发展的意见。意见从四个方面提出了加快武汉现代物流业发展的重要举措。     

武汉经济圈发展现代物流对策研究

文章从武汉经济圈的综合优势,中央“中部崛起”战略带来的机遇等方面论述了发展现代物流的有利条件;并对武汉经济圈的物流基础设施、交通运输量、物流园区建设等进行评价,指出其发展现代物流面临的问题;提出武汉经济圈发展现代物流的对策。