中小监理企业喜忧参半

监理取费新规定与新标准的出台是行业发展过程中的一件大事．中小监理企业对新标准的贯彻实施更是寄予了热切的期望。然而．受我国市场经济体制及监理行业发展特征的影响，新标准在贯彻过程中能否达到预期的效果，目前还无法给出肯定的答案。中小监理企业对新标准的实施还心生疑虑，或者说喜忧参半。     

熊广忠：监理企业需要公信力

我以前是一名教师．后来成为监理企业负责人。在参与华宁公司创建的过程中．我体会到整个监理行业的发展需要全社会的关心和支持．监理工程制才能稳步推进……     

诚信是双向的——对行业新风建设活动的感悟与联想

以诚信为核心和主线的“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动,现已进入了关键的组织实施阶段。作为监理企业的一名管理人员,笔者对行业新风建设活动总体感觉是：高瞻远瞩、开展及时、切入准确、影响深远,是交通建设监理行业贯彻落实科学发展观的重大举措。     

刘凤鸣：我与监理行业的不解之缘

交通监理行业已经走过720年不寻常的路程，上海市市政工程管理咨询有限公司（以下简称“上海市政公司“）也伴随着中国交通建设监理事业的发展而成长壮大起来。作为监理企业董事长，回顾往事，我为自己能对监理事业的发展贡献微薄之力而自豪，为我和我的团队对企业发展15年来流过的血汗与取得的成绩而感慨。     

监理企业产权制度改革步入攻坚阶段——交通建设国有监理企业改制座谈会侧记

成立于2002年的中国交通建设监理协会，紧紧把握为会员单位、行业和政府服务的立会宗旨，连续三年抛出了三项重量级调研报告。继2002年的交通建设监理行业生存状况和2003年的监理取费标准调查研究之后，又于今年4至6月组织进行了交通建设监理企业产权制度改革调查研究，以深入了解交通建设监理企业的改制进展情况，总结成功经验，推进整个行业建立现代企业制度的步伐。     

绝非“劳民伤财”

《浙江省公路水运工程监理办标;位化建设实施细则（试行）》的出台无疑成了“监理企业树品牌、监理人萄讲责任”行业新风建设活动有力的助推器和催化剂．给其他各省项目监理办标;位化建设带了个好头．树立了样板．也必将给监理行业树立新形象、带来新气象。     

监理工作弊病需对症下药

我国从1987年开始实行工程建设监理制以来．已经形成了政府监督、法人管理、社会监理和企业自检四级质量保证体系，各项监理工作在工程实践建设中不断得到完善和发展。但是，在监理行业蓬勃发展的同时，监理工作仍存在许多问题。     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

加盟 还是联合

2008年11月,为应对国际金融危机的冲击,国家投资4万亿拉动内需,交通投资比占据了三分之一,为工程监理行业提供了一个干载难逢的好机遇。随着市场的迅速发展,监理企业和监理人员数量也在不断增加,由此引发出一系列的矛盾和问题,如部分监理企业高薪哄抢持证人员,部分大型监理企业受地域差异影响无法施展拳脚,再如部分小型及新成立的监理企业受资质及业绩因素影响无法承揽大型监理项目等。     

靠什么抓住机遇

新一轮拉动内需政策实施后，交通建设速度明显加快．监理的职责范围也不断扩大，对监理单位和监理工程师的要求越来越高。与此同时，整个行业发展还面临着一系列难以解决的问题。在这种情况下．监理企业如何把握机会，谋求更大发展？     

监理诚信建设的目标与思路

监理企业的行为准则之一就是诚信．应当说我国大多数监理企业还是崇尚诚信，注重信誉，依法经营的。但受近年来追求利益最大化这一内因和市场规则不健全这一外因的影响．有部分监理企业诚信缺失．为此．交通主管部门正在大力推进监理行业诚信建设。     

引导意义大于实效

“强制”推行监理办的标；住化建设也是交通运输行业主管部门在监理行业尚未规范阶段的“无奈”之举。因为长期以来监理行业的弱势地位，导致人们对监理办建设的简陋习以为常，如果没有行业主管部门的引导，依靠监理企业自发去改善现场办公、生活、工作环境，在现阶段看来，尚不具备足够的内在动力，并且需要更加漫长的时间。从这个层面上来讲，其引导意义远远大于实际效果。     

监理企业应“先义后利”

监理企业在市场经济浪潮中搏弈。在“义”、“利”的抉择上存在着困惑——孰轻孰重、孰前孰后？笔者认为，尽管一些中小型新兴监理企业因为生存的需要急功近利，在一定程度上导致了整个行业鱼龙混杂的局面，从行业或企业的长远利益来看，应该“先义后利”。     

加入WTO之后的监理人才战略

工程建设监理是一项高智能的有偿技术服务，人才是这项服务的最宝贵财富。加入WTO之后，中国监理业与国外工程咨询业同台竞争．机遇与挑战并存．所以中国监理业必须正确定位．积极寻求竞争对策。竞争的热点．是人才．所以人才管理理所当然成为企业当家人的要务。本文结合监理行业的特点，重点讲述入世后监理单位的人才战略，     

打造行业“金话筒”

自2009年《中国交通建设监理》杂志编委会第七次工作会议以来，我们在部主管部门和协会的正确领导下，锐意创新，精心编辑，积极主动为监理服务，为行业服务，各方面的工作都取得了新的进展，杂志的宣传和导向作用进一步提升，社会影响力不断扩大，为展示监理成果、树立行业形象、凝聚企业精神，发挥了很好的作用。     

希望出台配套措施

多年来，监理企业一直在翘首期盼监理费用的提高，因为它关平监理企业、职工的生存和行业的持续发展。今年1月国家发改委组织有关部门召开专题会议，商讨监理取费标准问题。新的取费标准有望在下半年出台，这对监理行业乃至整个建筑行业无疑是个大大的利好消息。     

山东东泰咨询公司一驻地办考核取佳绩

河北省监理公司开展服务质量大回访 近日，河北省交通建设监理咨询有限公司对所有在监项目开展了“监理服务质量大回访”活动。这是该公司为了贯彻落实交通运输部“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动采取的重要举措之一。     

监理迎来新机遇——话说监理取费新规定与新标准

一直以来，监理取费标准过低是行业发展的障碍，新的取费标准无疑让众多监理人员如沐春风。为此，本刊记者特邀请了6位监理企业相关负责人“话说监理取费”。从他们的言谈中，我们可以看出，新规定和新标准的出台让人为之欢欣鼓舞，但更重要的是今后如何贯彻落实，这是值得监理业界所有人认真思考的话题。     

职场巾帼——永不停顿的脚步——记上海市市政工程管理咨询有限公司董事长刘凤鸣

监理行业由于工程技术的特殊性，是一个男性化很强的行业，女性监理人员相对较少，而监理企业女负责人更是少之甚少，她们中为数不多的几个构成了监理行业一道美丽的风景线。实际工作中，她们做到了“巾帼不让须眉”，认真履行“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自津”的职业准则，展示了交通建设者风采，充分体现了新时代女性的精神风貌，为我国基础设施建设事业持续快速健康发展做出了重要贡献，她们是时代女性中的佼佼者。     

小荷已露尖尖角——陕西监理企业的跨越式发展

面临着秦巴山区、黄土沟壑、关中平原、大漠风沙多变的地质条件，承载着穿越贫困、激扬文明、促进社会经济发展的责任，在辽阔的西部，陕西交通基础设施建设正在加快发展，陕西监理行业也在提等升级。 2006年，陕西交通行业有8家监理企业在这一年申报升级或办理新资质。目前，陕西省监理企业持有部批监理工程师证书人数达到1000人以上，远远超出了1997年至2002年持证人数的总和。