新能源客车样板

一起新能源客车业最大规模的斥资事件,提醒中国这一热门产业仍需回答的最基本问题:拟定领先行业的宏大计划,前提必须是对核心技术进行突破。自2011年1月8日,宇通向外界透露节能与新能源基地项目后;7月20日,其项目正式在郑州开工投建。这个迄今为止客车业最大的一笔投资,将为宇通带来1万辆节能与新能源客车产能,其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。24.35亿元对1万辆,是一组令人惊诧的数字。"24.35亿元足以建造一个国内最先进的7万辆规模的客车生产基地。"业内     

从资不抵债到资本追捧 地方客车企业借新能源起死回生

在客车行业,有种现象越来越值得关注。一些以前在业内名不见经传的地方客车企业在媒体上越来越活跃,它们用来吸引眼球的关键词就是新能源。远的不说,6月23日,山东临沂沂星电动汽车有限公司生产的20辆纯电动公交车交付临沂公交。而在前2天,一辆唐山凤凰牌锂源电动公交车在曹妃甸工业区锂源电动汽车产业基地驶下生产线,甚至还驶上了《新闻联播》。     

新能源客车在探索中前进

新事物的发展并不是一帆风顺的,在新事物发展的过程中,总是不可避免地要遭遇挫折。新能源汽车的发展,也经历了曲折的过程。以新能源客车为例,据统计,新能源客车（包括混合动力、纯电动、燃料电池等）2011年1～11月共销售5051辆,与2010年同期相比,下降3．74％;而2010年全年销售4884辆,比2009年增长105％。     

众企业新品迭出 新能源客车来袭

2010年是"十城千辆"示范工程推广的第二年,经过2009年的市场开发和技术探索,客车企业在新能源的技术路线和产品定位上都有了更明确的方向,新能源客车的销量也有所斩获。本期《商用汽车新闻》记者深入调查了国内12家主要客车企业的新能源客车技术来源、销量和政策扶持等情况,了解国内新能源客车发展的最新动态。     

推广情况不甚理想 新能源客车在探索中前进

新事物的发展并不是一帆风顺的,在新事物发展的过程中,总是不可避免地耍遭遇挫折。新能源汽车的发展,也经历了曲折的过程。以新能源客车为例,据统计,新能源客车(包括混合动力、纯电动、燃料电池等)2011年1～11月共销售5051辆,与2010年同期相比,下降3.74%;而2010年全年销售4884辆,比2009年增长105%。新能源客车市场在经历了2010年的火热之后,在     

一季度新能源客车恢复性增长

根据最新上牌数据统计,2014年前3个月,新能源客车（含混合动力、纯电动等）销售2091辆,比2013年同期的1889辆上升10.69%,占据新能源商用车总销量的94.8%以上。大中型客车仍是主要力量新能源客车前几年强劲的发展势头,在2014年一季度依旧没有太明显的表现,不过已经出现了恢复性增长。从月度销量走势看,1月和3月是新能源客车销量集中的月份,     

安凯新能源车使用城市全国领先

本报讯据了解,目前已经有15个城市有安凯新能源客车在运营,成为全国覆盖城市最多的新能源汽车品牌。目前,安凯在全国投放了400多辆纯电动客车,市场占有率已经超过80%。分别在北京、上海、株洲、大连、合肥、昆明、南昌、南通、太原、南京等15个城市批量运营,成为全国应用城市最多的新能源客车品牌。服务北京首汽集团、上海市政府、上海世博局、合肥公交、大连交运集团、北京公交、首都机场等,在全国两会、北京奥运会、2009年大连夏季达沃     

苏州金龙用服务为新能源客车铺路

在采访苏州金龙海格客车售后服务相关负责人之前,《商用汽车新闻》记者概念中的新能源客车服务与普通客车没什么两样：无外乎服务设备、服务人员、网点建设、备件储备。但在采访过后,记者顿感自己认识的狭隘。的确,做服务离不开上述几点,但更重要的是,如何通过服务来推动新能源客车行业的发展。这不仅仅局限于因用户认可带来的二次购买,更是为整个新能源客车行业营造良好的氛围。     

安凯新能源客车亮相国际节能与新能源汽车展

本报讯2013中国国际节能与新能源汽车展览会于5月30日～6月1日在安徽合肥开幕,安凯客车携増程式电动客车、轮边驱动纯电动客车和快换式纯电动客车3款新能源公交车参展,代表了安凯在新能源领域的最新技术成果。安凯纯电动客车还成为本次展会惟一指定用车,产品性能和舒适的乘坐体验受到各方一致好评。展会最大的亮点是采用最新技术的安凯轮边电机纯电动车首次亮相,采用自主研发的整车控制器作为整车动力系统     

客车企业“十二五”规划侧重新能源 新能源客车存产能隐忧

日前,《商用汽车新闻》记者获悉,宇通、中通、安凯等客车企业纷纷斥巨资投建了新能源客车的研发和制造基地。国内各大汽车生产商电将规模发展新能源汽车提上日程。而目前,新能源核心技术、配套设施等条件却不够成熟。对此,客车企业对新能源的前景抱有什么样的态度?技术瓶颈如何打破?专家对此又有什么样的看法呢?投建基地源于对前景的看好宇通投资24.35亿元打造的节能与新能源客车基地作为迄今为止我国投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,在其建成后,     

山东打造新能源客车运营圈 城际客运将投入中通新能源客车

今年省内要实现350辆新能源客车的销售。4月21日,在山东省加快推广新能源客车工作座谈会现场,山东省省委常委、副省长王军民下了军令状。话音未落,中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)相关人士告诉《商用汽车新闻》记者:有政府的支持,中通新能源客车将迎来良好的发展机会。     

e控推出 安凯客车持续发力新能源

客车行业的特斯拉、客车大屏时代到来……这些是对安凯e控系统横空出世后的评价之语。就新能源系统而言,安凯客车在2013年就推出了I-EMS系统,当时该系统的推出引发了行业的高度关注。时隔一年多,安凯客车在新能源系统再次发力,e控系统正式发布。何为e控2014年9月3日,安凯“e控系统发布会暨第五代纯电动车下线仪式”在其新能源基地举行。     

新能源客车的未来

国内30多家车企正分享着新能源客车的盛宴,它相对较低的使用成本将大大加快其在市场的推广,新能源汽车的产业化也必将给其带来曙光。     

新能源客车：政策主导市场

自新一轮新能源汽车推广补贴政策出台以来,与普通混合动力客车同样受到关注的,还有依然在财政补贴之列的插电式混合动力客车。     

新能源客车出口成新蓝海

6月17日,苏州金龙为氢燃料电池公交车首次出口新加坡举行发车仪式,这是我国首次实现氢燃料电池客车的出口。从2009年开始,我国混合动力客车、纯电动客车陆续装船驶往海外。在巩固传统燃料客车出口的同时,新能源客车逐渐成为客车企业开发海外市场的利器。     

客车独秀 难谈减速

今年商用车市场整体形势不太理想,客车产销却是例外,在卡车萎靡不振的时刻,客车扛起了大旗,拉动着商用车市场的整体表现。在此时,谈慢下来似乎不可思议,有人会质疑:卡车今年够惨的了,要是客车也慢下来,中国商用车情何以堪啊?市场靠跑《商用汽车新闻》记者采访海格相关负责人时了解到:他和部门同事出差的时间平     

介于纯电动和混合动力之间 增程式:新能源客车的平衡点

11月20日,由住房及城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会科学技术分会等联合发起成立的增程式电动公交客车产业技术创新平台在北京成立。而在15天前的第二十五届世界电动车大会上,国内第一款小型增程式纯电动汽车——奇瑞S18D—REEV首度亮相,引起众多关注。增程式纯电动汽车作为纯电动汽车的一个有效技术解决方案,再度掀起热潮。增程式具有两大优势对于增程式技术的兴起,国家863计划专家组组长、清华大学教授欧阳明高表示:增程式电动客车的概念并不是现在才有的,很早之前就有这个概念,称作‘里程延长式(REEV)’。为什么现在再度     

亚星新能源稳扎稳打赢市场

近年来,面临“雾霾围城”的城市越来越多,作为大气污染重要来源之一的机动车被寄予节能减排的厚望。在这场汽车行业集体参与的“雾霾攻坚战”中,在城市公共交通中占据重要地位的公交客车担任了“排头兵”的角色。各个客车生产企业纷纷投入新能源客车的研发,亚星客车也是其中之一。亚星新能源亦不落人后作为中国客车开路者     

奥运新能源客车正式亮相

记者姚蔚北京摄影报道7月11日上午.奥运节能与新能源汽车示范运行交车仪式在北京举行。中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席兼党组书记刘淇,全国政协副主席、致公党中央主席、国家科技部部长、奥运科技(2008)行动计划领导小组组长万钢等领导出席了交车仪式。并作为奥运节能与新能源汽车首发车的乘客乘坐了纯电动客车。科技部、北京市有关部门、北京奥组委、节能与新能源汽车研发单位、生产企业、运营单位、地方政府部门代表等400余人参加了交车仪式。     

宇通稳健推进节能与新能源客车

本报讯日前,工信部装备工业司司长张相木在2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上表示:新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。这是相关政府部门对新能源汽车进行的重新定义,并首次将混合动力汽车定义为节能汽车。