2012年我国物流业发展回顾与2013年展望

@@2012年，面对复杂多变的宏观经济环境，我国物流业总体运行放缓趋稳，稳中有进，各方面工作取得了新成绩。2013年，我国物流业发展面临稳中求进，开拓创新，转型发展的新任务。     

2014年大陆桥运输情况分析

2014年,世界经济尤其是欧盟们经济持续低迷、我国国内经济发展增速放缓已处于"新常态"发展。大陆桥国际运输较往年呈现出一派欣欣向荣的景象,虽然国际过境运输量有所下滑,但整体情况尤其是中欧班列发展迅猛。这主要得益于我国以及亚欧国家对丝绸之路经济带建设的重视和积极参与。2014年,世界经济尤其是欧盟们经济持续低迷、我国国内经济发展增速放缓已处于"新常态"发展。因此,2014年我国交通运输经济运行虽然总体发展平稳,但增速趋稳。港口生产有所放     

调结构 微刺激 经济稳增长——2014上半年宏观经济走势回顾及展望

2014年上半年我国宏观经济运行总体保持平稳、增长稳中略升。制造业和房地产投资告别高增长时代由此导致投资放缓,消费亮点不多但整体趋稳。由于宏观运行中存在一些不容忽视的问题,如私人投资意愿趋弱,货币供给快速增长且实体经济融资困难,企业成本高位运行挤占企业利润等,经济运行仍然面临下行压力。综合各种因素判断,在"微刺激"政策效果不断显现的情况下,预计下半年我国宏观经济运行更加稳定。然而,中国经济增长在中高速增长"新常态"中仍面临经济结构和社会、政治体制、收入分配等多项改革任务。     

中国经济将进一步趋稳

“中国经济”一直是国际社会最为关注的议题之一.大多数经济学者认为,尽管近期受到外部经济的影响,中国经济增速放缓,但未来十年中国经济仍具巨大增长潜力. 中国经济有望进一步趋稳 9月11日,国务院总理温家宝在2012年夏季达沃斯论坛开幕式上致辞时表示,从宏观经济各项指标的组合看,我国经济社会发展形势是好的,经济增速仍保持在年初确定的预期目标区间内,并已经呈现出缓中趋稳的态势.随着近期密集出台的政策措施落实到位并发挥作用,中国经济有望进一步趋稳.     

2011年能源行业运行分析及2012年展望

2011年以来,我国能源行业生产和消费平稳增长,供需总体平衡,较好地支撑了国民经济的较快发展。但依靠能源资源投入支撑经济增长的粗放型发展方式尚无明显改变,煤电价格矛盾导致局部电力短缺时有发生。展望2012年,我国经济平稳减速趋势明显,在资源环境、节能减排目标约束加强的情况下,能源需求将稳中趋降,供需平衡有所改善,能源价格高位波动。转变能源发展方式、调整能源供需结构成为我国能源行业发展的重要任务。     

2016年中国经济展望及政策建议

2015年以来,面对世界经济复苏放缓、国内经济下行压力加大的复杂形势,国家先后出台一系列稳增长、防风险的调控政策,我国经济运行保持缓中趋稳、缓中有进的态势,经济增长基本在预期目标范围内,就业形势总体稳定.展望2016年,我国经济运行中结构性问题突出,产能过剩矛盾依然严重、地方政府融资能力下降、企业经营困难、金融风险开始显性化、宏观调控政策边际效应下降,经济下行压力依然较大.但全面深化改革将继续释放经济内在增长动力,双创、互联网+、中国制造2025等战略举措将推动新产业新业态及现代服务业快速成长,我国经济增速将稳中缓降.建议经济工作总基调以转变经济发展方式为主线,加快经济结构调整,兼顾稳定经济增长和防范经济风险.     

2014年我国交通运输经济运行总体平稳

2015年1月29日,记者从交通运输部新闻发布会上了解到,2014年国内交通运输经济运行总体平稳,客货运量和基础设施投资都有所增长,但增速趋稳。客运方面,增速缓中趋稳,结构进一步优化。预计全年铁路、公路、水路、民航完成客运量220.1亿人,同比增长3.7%,增速较上年放缓1.1个百分点。其中铁路、民航客运量保持较快增长,全年预计分别增长10.4%和10.1%,公路客运量各月增速则徘徊在5%以下,全年增长2.8%。     

2012年一季度湖北省工业经济走势评析

2012年一季度,湖北省工业经济呈现出平稳较快、开局良好的态势,增速17.3%,高于全省生产总值4.9个百分点,高于全国工业5.7个百分点,居全国第四位、中部第一位。但工业经济下行压力较大,效益下滑势头未见明显好转,制约工业平稳运行因素增加。预计上半年,湖北省仍会保持高位趋缓、缓中趋稳、总体稳健的运行态势。     

2014年我国交通运输经济运行总体平稳

2015年1月29日，记者从交通运输部新闻发布会上了解到，2014年国内交通运输经济运行总体平稳，客货运量和基础设施投资都有所增长，但增速趋稳。
　　客运方面，增速缓中趋稳，结构进一步优化。预计全年铁路、公路、水路、民航完成客运量220.1亿人，同比增长3.7%，增速较上年放缓1.1个百分点。其中铁路、民航客运量保持较快增长，全年预计分别增长10.4%和10.1%，公路客运量各月增速则徘徊在5%以下，全年增长2.8%。     

2012年四季度福建经济形势分析

2012年福建经济增长整体较去年有所放缓,但总体仍保持了平稳、较快的发展态势,主要指标增速高于全国平均水平,在东部位居前列.从四季度看,虽然经济增速较三季度略有放缓,但仍处于潜在增长水平的合理区间,与此同时通胀水平出现了明显回落,我们认为这总体上是一个良性态势.从三大需求看,四季度投资、消费、出口的增幅均出现了不问程度的放缓,投资和消费已经成为主导总需求增长的关键.从四大宏观主体看,四季度工业企业产出增长稳中趋缓,利润增幅显著回升;城乡居民收入增长下降,支出增长放缓;地方政府财政收入增速回落,财政支出增幅回升;银行金融机构信贷增长有所放缓,存贷比小幅回落.     

2012年金融物流发展回顾与2013年展望

2012年金融物流市场跌宕起伏。由于国家实施稳健的货币政策,前些年高速增长的信贷被逐步"点刹",增速放缓。一些被掩盖的问题暴露出来,金融物流市场出现了一些案件和事件,影响了业务的发展速度和企业的信心。但业务主流态势良好,2013年会大力进行业务整顿、行业调整、规范发展。2012年发展回顾1.金融物流业务持续增长,但增速放缓。根据中国物资储运协会的调查,67家会员单位金融物流业务收入增长15%,低于上年30%增速15个百分点。质押监管量增长39%,融资额增长     

中国物流业发展：机遇与挑战并存：2012年我国物流业发展回顾与2013年展望

2012年中国物流业经受了严峻挑战和考验，实现了平稳适度增长，对国民经济发展和发展方式转变发挥了重要作用；2013年是实施“十二五“《规划》承前启后的重要一年，伴随着发达国家经济危机严重拖累世界经济的复苏进程，我国物流业发展情景如何？2012年我国物流业发展还存在哪些问题？     

2012年7月份福建经济运行情况

7月份福建省经济运行总体保持平稳,工业增速有所回升,三大需求缓中趋稳,物价涨幅渐至底部,同时也存在需求回升总体乏力,企业经营效益较差,财政收入增长趋缓,信贷供给增长偏慢等实际困难,增长再度放缓的风险依然存在。下一阶段要采取更加有力的措施,优化经济结构,挖掘消费潜力,加大政策落实力度,推动经济平稳较快增长。     

2012年台湾地区经济金融形势回顾与展望

2012年,台湾地区经济增长速度放缓,投资大幅缩减,消费小幅增长,进出口呈现负增长。物价上半年较为平稳,下半年呈较大波动和上涨现象。虽然经济增速趋缓,但在就业政策作用下,就业形势稍有改善,失业率持续下降。金融方面,货币供应量增长率总体趋降,利率保持稳定,债券市场当期交易额减少,股票市场交易量萎缩。本文分析了2012年台湾地区经济金融形势,并展望了2013年台湾经济形势。     

新常态下物流业行业发展浅析

随着社会的发展以及经济一体化的不断深入,我国经济进入新常态.新常态下,物流行业是当前发展最为迅速的服务业,为我国经济的持续发展注入新的活力,故而笔者在本文分析新常态下物流业的行业发展.文章首先介绍了新常态下物流行业发展现状,其次分析了新常态下物流业行业发展中存在的不足,最后指出了新常态下促进物流业行业发展的措施.希望本文的研究可以促进我国物流行业的发展.     

“物流时代”我们该做什么

长期以来,业界都认为国际贸易是国际物流生存的前提和基础,国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。而"全球贸易一体化"和"物流无国界"的新趋势,在对现代物流提出了迫切需求的同时,也赋予现代物流新的职责。从本期刊发的《2012年我国物流业发展回顾与2013年展望》中我们看到,2012年我国物流业增加值为3.5万亿元左右,物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为15.3%。全国社会物流总费用约为9.4万亿元,同比增长11.4%,增幅比上     

物流业发展阔步向前

为回顾总结"十二五"开局之年我国物流业的发展情况,解读国务院《物流业调整和振兴规划》和《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》("国九条")对促进我国物流发展的现实意义,并展望2012年及"十二五"时期物流业发展趋势,为政府、企业、境内外投资者和社团组织及相关机构提供决策参考,我们编发了一组对2011年我国物流业发展进行总结和     

现代物流：大陆桥事业发展的基础与功能体现

新亚欧大陆桥开通运营20年来，大陆桥为促进我国国内乃至中亚、欧洲的物流运输发挥了不可估量的作用。 大陆桥的发展。其初衷就是方便物流运输。服务物流这一最原始的宗旨，使得物流市场借助大陆桥驶上了发展的快车道，实现了现代物流运行方式的变革；由于大陆桥的作用不断发挥。中国的物流业呈现出国际地位持续上升、自身快速发展的良好势头。     

理性看待我国经济速增放缓

在稳增长系列政策措施的作用下，我国经济有望逐步企稳回升，因而无需过于担陇经济增速放缓。 进入2012年，复杂多变的内外部多重因素使得我国经济下行风险加大。但是，当前我国经济增速不仅高出发达国家好几倍，也明显高于主要发展中国家，物价上涨压力继续减轻，国际收支状况有所改善，就业形势总体尚可。同时，在稳增长系列政策措施的作用下，我国经济有望逐步企稳回升，因而无需过于担忧经济增速放缓。应妥善处理好“稳增长”与“调结构”的关系，着力落实结构性减税，加大企业技改投入，增强经济稳定增长的后劲。     

物流理论的产生与我国物流业的发展

文章介绍了物流理论的产生与发展,分析了国内外物流业发展的差异及我国物流业的发展现状,提出了我国物流业的发展对策。