关于铁路货运改革财务管理模式的思考

今年下半年开始的铁路系统货运改革是铁路转变经营思路,走向市场迈出的第一步,货运中心作为改革的新生事物,承载着改革的重任。如何发挥货运中心"利润中心"的职能,建立相适应的财务管理模式,文章从铁路局的财务清算办法的利弊分析入手,提出改进建议,并在此基础上从组织机构、财务核算及资金管理等方面提出具体的设想。     

新形势下中国铁路物流货运组织改革的政策驱动

结合中国经济正处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期"三期叠加"的新形势,从中国铁路货运组织改革的背景介绍出发,指明新形势下中国铁路货运组织改革驱动的三个政策层面;然后基于中国铁路货运组织改革的现实重点从一带一路、大部制改革、供给侧改革三个方面分别阐释中国铁路货运组织改革的政策驱动因素,其间紧密结合中国经济发展的新形势,以期为中国铁路货运营销协同创新体系建构提供政策支持。     

货运改革条件下铁路货运物流化发展前景分析

本文在详尽分析铁路货运改的方向和目标之后,对于铁路货运改革的具体思路主要任务做了更为深入的挖掘,进而提出对我国铁路货运物流化发展的启示,运用SWOT分析法分析了我国铁路物流化发展的优势、劣势、机遇、威胁,论述了我国铁路货运发展物流业的优势、问题,分析了铁路发展物流的机遇和前景。     

铁路货运全面参与现代物流业发展视角下的营销策略分析

铁路货运改革如何扭转近年来铁路货运量一直呈下滑之势的现状?本文对目前铁路货运现状进行了分析,提出了铁路货运重新定位,并制定了具体的营销组合策略。     

货改背景下铁路物流人才培养问题研究

2016年中国铁路总公司工作会议上,铁路总公司党组书记、总经理盛光祖要求大力推进货运改革,加快推进铁路货运逐渐向着现代物流方向转型升级。在货运改革背景下谈铁路物流人才培养,提出相应的培养策略。     

基于动态博弈的公铁物流联盟合作关系研究

针对我国当前铁路货运系统向现代物流企业转型发展的新趋势,从博弈论视角阐述铁路货运与公路运输组建企业战略联盟行为的演进路径,探讨铁路货运中心与第三方物流企业合作组建战略联盟的行为,结合博弈过程与结果并联系相关实践经验,有针对性地提出相应建议。     

深化铁路货运改革的思考

截止2014年底,我国高速铁路总营业里程已突破1.6万公里,客货分线运行初具规模,传统线路基本具备成网运输的能力,但铁路企业的货运体制和运行机制还跟不上现代化物流的发展。本文从目前铁路货运所面临的薄弱环节出发,分析铁路货运改革现状,提出下一步深化改革的建议。     

铁路货运管理系统信息化浅析

该文通过对现在铁路货运管理状况的了解和分析，提出了铁路货运管理系统建设的总体目标，结合铁路货运管理的过程，对铁路货运管理信息系统的设计做出了简单的论述。     

借鉴德国经验,浅谈中国铁路发展物流思路

本文在系统地分析德国铁路货运改革和物流发展现状的基础上,研究总结了德国铁路物流业的发展经验,提出对我国铁路货运物流化发展的启示,系统地指出了我国铁路发展物流的宏观思路,提出了建设性的意见。     

机构重组背景下我国铁路货运价格规制改革的思路

目前铁路货运总量和货物周转量在我国货物运输中所占比例呈下降趋势,但其在煤炭等大宗能源和原材料产品的运输方面仍具有比较优势。2013年3月铁路机构改革后赋予中国铁路总公司更多自主经营的权力。本文在阐述我国铁路货运发展概况和价格调整历程的基础上,分析了铁路货运价格规制存在的问题并提出了新形势下改革的基本思路。     

湖南铁路货运发展现代物流营销策略创新研究

本文以铁路货运改革背景下的长沙货运中心为例,分析了铁路货运改革背景下定价策略、营销意识、产品开发、服务质量方面存在的问题,提出适应现代物流发展的营销创新策略。     

基于铁路货运改革的高职铁路物流人才培养分析

随着铁路货运改革的推进,铁路货运企业的人才需求发生了变化。文章以陕西省高职院校西安铁路职业技术学院为例,实证分析了面对铁路货运改革,高职院校在培养铁路物流人才方面的新举措。     

货运电子商务时代铁路物流基地发展模式探讨

2012年,铁道部继推出网上售票之后推出了货运网上受理新业务,迈出了走向电子商务的第一步,也拉开了新一轮货运组织改革的序幕。面对铁路货运电子商务的挑战,铁路物流企业必须转变观念,紧跟脚步,加快从运输代理向现代物流转型发展的步伐。本文针对当前铁路物流基地在信息系统、配送网络、全程服务等方面存在的问题,研究并提出适应电子商务环境的发展模式,为铁路物流的发展方向提供参考。     

铁路货运业集中化物流模式浅析

本文根据铁道部提出的战略装车点建设指导思想,分析了我国铁路货运业的现状及其发展现代物流面临的问题,针对性的提出了在基础设施建设、流程再造、建立中心贷运站等方面实践铁路货运集中化的策略。     

“互联网+”环境下铁路货运物流营销模式创新研究

结合"互联网+"时代背景下中国铁路货运改革的实践经验以及相关信息交易管理实践平台运作管理与发展问题,基于互联网思维与理念分析中国铁路货运物流营销创新发展问题,按照理论分析与现实问题相结合的原则,具体面向昆明铁路局、成都铁路局、上海铁路局三个地方铁路局货运改革实践做法,有针对性的探讨"互联网+"环境下中国铁路货运物流营销模式创新发展问题。     

“铁老大”难做“店小二”

对深陷债务漩涡的铁路总公司而言,深化货运改革,进军快递市场值得肯定,但三块物流短板仍是其最大制约。根据新华社消息,中国铁路总公司成立三个月之际,铁路货运改革全面推出,其中最引人注目的是,"铁老大"要放低身段做快递了。这被称之为铁路市场化改革"第一枪"的新运作模式,究竟     

基于供应链管理的铁路物流货运竞争力提升策略

过去铁路物流货运只是从事货物装卸运输服务,而如今铁路物流货运越来越向提供综合物流货运服务方向发展。如果铁路物流货运能够有效运用供应链管理思想,那么必将能在激烈的市场竞争中获胜。本文就供应链与竞争力的内涵及铁路物流货运竞争力的优势进行了论述,提出了如何利用供应链管理思想来提高铁路物流货运竞争力的策略,以期为我国铁路物流货运的发展提供参考和借鉴。     

铁路货运营销面临的问题及对策

本文着重分析了铁路货运营销所面临的内部问题和困难,并根据市场经济的客观形势和铁路本身的优势,从观念、机制乃至运作上提出了解决这些问题的方法、手段,力图探讨富有市场经济特色的铁路货运营销工作的新路子、新格局.     

铁路货运电子商务信息规范——tfbXML注册中心模式研究

本文简单介绍了铁道部2005年到2006年重点课题《铁路货运电子商务信息规范(tfbXML)及应用研究》中铁路货运电子商务信息规范——tfbXML注册中心模式的研究状况。     

基于产品整体概念视角下的铁路货运产品策略探析

产品的整体概念包括核心产品、形式产品、延伸产品三个层次。受产品整体概念的启发,铁路货运可从产品的第二层次形式产品、第三层次延伸产品,着力制订铁路货运产品策略,打造铁路货运竞争力。