“三背”填筑施工的质量控制

“三背”主要指桥涵台背、挡墙背、路基范围内的结构物台背,原因就是“三背”位置的填筑质量控制不好,导致其沉降超过一定的限度造成.因此,“三背”位置的沉降控制做好了,跳车问题也就根除了.对“三背”填筑施工的质量控制进行了阐述.     

浅谈高等级公路桥头跳车的处理措施

目前,已投入使用的高等级公路(包括高速公路)中,普遍存在一个问题:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故).因此,如何解决高等级公路桥头跳车问题,提出了一点肤浅的认识与见解,从理论与施工上进行了摸索和探讨.     

桥涵台背跳车病害成因及处治技术分析

目前,已投入使用的高等级公路中,普遍存在一个问题是路面在桥涵台背回填处出现跳车,车辆通过时产生跳跃和冲击,司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故。因此,如何解决高等级公路桥涵台背跳车已经成为亟待解决的问题。     

桥涵构筑物台背回填施工质量控制

根据桥涵构筑物台背回填施工难度大、质量不易控制的情况,分析可能产生沉降的原因,在施工准备、填筑、检测等阶段进行质量控制.     

经编格栅在处理桥头填土或高填土路基中的应用

桥头路基的质量要求比较高,否则会因为桥头填土路基产生过量沉降,除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外,还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况.     

浅谈“三背回填”质量控制

"三背回填"是公路工程的重要组成部分,出现错台、沉降、结构物位移等现象,直接影响到公路路基的稳定性,影响车辆行驶的安全度和舒适度,对此,在公路设计、施工和质量检测方面也提出更高的要求。本文从地基处理、填料选择、施工工艺及加筋土运用四方面对施工进行了改进,达到了质量控制要求。     

桥涵构筑物台背回填施工质量控制

根据桥涵构筑物台背回填施工难度大、质量不易控制的情况，分析可能产生沉降的原因，在施工准备、填筑、检测等阶段进行质量控制。     

经编格栅在处理桥头填土或高填土路基中的应用

桥头路基的质量要求比较高,否则会因为桥头填土路基产生过量沉降,除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外,还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况。     

剖析注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用特点及方法

公路作为确保社会经济快速发展的重要条件,国家对道路交通建设支持、投入力度逐步增大。作为路桥施工的重要内容,桥涵台背施工对防治路堤滑塌问题极为重要。为此,本将在公路桥涵台背施工中广泛应用了注浆综合技术,此技术的应用能够稳固桥涵台背工程,提高工程质量。文章主要对公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用特点及技术应用方法进行了分析与探究。     

经编格栅在处理桥头填土或高填土路基中的应用

桥头路基的质量要求比较高，否则会因为桥头填土路基产生过量沉降，除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外，还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差（错台），使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况。     

浅谈三背回填的质量控制

＂三背＂是指公路施工过程中的＂涵背、台背、墙背＂。随着公路的不断发展,桥头跳车已成为公路工程病害的主要因素之一,给行驶车辆的安全带来了隐患,也影响行车的舒适性,在公路的施工中,对桥涵台背回填及处理采取一系列措施,对解决桥头跳车问题起到一定的作用。     

浅谈公路桥头跳车

高等级公路（包括高速公路）在使用后不久,普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂（沉降值一般为10～30cm,有的甚至超过60cm）,使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故（特别是车辆机械事故）。因此,桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一。解决桥头跳车的问题,是市政设施管理部门的重要任务。     

对桥头跳车现象的研究

高等级公路（包括高速公路）在使用后不久，普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂（沉降值一般为10-30cm，有的甚至超过60cm），使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故（特别是车辆机械事故）。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一。解决桥头跳车的问题，是市政设施管理部门的重要任务。     

浅谈公路桥头跳车的防治措施

桥头跳车是因桥两端的路堤与桥梁本身沉降而导致该处路面纵断面线型发生突变,即台背附近形成台阶或陡坡,使车辆行驶至该处发生明显的颠簸现象.     

探析公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用

本文从目前我国公路桥涵台背施工中普遍存在的问题出发,简单介绍了注浆综合技术的特点,并主要就注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用进行了探析。     

路桥过渡段差异沉降分析及处理

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。文章对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。     

注浆施工技术在公路桥涵路基加固及防渗工程中应用

公路桥涵工程建设中,注浆施工技术是建筑物地基工程主要的工程技术之一,广泛的应用在公路桥涵路基的加固及防渗工程中。该文介绍了注浆等综合技术在公路桥涵台背施工中的应用,就公路桥涵工程注浆施工技术进行了探讨。     

浅谈公路桥涵台背回填质量控制

结合工程实例,介绍了桥涵构造物台背回填质量控制的方法。     

化学灌浆技术在桥涵台背路基沉降治理中的应用

桥涵台背路基下沉是高速公路常见的质量通病之一,导致行车跳车,影响行车舒适和安全,必须及时修复病害,确保高速公路安全畅通。文章结合G75兰海高速南宁至南间段桥涵台背路基下沉化学灌浆治理的工程实践,分析病害产生的原因,介绍化学灌浆的原理、灌浆材料、设备选用、施工工艺、质量检查、加固效果评价等。     

探讨公路桥涵搭板脱空的防治措施

本文对高速公路桥涵搭板掏空台背下沉的原因,以及应采取的措施进行了阐述,并主要针对搭板下注浆的施工方法进行了探讨.