"东风汽车":凸现国际化轻型商用车公司架构

缘何构建国际化轻型商用车公司?“东风汽车”总经理朱福寿说：一是国内外广阔的轻型商用车市场空间为“东风汽车”的有序扩张提供了舞台。二是“东风有限”战略规划的需要，在把东风商用车打造成世界第三知名品牌的宏伟目标中，“东风汽车”作为东风轻型商用车的责任主体，肩负重要的职责。三是“东风汽车”自身发展壮大的需要。     

"东风汽车"年终市场大盘点

对作为东风轻型商用车责任主体的东风汽车股份有限公司而言，2005年实在是不平凡的一年。在轻型商用车市场整体表现欠佳、竞争日益激烈的大背景下，东风轻型商用车产销竟然突破10万大关，比2004年增加4万余辆，同时在车辆品质、售后服务、顾客满意度等方面都同获嘉许，实在是件很难为之事。然而，东风汽车股份有限公司做到了，在其走向成功与辉煌的征程中，走过了一个里程碑式的节点，达到了其从未达到的高峰。可以预期，东风汽车股份有限公司在排除一个又一个的艰险之后，将登上一个又一个的高峰。     

万众一心众志成城--记"东风汽车"2003年商务工作会

2003年7月30日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）在厦门召开2003年东风轻型商用车营销工作会议，东风公司党委书记、“东风汽车”副董事长徐平、东风公司党委常委，“东风汽车”总经理朱福寿，东风公司专务副总经理，“东风汽车”党委书记王明清，“东风汽车”副总经理罗军民、户锋、方驰等领导出席了会议。     

"东风汽车"成都宣言

近日．东风公司党委常委、东风有限副总裁、东风汽车股份有限公司（简称“东风汽车”）总经理朱福寿发布“东风汽车”成都宣言：2007年东风轻型商用车（含郑州日产）的产销目标为15万辆;2009年,即“东风汽车”上市10周年时．产销力争实现20万辆：2011年．东风轻型商用车产销将挑战30万辆．赢利水平行业领先．并成为行业最具竞争力的LCV（轻型商用车）制造商。     

挟"三大强势",东风轻型商用车后市勃发

2005年，东风汽车股份有限公司所生产的各类轻型商用车产销量已突破10万辆，达到10．5万辆。“东风汽车”超额完成了2005年度的产销目标，提前步人了轻卡企业可以长期生存良性发展的10万辆规模平台。     

“东风汽车“成都宣言

近日,东风公司党委常委、东风有限副总裁、东风汽车股份有限公司(简称“东风汽车“)总经理朱福寿发布“东风汽车“成都宣言:2007年东风轻型商用车(含郑州日产)的产销目标为1 5万辆;2009年,即“东风汽车“上市10周年时,产销力争实现20万辆;2011年,东风轻型商用车产销将挑战30万辆,赢利水平行业领先,并成为行业最具竞争力的LCV(轻型商用车)制造商.……     

“东风股份”朱福寿总经理采访扎记

近日，记者就东风襄樊基地目前的建设和发展在整个东风事业中所处的战略地位、对地方经济起到怎样的拉动作用、基地企业集群的未来发展，以及东风轻型商用车建设五年的业绩、“东风股份”在“东风有限”中期事业计划中担当一个怎样的角色，它的未来发展是一个什么样的思路等问题，采访了东风公司党委常委、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿。     

继往开来超越梦想-东风汽车有限公司商用车公司成立

16月份．东风商用车销售居行业榜首。7月1日，东风日产合资的东风汽车有限公司挂牌，新任总裁中村克己在上任伊始提出：“乘用车要做成中国品牌价值第一，商用车做到世界第三”的战略构想。7月8日，东风汽车有限公司旗下的重要力量商用车公司，在湖北十堰基地隆重挂牌成立。自东风汽车有限公司挂牌以后，其属下的商用车公司、     

东风小霸王：致富路上年年好运来

在国内轻型商用车市场上，目前，“东风小霸王”可谓是圈里的“大哥”了。这款由东风汽车股份有限公司精心打造的、国内轻型商用车的高端产品，先后经历过长达5年、六轮试制和实验，诞生于严格的质量控制体系下，集合了东风的核心技术优势。在为我国“三农”服务、城乡物流服务中，     

全力以赴建设国际化的轻型商用车公司

50年前的7月15日，中国汽车工为开始书写其发展的辉煌篇章，4年前的7月15日，东风汽车股份有限公司正式成立，今年的7月，东风-日产的合资公司即东风汽车有发公司正式运行，东负裕隆汽车销售有限公司正式成立，东风汽车股份有限公司商品研发院成立，在这样亮丽的背景下，“东风汽车”人正秣马厉兵，本着“统一思想，明确目标，激发斗志，实现辉煌”的精神，打造国际化的轻型商用车公司。     

"东风汽车"裂变2005

近日，“东风汽车”在河南省黄河迎宾馆召开了2005年商务工作大会。会上，“东风汽车”公布了2005年生产经营目标：汽车生产销售突破11万辆，发动机产销达到12万台，销售收入突破120亿元人民币。这标志着卧薪尝胆两年的“东风汽车”拉开了全面出击轻型商用车市场的帷幕。     

中国首款中置客车面市

2004年3月，“东风汽车”向市场推出了中国第一款自主研发的中置客车，标志着该公司建设国际化轻型商用车公司的宏伟规划得到有效落实。     

朱福寿:做提升东风市场占有率的生力军

东风汽车股份有限公司今年1-8月份完成年度目标的75％；在国内轻卡行业增长率只有10％的大环境下，东风轻卡整车销售同比增长65％．增速为全国前10家轻卡企业之首；东风轻型商用车总销量（含郑州日产）位居全国第二。在东风汽车股份有限公司成立6周年之际，笔者采访了东风公司副总经理、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿。朱总畅谈了当前轻卡行业和“东风汽车”的发展形势。     

挟“三大强势“,东风轻型商用车后市勃发

2005年,东风汽车股份有限公司所生产的各类轻型商用车产销量已突破10万辆,达到10.5万辆.“东风汽车“超额完成了2005年度的产销目标,提前步入了轻卡企业可以长期生存良性发展的10万辆规模平台.……     

“东风汽车“裂变2005

近日,“东风汽车“在河南省黄河迎宾馆召开了2005年商务工作大会.会上,“东风汽车“公布了2005年生产经营目标:汽车生产销售突破11万辆,发动机产销达到12万台,销售收入突破120亿元人民币.这标志着卧薪尝胆两年的“东风汽车“拉开了全面出击轻型商用车市场的帷幕.……     

变机遇出口为战略出口--"东风汽车"向国际市场挺进

在刚刚结束的第二届中国东盟博览会上，“东风汽车”摘下出口的金秋硕果，分别与乌克兰、泰国、马来西亚以及中美洲国家签订了2006年的轻型商用车购销意向合同，共计6000辆汽车，约3．8亿元人民币。     

用户利益的最大化--中国轻卡著名品牌解秘

东风公司党委常委．东风汽车股份有限公司总经理朱福寿，对东风轻型商用车如何立市．如何制胜．成为著名品牌有一句精辟的论述：“不断地为我们的用户朋友创造着价值!”     

城头将换霸王旗--东风轻型商用车发展纪略

亮剑篇 2005年12月3日，央视国际转播了2日中国新闻网的一条消息：东风汽车股份有限公司1日披露，截至11月底，东风轻型商用车产销突破10万辆大关。其中，本部产销8万辆，郑州日产产销2万辆，提前一个月全面实现2005年产销目标。     

朱福寿眼中缓解同质化竞争的三剂良药

当苗圩把东风汽车公司36亿元资产交给爱将朱福寿时．谁也没能料到．9年后的今天,那个依然年轻的“将领”能够把东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）带到这样的高度。2007年,“东风汽车”销售突破15万辆。东风汽车公司总经理徐平也曾对朱福寿及其所带领的东风轻型商用车给予高度肯定。     

东风轻型商用车四年铸就发展伟业

随着东风日产长期全面合作方案的实施，刚刚度过４周岁生日的“东风汽车”结合自身实际，重新制定了轻型商用车的发展阶段目标：２００３年，年产销汽车7.2万辆；２００５年，年产销汽车11.7万辆；２００８年，年产销汽车３０万辆。