米其林、阿文美驰:用代理商的力量“做”服务

米其林、阿文美驰实行的是产品销售和服务结合在一起的售后服务模式。而这样的售后服务模式的特点在于,借助经销商庞大的销售网络,可以根据各地市场的不同需要来实现服务。这样的服务比较适合于产品种类比较单一的零部件生产商。米其林:对大客户和散户实行不同的服务方式     

米其林驰加轮胎服务网络第300家落户青岛

本刊讯世界轮胎行业领导者米其林公司6月16日在青岛举行“中国汽车零配件售后服务市场发展趋势”专家论坛,与业内各界人士共同探讨汽车后市场的服务网络发展。与会专家一致认为,服务水平专业化、服务网点便利化、服务内容多样化是未来中国汽车零配件售后服务网络发展的必然方向。同一天,米其林与壳牌等五大国内外顶级汽车零配件及设备厂商签订战略合作协议,使驰加成为全国惟一与汽车零配件各行业龙头企业进行全方位战略合作、为消费者提供全面增值服务的轮胎服务网络。当天,米其林宣布驰加轮胎服务网络中国第300家店在青岛隆重开业。米其林…     

重卡服务彰显特色化趋势 三位经销商谈服务经

主持人:福田欧曼"全程无忧"、中国重汽"亲人服务"、陕汽"大S服务",越来越多的卡车企业意识到了服务的重要性。经销商也看到了售后服务所带来的巨大利润。那么,目前经销商都开展了哪些方面的服务?     

构建12家中心服务站 400热线直接转接办事处——中通服务转变中的大变化和小细节

我国客车产品由于产品差别较小,售后服务成为了客车企业赢得市场的重要突破点。中通客车面对强手如林的客车市场,也在售后服务上下了大力气。携手零部件构建中心服务站"目前公司在售后服务方面做了很多工作。除了服务网点建设,中通客车在广州、西安、乌鲁木齐、上海、济南、天津都建立了配件公司,并且通过发展配件经销商、整合社会资源等措施来保障产品的配件供应。"中通客车     

供电服务现状与对策

服务观念是现代企业必须具备的经营思想,二十一世纪的企业竞争是服务的竞争。在激烈的市场竞争中,市场已从以产品为中心转到以客户为中心,企业也已从经营产品转向经营客户,经营客户的本质是服务客户,如何提高服务质量是每一个企业都面临的新课题。供电企业作为公用性、基础性、服务性企业,肩负着为国民经济和社会发展服务的根本使命和基本职责,从这个意义上说,优质服务就成为了直接面对客户的供电企业的生命线。可惜,一些企业还     

浅谈江苏油田物资资源市场管理

随着社会主义市场经济的发展，生产资料市场已由卖方市场变为买方市场，各生产企业为了企业效益最大化，在采购生产资料时都想方设法在众多供应商中选择资信好、产品质量合格，价格合理，有较强的服务意识和售后服务措施企业。同时企业对产品质量的重视，一些企业开展ISO9000质量体系认证，供应商评价是重要内容之一，因此     

缺乏利益驱动 救援服务困难重重

自2012年至今,卡车市场特别是重卡市场不景气的阴霾就一直挥之不去。卡车经销商也从最初的坐等市场复苏转向谋求新出路。有业内人士指出,市场不好,服务先行。在市场萧条的环境下,服务究竟能否救市?作为售后服务主要执行者的服务站经营情况如何?面对用户的维修或者救援需求,经销商如何处理?本期柠檬茶座邀请了4位同时经营服务站的卡车经销商,请他们谈一下对此的看法。     

电力大客户增值服务探讨

目前,国家正积极推进发电侧和售电侧电价的市场化改革,国家电网公司经营区域内,已在工商部门注册的售电公司近万家,在交易机构注册的售电公司1000多家,多个省份售电公司已开展实质性业务,企业经营受到影响、发展面临很大压力。如何积极适应改革发展、以服务开拓市场、保有优质大客户已成为企业当下大事。     

跨国零部件企业在华售后服务呈现两大模式

不久前结束的北京国际商用车展,参展的零部件企业数量呈现逐年增加的趋势。据记者统计,在今年的参展零部件企业中,跨国零部件展商占了20％,而跨国品牌在关键零部件展商中更占了50％。这些数据都表明,跨国商用车零部件企业已经渡过在中国的发展期,成为本土零部件制造业的重要组成部分。主动参与整车研发成为现代汽车零部件制造业的发展趋势,从提升产品服务各个方面的竞争力入手,成为众跨国零部件企业在提高自身竞争力方面打出的一副“好牌”。纵观目前国内的一些跨国零部件企业,它们在产品后市场方面的做法是各不相同的。本期小记想探讨的正是不同类型的跨国零部件企业在华的售后服务模式。     

创新培训方式,提高营销服务人员实战水平——广西柳州供电局客户服务中心情景式服务技能竞赛小记

随着社会经济的飞速发展和人们生活水平的不断提高,对营销服务窗口人员的服务要求也越来越高,越来越专业化.作为营销服务前沿的客户服务中心,必须把提高服务人员的业务素质放在工作的重点."怎样提高培训的效果?如何开展符合员工自身特点、员工乐于接受便于参加的堵训活动"这一系列的问题,成为了近年来柳州供电局客户服务中心工作中不断研究的课题.     

新时期基层供电企业优质服务工作刍议

南方电网公司提出了“强本、创新、领先”的企业发展理念和“服务永无止境”的服务理念,并全面开展了旨在提升基层供电企业管理水平和服务水平的“农村供电营业所规范化管理达标”、“县供电企业基础管理达标”工作和“优质服务年活动”,在这种情况下,供电服务工作将如何开展,已成为基层供电企业管理者重点思考的问题。     

瓦轴荣获全国售后服务十佳单位称号

2007年12月29日，由中国商业联合会、中国企业文化促进会和全国商品售后服务评价委员会举办的2007年第三届全国商品售后服务评价活动揭晓，瓦轴集团被授予“全国售后服务十佳单位”和“全国售后服务特殊贡献单位”称号。近年来，瓦轴集团全力推行十项增值服务，形成了“为用户提供增值服务，为企业创造市场价值，为员工创造幸福生活”的经营理念。ZWZ商标被认定为中国驰名商标，ZWZ产品成为中国名牌产品、国家质量免检产品，ZWZ品牌成为中国最具市场竞争力品牌和国家出口推荐品牌。十项增值服务不仅仅是ZWZ的承诺，更是客户购买ZWZ轴承的十大理由。     

江淮:政策单薄 说到做到 中大:政策全面 执行打折——江淮、中大服务政策之比较

贴心江淮,“多”心中大江淮客车一直以来坚持“贴心服务,共同经营”的理念,把客户的利益放在第一位。在记者跟踪江淮客车的售后服务的过程中,了解到江淮客车“共同经营”的服务理念不仅仅是针对企业的终端用户,就连企业与各地的服务经销商也秉承这一理念共同发展。江淮客车把服务作为品牌建设的一个重要部分,加大对服务企业的关怀,从资金、技术、管理等各个方面与服务企业的对接,充分实现其“贴心服务,共同经营”的服务理念。据记者了解,早在2004年,江淮客车就一直强调产品与服务并行,企业一直在摸索创新服务营销模式。江淮客车在近几年内,经常开展全国范围内的巡回服务和驻点跟进。江淮客车在售后服务方面最有特色的一点就是服务110活动,该活动是为了让服务人员更迅速、更快捷的对用户提供服务,这项服务的开展受到各地用户的好评。每年的春运时期,江淮客车的服务队伍都会提前做好准备开展全国性的巡回走访用户活动。     

平等诚信 创新服务——浙江宁波市鄞州供电局创建和谐供电社区调查

随着外来用工逐渐融入城市生活，如何有效地让外来人口与本地人口共享社会公共资源，已成为我国大中城市和沿海经济发达地区政府的重要课题。作为社会公共服务行业之一，宁波鄞州供电局通过政企共建和谐社区、经营风险预控、开展特色服务等措施，营造了和谐的区域供电环境，值得各地供电企业借鉴。     

重卡服务大比拼之中国重汽“亲人”服务值得肯定

为完善“亲人”服务工作,中国重汽发布了售后服务管理、配备件管理等方面的多个文件,连同前期发布实施的管理文件,共同构成了售后服务的管理体系框架。这些措施取得了怎样的成效？近期,《商用汽车新闻》记者对重汽的售后服务进行了暗访调查。为了全面检验“亲人”服务的服务品质,记者决定分3个时段分别进行电话暗访。     

浅谈加强建筑施工企业基层党组织建设的重要性

建筑施工是一个流动性大、野外作业时间长、环境条件差、劳动强度大的行业，企业施工地点多、战线长、范围大，在市场竞争十分激烈的今天，还呈现出工期紧、工作量大、质量服务要求高等特点。在这种情况下，如何把企业职工的思想凝聚起来，如何高标准、高质量圆满完成企业的各项经济技术指标，就成为建筑施工企业面临的严竣而紧迫的现实问题。     

市场经济下的供电有偿服务

国家电网公司虽然将服务优质作为企业奋斗目标之一，但是，优质服务不能不计成本，供电企业必须按照市场经济规律办事，否则将被服务所累，出现”皮之不存，毛将焉附”的局面。如何开展好供电有偿服务，是供电企业应该认真思考的课题。我们既要理性的分析开展供电有偿服务所面临的困难，又要清楚地认识到开展供电有偿服务不但会给供电企业带来无限商机。规范企业管理，还能够满足客户需求。扩展外延服务空间，使得供电企业承担更多的社会责任。     

于洪江掘金售后市场

于洪江认为，目前国内汽车售后服务正处于第三阶段，从一站式服务迈向了专业化服务领域，这是“好快省”的机会。     

加强企业离退休人员管理必须从做好服务入手

企业离退休人员的管理服务工作,是企业管理工作的重要组成部分。在新时期新形势下,如何开展企业离退休人员的管理工作,让企业离退休人员安居乐业,是当前及今后一个时期企业离退休人员管理服务工作的重点。     

沃尔沃汽车售后服务模式分析

随着中国在短短五六年间一跃成为世界前三位的汽车市场．汽车业作为国民经济支柱产业“领头羊”的地位已经获得人们的共识。尤其是商用车市场，经历了全面复苏的06年和爆发增长的07年上半年．持续扩大的市场需求激发了产品品质的整体提升。但是销量的增长并不代表售后服务水平提高．商用车售后服务怎样突破瓶颈．达到世界先进水平．还需要我们认真思考。