外资物流企业进入的挑战与应对

自2005年12月11日起,中国开始正式履行加入世界贸易组织(WTO)的承诺,除铁路运输、图书、报纸、杂志、药品、杀虫剂、农用薄膜等特殊商品的分销之外,国内物流的其他相关领域都已经全面对外开放,外资物流企业进入中国市场不再受到股权限制。外资企业采用扩大投资、加大力度并购等手段     

企业兼并与外资进入

中国企业兼并活动自1984年以来已有10多年的发展历史。随着中国经济体制改革日趋深化,新一轮经济增长     

外资进入与内资企业生产率收敛

外资进入对本土企业生产率提升具有重要作用。本文将企业生产率与效率前沿距离缩小定义为生产率收敛,使用1998-2007年中国工业企业微观数据,探讨内资企业是否具有收敛特征,并在此基础上进一步分析外资进入分别对内、外资企业生产效率的影响。研究发现:中国内资企业与效率前沿之间存在较大差距,但这一差距逐渐缩小,即存在生产率收敛趋势;外资进入短期内对内资企业具有显著正向溢出作用,但随着时间的推移这一正向效应有所减弱;外资对行业内其他外资企业具有显著的挤出效应,且随时间推移渐趋明显。     

外资对我国物流区域布局的机遇与挑战

物流业作为融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是现代服务业的重要组成部分,也是落实扩大内需经济发展战略的重点。自我国加入WTO以来,物流业逐步对外资企业开放,外资为物流业注入活力,也对我国物流业发展产生了深远影响。     

进入世贸组织与企业面临的挑战

<正>加入世贸组织,无疑将加速我国经济同国际经济的接轨,为我国经济的迅速发展创造良好的国际经济环境和发展机遇。但也必然给企业带来震荡和冲击,企业将面临严峻的挑战。 一、承担义务面临挑战和困难 进入世贸组织将承担一个缔约国应尽的义务:1、大幅度降低关税税率,从目前的平均税率40％下降到20％。2、大量裁减各种非关税壁垒,主要包括减少许可证及数量限制,增加外贸政策的透明度。3、开放服务贸易,包括金融、保险、运输、建筑、旅游、通讯、法律、咨询、商业批发、零售等行业。并给国外企业和国内企业的同等地位的国民待遇。4、扩大知识产权的保护范围。 承担这些义务,将使我国进口保护程度大幅度降低。国内市场全方位对外开放,国民经济各行各业处于激烈的国际竞争压力之下。受到这种挑战和冲击最大的是加工工业,尤其是机械、电子、化工等行业。这些行业一定时期内在技术、质量、生产规模上都无法同国外先进企业相抗衡。对知识产权保护范围的扩大,则将使我国的一些以仿制为主的产业部门受到极大的冲击。知识产权的保护范围将扩大到化工、医药、食品、计算机软件等领域,有关企业只能通过支付专利许可证费用来合法地购买别国的专利,将大大增加生产成本。我国已原则上加入“服务贸易协定”,由于国外的?     

外资零售企业大举进入产生的问题与对策

经济全球化浪潮的袭来使中国零售市场的开放成为一种必然。但产生了一系列问题，如进入速度过快，对国内零售业产生了巨大的冲击，对国内零售业来说无疑是一场灭顶之灾。中国的零售企业的改造必须马上行动起来，同时发挥各级政府的宏观调控功能也是必不可少的。只有政府与企业共同行动才能够最终使中国零售业成长壮大起来。     

外资汽车企业进入中国证券市场的策略分析

通过分析我国证券市场上具有外资背景的汽车上市公司的入市方式和时机，对于更多的外资企业如何驶上国内资本市场的快车道给出了在时机选择与模式设计方面的策略性建议。     

外资汽车企业进入中国证券市场的策略分析

通过分析我国证券市场上具有外资背景的汽车上市公司的入市方式和时机,对于更多的外资企业如何驶上国内资本市场的快车道给出了在时机选择与模式设计方面的策略性建议。     

外资进入与民族工业的发展

外资进入与民族工业的发展贾琳一、应从世界经济全球化的大背景出发，界定民族工业的含义民族工业的概念由来已久，过去通常是指殖民地、半殖民地或民族独立国家中民族资产阶级所经营的、无国外产权的、纯粹的民族工业企业。新中国成立后，则主要指中国人自己投资办的企业...     

企业如何应对入世挑战

我国加入世界贸易组织后 ,企业面临着更加激烈的竞争环境。如何应对入世挑战 ,提高企业的市场竞争能力 ,进一步解决企业改革和发展中的一些深层次的矛盾和问题 ,是企业改革的当务之急。结合当前国企改革的实践 ,笔者认为应从以下几个方面入手 :一、要有充分的思想准备和行动迎接挑战世界贸易组织的目标是建立一个完整的包括货物服务与贸易有关的投资及知识产权等更具活力、更持久的多边贸易体系。其基本原则是 :非歧视性贸易原则 ,包括最惠国待遇和国民待遇条款 ,可预见的和不断扩大的市场准入程度。主要是对关税的规定 ,促进公平竞争 ,致力…     

外资逐鹿国内物流市场——本土物流业如何应对

进入WTO后,我国物流业迎来了空前的发展挑战与机遇,外资纷纷投入中国市场.面对外来物流企业的激烈竞争,国内物流业应如何在竞争中立于不败之地,并保持自己的竞争优势已成为一个值得关注的焦点,本文通过对我国物流和发达国家和地区物流的对比分析,找出我国物流业存在的问题,进而提出在与外资物流竞争中国内物流业应采取的措施.     

外资逐鹿国内物流市场——本土物流业如何应对

进入WTO后，我国物流业迎来了空前的发展挑战与机遇，外资纷纷投入中国市场。面对外来物流企业的激烈竞争，国内物流业应如何在竞争中立于不败之地，并保持自己的竞争优势已成为一个值得关注的焦点，本文通过对我国物流和发达国家和地区物流的对比分析，找出我国物流业存在的问题，进而提出在与外资物流竞争中国内物流业应采取的措施。     

应对外资双刃剑

5月底,在天津举行的第九届中国国际给排水、水处理技术与设备展览会,吸引了诸多国外环保巨头.     

我国零售企业面对外资挑战的胜出对策

我国加入世贸组织后，全球零售业的巨头均加快了在中国的发展步伐，纷纷拓展网络规模，扩大市场份额，我国零售企业无疑将面临更加严峻的挑战。因此，我们要正确认识自己，更要充分认识竞争对手，只有这样才能在激烈的竞争中求得生存和发展。     

外资进入与内资企业出口：基于价值链角度的经验分析

本文从价值链角度出发,匹配中国工业企业数据库和投入产出表,将水平和垂直(前向和后向)溢出统一纳入分析框架内,实证检验了外资进入对内资企业出口的影响。研究发现：第一,外资进入对同行业内资企业出口没有显著影响,但抑制了上游内资企业出口,促进了下游内资企业出口,在控制内生性问题及一系列稳健性检验后该结论依然稳健。第二,机制分析表明,外资进入对上游内资企业出口的抑制作用主要源于低端锁定效应,表现为缩短了国内价值链长度和使上游内资企业更依赖进口中间品;而对下游内资企业出口的促进作用则主要通过技术溢出效应实现,促进了其创新;外资对同行业内资企业并未表现出竞争效应。第三,异质性分析表明,外资进入对下游内资企业出口的正向溢出效应在非国有企业和东部及中部地区企业中表现更加明显。     

外资保险公司进入速度加快

2003年7月7日,全国保险工作座谈会在北京召开,引人注目的是,外资保险公司也参加了这个会议……     

外资进入的市场效应研究进展

现有文献表明,外资的进入会带来竞争与垄断、生产率外溢、技术溢出、资源再配置和福利变动等系列效应。本文将这些效应定义为广义的市场效应。对外资进入市场效应的测度与评估,是有效制定、协调和平衡外资政策、产业政策以及反垄断政策的重要依据。本文从外资进入对宏观经济发展的影响、对微观企业生产率的溢出、对企业竞合关系的调节以及其福利变动效应四个方面,系统地对现有文献的研究方法、基本结论和政策启示进行了回顾和述评,并对未来研究提出展望。     

外资进入中国零售业的进程

1992年，中国第一家中外合资零售企业——上海八佰伴开张。零售业对外开放试点开始。当时试点地域限于北京、上海、天津、广州、大连、青岛等6城市和深圳、厦门、汕头、珠海、海南5特区，每个城市允许试办1—2家合资零售商业企业。