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相似文献
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1.
通用航空,是指固定商业航班以外的,使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空是民用航空的重要组成部分,在国民经济发展和社会公益事业中具有独特的不可替代的作用。多年来,通用航空为国家建设、社会服务、民航发展做出了重大贡献。然而,我国通用航空的现状却并不令人乐观。通用航空的发展在过去一直是在计划经济社会效益的指导下发展,其投资和营运都有其特殊的限制要求,加上空中交通管制、机场保障  相似文献   

2.
一、通用航空概念及其重要作用 人们根据航空活动划的性质一般将其分为民用航空和军事航空.依照《国际民航公约》的分类,民用航空活动有通用航空运行、商业航空运行和航空作业3种,我国民航法规定航空活动包括公共航空运输和通用航空,美国FAA将民用航空活动划分为航空公司业务活动和通用航空两种.由此可见,尽管各种规定的名称不同,但都认为通用航空是除了军事航空和公共航空运输以外所有航空活动的总称.世界上一些航空大国、强国都将通用航空放在与公共航空运输同等重要的战略地位进行发展,通用航空也因此被称为民航强国之一翼.  相似文献   

3.
正通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。通用航空不仅是民用航空发展的重要基础,也为民航产业的发展储备了大量人才,并逐渐成为我国经济结构调整中新的增长点。  相似文献   

4.
通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。通用航空具有宽广的产业链,其发展能够带动工业、农业、矿业、能源以及航空工业的发展,可以极大地促进旅游业的发展,创造大量的就业机会,并能带动相关技术的进步。通用航空企业一般是指通过整合自身拥有的飞行资源以及其他资源进行通用航空作业活动的公司。通用航空企业是通用航空产业链上最能动、最关键的环节。通用航空企业的发展可以促进、  相似文献   

5.
通用航空是民用航空的重要组成部分,与公共航空共同构成民航运输业的两翼.建设健康水平良好的通用航空支撑体系是发展民航产业和建设民航强国的需要,也是民用航空的重要组成部分.随着我国低空空域的逐步开放,通用航空将迎来前所未有的发展机遇,将会创造巨大的社会效益和经济效益.目前,对通用航空的研究已引起了国内外学者的广泛关注.通用航空发展支撑体系是一个多元和复杂的系统结构,要对通用航空发展支撑体系的健康性做出合理的评价,指标体系的设计是关键问题之一.这个指标体系既要能够真实反映整个通用航空发展支撑体系的基本状态,又要能够便于在实际中应用.因此,应综合考虑通用航空全产业链的发展状况和发展环境,利用现有评估方法和评估经验,来设置通用航空发展支撑体系的评估指标.  相似文献   

6.
按照《中国民用航空法》的定义,通用航空是指“使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动”.通用航空是与第一、第二、第三产业结合更为紧密的航空分支,深入到各行业的生产环节,并进入社会服务和国民生活之中,为各行业提供帮助,为各类人群提供个性化服务.  相似文献   

7.
面对民用航空事业高速发展、航班飞行量与日俱增以及厄尔尼诺等极端天气频发的挑战,基层台站班组的飞行安全保障压力和安全工作风险持续增大。特别是由于人员思想认识不足、规章制度不健全、现场执行不力、人员业务水平参差不齐以及复杂天气难以快速响应等问题,都可能造成保障工作的"错忘漏",甚至导致航空不安全事件或事故征候的发生。  相似文献   

8.
一、影响国内航空公务旅行市场的主要因素对航空旅客行为和态度的研究表明公务旅行市场是整个航空旅行市场的一部分。对航空公司而言,公务旅客与休闲旅客相比更受到航空公司的关注。因为他们旅行更加频繁,而且也易于支付更高的票价,是更具有吸引力的目标顾客。因此对于航空客运市场,公务旅行是个尤为重要的市场。面对着越来越多的可选择的航空公司、票价以及航班,公务旅行市场竞争状况会更加激烈。为了在竞争环境中生存发展,航空公司需要保持并增加在公务旅行市场的份额。公务旅客需求是影响航空公务旅行  相似文献   

9.
正通用航空作为民用航空的重要组成部分,与运输航空共同组成民用航空发展的双翼,在国家经济社会建设过程中发挥着重要的作用。然而,与中国民航运输航空相比,我国通用航空的发展远远滞后,已经成为制约中国民航由民航大国向民航强国跨越的重要因素之一。截至2013年底,我国持有通用航空经营许可证的通航企业共有178家(另有110多家正在筹建),通用航空适航在册  相似文献   

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飞机积冰指云中过冷水滴或降水中的过冷雨滴碰到飞机机体后在机身表面聚集冰层的现象,对飞机的飞行性能能产生严重的影响甚至造成坠机等事故.随着粤港澳大湾区世界级机场群的建设和通用航空(以下简称"通航")的快速发展,运输航空和通用航空飞机运行对气象服务的需求更加迫切,从低空到高空的重要危险天气监测、预报、信息发布等气象服务要求...  相似文献   

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(五)FAA 的工作二十世纪九十年代后期,因为航班飞行量大量增加,造成2000年和2001年许多机场出现了延误现象。"9·11"后客运需求和航班起降量显著减少。但是到了2005年,由于客运需求回升和航空公司换用较小型飞机,使美国一些机场航班延误量增加。2005年,FAA 塔台机场和签署合同塔台机场航班飞行量共约6310万次,比2004年下降0.1%,比巅峰时期的2000年下降8.2%。商业航空(包括航空公司和通勤航空公司/航空出租公司)在上述机场飞行量增长3.7%。尽管航空公司飞行量比2000年低10.7%,但是总商业飞行量已经超过了  相似文献   

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《空运商务》2012,(22):24
本刊讯11月13日,珠海通用航空飞行服务站举行了隆重的挂牌仪式,这标志着国内首个由地方政府投资兴建的通用航空飞行服务站正式成立。通用航空飞行服务站是国家实施低空空域管理改革试点建设的重要配套工程项目,可为通用航空活动提供重要的飞行保障服务,也是发  相似文献   

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“民以食为天”。食品安全是人民生活之根本,国家稳定之基础,社会发展之前提。把好“进口”的食品卫生安全关,保障公众身体健康和生命安全是食品业的社会责任。随着民用航空运输的发展,航空食品的需求越来越大,相比于其他食品业,航空食品因其特殊性,其安全的重要性显得更加突出。保障、服务好航空公司是航空食品业的宗旨,保障航空食品卫生安全,是实践科学发展观的具体体现。  相似文献   

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近年来,随着国家低空空域改革的稳步推进以及对通用航空产业的愈加重视,通用航空迎来快速发展时期.通用航空已与运输航空共同构成了民用航空运输体系的"两翼",成为国家促进消费、带动投资、推动转型的重要选项.  相似文献   

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正通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动;通用机场是指专供通用航空器起降使用,设有必要设施的规定场地。作为通用航空发展的重要基础设施,通用机场的建设近年来得到了极大的发展。然而,截至2013年底,我国通用机场和通用航空临时起降点仍然不足400个,无论是从机场的数量、规模还是运行管理水平上与航空发达国家相比都存在很大的差距。究其原因,当前我国在通用机场建设和  相似文献   

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关于积极推进吉林地区通用航空农化作业发展的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
贾瑀 《空运商务》2008,(23):7-9
随着国家经济快速稳定的发展,东北地区同全国诸多地区一样,通用航空社会需求逐年扩大,通用航空市场前景趋佳。在人工催化降水、农林化飞行作业和飞机播种、灭虫作业等方面,近年国家财政投入资  相似文献   

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日前,加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU7604航班成为中国自主研发生产的1号生物航煤首次商业载客飞行航班,此举也标志着中国成为世界少数几个拥有生物航煤自主研发生产技术并成功商业化的国家。  相似文献   

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一、南航发展支线航空的意义(一)支线航空的定义支线航空顾名思义就是使用支线飞机进行支线运输的民用航空。其中支线运输是指飞行于中小城市之  相似文献   

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我国空域结构复杂,低空飞行已成为制约通用航空潜在需求释放的关键,低空飞行服务保障能力更是成为通用航空发展的瓶颈。2019年12月26日,作为中国民航航空情报资料的制作发布单位,民航局空管局发布了全国目视飞行航图,升级后的中国民航通用航空信息服务平台上线运行,为通航飞行提供了“看得见、摸得着、拿得起、用得了”的有效工具,填补了我国低空飞行服务保障体系的空白。  相似文献   

20.
通用航空飞行员的情境意识分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
一直以来,通用航空事故及事故征候在民用航空飞行中都占有较大的比率。影响通用航空安全的因素主要有以下几方面:一是通用航空主要在对流层中、下层活动,易受乱流、云、降水、雾等天气的影响;二是低空飞行易受山区等复杂地理环境的影响;三是通用航空器体积小,抗风  相似文献   

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