国省道沥青路面设计中存在的问题及改进策略分析

近些年我国国民经济飞速发展,交通运输行业也取得了很大的进步,耐久高效的运输条件在很大程度上推动我国综合实力的不断提升,而路面设计是道路工程建设过程中最为重要的一项内容,路面结构一旦受到破坏就会严重威胁到整个道路工程的使用安全性和寿命,特别是随着车辆载重和交通量的持续不断增长,想要不断延长路面和道路工程使用寿命就对路面设计工作提出了更大的挑战,要求在具体设计过程中要结合实际情况合理设计路面结构和混合料配比,并保证施工原材料质量符合工程建设实际要求。就我国目前情况来看,沥青路面是综合性能比较高的一种路面形式,本文就国省道沥青路面设计中存在的问题及改进策略进行简要分析。     

公路沥青路面设计方法对比分析

作为高级路面之一的沥青混凝土路面,由于其具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、易修补、易改造等特点,在国内、外公路建设中得到广泛运用和迅猛发展。我国的高速公路,90％以上是沥青路面,且多半以半刚性基层的沥青路面为主。对于高速公路、一级公路、二级公路的沥青混凝土面层和半刚性基层还要进行层底拉应力的验算。     

重载沥青路面合理设计方法的分析研究

沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料作面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与水泥路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简单、适宜分期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用。     

沥青路面厚度设计程序分析

随着道路等级和车速的提高、交通量的增长、轴载的加重,路面的损坏也越来越严重。现应用现行设计规范提出路面厚度设计理论和方法。     

沥青路面结构可靠性设计方法研究

现以《道路柔性路面设计规范》为依据,对可靠性理论做了分析并对其在路面工程中的应用作了阐述,并对沥青路面结构的可靠性设计作了分析,提出了沥青路面的概率设计方法。     

浅析国内外沥青路面设计方法

简要介绍当前世界各国众多的沥青路面设计方法。并针对其优缺点进行分析比较,针对现行的设计方法和路面实践中遇到的实际问题,通过对国内外沥青路面设计方法的介绍,指出我国沥青路面设计方法存在的不足,提出一些我国沥青路面设计方面的建议。     

浅谈公路沥青路面结构组合设计方法分析

主要介绍了沥青路面结构组合的设计,内容包括路面结构层组合、沥青面层类型的选择及厚度确定,基层、底基层材料选择及厚度确定,隔离层和防冻层及路基改善层等,以积累沥青路面结构组合设计经验。     

改建沥青路面设计实践与探讨

沥青路面凭借着众多优势而成为了公路常见的路面结构形式,但随着公路交通量日益增大,重载车辆、超载现象十分严重,已有的沥青路面出现了裂缝、坑槽、车辙和推移、泛油、松散等路面损坏,造成了沥青路面行车舒适性差,使用功能的下降.为了不让沥青路面的损坏进一步向更深层次发展,确保延长路面使用寿命、保持道路使用性能,必须针对路面的现状,采取切实可行的改造处理措施.对沥青路面改建设计进行分析.     

沥青路面冷再生设计方法研究

随着我国经济的快速发展,国民收入有了显著的提高,汽车的使用正在快速增长,这就对我国公路的安全性和可靠性提出了一个严峻的考验,旧公路的改造是这一工作的重中之重。沥青路面再生技术的研究在旧路修复的工作中起到了非常重要的作用。     

热量表设计存在的技术问题分析及检测方法

热量表,是计算热量的仪表.热量表的工作原理:将一对温度传感器分别安装在通过载热流体的上行管和下行管上,流量计安装在流体入口或回流管上(流量计安装的位置不同,最终的测量结果也不同),流量计发出与流量成正比的脉冲信号,一对温度传感器给出表示温度高低的模拟信号,而积算仪采集来自流量和温度传感器的信号,利用积算公式算出热交换系统获得的热量.     

浅谈沥青路面结构组合设计技术要求

沥青路面在世界各国采用近百年,从科研设计到施工均有一套完善的理论作为指导。然而,由于各地气候条件、施工手段、原材料各异,使这沥青路面的结构设计具有复杂和多变性。     

浅析我国沥青路面容易出现的损害问题及对策

作者根据实践分析了我国沥青路面容易出现的损坏问题,并针对此问题提出相关解决的方法.     

浅析高性能沥青路面沥青混合料设计方法

高性能沥青路面沥青混合料设计方法是一种新型的混合料设计方法,从目前国内的应用来看,它较传统的马歇尔设计方法沥青混合料性能有较大的改善,有效的防止了沥青路面早期损害的发生。本文以试验为基础,依据高性能沥青路面沥青混合料设计实例对其探讨,以求指导路面设计与施工。     

我国城市污水处理技术发展存在的问题与对策

当前城市污水处理技术发展过程之中存在有较多的问题,在实践之中需要以切实的思想和完善的理念不断的实行整改,以真正意义上促进工作的改进。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了城市污水处理技术发展的现状和存在的问题,同时对工作开展过程之中应当关注的重点环节和应当加强的核心项目等进行了系统性的分析,旨在以此为基础不断的实现对工作的完善和对理念的整改,为我国现代化的城市建设奠定坚实基础条件。     

旧沥青路面热再生技术分析

国内应用实例较多的是厂拌热再生和现场热再生。现仅对国内目前应用较多较常见的以上两种热再生方法进行比较并对厂拌热再生设备做概要介绍。     

沥青路面应力吸收层技术分析

应力吸收层一般设置在沥青面层与水泥混凝土路面板之间,可分散水泥混凝土路面板接缝或裂缝处外荷载的集中应力,从而延缓甚至阻止沥青面层反射裂缝的产生。目前应力吸收层技术主要有采用改性沥青混合料应力吸收层、层布法应力吸收层、复合式应力吸收夹层、土工合成材料、同步碎石过渡层等。     

沥青路面的设计要求及质量管理

沥青路面设计应为汽车行驶提供快捷、舒适、安全、稳定的服务功能,并须满足设计交通量下应具有的整体刚度（即承载能力）及各结构层的应力应变的要求。现分析了道路沥青路面设计的相关问题,指出必须加强道路建设中的质量管理。     

试论沥青路面结构组合设计技术措施

沥青路面设计需要依据使用要求并结合当地条件使多层次结构物具有要求的使用性能和使用寿命。作为结构设计选择各结构层次和材料类型组合成既能经受住行车荷载和自然因素的作用,又能充分发挥各结构层材料最大效能和经济合理的铺面结构体系。     

沥青路面配合比设计及施工技术研究

本文主要是结合高速公路沥青混凝土路面工程实际施工,主要分析沥青混凝土路面面层的配合比设计及施工过程中的质量与控制、路面面层施工技术,对压实质量控制进行了相关的探讨。     

浅谈水暖设计中存在的问题

为了研究水暖设计中存在的问题,本文主要介绍了水暖设计的主要技术重点、水暖设计过程中的主要技术、水暖设计中存在的问题三个方面的内容,本文的研究可以作为水暖设计过程中的参考。