2005年铁路第六次提速

2005年，中国铁路将实行第六次大提速，届时旅客列车的运行速度将由现在的时速60公里增至200公里。为保证客运列车速度的提升，铁道部对现有的货物列车运行状况进行改造，满足从现在时速40公里提升到时速80公里的运行速度。     

浙江：计划投资千亿元全面实现铁路客运电气化

在今后五年内，浙江省将投资1000亿元对浙江省内的11条客运铁路全面进行“电气化”改造，铁路旅客运输的时速将从现在的每小时120公里左右提到200公里。     

我国自主研制的首列时速300公里动车组列车下线

12月22日10时5分,南车四方机车车辆股份有限公司董事长江靖宣布,我国首列国产化时速300公里"和谐号"动车组列车（ＣＲＨ２－３００）竣工下线。这是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果,标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平,我国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速３００公里动车组的国家。 据介绍,时速300公里"和谐号"动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组技术平台的基础上,由我国自主研发制造,是目前世界上运营速度最高的动车组列车之一。 相对于时速200公里动车组,时速300公里动车组的动力更加充沛,列车的气密性、运行的平稳性、空气动力学性能等要求更高,技术难度也更为复杂。列车突出体现了"先进、成熟、经济、适用、可靠"的特点。     

铁路进入快速客运时代

从4月1日起，中国铁路实施新的列车运行图，这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，中国再次对列车运行图进行较大范围的调整。新运行图实施后，中国铁路客运能力将增长10．6％以上。运行时速达250公里的合武、石太铁路客运专线全面投入运营，全路开通的动车组列车达到345对，使中国铁路快速客运网建设成果逐步显现。     

坐享火车提速的“丰宴”

2007年4月18日，全国铁路第6次大提速成功实施。与前5次不同，此次国内的既有铁路线路将发挥其运能极限，将中国铁路从以往的正常时速160公里带入高速列车时速200公里，标志着我国既有铁路线路已达世界水平。     

牢牢把握高铁时代的战略机遇

“从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里‘和谐号’动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的‘高铁时代’!”     

魅力资讯

我国2020年铁路营业里程将达10万公里据铁道部消息,《中长期铁路网规划》为中国铁路搭建的宏伟框架:至2020年,铁路运输能力将实现大幅提升,全国铁路营业里程达到10万公里,新建客运专线,强化能源通道……到2020年,中国铁路客运能力将空前提高,建成省会城市及大中城市间的快速客运通道,建成环渤海地     

我国首列时速300公里动车组下线

近日,我国首列国产化时速300公里"和谐号"动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线.这标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为继日、法、德之后世界上第四个能够自主研制时速300公里动车组的国家.动车组下线后,将迅速转入批量生产,预计2008年3月份首批交付,于奥运会前夕在京津城际铁路正式投入运营.     

2005年我国开工建设时速300公里以上高速铁路

据悉，我国2005年将开工建设时速在300公里以上的高速铁路。据了解，到目前为止，我国已经批准开工建设的时速在200公里以上的新线建设项目有武汉至广州、郑州至西安、北京至天津、合肥至南京、合肥至武汉、温州至福州等铁路，累计达3000公里。其中，武汉至广州、郑州至西安客运专线时速在300公里以上。     

中国高铁一马当先 美国瞠乎其后

高速铁路是指时速达到200公里的列车。30年前,高铁开始运作于欧洲大陆主要国家和美、日。中国从2005年起建造高铁,现在在铁路长度和机车时速上即将或已经跃居世界首位,引起西方强烈反响。     

纺织2008走向新的“拐点”

近日，据中国海关发布的贸易报告显示，2007年的中国对外贸易总额首次突破2万亿美元大关，达21738亿美元。在传统大宗商品中，纺织服装业全年出口总额达1711．7亿美元。其中，服装及衣着附件出口1150.7亿美元，增长20．9％，比上年回落8个百分点；纺织纱线、织物及制品出口561亿美元，增长15％，比上年放缓3．7个百分点；全行业出口增速自2003年以来首次低于20％。其主要原因是由于出口数量下降，尤其是丝制产品及毛革类产品降量明显，降幅达到20％～40％，且出口增速比去年同期回落了4．88个百分点；与此同时，这种呈现出口增幅回落、商品量减价升的现象，恰恰又显示出纺织服装业在新时期出口的整体态势，在2008年出现新的“拐点”，即由过去靠低成本、拼资源所形成的高速增长，或将转化为注重科学发展观、形成较好而稳定增长的崭新局面。     

我国控制城市污染向农村转移的路径探讨

近年来,我国城市环境日益得到改善,农村环境却不断恶化。城市污染正在加速向农村转移,这是造成我国农村环境恶化的重要原因之一。文章针对我国城市污染向农村转移的表现及其原因,提出控制城市污染向农村转移的路径:加快城市环境基础设施建设、加强城市污染物的源头控制、防止农村成为污染企业聚集地和完善制度环境。     

需要学会适应新的游戏规则

中国在今年内将成为世界贸易组织的成员国似乎已经不成问题,但是作为我国经济生活中的重要组成部分的各级政府、国有企业如何适应“入世”后新的市场游戏规划,则越来越成为了问题。     

引导宗教与社会主义社会相适应的对策思考

在我国,宗教与社会主义社会是可以相适应的。当前,引导宗教与社会主义社会相适应的对策是：树立“和而不同”的思维理念;探索引导宗教与社会主义社会相适应的基本途径;建立健全引导宗教与社会主义社会相适应的系统协调机制。     

引进战略投资者的谋略

一、正确界定战略投资者 战略投资者是指与标的企业业务联系紧密、以谋求长期战略利益为目的、持股量较大且长期持有、拥有促进标的企业业务发展的实力并积极参与公司治理的法人投资者.与一般法人投资者相比,战略投资者持股的安定性更强、集中度更高、参与公司治理的积极性更大,因而是一种积极持股者和安定性股东.     

天士力：不创新 毋宁死

2007年3月,国家发改委公布1000多种规格中成药限价,其中约70%药品价格下调,天津天士力制药股份有限公司(600535)主导产品复方丹参滴     

如何让客户选择建行——建行吉林通铜支行行长王晓东谈如何为重点客户服务

我是1986年参加建行工作的，现任中国建设银行股份有限公司通化通钢支行行长，兼任通化分行大客户经理，具体负责对通钢股份有限公司营销事宜。在客户经理的工作中，我秉承爱岗敬业、刻苦钻研、奉献真诚的思想，实现了银企双赢的局面，并且作为成功的营销客户经理，我的事迹在建总行的〈建设银行报）上刊出。工作中在控制风险的前提下，我能够带领支行领导班子及全体员工，围绕价值最大化的经营目标，凝全行之心，集全行之智，举全行之力，以市场为导向，以客户为中心，以质量保证为前提，以调整结构为主线，     

农村税费改革的主要成果和需要解决的问题

为规范农村分配关系,探索建立规范的农村税费制度,从根本上减轻农民负担,促进农村经济发展和社会稳定。2000年度,江淮大地普遍开展了被称之农村第三次革命的农村税费改革试点工作。各地根据中共中央、国务院《关于进行农村税费改革试点工作》的通知精神,按照“三个取消,一个逐步取消,两个调整,一项改革”（即取消乡统筹费等专门面向农民征收的行政带来性收费和政府性基金;取消农村教育集资;取消屠宰税;逐步取消统一规定的劳动积累和义务工;调整农业税政策,调整农业特产税政策;改革村提留征收使用方法）的要求,结合当地实际情况,纷纷研究制定了相关的操作规程和实施方案,使农业税费改革工作开展得有声有色,并取得了阶段性的成果,达到了预期的目的,主要表现在以下几个方面。     

天时地利人和 格林豪泰抢滩天津

携雄厚海外资本及先进酒店管理理念来到中国的格林豪泰，在两年多默默苦练“内功”之后，于今年高高举起了品牌扩张的大旗，相继在全国经济、文化、地理重镇：武汉、北京、成都、济南等城市轮番“轰炸”，展开了大规模的开业活动。     

对外开放引领河南经济跨越式发展

针对如何促进国民经济又好又快发展的具体路径和措施．中共十七大报告中明确提出拓展对外开放广度和深度．提高开放型经济水平的新要求．这是新时期对外开放的重要论断。我们必须毫不动摇地坚持对外开放基本国策．把“引进来”和“走出去”更好地结合起来．扩大开放领域．优化开放结构．提高开放质量．完善内外联动、互利共赢、安全高效的开放型经济体系．形成经济全球化条件下参与国际经济合作和竞争新优势。