嘉兴市黄标车淘汰工作“收官”

正黄标车尾气排放污染大,不仅影响市容市貌还危害人民群众的身体健康。早在2014年浙江省嘉兴市就启动了黄标车淘汰工作。近日记者从桐乡市黄标车淘汰办公室了解到,截至2016年12月31日,三年来嘉兴市黄标车淘汰工作已全面完成,共计淘汰黄标车5 618辆。据悉,为加强机动车污染防治,改善环境空气质量,保障人民群众身体健康,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《道路交通安全法》等相关法     

合肥市超额完成“黄标车”淘汰任务

正近日,记者从合肥市加快推进黄标车及老旧车淘汰工作领导办公室获悉,环保部门制订的"十三五"和2016年工作计划中提出的"黄标车年底前全面退出省城",目前已基本完成。截至2016年11月底,合肥市已超额完成省大气办下达的淘汰任务。合肥市"淘黄办"相关人士介绍,为了加快淘汰     

浙江省慈溪市淘汰“黄标车”回收工作进度加快

<正>日前,记者从地处浙江省慈溪市匡堰镇329国道五丰道口南侧的慈溪市金属回收有限公司(又称宁波市废旧汽车回收有限公司慈溪分公司)获悉,随着年底临近,淘汰"黄标车"回收工作进度加快。近日来,每天前来回收公司交售的黄标车在20~30辆,最多时达到40多辆。自2014年2月1日全面启动"黄标车"淘汰工作以来,该公司在扎实抓好日常经营工作的同时,着重主抓了黄标车淘汰回收工作。与公安、环保、财     

雾霾下的新能源机遇

新能源汽车产业将与储能、充电设施、车联网、智能电网等相关产业一起,成为我国能源行业实现低碳转型的重要支柱。2013年初,我国多城市遭遇雾霾天气,雾霾严重地区的能见度不足2米。雾是空气中的水汽,本身并无污染,而霾是悬浮在空气中的烟尘等颗粒物造成的污染,其中机动车尾气是雾霾污染的最大成因。我国已连续3年成为世界机动车产销第一大国,但人均机动车保有量仍然较低,未来增长空间依然巨大。为控制汽车尾气排放,多城市采取"摇号"及"限行"措施,试图通过总量控制实现减排。然而事实证明,总量限制无法根除城市汽车尾气污染。而解决交通污染问题仍需要从车辆燃料的源头抓起,尽快提升汽车燃油经济性标准、推广清洁油品和零排放的新能源汽车。     

甘肃省对提前报废的黄标车车主给予补贴

<正>近日,甘肃省财政厅、省环保厅等部门联合印发《甘肃省提前淘汰"黄标车"奖励资金管理办法》,明确2015年1月1日至2017年12月31日期间,对在规定使用年限的和自愿提前淘汰、提出申请并经审核符合相关条件的"黄标车",均给予相应补贴。此举旨在防治机动车尾气排放污染,加快淘汰"黄标车"和报废老旧机动车,改善主要城市大气环境质量。"黄标车"是指污染物排放达不到国I排放标     

宁夏提前超额完成黄标车淘汰任务

<正>近日,记者从银川市车管所获悉,目前银川市已淘汰2005年12月31日以前注册的营运性黄标车8 318辆,占总数的92%以上。2015年11月17日,环境保护部公布的2015年1至10月各地黄标车淘汰进展情况中,宁夏、湖南、北京等6个省区市因淘汰进度不足70%而被通报。通报发出后,为尽快追赶进度,自治区交管局积极联系环保等相关部门,加大黄标车淘汰进展工     

天津年内淘汰全部黄标车

<正>从2015年1月1日开始,天津市公安交管部门在全市范围实施黄标车全时段限行,确保黄标车治理效果。按照本市第三轮提前淘汰黄标车补贴政策,车主如果在2015年3月31日报废注销黄标车,将得到50%的补贴,4月1日起,报废注销黄标车将不再享受财政补贴。依据2015年民心工程规划,天津市推进清新空气行动,完成22家企业脱硫除尘改造及挥发性有机物治理项目;淘汰全部黄标车;完成84座燃煤     

论汽车尾气排放的外部性与政府规制

我国现在正处在社会主义市场经济快速发展时期,空气污染是制约我国经济发展的一个重要因素,而空气污染的主要源头出了工业污染以外就是来自汽车尾气排放,因此,汽车尾气排放超标造成的机动车尾气排放问题已经成为了政府和市民关注的热点。本文分析了汽车尾气排放的污染现状和危害,指出汽车尾气的外部性排放呼唤政府规制,并从立法、提高汽车进入壁垒、提高政府规制能力、建立独立的规制机构四个方面阐述了完善汽车尾气排放规制的路径选择。     

环保部通报称我国黄标车淘汰进展提速

<正>近日,记者从环保部获悉,2015年11月,全国共淘汰2005年底前注册营运的黄标车17.55万辆。截至11月底,全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车117.07万辆,占淘汰任务的100.53%。其中,宁夏、安徽、湖南、湖北、山西、广西等10省(区、市)已提前超额完成黄标车淘汰任务,     

黄标车淘汰补贴办理时间延期

<正>近日,记者从大连市淘汰黄标车领导小组办公室获悉,根据《大连市淘汰黄标车专项工作方案》和《大连市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》,黄标车淘汰补贴手续的办理时间将于2016年12月31日截止,之后申请办理淘汰的黄标车,将不再享受补贴政策。开辟绿色通道。为避免审核窗口出现人多办理时间长的情况,市淘汰黄标车领导小组办公室专门     

2015年1~8月黄标车淘汰进展情况

<正>环境保护部近日向媒体通报了2015年1~8月各地黄标车淘汰进展情况。为改善环境空气质量,《2015年政府工作报告》提出了"淘汰2005年底前注册营运的黄标车"工作任务。根据各省(区、市)政府报送数据,截至8月底,全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车69.55万辆,占淘汰任务的59.73%。其中,天津市     

镇江市京口区最后1102辆黄标车报废淘汰

正江苏省镇江京口区作为主城区,2016年度淘汰报废黄标车数量在各辖市区中排在第二。"该区政府办公室副主任陈俊介绍,由于大多数车辆购置年代久、行政区划调整、居民区和厂矿企业搬迁以及车辆多次易手等原因,此次淘汰报废黄标车工作量很大,除前期通过电话沟通和实际走访完成300余辆外,剩下的很多都是难啃的硬骨头,可以说比     

青岛市2015年上半年淘汰黄标车12715辆

<正>近日,山东省青岛市营运黄标车退出道路运输市场工作召开。会议透露,截止到2015年6月30日,全市共淘汰营运黄标车12 715辆,淘汰率达到96.2%;其中货运营运黄标车11 731辆,淘汰率达到100%;教练车营运黄标车86辆,淘汰率达到100%;长途客运黄标车218辆,淘汰率达到100%;公交营运黄     

茂名部署加快黄标车淘汰工作

<正>广东省茂名市政府召开加快淘汰黄标车工作推进会,要求各地各部门奋力发起冲刺,加大黄标车淘汰工作力度,确保如期完成省下达茂名市2016年淘汰黄标车11 106辆的目标任务。据了解,淘汰黄标车和老旧车是茂名市与省政府签订大气污染防治责任书的重点任务,是省委、省政府考核茂名市重点工作任务的指标之一。2016     

电动汽车之喜忧

电动汽车作为发展绿色经济的新型支柱产业,拓宽个人消费市场、缓解充换电难等成为其亟待解决的难题。电动汽车产业犹如发展"绿色经济"的一支马达,不可阻挡地在全世界崭露头角。而减少雾霾"元凶"之一的汽车尾气排放,加强推广电动汽车也正成为热议话题。据悉,2013年北京市又计划推广5000辆纯电动车,其中单位和个人购买2000辆,用于出租车、公交车等公     

邦盛盈汽车尾气超标治理系统控制PM2.5又节油

全国各大城市的境空气质量指标PM2.5严重超标,政府和人民高度重视.党的十八大明确把生态文明建设写入党章,列为国策,重中之重是环境保护,汽车尾气污染的控制是环境保护的重头戏,直接与国计民生息息相关. 汽车尾气超标排放成城市污染罪魁祸首.卫生组织公布的数据显示,空气污染所致的肺癌已成为市民的第一杀手.     

浅析当前汽车尾气净化减排技术的最新发展

随着我国汽车数量的逐渐增多，汽车尾气逐渐成为城市空气污染的主要来源。为了控制汽车尾气排放，减少大气污染对人的损害．国内外则很难对汽车尾气排放的问题进行了深入细致的研究。本文主要真是针对当前中国城市汽车尾气排放的现状入手，介绍当前汽车尾气净化减排技术在最近几年的发展，以推动这些技术在中国的应用和实践。     

治霾,说一丈不如行一尺

<正>PM2.5,毫无疑问地成为今年全国"两会"的热点之一。近年来,雾霾已经让大半个中国深受其害。整个中东部地区深陷雾霾之中,京津冀更是成为"重灾区",就连西南的四川盆地也难以幸免。"厚德载雾,自强不吸"等吐槽已成为最新的网络流行语。各地的大雾预警连连升级,PM2.5俨然成为百姓生活中最灰暗的颜色。环境问题,已经到了非整治不可的地步。应对气候变化、改善生存环境、推进能源     

河北省营运黄标车淘汰已完成96.72%

<正>日前,记者从河北省公安厅交管局了解到,截止目前,全省营运黄标车年度淘汰工作已完成全年任务的96.72%。河北省公安厅交管局党委副书记、政委郑玉海表示,黄标车淘汰工作已经到了最后的攻坚阶段,越到后期,难度越大。全省公安交管部门将认真梳理剩余黄标车任务量中的疑难问题,加强调度,实     

全国政协委员、中国科学院院士李灿:提高油品标准净化尾气是治霾关键

正在十二届全国人大二次会议环保主题记者会上,11个提问7个涉及治霾,可见治霾关注度之高。目前,雾霾的成因有不同的理解和解释,但一个共识的成因是,机动车数量剧增、汽车尾气污染物大量排放。全国政协委员、中国科学院院士李灿在接受记者采访时表示:"提高清洁油品(汽油、柴油)标准,利用汽车尾气净化