关于船员人身伤亡损害赔偿的几点分析

船员是海运的重要主体，其人身伤亡损害赔偿的解决与否与好坏直接关系当今海运以及贸易发展。本文对船员人身伤亡损害赔偿的诉因选择加以探究，并以此为基础对涉外船员人身伤亡损害赔偿进行讨论，以求有效保障船员人身权益，促进我国海运以及经贸的快速发展。     

关于船员人身伤亡损害赔偿的几点分析

船员是海运的重要主体,其人身伤亡损害赔偿的解决与否与好坏直接关系当今海运以及贸易发展.本文对船员人身伤亡损害赔偿的诉因选择加以探究,并以此为基础对涉外船员人身伤亡损害赔偿进行讨论,以求有效保障船员人身权益,促进我国海运以及经贸的快速发展.     

论生产安全事故人身损害赔偿

安全生产法对发生生产安全事故的人身损害规定得不够明确,导致在具体解决生产安全事故的人身损害问题时操作困难。文章从生产安全事故人身损害可能存在的赔偿责任主体出发,分四个方面对生产安全事故人身损害赔偿问题进行分析,完整地提出了解决生产安全事故的人身损害问题的方案。     

如何处理交通事故人身损害赔偿案件

[案情] 2005年12月22日19时许，宋晓伟、张福臣驾驶王德江所有的运木材车从山上向山下行驶，当车行驶至通北镇兴隆村附近时汽车出现故障，二人停车进行维修。宋晓伟站在车体后左侧，张福臣在该车前方与他人说话，维修时，汽车后50米至100米处未设警示标志和开启警示灯。晚7时左右，     

赔偿损失的法律问题探讨——论我国人身损害赔偿制度的完善

人身损害赔偿不仅是一个重大的理论问题,而且还是一个人们极度关注的生活焦点.现行的人身损害赔偿法律制度存在诸多的不统一和冲突之处,影响了司法公正,使得公民的合法权益难以得到保障.如何体现保护弱者权利、平衡当事人利益的宗旨,是摆在立法机关和司法部门面前的一道难题.完善我国的人身损害赔偿制度,要将其归纳到成熟的理论并最终上升为法律的高度,为我们最终追求的公平和正义服务.     

加强船员派前教育做好船员岗前培训

加强船员派前教育培训,是强化船员管理的一项重要措施,也是船员上船前的一项重要教育培训程序。为搞好船员派前教育,达到派前教育培训效果,必须保证培训时间,必须保证培训质量,必须保证培训内容,坚持常抓不懈,持之以恒,只有这样才能抓出成效。     

中小船务公司船员服务管理分析与改进

当前航运市场正处于低迷阶段,作为船员与船东桥梁的船务公司,在船员劳务市场上扮演着重要的角色.对中小船务公司而言,在船员服务管理上存在信息化管理程度不高、派遣船员收入随市场波动较大、船员流动性大、船务公司收费不明、船员对公司信任度低等问题.中小船务公司需积极调整以应对市场变化,加强船员供求市场信息管理,积极开拓新的船员劳务资源市场,加强工资和费用管理,诚信经营,减少人员流失.     

试述惩罚性损害赔偿制度

文章通过对民法体系中之惩罚性损害赔偿制度的形成、发展与其特点的分析 ,认为惩罚性损害赔偿制度是民法中不可缺少的、重要的补救措施。并针对当前我国审判实践中这一制度中存在的某些问题提出一些看法。     

论知识产权精神损害赔偿

知识产权精神损害赔偿是一个崭新的课题,有许多问题需要探讨。本文结合民事基本法和司法解释的规定,经分析认为精神损害赔偿一般限于对人身权的损害赔偿,知识产权包含人身权,所以侵害知识产权必然存在精神损害赔偿,而在确定赔偿数额时必须把握相关原则。     

转基因生物损害赔偿制度初论

转基因生物损害主要包括对环境的损害和对人体健康的损害,其与传统环境损害具有显著区别,具有广泛性、持续性、潜在性、缓慢性、多元参与性等特征,转基因生物损害赔偿的制度的建立是整个立法的保障,而我国在转基因生物损害赔偿制度上的研究和立法都比较薄弱,尚达不到对转基因生物损害进行充分救济的水平。有必要对转基因生物损害赔偿的基本问题如损害赔偿的基本原则、法律框架的完善展开研究,并顺应国际转基因生物损失赔偿国际立法的情势,确立财政担保规则,建立与《名古屋—吉隆坡补充议定书》相衔接制度。     

关于船员培训管理信息化的思考

传统的船员培训管理工作主要依靠手工劳动,效率低下,制约了船员培训的发展和航运事业的进步.培训管理信息化能为船员、培训机构和海事管理机构三方都提供便利,便于培训信息的交流与共享,提高工作效率及减轻管理人员的工作负担.本文从海事管理机构和船员培训机构两方面入手,分析船员培训管理信息化的实现方式.     

对审理交通事故人身损害赔偿案件中涉及长期不在农村生活的农业户口的当事人赔偿的几个问题的认识

长期以来，根据我国的户籍管理制度，对我国公民的身份尽管称呼不尽一致，但一直有类似于农村居民和城镇居民这两个概念存在。由于出身的不同，大多数人就带着出生时的身份终其一生，城乡差别影响着我们每个人生活的方方面面，而对于我们法官审理案件来说，涉及最多的就是人身损害赔偿案件中农村居民和城镇居民受到伤害的不同赔偿标准问题，[第一段]     

浅析道路交通事故损害赔偿责任主体的认定

随着经济的发展和社会的不断进步,汽车已成为人们主要的交通工具,并得到了广泛的运用,但与汽车拥有量不断增加结伴的便是交通事故及损害赔偿案件的大幅度上升。道路交通事故赔偿责任的问题,涉及广大人民群众的切身利益,保障道路交通安全,关系到社会经济发展和人民群众的生命财产安全。交通事故的危害已成为十分突出的社会问题。对于交通事故引起的损害赔偿案件的处理,我们既要以事实为根据,以法律为准绳,保护好各方的利益,也要兼顾到交通运输业的发展和社会的稳定进步。     

人身损害赔偿原因力分析的规则探讨

本文从阐述原因力分析的主要理论和基本规则入手,选择了人身损害赔偿作为对象,从原因与条件、直接原因与间接原因、原因事实距损害后果的远近、原因的相当性、公平原则运用等五个方面进行剖析,并阐述了人身损害赔偿原因力分析的基本步骤。文章以实务为背景,以原理为指导,以案例分析为重要内容,着重于对实践有所裨益。     

晋商人身股制度的现代经济学分析与启示

人身股制是明清时期的晋商创造的一种非常有效的激励约束机制。这一机制体现了人力资本的产权价值,使商号各阶层之间的产权关系明晰且有效率,有利于协调劳资矛盾,实现劳资双赢的经营格局,有利于降低委托-代理成本和风险。这一制度对于探索符合中国国情的企业经营管理机制具有极强的现实指导意义。     

表见证明在学生人身伤害事故诉讼中的适用

表见证明是依据一般的生活经验法则来推定待证事实的存在与否,不涉及实体法上的规定,只是在诉讼中对经验规则适应的评价。在学生人身伤害事故中引入表见证明,可以减轻当事人的举证责任,保护弱势学生一方的合法权益,也有利于法官正确认定案件事实,提高了诉讼效率。在诉讼中,法官也要充分保障学校对表见证明提出反证的权利。     

当前道路交通事故损害赔偿案件存在的问题及对策

正近年来,随着《道路交通安全法》(以下简称《道交法》)、《道路交通安全法实施条例》(以下简称《实施条例》)、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿适用法律若干问题的解释》(以下简称《人身赔偿解释》)、最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《事故赔偿解释》)等一系列新的法律、法规、司法解释、规章的实施出台,不仅昭示着我国道路交通安全管理的法治之春已经到来,也为司法实践中准确把握和处理道路交通事故损害赔偿案件提供了更为明确、权威的法律依     

交通事故损害赔偿实务问题研究

机动车交通事故损害赔偿中,交强险是无责先赔,且应该逐步缩小免赔范围、提高赔偿限额。机动车方有过错时承担过错责任;无过错时承担无过错责任,且为限额赔偿。当受害人有过错时有条件地适用过失相抵。其他交通参与者造成他方损害时均应承担过错责任。     

连云港海事局查获首起船员证书造假案

2011年10月14日上午,连云港海事局执法人员对靠泊于连云港港3号泊位船舶“顺强2”轮签证时,发现该轮林某（真名陈某）所持水手适任证书存在印章不清、贴膜密封不紧等多处疑点,怀疑该证书涉嫌伪造。     

浅谈铁路预防旅客人身伤害事故难点和对策

铁路是大众化的交通工具,确保旅客运输安全,是铁路旅客运输工作中最为重要、最为核心的要求。虽然铁路旅客伤害事故在运输总量的比例处于较低的水平,但在旅客运输过程中,受设备、气候、环境、自我保护意识等诸多因素影响,旅客伤害事故还没有从根本上得到有效控制。本文就如何减少和杜绝旅客伤问题,作了一些思考。