120吨级液氧煤油发动机工艺验收试车成功

航天推进技水研究院成功进行了120吨级液氧煤油发动机工艺验收试车。本次试车的成功为交付新～代中型运载火箭动力系统奠定了基础。试车数据表明,发动机性能参数正常,满足总体要求,具备了工艺验收交付的条件。     

航天企业简讯

“长征”七号火箭芯一级动力系统试车首战告捷 2014年4月19日,“长征”七号运载火箭芯一级动力系统第一次试车取得圆满成功。试验中,“长征”七号火箭动力系统按照预定工作程序依次完成煤油加注、液氧加注、发动机抽真空、射前增压、发动机点火等流程,稳定工作188秒后发动机按时序定时关机,各系统工作性能正常,试车取得圆满成功。     

技术交流促发展

陕西动力机械设计研究所(航天推进技术研究院第十一研究所)承担着以我国载人航天工程、高新工程和新一代大推力高压补燃液氧煤油为代表的多种型号发动机的研制任务。在工作实践中,该所各型号研究室从自身实际出发,积极探索型号研制的新思路,开创了研制工作的新路子。研究所高度     

新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次试车成功

近日，由西安航天动力研究所承担的新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次点火试车获得成功，标志着我国液氧甲烷发动机研制达到国际先进水平。     

液氧甲烷发动机试验成功

近日,航天推进技术研究院所属北京航天动力研究所60吨级液氧甲烷发动机首次试验取得圆满成功。此次试验全面验证了该发动机关键技术,标志着我国在发展先进火箭推进技术方面取得了重大突破。     

华菱30辆汉马动力搅拌车交付深圳客户

本报讯近日,30辆搭载汉马动力的星马搅拌车顺利交付深圳安托山混凝土有限公司。该批交付的车辆全部为蓝色华菱底盘,搭载345马力汉马发动机。     

法国可重复使用火箭发动机获ESA立项

正2017年2月,ESA与空客赛峰发射公司签署合同,共同推动法国Prometheus液氧甲烷可重复使用火箭发动机的研发,并在未来3年内开展发动机试验。自2015年以来,空客赛峰发射公司与法国国家空间研究中心(CNES)已投入数百万欧元研发Prometheus发动机。2016年12月,ESA在     

航天企业简讯

新一代运载火箭一级发动机顺利通过验收最近,新一代大中小型运载火箭一级发动机顺利通过立项验收,标志着新一代运载火箭一级发动机专项研制任务圆满结束,开始转入产品交付及可靠性增长阶段工作。     

国产GPS探空系统首次销售国外

中国航天科工防御技术研究院所属北京无线电测量研究所自主研制生产的GPS探空系统顺利通过印度国家气象局对该产品的交付验收,实现我国探空系统的首次国外销售。此次交付的产品是我国签订的首个国际探空系统项目,     

商用航空发动机制造企业CCAR-145部体系建设

商用大涵道比涡扇航空发动机的维修是航空制造业产业链的重要一环。国内商用航空发动机制造企业在国产发动机型号尚未交付之前,应建设符合CCAR-145部相关要求的维修体系,承接其他商用航空发动机的维修业务,探索从设计、生产、维修的完整路径,帮助企业在航空制造业产业链上尽早形成从设计到维修的完整闭环。     

汨罗：第三方运营破校车管理困局

“我们致力将汨罗市打造成湖南省首个全部覆盖国标校车的农村县市。相信到2014年底,这个目标一定会实现。”8月25日,48辆符合国Ⅳ标准的宇通校车运抵汨罗市,正式交付途安校车服务有限公司,在交付仪式上,汨罗市教育局相关负责人如是说。     

交付1200台发动机给北京公交 菲亚特动力科技力拓中国市场

继4600台发动机配装在北京公交车辆上,6月24日,菲亚特动力科技(FPT)再次交付1200台天然气发动机给北京公交集团。当天,双方在意大利大使馆举行了隆重的供货交接仪式,北京公交集团总经理王春杰、副总经理冯幸福与菲亚特动力科技(即FPT,其前身是依维柯动力总成     

液氧泵密封的国产化实践

液氧泵是空分生产中的重要安全设备,它使精馏塔内的液氧循环,通过吸附器清除含在液氧内的乙炔和其它碳氢化合物,达到安全生产的目的。同时,液氧泵密封性能要求较高,一旦由于密封不良而造成液氧     

长五发射为什么要选择液氢液氧作推进剂

<正>2016年注定是中国航天史上好戏连台之年。2016年6月25日20时00分,我国长征七号运载火箭在海南文昌航天发射基地将六类七项载荷成功送入预定轨道,发射取得圆满成功。这次发射最大的亮点是将近600吨重的"巨人"送上太空的推进剂由液氧加煤油环保推进剂取代了偏二甲肼。长七发射成功拉开了我国载人航天工程空间实验室任务的序幕,这是我国航天史上的又一个里程碑,这一壮举也将载入中华民族航天史册。此项工程受到中共     

“长征”七号二级动力系统实现四机并联试车

2012年12月29日，我国新一代“长征”七号运载火箭二级动力系统首次四机并联发动机试车获得成功，标志着航天推进技术研究院研制的4型120吨单机、2型18吨单机以及组合形成的7种飞行状态发动机均已通过试车考核。此次试车是发动机动力系统试车前最接近真实飞行状态的一次试车，全面考核飞行模块发动机装配工艺流程、试车流程、飞行工作程序、试后处理流程及后续交付流程等，为火箭动力系统试车发动机状态的确定及风险控制奠定基础。     

国内首台千吨级晶环流化床煤气化装置交付使用

2019年12月4日,由兰石集团与中科院工程热物理研究所共同开发的国内首台千吨级循环流化床煤气化装置在金昌项目现场举行交付仪式,这是我国首次将清洁高效的循环流化床煤气化技术应用于合成氨行业,为合成氨装置提供原料气。兰石集团总工程师陈建玉,中科院工程热物理研究所副所长吕清刚,兰石集团科技质量部、金昌兰石公司负责人等出席交付仪式。     

日本开发用含HF废水制备CaF2技术

日本Organo公司开发了一种从含高浓度HF（质量分数为1％～9％）的废水中回收CaF2的工艺。首座大型工厂已于最近交付一家半导体生产企业，目前正在顺利运行。     

如何正确使用燃油添加剂

汽油清净剂是一种什么产品呢?油清净剂是一种能够有效去除燃油发动机内的结炭,并有利于机动车排放状况改善的燃油添加剂。而燃油添加剂是一种添加到车用无铅汽油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质,无色或略带黄色、清澈透明的液体,有点煤油味。燃油添加剂不仅具有消净分散功能,还有防锈、破乳、抗氧化等功能,可以解决汽油中水的存在造成的汽车零部     

未来10年我国煤油消费量将翻番

我国航空煤油消费量占煤油消费总量的90%以上,随着民用航空业的发展,预计2025年国内煤油消费量将达5139.66万吨。煤油是三大成品油(汽油、柴油、煤油)之一。根据用途,煤油可分为航空煤油、动力煤油、照明煤油等。我国煤油以前一直处于供不应求的状态,直至近两年由于产能的增加,煤油供需才出现逆转,消费量年均增长率远高于全球平均水平。2000年以来,随着民用航空业的快速发展,我国煤油消费快速增长,年均增速高达7.5%。预计未来10年仍将保持快速增长态势。     

俄罗斯暂时不计划弃用拜科努尔发射场

<正>2016年12月29日,俄罗斯与哈萨克斯坦就俄方继续使用拜科努尔发射场签署了一项合作协议。俄方坚信哈政府维持稳定的能力,打算继续使用拜科努尔发射场,并对其进行升级改造。两国之间的合作还可能扩展到其它的航天计划上,俄方还专门为在拜科努尔发射研制了取代Zenit 2和Proton M的新型火箭Sunkar,该火箭发动机采用液氧