中国重汽:用精品奉献社会——从不断进行质量提升探究中国重汽品质大升级的价值

日前，中国重汽推出了其最新研发的新一代动力系统——中国重汽节油Ⅱ号发动机，连同在7月份推出的具有自主知识产权、满足欧Ⅲ排放标准的中国重汽发动机，以及年初对原有斯太尔发动机进行全面提升后推出的全新中国重汽提升型发动机，这些产品的问世标志着中国重汽确立的打造国内领先、紧跟世界潮流的重卡王牌动力的发展战略已经步入全面快速实施阶段。     

打造国际重卡名牌

当以全国重型汽车市场平均增幅的3．5倍走过2004年之后，中国重汽已实现了连续三年全国重型汽车行业增幅第一。在原济南重汽基础上于2001年初重组新生的中国重汽，在连续三年实现年平均增长65％的快速增长之后，重新登上中国重型汽车工业首座，企业综合实力和核心竞争力显著增强，中国重汽的地位和形象大幅提升，并显示出更为强大的发展后劲。     

中国重汽济南卡车股份公司股票恢复上市交易

经深圳证券交易所核准，中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司A股股票(股票简称“中国重汽”，代码为000951)自2004年10月28日起恢复上市交易，这标志着中国重汽成功进入资本市场后，又迈出了可喜的一步。“中国重汽”的前身为“小鸭电器”，于1999年11月25日在深圳证券交易所挂牌交易。2003年9月，公司大股东小鸭集团与中国重型汽车集团有限公司签订《资产置换协议》和《股份转让协议》，中信信托投资有限责任公司与中国重汽集团签订“股权转让合同》，以“中国重汽集团收购前两名大股东股权，同时整体置出原公司持有的家电类获利能力弱的资产，置入中国重汽集团持有的重型汽车整车生产经营类优良资产，实施近乎100％重大资产置换”为核心内容的重大资产置换方案。     

自主创新与适合国情 重汽研发EGR国Ⅲ发动机 坚持“两手抓”

今年上半年,能源、原材料价格大幅上涨,企业制造成本不断增加．利润锐减,以及发动机国Ⅲ排放标准新规实施的种种压力．对国内众多重卡生产企业而言无疑是一个巨大的挑战。但在中国重汽看来,却是一次难得的发展机遇。从有关统计数据显示,今年1～8月．中国重汽集团产销重型汽车8．58万辆．产销发动机946万台,实现销售收入347亿元．实现利润142亿元,主要经济指标同比增长40％以上。     

省钱省时省心让用户得到更大实惠——中国重汽推介发动机"亲人"延伸服务政策和再制造发动机

中国重汽发动机“亲人”延伸服务政策暨发动机再制造技术推介会10月16日在太原召开，来自山西地区的450名经销商、服务站和用户代表参加了会议。这是中国重汽首次在区域市场推介发动机“亲人”延伸服务政策和再制造发动机技术。凡购买配置中国重汽发动机的中国重汽产品的用户，到大修期均可以不到新机一半的价格换装中国重汽再制造发动机，保修期与新发动机标准一样，引起当地用户的极大兴趣。     

中国重汽一季度实现开门红

今年以来，在全国载货车市场总体下滑的情况下，中国重汽的订单却纷至沓来，订单交货期由40多天缩短到不足7天。截至3月底，集团公司共生产重型汽车12300辆，同比增长62％，销售重型汽车12260辆，同比增长50％以上。特别是3月份中国重汽当月产销突破6000辆。中国重汽实现一季度开门红，市场占有率由去年的12％升至16，8％，增幅继续名列国内重卡前茅。这些成绩的取得是中国重汽大力加强营销网络建设，     

中国重汽四大战略挺进国际市场

当以全国重型汽车市场平均增幅的5．5倍走过2004年之后，中国重汽已实现7连续三年全国重型汽车行业增幅第一，以连续三年实现年平均增长65％的速度重新登上中国重型汽车工业帅座。     

擎起民族重卡的旗帜让明天笑得更好

“2007，中国重汽将在2006年产销6万辆的基础上，实现产销汽车8万辆、发动机10万台、整车出口1万辆、创汇3亿美元的奋斗目标。从2007年起，利用三年时间，使中国重汽的发展实现质的飞跃，将中国重汽建设成民族重卡的旗帜，建设成世界知名、国内其他企业不可替代的重型汽车基地!”在中国重型汽车集团有限公司2007年商务大会上，中国重汽董事长马纯济面对来自全国各地以及亚、欧、非、南美四大洲十多个国家和地区的经销商、大用户、政府代表、媒体等2600多位中外宾朋豪情满怀地畅言。     

自主创新--中国重汽的核心

2006年元月．中国重型汽车集团有限公司重组5周年。当月．中国重汽销售重型汽车3294辆．以28.2％的市场份额重新登上了重型汽车（14吨以上）市场占有率第一的位置．当月．中国重汽接到出口中东地区HOWO重型汽车订单2100辆，产品出口位居国内重卡行业第一．同时引起国外著名重卡制造商的高度关注． 重组前的中国重汽曾在五年多的时间里由行业第一的位置急速下滑到几乎破产的境地：重组后的中国重汽又用五年的时间重返行业第一的位置。呈“V”字型的巨大转变如何得来？ 董事长马纯济说：重要的是我们提出了自己的企业哲学，并不断地实践。这就是：不断地否定昨天，科学地安排今天，勇敢地挑战明天。其核心是自主创新。     

做强做大中国重汽

中国重型汽车集团有限公司12月18日在山东济南召开了2003年商务大会.会上对2002年的工作进行了总结,并对2003年的工作做了安排.总经理蔡东宣布:中国重汽2003年将再上新台阶,确保产销重型汽车20000辆,争取25000辆;产销发动机6.5万台;实现销售收入150亿元,实现利税7亿元.并强调构筑强大的市场营销网络是中国重汽2003年工作的重中之重.     

春节废弃物物流存在的问题及对策

广州市民、企业在过春节时,为了求得吉利和美化生活环境,总要购买大量的花卉、盆橘等摆放。春节过后,大量的枯花烂橘被弃置,不仅给环境带来危害,而且造成人力物力的浪费,本文以废弃物流相关理论作指导,提出解决问题的对策建议。     

生产企业物流成本管理存在的问题及对策

随着物流成本的节约给企业带来巨大效益的同时,更加需要加强物流成本的管理水平。通过对物流成本及物流成本管理现状的分析,提出了物流成本管理中存在的问题。针对以上存在的问题,依据国家最新制定的标准,优化物流流程,构筑现代物流信息系统,避免隐性成本中的不可控因素,建立一套合理的物流成本核算体系,可以降低物流成本,加强物流成本管理的水平。     

政府在老年产业发展中的作用研究

当老年产业受制于市场的不成熟、不完善而无法顺利形成良性互动式发展趋势时,由政府介入解开市场与企业间的"死结"就成为一种必然的要求.政府应针对不同性质的领域采取不同的对策.对老年产业竞争性领域的政府对策和非竞争性领域的政府对策问题作了分类研究,并着重对老年产业竞争性领域提出了发展思路和可以采取的具体对策措施.     

政府在老年产业发展中的作用研究

当老年产业受制于市场的不成熟、不完善而无法顺利形成良性互动式发展趋势时,由政府介入解开市场与企业间的“死结”就成为一种必然的要求。政府应针对不同性质的领域采取不同的对策。对老年产业竞争性领域的政府对策和非竞争性领域的政府对策问题作了分类研究,并着重对老年产业竞争性领域提出了发展思路和可以采取的具体对策措施。     

浅谈网络技术在物流企业的运用

随着经济的全球化和信息技术水平的不断提高,物流的重要作用越来越受到企业的关注,成为企业的第三利润源。本文首先讨论目前物流企业运营的缺点,然后探讨了物流企业应该如何利用信息技术,尤其是网络技术,来拓展它的业务范围,提高工作效率,并给出了具体实现方法。     

回收率测定用于凯氏定氮仪验收的研究

凯氏定氮仪对蛋白的高效定量检测技术已在食品、饲料等行业中广泛应用,并在原料的验收和产品建业过程中发挥着不可替代的作用。目前国内尚未制定出对凯氏定氮仪的校准验收标准。本文通过研究发现,可以通过硫酸铵来验证滴定系统的准确性,L-色氨酸来验证消化系统的稳定性,从而确定出检定凯氏定氮仪简单、快速的验收方法。     

信息产业的统计指标体系构建方法探讨

随着信息产业迅速发展,建立科学、系统的信息产业统计指标体系已成为统计制度方法研究的重要课题。文章认为,构建信息产业统计指标体系必须以信息产业统计在信息产业发展中的地位和作用为前提:必须适应社会主义市场经济的发展;必须突出动态分析、定量分析和微观分析。文章还从信息企业投入总量指标、产出总量指标、内部构成指标、综合经济效益指标和发展潜力指标等五个方面分析了信息企业指标体系的主要内容。     

浅谈运用“联合”理念促进物流运输绿色化

物流运输绿色化是经济可持续发展的要求,要实现物流运输绿色化需要多主体、多策略联合发挥作用。