伊顿：更看重中国重卡出口市场

伊顿(中国)卡车事业部市场总监赵鸣告诉《商用汽车新闻》记者,目前自动变速器配装卡车的情况很少,豪华客车是自动变速器发展的一个契机,比如伊顿的自动变速器产品已经配装在安源客车上,并出口美国。     

重汽HOWO A7上市 装配自动变速器

2008年12月19日,中国重汽HOWO A7重卡在济南上市。装配中国重汽与WABCO公司合作开发的"重汽智能手自一体"16挡电控变速器,成为了HOWO A7最大的亮点。"这是国内惟一可以量产销售的自动变速器产品。"中国重汽集团总裁蔡东说。这款变速器的研发也是充满艰辛曲折。"2005年,中国重汽把自动变速器的研发提上日程,随后组织人员到国外考察学习,并选取了不同行业的用户进行了长时间的实际道路和工况试验,     

自动挡公交车仍处“尝鲜”阶段

在欧洲,接近100%的公交车都采用自动变速器(通常人们将液力自动变速器[AT]和机械式自动变速器[AMT]统称为自动变速器,本文中如无特殊注明,所提"自动变速器"皆包括AT和AMT。),美国、加拿大的公交车中,自动变速器的使用比例达到80%以上,日本在60%左右。在北京,公交车采用自动变速器并不是什么新鲜事,主城区内行驶的公交车几乎都是自动挡,但这种情况在     

成本优势显现 重卡AMT迎机遇

对中国卡车用户来说,AMT还相对陌生。但是在美国和欧洲,AMT早已在卡车领域得到广泛应用。随着国内重卡高端化趋势渐浓,AMT在中国的发展步伐必将持续加快。AMT优势突出AMT中文全称为"电控机械自动变速器",是在传统干式离合器和手动齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。目前国内市场上,一汽解放、中国重汽等企业已推出了AMT配置的重卡车型。除此之外,国内重型变速器企业也在积极研发AMT产品。     

重卡经销商对AMT重卡喜忧参半

主持人:2008年12月8日,一汽解放自动变速器(AMT)重型载货车交付用户。同年12月19日。中国重汽在2009年商务大会上推出智能手自一体16挡电控变速器产品。并宣布这是"国内惟一可以量产销售的自动变速器产品"。同时,法士特、大齿、綦齿等重型变速器企业的AMT产品也已开始路试。AMT重卡越发引人关注。在重卡经销商眼里,AMT重卡前景如何?     

采埃孚：卡车自动变速器两年后有望“铺开”

采埃孚传动技术(杭州)有限公司商用车事业部销售总监韦国庆近日告诉《商用汽车新闻》记者,由于国Ⅲ标准还未在全国范围实施,而自动变速器需要与装配电控系统的发动机相匹配,因此目前重卡配装自动变速器并不普遍。目前,采埃孚面向重卡配装的自动变速器产品主要是AS Tronic(自动换档机械式变速器),首先,这种产品省油,因为自动变速器产品能够通过油门来控制换挡时机,避免了手动換挡时由于司机把握不准而导致油耗升高。据称,使用自动变速器能够节油3%～5%;其次,能够提高车辆的舒适     

摸索前行

当我国已经超过美国、俄国、日本成为世界第一汽车生产和消费国，在中国的乘用车借着政府的东风大卖特卖时，作为汽车核心零部件之一的变速器还在受制于人，尤其是乘用车自动变速器。     

卡车装配自动变速器“有价无市”? 特种车辆或成突破口

"装配自动变速器的公交救援车已经上路试运行了。"曾有传闻北京公交救援车将装配自动变速器,北京公交抢修中心主任张洪生日前向《商用汽车新闻》记者证实说,"目前装配的量还不多,只有1辆,春节后才刚刚上路。效果不好说,要使用一段时间才知道。"在我国的卡车领域,手动变速器非常普及,而自动变速器即使在高端卡车上也尚未普及。在公交救援车上安装自动变速器,这是否是一个信号呢?国内的卡车自动变速器产品发展处于什么水平?在推广中面临着哪些问题?     

双特液力自动变速器在汽车领域竞争力凸显

本报讯西安双特智能传动有限公司最新推出的具有成熟技术应用的FC6A（CX）系列液力自动变速器,以其先进的设计理念、强大的科技创新优势和可靠的产品应用性,全面满足了国内商用车及大客车安全性、可靠性、舒适性、环保性的发展需求,一举改变国内自动变速器长期依赖进口的被动局面,受到业界和市场用户的广泛好评。作为法士特与卡特彼勒在中国合资组建的惟一液力自动变速器研发制造公司,西安双特智能传动公司此次新推的     

重卡变速器市场地位受挑战 法士特杀回客车市场成效几何

中国重汽重组大齿。国内首款14挡重型变速器在东风下线,一汽解放重型自动变速器载货车交付用户……一时间,国内重卡变速器市场风云变幻,而目前仍占有绝对市场份额的法士特显得有点沉默。"法士特在重卡变速器市场上的占有率已经接近90%。"法士特相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者:"面对其他     

采埃孚首秀全自动变速器

本报讯记者王培北京报道记者日前获悉,3月3日在苏州召开的2008中国(苏州)国际客车展览会暨2008中国快速公交技术装备展览会上,采埃孚传动技术(苏州)有限公司展出了包括前桥系统RL85A、后桥系统AV132(CDC减震模块)、自动变速器Ecomat、前进挡全同步器机械变速器以及机械式全自动变速器AS Tronic Lite在内的诸多产品。     

双特重型液力自动变速器领跑国内高端市场

作为国内惟一一家重型液力自动变速器研发制造企业,西安双特智能传动有限公司不断加快重型液力自动变速器的国产化,批量化和市场化推进步伐。     

自动变速器的维护与试验

汽车自动变速器广泛采用由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械式变速机构,其液力变矩器多采用油泵轮、涡轮和导轮组成的三元件或四元件吉构;行星齿轮变速器则由行星齿轮组、一个或多个圆片离合器、一个或多个制动带,以及包括离心调速器和控制阀体的控制机构组成。整个自动变速器由变矩器罩、变速器壳、变速器后轴管及油底壳结合成一体,变速器前端固定于发动机后侧,后端则通过后轴管支承在车架横梁上。     

联合才是出路

2009年12月初．由中国齿轮专业协会．中国汽车工程学会和机械科学研究院发起、35家单位组成的汽车自动变速器总成创新联盟北京成立。     

艾里逊变速器发力泰国公交市场

本报讯近日,5辆装有艾里逊变速器的申龙15米城际客车首次驶入泰国清迈公交市场,服务于泰国GreenBus公司运营的清迈一普吉岛一线。到目前为止,Green Bus公司已有29辆客车装配艾里逊自动变速器。艾里逊变速器的耐用性、可靠性、燃油经济性和乘坐舒适性等产品优势获得了Green Bus公司的高度认可。这款申龙城际客车装配艾里逊T450R系列变速器,换挡工作全部自动完成,变速器会根据油门大小、车速及     

法士特力推自动变速器

23日,法士特带来了10款变速器参加2010(第十一届)北京国际车展,其中最引人注目的是其自主研发的12挡AMT自动变速器新产品和自制的缓速器。     

柴油化最符合中国国情

2010年1月30日，国产第一台拥有完全自主知识产权的高端自动变速器-欧意德全电控、低噪声、高传动比．高适用性4速自动变速器及国产第一款达到欧V排放标准的乘用清洁型柴油发动机在我国最大的发动机及变速器生产基地——内蒙古欧意德发动机公司试生产成功。     

沃尔沃卡车高级培训师张剑 规范管理与节油须双管齐下

在第五届中国国际卡车节油大赛颁奖现场,沃尔沃卡车高级培训师张剑与在场来宾分享了沃尔沃卡车在节油及驾驶方面的经验和心得。多因素影响油耗在车辆领域,发动机对油耗的影响很大,选择哪种发动机对用户来说十分重要。销售前期,销售人员会与用户进行沟通,根据用户的行驶路线、行驶路面、行驶里程以及行驶运营模式对发动机进行调整。变速器也是影响油耗的因素之一。目前经销商会推荐国内物流用户使用自动变速器     

法士特AT变速器:见证中国品质

近几年,我国客车配装自动变速器的比例正在逐年提高,卡车自动挡产品需求也有递增之势。就在重型液力自动变速器发展向好之时,完全依赖进口、国内研发成果寥寥等也成为其发展的最大障碍。如今,这一阻障碍终于被打破,法士特旗下西安双特智能传动有限公司(以下简称"双特")生产的FC6A系列液力自动变速器已实现量产,上市至今,赢得业界和用户的广泛好评。     

艾里逊变速器亮相RETTmobil展

近日,艾里逊变速器公司在德国富尔达RETTmobil展（移动救援装备展）展示了其用于消防和应急救援车辆的变速器。近年来,以自动变速器技术取代手动挡的车辆成为消防和紧急救援车辆行业的趋势,越来越多的车队运营商趋向于选择安全和效率。在充满压力和危险的运行条件下,全自动变速器具有的安全性能对驾驶员、乘客和行人都十分有利。艾里逊提供与各种类应急车辆配套的多种全自动变速器产品,并在RETTmobil上展示。