物流“中国梦”期待梦想成真

卸任阿里巴巴集团CEO不久的马云,近日以菜鸟网络公司董事长的身份织就了一个“物流梦”：投资3000亿元,在5～8年内建立一张能支撑日均300亿（年度约10万亿）网络零售额的智能骨干网络,让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。这无疑在全国人民面前绘制了一个美好的“中国梦”。     

从成本看中国物流企业的发展前景

目前，国际社会通常以物流成本占GDP的比重这一指标作为标准．衡量一个国家物流业的发展水平与运作效率。     

中国物流大发展的前夜

物流在中国的发展不过三年历程，但却以冲刺的速度飞跃发展。据世界银行2004年公布的数据表明，中国的物流成本已占到GDP的16．7%，成为经济发展中的突出角色。     

外资物流巨头“中国攻略”30年

中国经济的飞速发展是推动交通运输和物流业发展的关键所在，当然，没有物流行业，中国市场经济的发展以及融入全球经济一体化也将很难实现。而在此中，外资的进入发挥了关键的作用，可谓利大于弊。     

解读物流“国八条”:推动物流业健康发展

一、引言随着中国成为全球第二大经济体,落后的物流水平已远远不能适应国民经济的发展,政策的大力扶持已是大势所趋,再加上铁路、公路等交通基础设施的快速发展,客观上为物流业的崛起提供了良好的基础。在政策大力扶持和基础设     

中国第三方物流发展对策探析

第三方物流作为物流业发展的一种新趋势，在发达国家已获得了长足的发展。但在我国由于受到种种因素的制约，第三方物流仍未得以快速发展。本文旨在从政府、企业和行业协会三个方面，探讨中国第三方物流发展的具体对策。     

“十二五”港口物流发展趋势与对策

"十二五"时期物流与交通运输发展任务现代物流在体现、促进发展方式转变,带动服务业提升发展,以及民生等的保障作用,决定了物流业将成为"十二五"期间加快发展的重要产业,面临繁重的发展任务。在《国民经济和社会发展第十二个五年(2011～2015年)规划纲要》(以下简称《纲要》)中,"物流"一词     

关于“物流热”的几点思索

针对当前的物流热潮,从体制配套、传统物流企业发展、网络技术跟进等三方面进行了思索论证,使人认识到在中国建立现代物流还有一段很长的路要走。     

物流在中国企业界“热”了吗

文章揭示了物流在中国企业界不热的原因 ,提出创建物流企业应着重解决的问题。     

2010中国梦——期待梦想开花

21世纪的头十年,“中国力量”的崛起成为最动人的风景,全球都津津乐道于“中国引领世界”。站在这十年的尾巴上,我们既怀想过去的“光荣与梦想”,又对未来倍感忧虑——一方面,中国继续在“增长”的轨道上高速前进,另一方面国人因生存的压力忧心忡忡。     

“传化”又传新经验 物流集成成标杆

传化物流基地，在中国现代物流业的千帆竞发时代，以一个后发者赢得了令业界瞩目的优势，成为中国物流业的一个标杆。     

八达物流 心物同流

浙江省八达物流有限公司创建于1985年．注册资本3000万元．下设浙江兴达石化运输有限公司、浙江八达能源物流有限公司、杭州八达物流快递有限公司等控股公司．拥有集到发、仓储、配送于一体的物流基地和辐射全国的物流网络：拥有各种铁路自备车近五百辆以及大型铁路交通运输电子商务网站，凭借雄厚的实力、先进的经营理念、完善的配套设施以及优质的服务．公司已跻身于国内领先的第三方物流企业行列．并开始涉足国际物流领域．能为广大客户提供全方位物流服务。     

关于加快发展我国开发区现代物流业务的思考

作为21世纪的“新兴产业”、“黄金产业”，现代物流业对社会经济和企业经营具有强大的影响力，日益受到广泛关注、重视。开发区作为改革开放的前沿阵地和极具活力的增长极，有必要、有条件率先推进，加快发展现代物流业，从而形成开发开放的新优势。本文拟对我国开发区发展现代物流业作初步思考。     

“物流时代”我们该做什么

长期以来,业界都认为国际贸易是国际物流生存的前提和基础,国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。而"全球贸易一体化"和"物流无国界"的新趋势,在对现代物流提出了迫切需求的同时,也赋予现代物流新的职责。从本期刊发的《2012年我国物流业发展回顾与2013年展望》中我们看到,2012年我国物流业增加值为3.5万亿元左右,物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为15.3%。全国社会物流总费用约为9.4万亿元,同比增长11.4%,增幅比上     

中国高速铁路引领现代物流企业“变革”

当前,中国物流企业一方面是面对汽油价格不断上涨,另一方面是高铁不断提速。高铁物流运输具有明显的成本优势,中国一系列物流供应链条也都随着高铁时代的到来而改变,选择高速铁路运输将成为的中国现代物流企业新选择。从人流、物流的角度看,中国对高速铁路市场需求巨大,根据规划,到2020年中国新建高铁里程将超过1.8万公里,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口。     

绿色物流:未来中国物流业的发展主流

作为“第三利润的源泉” ,物流在我国广泛开展 ,但同时也带来了许多影响环境的负面因素。未来世界经济发展与可持续发展并存 ,且国际竞争日趋激烈 ,绿色物流将成为中国物流业的发展主流。     

“金嗓子喉宝”获“中国驰名商标”金字招牌

2月的南国春意盎然,2月20日,广西企业荣“获中国驰名商标”授匾大会在南宁隆重举行,广西金嗓子有限责任公司江佩珍董事长高兴地从自治区人大副主席袁凤兰、自治区副主席杨道喜、自治区政协副主席徐文彦手中接过“中国驰名商标”牌匾。“驰名商标”是对英“文well-know mark”的     

中外运陆桥公司荣膺“2008年度中国物流百强企业”称号

2008年11月13日，从在四川成都召开的中国国际物流节“2008年度中国物流百强企业授牌典礼暨亚洲物流峰会”上获悉，中外运陆桥公司荣膺“2008年度中国物流百强企业”称号。     

中国信托业期待重铸辉煌

"信托:芳香四溢的香饽饽",这是2007年多家媒体中都曾赫然出现的标题.实际上,随着信托"新办法"的颁布实施,信托公司在政策要求和内在动力上都存在着重组的冲动,金融企业和一些大型企业也存在着利用信托公司进行跨行业混业经营的需求.     

2011年制造业物流发展回顾与2012年展望

2011年我国制造业发展的主要特点2011年,中国制造业面临诸多瓶颈,钱荒、电荒、用工荒,成本高、高税负的"三荒两高"使我国制造企业面临严峻挑战。面对这样的情况,中央紧急采取措施,使得我国制造业在极端恶劣的全球环境下仍然保持平稳发展。(一)制造业发展增速持续放缓